㈠ 数控粗车刀到精车刀留多少余量
要看产品的大小还有产品的要求和有没有热涨冷缩。一般情况留0.5mm也就是50丝
㈡ 车工在粗车时,一般流多少余量,给精车车
30到50丝,余量太多会比较 伤 精车刀,不利于尺寸的稳定。
留的 太少 怕 粗车过 切!!!
㈢ 机械加工中粗车.精车.粗铣.精铣.粗磨.精磨各留多大余量
粗加工:0.6mm。
半精加工:0.3mm。
轴,长度在200mm左右,直径在20mm左右,粗车留加工余量一般在3~4mm,调质后,精车留量0.6mm左右,最后再精磨达图就可以了。
注意事项:
车辆的种类虽然多,构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变。
尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。一般来说,车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
㈣ 请问机加工时候粗加工给精加工的留量多少合适有没有标准啊
一般是5个,越小越好.节约材料