不锈钢桶视镜耐压多少

『壹』 304不锈钢管耐压是多少MPA外经17mm，壁厚0.7mm。帮忙给我公式或者帮我计算。谢谢啦

304不锈钢管的抗拉强度是520MPA。

流体用不锈钢焊管液压试验压力公式（GB/T1277-2008）：

P=2RS/D

式中：P-试验压力，MPa；

R-应力，取屈服点50%，MPa；

S-钢管的公称壁厚，mm；

D-钢管的公称外径，mm。

(1)不锈钢桶视镜耐压多少扩展阅读

不锈钢管按成分可分为Cr系（400系列）、Cr－Ni系（300系列）、Cr－Mn－Ni（200系列）及析出硬化系（600系列）。 200 系列—铬-镍-锰奥氏体不锈钢 300 系列—铬-镍奥氏体不锈钢。

1、301-----延展性好，用于成型产品。也可通过机械加工使其迅速硬化。焊接性好。抗磨性和疲劳强度优于304不锈钢。

2、302-----耐腐蚀性同304，由于含碳相对要高因而强度更好。

3、303-----通过添加少量的硫、磷使其较304更易切削加工。

4、304-----即18/8不锈钢。GB牌号为0Cr18Ni9。309—较之304有更好的耐温性。

5、316-----继304之後，第二个得到最广泛应用的钢种，主要用于食品工业、制药行业和外科手术器材，添加钼元素使其获得一种抗腐蚀的特殊结构。

由于较之304不锈钢管其具有更好的抗氯化物腐蚀能力因而也作“船用钢”来使用。SS316则通常用于核燃料回收装置。18/10级不锈钢管通常也符合这个应用级别。

『贰』 不锈钢管能承受多大压力

不锈钢管的承压，主要应该考虑两个方面，一方面是管子本身的形成方式，是焊接钢管还是无缝钢管，一般焊接钢管只能承受低压（1.6MPa，16 公斤），较大压力的话只能考虑无缝钢管；另一方面就是要考虑钢管本身的壁厚，壁厚越大，承压相对就越好，具体可以进行相应的压力试验。

不锈钢精密管所承受的压力计算公式：压力=2*壁厚*（抗拉强度*40%）/外径，已知304不锈钢管的抗拉强度为520MPa、316不锈钢管的抗拉强度为485MPa。那么，我们算下外径200毫米，壁厚为3毫米的304不锈钢管，压力=2*3*（520*40%）/200=6.24MPa。通过计算可以得出304精密管的承压值为6.24Mpa。

『叁』 不锈钢管能承受多大压力

一般来说，不锈钢焊接管的承压不大于16kg，无论大小和壁厚
不锈钢无缝管的，和他壁厚，抗拉强度，屈服强度和使用的安全系数有关系
这个主要是根据其使用环境和使用条件来决定的

『肆』 不锈钢耐压

16公斤

『伍』 不锈钢直径10cm，壁厚1.5mm最大能承受水的压力是多少

承压计算公式：P=2SR/D(P=试验压力、S=钢管的公称壁厚、D=钢管的公称外径、R=允许应力）
不锈钢直径10cm，壁厚1.5mm最大能承受水的压力
P=2SR/D=2x1.5x355/100=10.65MPa(承压力）

承压力x0.4=4.26MPa工作压力
不锈钢钢管分厚壁管和薄壁管,其计算承内压力的公式不同,K=D/d ≤1.2的管子称为薄壁管；K=D/d>1.2的管子称为厚壁管.
薄壁管允许最大承内压力 [ P ] 计算公式： [ P ] =2[ σ ]φS / （d+S） 式中：[ σ ]--材料的许用应力；φ--焊缝系数,对无缝管,φ=1； S--管子壁厚；d--管子内径.
厚壁管允许最大承内压力 [ P ] 计算公式： [ P ] = [ σ ]（K^2-1）/ （K^0.5 K^2 式中：K=D/d
公式出处：压力容器设计手册的厚壁圆筒和薄壁圆筒计算.
你的钢管属于薄壁管,按照这个公式计算： [ P ] =2[ σ ]φS / （d+S）
低压：≤1.2MPa：最大承压=工作压力X1.5;
中压：1.2~2.5MPa：最大承压=工作压力X2.0
高压：2.5~7.5MPa以上：最大承压=工作压力X3.0.

『陆』 视镜的技术参数

视窗材质 钢化硼硅玻璃 石英玻璃 螺帽螺栓 20# 304 304L 316 316L 密封垫片 丁晴橡胶垫片 聚四氟乙烯垫片 金属垫片 石墨垫片 密封面 突面（RF） 平面 （FF） 凹凸面（MFM） 榫槽面（TG） 法兰标准 HG GB HGJ JB ANSI JIS DIN BS NF 制造检测标准 HGJ501-502-86 工作温度 碳钢： -30℃ ~ +350℃ 不锈钢： -80℃ ~ +480℃ 玻璃耐温 钢化硼硅玻璃：≤180℃，石英玻璃 ：1000℃ 玻璃耐压 钢化硼硅玻璃片：≤3.0MPa 石英玻璃片：≤10.0MPa
钢化硼硅玻璃筒：<1.0MPa 石英玻璃筒：<1.6MPa 允许急变温度 <60℃ 外表 碳钢： 防腐油漆 不锈钢： 酸洗处理或防腐油漆 1、启闭作用——切断或沟通管内流体的流动；
2、调节作用——调节管内流量、流速；
3、节流作用——使流体通过阀门后产生很大的压力降；
4、其他作用——a.自动启闭b.维持一定压力c.阻汽排水。 PN公称压力（允许流体通过的最大的压力）；
DN公称直径；
TN温度范围（允许流体的温度范围）。 检查项目包括：
1、阀体内外表面有无砂眼、裂纹等缺陷；
2、阀座与阀体接合是否牢固，阀芯与阀座是否吻合，密封面有无缺陷；
3、阀杆与阀芯连接是否灵活可靠、阀杆有无弯曲，螺纹有无损坏、腐蚀；
4、填料、垫圈是否老化损坏；
5、阀门开启是否灵活等。 1、与管道连接处的法兰、螺纹泄漏；
2、填料涵泄漏、腰垫泄漏及阀杆开不动；
3、阀芯与阀座间关不严形成内泄漏。
汽车前后视镜的行业标准与特性
1， 汽车后视镜属于重要安全件，它的镜面、外形都颇有讲究。所以后视镜的质量及安装都有相应的行业标准，不能随意更改。
后视镜有一个视界的问题，也就是指镜面所能够反映到的范围。业界有视界三要素的说法。即①驾驶者眼睛与后视镜的距离；②后视镜的尺寸大小；③后视镜的曲率半径。这三要素之间具有一定的关系，当后视的距离和尺寸相同时，镜面的曲率半径越小，镜面反映的视野就越大。但事物总有两重性，虽然镜面的曲率半径越小视野范围越大，但同时镜面反映的物体变形程度也越大，与真实距离也越远，往往造成驾驶者的错觉。因此，镜面的曲率半径就有一个限制范围，行业标准规定外后视镜的曲率半径为R1200，内后视镜的曲率半径为无限大（平面镜）。由于行业规定：轿车外后视镜的安装位置不得超出汽车最外则250毫米，所以原车配的后视镜会有盲区。同时后视镜也有一个反射指标，而行业规定铝镜反射率不能低于80%，铬镜反射率不能低于45%，国际规定蓝镜反射率不能低于60%。由于反射率越高镜面反映的图像越清晰，反射率的高低与镜内表面反射膜材有关。现国内的车用后视镜反射膜一般用银和铝为材料，也有部分用铬为材料。
在国外车用后视镜，铬镜已经取代了银镜和铝镜。虽然银和铝的反射率比较清晰，但在高反射率的一些场合会有副作用，例如夜间行车在后方汽车的前大灯照射下，或白天在太阳升起和落山的时候，经后视镜反射会使驾驶者产生眩目感，影响行车安全。铬镜虽然也能解决眩目问题，但它的反射率较低，所以在夜间灯光较小的道路上视觉会稍暗，特别是车窗上帖上深色的太阳膜，看起来会更加模糊。因此德国人发明了蓝镜，蓝镜是在玻璃基材上精密涂布上二氧化钛与二氧化矽，经过精确的仪器控制各膜层厚度经多层电镀而成。一般较高波长的可见光容易产生炫光，蓝镜反射能对此光线产生干涉，转化为蓝光，而蓝光则是人类眼睛最能适应的光线，所以蓝镜多应用在欧洲的高级车种上作为后视镜。
2、防眩目后视镜
防眩目后视镜一般安装在车厢内，它由一面特殊镜子和两个光敏二极管及电子控制器组成，电子控制器接收光敏二极管送来的前射光和后射光信号。如果照射灯光照射在车内后视镜上，若后面灯光大于前面灯光，电子控制器将输出一个电压到导电层上。导电层上的这个电压改变镜面电化层颜色，电压越高，电化层颜色越深，此时即使再强的照射光照到后视镜上，经防眩目车内后视镜反射到驾驶员眼睛上则显示暗光，不会耀眼。镜面电化层使反射光根据后方光线的入射强度，自动持续变化以防止眩目。当车辆倒车时，车内后视镜防眩功能被解除，右外后视镜自动照射地面。
3、前视镜
大家都知道驾驶员从右侧超车时，由于驾驶位置在左边，前面如果是大型车更是会阻挡视线，有一定安全隐患。
我的想法是在右侧后视镜前面按一面镜子，从车顶俯视与后视镜成V形，驾驶员就可以看到右侧前方有无障碍物。
当然有的车后视镜靠前没留下足够的反射空间，只好用光纤，视频同步等手段在车内加小屏幕解决了，或者潜望镜原理的镜片组方法等 直通视镜，包括一阀体，所述阀体包括液体通道和观察通道，所述液体通道口上设有管道连接法兰，所述观察通道口上设有视镜连接法兰，视镜连接法兰与压盖连接，将视镜玻璃固定在连接法兰和压盖之间；其特征在于：所述观察通道上靠近视镜玻璃处设有一个叶轮，所述叶轮由叶轮杆及枢接于叶轮杆上的叶轮片组成，所述叶轮杆垂直于液体通道中液体液面方向固定在阀体的壳体上。

『柒』 不锈钢管厚2mm内径100mm耐压多少

单价乘以不锈钢管重量，
单支不锈钢圆管重量计算公式：（外径-实际厚度）*实际厚度*0.02491*长度，
不锈钢管方管重量计算公式：（管口周长／3.14-实际厚度）*实际厚度*0.02491*长度，其中0.02491是由不锈钢密度换算出来的一个常量。

『捌』 不锈钢桶耐压与温度的关系

物理性能与温度的相关性（1）比热容随着温度的变化比热容会发生变化，但在温度变化的过程中金属组织中一旦发生相变或沉淀，那麽比热容将发生显著的变化。（2）导热系数在600℃以下，各种不锈钢的导热系数基本在10~30W/范围内，随着温度的提高导热系数有增加趋势。
在100℃时，不锈钢导热系数由大至小的顺序为1Cr17、00Cr12、2Cr25N、0Cr18Ni11Ti、0Cr18Ni9、0Cr17Ni12Mο2、2Cr25Ni20。500℃时导热系数由大至小的顺序为1Cr13、1Cr17、2Cr25N、0Cr17Ni12Mο2、0Cr18Ni9Ti和2Cr25Ni20。
奥氏体型不锈钢的导热系数较其他不锈钢略低，与普通碳素钢相比，100℃时奥氏体型不锈钢的导热系数约为其1/4。（3）线膨胀系数在100-900℃范围内，各类不锈钢主要牌号的线膨胀系数基本在10ˉ6~130*10ˉ6℃ˉ1，且随着温度的升高呈增加的趋势。
对于沉淀硬化型不锈钢，线膨胀系数的大小时效处理温度来决定。

『玖』 10x1.5的316不锈钢管耐压多少，304不锈钢管呢

304和316的屈服强度几乎是一样的，所以耐压力也都差不多
像10*1.5的耐压在43MPA 430公斤