CBN刀片加工不锈钢怎么样

㈠ PCD和CBN哪个最适合车不锈钢

CBN和PCD都是可以车不锈钢的，我有客户就有拿去车这材料的，我卖给他的是CBN的。CBN与PCD相比，CBN的优点是能车高硬度的工件（不超过HRC70），PCD的优点是强度相当好，从磨刀的时候就可以看得出来，用粗点的金刚石砂轮磨CBN刀就容易产生细锯齿状的刀口，而PCD就不容易。如有什么不懂的，可以加我QQ287468456

㈡ CBN刀具和PCD刀具的区别

性能不同。CBN主要加工黑色高硬度金属，比如焠硬刚和铸钢（铁），可以耐高温（1000度以上），硬度始终在8000HV，是提高生产效率和加工难加工材料的较好刀具材料。

PCD主要是加工有色金属等非黑色金属的，能够刃磨出很锋利的刃口，得到较好的加工表面，一般可以达到0.2的光洁度。

CBN刀具的主要加工对象是铸铁和淬火钢。应用行业也主要在汽车发动机和轴承行业。

CBN刀具相比PCD刀具，比较容易加工，而且，随着汽车行业节能的推广，汽车发动机采用铝合金基体的车也越来越多，所以，CBN在汽车发动机铣削方面被PCD刀片侵占了不少。

当然，随着CBN刀具成本的下降，在汽车刹车盘领域，CBN车刀片也取代了传统硬质合金车刀片的份额。应该来说，随着CBN材料牌号越来越多，这传统硬材料车削和磨削领域，CBN刀具的份额还会保持上升的趋势。

拓展资料

PCD刀具就是聚晶金刚石刀具，PCBN刀具就是聚晶立方氮化硼刀具，都是人工合成的聚晶产品。

PCD刀具主要用于有色金属及其合金、复合材料、人造板材、石墨及碳纤维、非金属材料等难加工材料的加工。PCBN刀具主要用于黑色金属例如铁、钢、铸铁、淬火钢等效果好。

㈢ PCD/CBN刀具的应用材质有哪些

pcd刀具的材料是人造聚晶金刚石，硬度HV10000，寿命是硬质合金刀具的5倍，主要是用来加工有色金属材料和非金属材料，比如可以用来加工金、银、铝、铝铸合金、铜合金、镁合金、合成纤维、碳纤维、玻璃、塑料、木材及其复合材料等材料。无法加工金属材料，因为会产生化学反应，无法加工。
CBN刀具是人造立方氮化硼刀具，在高温的时候还能保持高硬度的特性，CBN具有较高的硬度、化学惰性及高温下的热稳定性， PCBN 刀具材料具有优良的切削性能，所以特别适合加工其硬度在 HRC45 以上的淬火钢、耐磨铸铁、 HRC35 以上的耐热合金以及 HRC30 以下而其它刀片很难加工的珠光体灰口铸铁。

㈣ CBN刀具指的是什么有什么特点

CBN(立方氮化硼),刀具特点 加工硬度较高的材质，其切削速度是陶瓷刀片的好几倍，可以明显提高产量，加工的光件光洁度非常好，一般不需要磨加工，但不适合粗车，切削余量一般在10丝。硬度一般在洛式硬度45度以上，如轴承钢，占火件，钢材材质不同选用的CBN材质也不同。

㈤ 加工不锈钢刀具-1Cr13Wi

这种材料不好加工：
一。材料硬度高。
二。材料硬度不均匀。硬点多。
三。锻造材料需要粗加工余量大。需要大量去除余量
建议使用 国内牌号 YW1 用于粗加工。 如果表面粗糙度有较高要求 精加工尽量使用CBN或者人造金刚石但是成本比较高
但是CBN材料对于不锈钢不太适合。如果加工量大的话我建议你联系我我提供你比较适合的经济性材质刀片

㈥ 一般一片CBN整体刀片正常使用可以连续使用多长时间（可以切削硬钢的那种）

要看加工何种材料 CBN刀具加工高 一般用于难加工材料的切削 如不锈钢 钛合金 高温合金 等 不同的材料 和切削速度也有关系 低速是刀具使用的时间长 高速使用时间短 刀具使用的时间 即刀具寿命是针对具体材料 具体切削参数而言的 你给出材料 可以去中国知网上查一查

㈦ 加工高温合金哪种材料刀具效果好

一、变形高温合金

变形高温合金是指可以进行热、冷变形加工，工作温度范围-253～1320℃，具有良好的力学性能和综合的强、韧性指标，具有较高的抗氧化、抗腐蚀性能的一类合金。按其热处理工艺可分为固溶强化型合金和时效强化型合金。

1、固溶强化型合金

使用温度范围为900～1300℃，最高抗氧化温度达1320℃。例如GH128合金，室温拉伸强度为850MPa、屈服强度为350MPa；1000℃拉伸强度为140MPa、延伸率为85%,1000℃、30MPa应力的持久寿命为200小时、延伸率40%。固溶合金一般用于制作航空、航天发动机燃烧室、机匣等部件。

2、时效强化型合金

使用温度为-253～950℃，一般用于制作航空、航天发动机的涡轮盘与叶片等结构件。制作涡轮盘的合金工作温度为-253～700℃,要求具有良好的高低温强度和抗疲劳性能。 例如：GH4169合金，在650℃的最高屈服强度达1000MPa；制作叶片的合金温度可达950℃，例如：GH220合金，950℃的拉伸强度为490MPa，940℃、200MPa的持久寿命大于40小时。

变形高温合金主要为航天、航空、核能、石油民用工业提供结构锻件、饼材、环件、棒材、板材、管材、带材和丝材。

二、铸造高温合金

铸造高温合金是指可以或只能用铸造方法成型零件的一类高温合金。其主要特点是：

1. 具有更宽的成分范围 由于可不必兼顾其变形加工性能，合金的设计可以集中考虑优化其使用性能。如对于镍基高温合金，可通过调整成分使γ’含量达60%或更高，从而在高达合金熔点85%的温度下，合金仍能保持优良性能。

2. 具有更广阔的应用领域 由于铸造方法具有的特殊优点，可根据零件的使用需要，设计、制造出近终形或无余量的具有任意复杂结构和形状的高温合金铸件。

根据铸造合金的使用温度，可以分为以下三类：

第一类：在-253～650℃使用的等轴晶铸造高温合金 这类合金在很大的范围温度内具有良好的综合性能，特别是在低温下能保持强度和塑性均不下降。如在航空、航天发动机上用量较大的K4169合金，其650℃拉伸强度为1000MPa、屈服强度850MPa、拉伸塑性15%；650℃，620MPa应力下的持久寿命为200小时。已用于制作航空发动机中的扩压器机匣及航天发动机中各种泵用复杂结构件等。

第二类：在650～950 ℃使用的等轴晶铸造高温合金 这类合金在高温下有较高的力学性能及抗热腐蚀性能。例如K419合金，950℃时，拉伸强度大于700MPa、拉伸塑性大于6%；950℃，200小时的持久强度极限大于230MPa。这类合金适于用航空发动机涡轮叶片、导向叶片及整铸涡轮。

第三类： 在950～1100℃使用的定向凝固柱晶和单晶高温合金 这类合金在此温度范围内具有优良的综合性能和抗氧化、抗热腐蚀性能。例如DD402单晶合金，1100℃、130MPa的应力下持久寿命大于100小时。这是国内使用温度最高的涡轮叶片材料，适用于制作新型高性能发动机的一级涡轮叶片。

随着精密铸造工艺技术的不断提高，新的特殊工艺也不断出现。细晶铸造技术、定向凝固技术、复杂薄壁结构件的CA技术等都铸造高温合金水平大大提高，应用范围不断提高。

三、粉末冶金高温合金

采用雾化高温合金粉末，经热等静压成型或热等静压后再经锻造成型的生产工艺制造出高温合金粉末的产品。采用粉末冶金工艺，由于粉末颗粒细小，冷却速度快，从而成分均匀，无宏观偏析，而且晶粒细小，热加工性能好，金属利用率高，成本低，尤其是合金的屈服强度和疲劳性能有较大的提高。

FGH95粉末冶金高温合金，650℃拉伸强度1500MPa；1034MPa应力下持久寿命大于50小时，是当前在650℃工作条件下强度水平最高的一种盘件粉末冶金高温合金。粉末冶金高温合金可以满足应力水平较高的发动机的使用要求,是高推重比发动机涡轮盘、压气机盘和涡轮挡板等高温部件的选择材料。

四、氧化物弥散强化（ODS）合金

是采用独特的机械合金化(MA)工艺，超细的(小于50nm)在高温下具有超稳定的氧化物弥散强化相均匀地分散于合金基体中，而形成的一种特殊的高温合金。其合金强度在接近合金本身熔点的条件下仍可维持，具有优良的高温蠕变性能、优越的高温抗氧化性能、抗碳、硫腐蚀性能。

目前已实现商业化生产的主要有三种ODS合金：

MA956合金 在氧化气氛下使用温度可达1350℃，居高温合金抗氧化、抗碳、硫腐蚀之首位。可用于航空发动机燃烧室内衬。

MA754合金 在氧化气氛下使用温度可达1250℃并保持相当高的高温强度、耐中碱玻璃腐蚀。现已用于制作航空发动机导向器环和导向叶片。

MA6000合金 在1100℃拉伸强度为222MPa、屈服强度为192MPa；1100℃，1000小时持久强度为127MPa，居高温合金之首位，可用于航空发动机叶片。

五、金属间化合物高温材料

金属间化合物高温材料是近期研究开发的一类有重要应用前景的、轻比重高温材料。十几年来，对金属间化合物的基础性研究、合金设计、工艺流程的开发以及应用研究已经成熟，尤其在Ti-Al、Ni-Al和Fe-Al系材料的制备加工技术、韧化和强化、力学性能以及应用研究方面取得了令人瞩目的成就。

Ti3Al基合金（TAC-1），TiAl基合金（TAC-2）以及Ti2AlNb基合金具有低密度（3.8～5.8g/cm3）、高温高强度、高钢以及优异的抗氧化、抗蠕变等优点，可以使结构件减重35～50%。 Ni3Al基合金，MX-246具有很好的耐腐蚀、耐磨损和耐气蚀性能，展示出极好的应用前景。Fe3Al基合金具有良好的抗氧化耐磨蚀性能，在中温（小于600℃）有较高强度，成本低，是一种可以部分取代不锈钢的新材料。

㈧ CBN砂轮磨不锈钢怎样

CBN砂轮适宜磨削软钢、耐热钢、高硬度合金钢制成的精密零件的精磨和终磨。对特别钢材如含钨、含钼高速钢、钴合金钢、特种高速钢刀具刃磨，难加工耐热件的超精加工，以及其它钢淬火工件的垳磨。