Ⅰ 请分析一个以储存鲜果为主的仓库需要用到哪些设备设施
1、水果分袋管理。
水果个数众多,如果在每个水果上嵌入标签的话,目前成本太高。水果箱或袋子上面用一个标签,水果按照整袋来管理,这样可以实现电子标签在水果仓储设备与管理中的应用。
2、引进保鲜设备,规范管理制度。
水果易腐烂,可以引进保鲜设备,且仓储部门每日检查保鲜设备运行是否正常,
规范保鲜设备的管理,制定惩罚制度。
3、严格执行水果贮存卫生要求。
①贮存水果的场所、设备应当保持清洁,无霉斑、鼠迹、苍蝇、蟑螂,不得存放有毒、有害物品(如:杀鼠剂、杀虫剂、洗涤剂、消毒剂等)及个人生活用品。
②水果应当分类、分架存放,距离墙壁、地面均在10cm以上,并定期检查,使用应遵循先进先出的原则,变质和过期水果应及时清除。
③水果保鲜、冷藏应做到原料、半成品、成品严格分开,不得在同一垛位内存放,并且应有明显区分标志。
④水果在冷藏时,为确保食品中心温度达到冷藏的温度要求,不得将水果堆积、挤压存放。用于贮藏水果的冷藏,应定期除霜、清洁和维修,以确保冷藏、冷冻温度达到要求并保持卫生。
4、水果储存温湿度需达到要求。
①保鲜库温度要求0—10℃之间,相对湿度80%—95%。
②加湿:如果库内干燥,可以对地面进行加湿,但绝对不能用水直接对水果进行加湿,特别温度高时。
③保鲜库环境不得是高温高湿或低温低湿。高温高湿易造成腐烂、长霉现象;低温低湿易导致冻伤、风干、脱水现象。
5、提高水果入库、出库管理
将水果原料,放置于保鲜库中暂存。如果是空库,原料进库前,需提前空库降温。卸车注意轻搬轻放,避免出现挤压所造成的机械伤,而导致原料浪费。
Ⅱ 仓库内物流设施设备有哪些
1、物流仓储设备主要包括货架、堆高车、搬运车、出入境输送设备、分拣设备、提升机、搬运机器人以及计算机管理和监控系统。这些设备可以组成自动化、半自动化、机械化的商业仓库,来堆放、存取和分拣承运物品。物流仓储设备可以分为两个大类:物流设备和仓储设备。但是在现代制造业迅猛发展的今天,物流与仓储密不可分,在行业标准制定上环环相扣。
2、物流设备包括:
A.水平运输设备,包括各种车辆,传送带,皮带机等;
B.包装设备:包括包装,打包机械,打码设备等;
C.垂直输送设备:包括提升机、叉车、码垛机等;
D.装卸设备:如大型的有岸桥(集装箱门吊),各种专业的卸船(车)设备;
E安全监控设备;
F.自动化管理设备。
仓储设备包括:
A.各种专业化仓库;
B.仓内设施;3各种附属设备,如:防爆,消防,计量,测温,通风;
C.信息管理等等(现在占的比例、重要性,越来越大)。
3、物流仓储设备,具体按用途细化可分为:包装设备、仓储设备、集装单元器具、装卸搬运设备、流通加工设备、运输设备。
A.包装设备:包装设备是指完成全部或部分包装过程的机器设备。包装设备是使产品包装实现机械化、自动化的根本保证。主要包括填充设备、罐装设备、封口设备、裹包设备、贴标设备、清洗设备、干燥设备、杀菌设备等。
B.仓储设备:主要包括货架、堆高车、搬运车、出入境输送设备、分拣设备、提升机、搬运机器人以及计算机管理和监控系统。这些设备可以组成自动化、半自动化、机械化的商业仓库,来堆放、存取和分拣承运物品。
C.集装单元器具:主要有集装箱、托盘、周转箱和其他集装单元器具。货物经过集装器具的集装或组合包装后,具有较高的灵活性,随时都处于准备运行的状态,利于实现储存、装卸搬运、运输和包装的一体化,达到物流作业的机械化和标准化。
D.装卸搬运设备:指用来搬移、升降、装卸和短距离输送物料的设备,是物流机械设备的重要组成部分。从用途和结构特征来看,装卸搬运设备主要包括起重设备、连续运输设备、装卸搬运车辆、专用装卸搬运设备等。
E.流通加工设备:主要包括金属加工设备、搅拌混合设备、木材加工设备及其他流通加工设备。
F.运输设备:前面提到了运输的重要性。运输在物流中的独特地位对运输设备提出了更高的要求,要求运输设备具有高速化、智能化、通用化、大型化和安全可靠的特性,以提高运输的作业效率,降低运输成本,并使运输设备达到最优化利用。根据运输方式不同,运输设备可分为载货汽车、铁道货车、货船、空运设备和管道设备等。对于第三方物流公司而言,一般只拥有一定数量的载货汽车,而其他的运输设备就直接利用社会的公用运输设备。
4、所有自动设备,都是胃药仓库业务流程服务的。
仓储业务流程:
(接货)进货运输--装卸搬运--(保管)暂存--验收--入库--保管--定期盘点--(发货)出库--装卸搬运--发货运输。所以每个环节都可以用传统人工方式,也可以用现代自动设备无人操作方式,具体看企业愿意做多少资金投入和做多大的信息化建设了。
Ⅲ 仓库需配置哪些物品与设施仓库工作中的设备有哪些
仓库需配置的物品与设施有:
电动叉车:货物一般会放在托盘上再进行运输和存取,于是就会使用叉车,将装有货物的托盘完成仓库内位置变动,和仓库至运输车辆之间的搬运工作。在放置重型货架的仓库,则必须使用此类叉车完成货物入位工作。类似叉车根据动力,分为电动和燃油两种动力,一般仓库多采用电动,环保、污染少,也可更好维持仓库内的清洁。
叉车:部分仓库,在没有重型货架的情况下,也可采用上图所示叉车完成货物搬运工作,这样的叉车只能完成水平位移,无法升降,所以限制了不少使用场景。但因为其价格便宜,占地面积小,也是仓库内必备的设备之一。
重型货架:5米以上货架,也叫高位货架,尤立柱、横梁等部件组成。货物一般会先放置在托盘上,再用叉车,将托盘放置在货位上。重型货架高度并无特别限制,库内净高超过9米,就可放置5层的重型货架。层间距根据存储货物不同进行调节,立柱间一半放置三个托盘,即三个货位。
托盘:在大宗运输和仓储服务中,托盘使用广泛。最常见的,仓储中大致分为货架存储(放在重型货架或轻型货架上)和平面存储(放在地面上)。而重型货架存储和平面存储,都少不了托盘,尤其重型货架,货物基本都是用叉车一托一托叉上去的。
仓库管理是工业企业管理中相当重要的环节,尤其是中小企业,尤其是管理不那么完善的企业,可以将仓库管理看作企业的重中之重,比如使用日事清的计划管理模块有内置的物料管理模块,可以辅助进行仓库进出库管理。
1、它可以起到补强财务管理漏洞,仓库是企业物资的财务账本,因为仓库管理的物料会具体到品种、数量、用途、保质期等要素,它比财务仅仅一个金额或是时间要对企业的具体决策和控制有用太多。仓库管理的好,对于呆滞物料、库存金额、各类损耗都会有不小的帮助。
2、它可以起到生产计划的作用。排产计划对于很多企业来说是很高大上的东西,它依赖于企业的生产相关数据的完善,诸如精确的标准工时,作业者人数,设备产能,实际的生产效率,工艺线路的技术资料,模具/工装夹具的数量(决定产量)......只有管理先进的企业才可以做到。在较为粗犷的生产管理中,没有生产计划,只有物料计划,物料齐套即可以按顺序组织生产,尽管生产完成的时间不可控,但是生产开始的时间是可控的。因此,仓库,准确地说是物控,在管理不先进的企业能够起到的作用是很大的。
参考资料: 世界经理人论坛
Ⅳ 你好,我也想开个蔬菜配送中心,要配备哪些设备
蔬菜配送中心所需物料:
场地-----根据你的预算和业务规模,自己测算下大概要做多专大,
设备及物料:属冷藏库--蔬菜使用,阴凉的大棚--根茎类、瓜果类,干杂储存库---阴凉干燥的室内,
蔬菜框、净菜加工设备,肉类切割机,保鲜膜、托盘、大片的塑料薄膜等等
以上都是基本设备,关键是要看你做那种类型的配送中心,这都是需要根据你的业务范畴来决定的,希望能帮到 你!!
Ⅳ 食品行业仓库都有哪些设备
餐饮企业成本控制的主要对象就是原料,餐饮企业的原料存储管理就
是避免一切可能造成的浪费,也就是积极预防而不是被动处理已经发生
的浪费现象。要在收货上把好第一关,规范库房业务程序,避免工作流
程不畅造成的原料损失。在整个餐饮成本管理过程中,作为发生在货品
验收和生产之中货品的储存、保管、发放及调拨的库存管理环节,对有
效减少额外成本极为重要。
库存管理系统功能与特点:
支持按采购订单收货,填写“收货”单的同时登写了库存帐;
支持无采购订单收货;
支持按供应商有效报价收货。在报价有效时段内,系统自动按此供应商的报价收货,
单价可以修改但只能低不能高;
支持无单价收货,并且该货品可以发货调拨,后续再行价格处理;
“发货/ 调拨”时不需填单价,系统自动以先进先出价计算,填写“发货/ 调拨”单
的同时登写了库存帐;
支持盘存。对企业内各仓库(部门)进行期(月)末盘点,就可以方便快捷地得到各
部门的实际成本、得到货品的本期末数和下期初数、得到货品每一期(月)的实际用
量与标准用量、得到货品的月平均价等等。盘存(盘点)是成本控制的一个重要环节,
系统可以高效且简便地完成这项工作;
支持打印空白盘点表;
支持货品的详细收货、退货、调拨(领货)等信息查询;
支持货品在企业中各仓库(部门)中的存量查询;
支持货品保质日期查询。由于系统采用货品的先进先出管理,此功能为企业降低损耗
及食品安全提供了有效手段;
支持货品最高库存和最低库存设置。
东南长平--致力于帮助餐饮企业实现餐饮成本管控,专注于协助餐饮企业 成功实现信息化!
Ⅵ 蔬菜配送公司的分拣有几种常用方式
一、人工分拣方式,通过纯人工的方式进行分拣工作,相对来说比较费专时、费力
二、半自动属机械分拣设备,人工与机械结合,对人工工作量有少许减少,但机械费用会提高
三、自动化、智能化分拣设备,基本不需要人工操作,智能化地完成工作,产出大,只需做好人工收尾工作,是现代化的标配,大厂用的比较多。
Ⅶ 现代蔬菜工厂应配备哪些基本设备和系统
所谓设施栽培是具有一定的设施,能在局部范围改善或创造出适宜的气象环境因素,为蔬菜生长发育提供良好的环境条件而进行的有效生产。
由于蔬菜设施栽培的季节往往是露地生产难以达到的,通常又将其称为反季节栽培、保护地栽培等。采用设施栽培可以达到避免低温、高温暴雨、强光照射等逆境对蔬菜生产的危害,已经被广泛应用于蔬菜育苗、春提前和秋延迟栽培。
设施蔬菜属于高投入,高产出,资金,技术,劳动力密集型的产业。
一是面积迅速扩大。从20世纪80年代开始,我国蔬菜设施栽培技术逐步在生产上推广应用。近10多年来发展面积迅猛。2003年全国蔬菜设施栽培面积3750万亩,比1980年增长350倍。其中大棚1590万亩,中棚1275万亩,日光温室750万亩,加温温室和连栋大棚15万亩。我市大中棚面积目前有4万亩。
二是栽培方式多样。我国地域宽广,地形、地貌乃至气候、土壤等条件差异较大,加之经济技术基础不一。因而,开成了不同的设施栽培形式,如地膜覆盖,塑料薄膜大棚,连栋大棚,智能温室,日光温室,遮阳网覆盖栽培,防虫网栽培等。
三是南北栽培自成特色。南方地区夏季及早秋持续高温炎热和梅雨而导致蔬菜供应的“伏缺”,由于推广遮阳和防雨、防虫网覆盖栽培,加之选用相应的耐热、耐高温品种,解决了这一问题。北方冬季寒冷,光照充足,利用日光温室能有效地增加棚温,解决蔬菜的越冬及春提前和秋延迟栽培。
四是多品种、多茬次周年综合利用。由于防虫网、遮阳网的大面积推广运用,设施栽培除了冬季增温外,夏季还能进行防雨遮阳栽培,实现周年多品种、多茬次的栽培与综合利用。
Ⅷ 请问要开一个蔬菜包装厂,需要哪些设备
本人生在一个小城镇,家乡人主要经营蔬菜大棚。一日突发奇想回,蔬菜加工厂必能行之!答
蔬菜加工项目
1.市场调查:通过对蔬菜市场的调查,主要从大型超市,酒店,学校等地方了解蔬菜的销量以及蔬菜的销售模式(塑料箱的散装销售或者是方便餐盒的销售方式),这主要是与超市采购经理.酒店采购经理以及学校食堂的交流。从而了解到蔬菜市场的现状,以制定营销方案
2.走访山东寿光蔬菜基地,相当地学习
3.了解国外与国内相似阶段的产品的销售模式(美国,日本等)
4.向当地政府部门了解农民办厂的优惠政策以及政府所给予的扶持
5.寻找合作伙伴,银行贷款或者个人加盟
6.建厂:厂址定位,加工项目选择,加工设备的购买
7.向政府土地管理部门申请占地审批等
8.了解塑料包装这种方式的可延续性,以及寻求其他代替方式的可行性
Ⅸ 新仓库需要哪些硬件配置
复1.仓库的硬件设施仓库的制硬件设施是指属于仓库使用的有形器物,它们为仓库的管理及其作业提供了物质基础和功能保证,具体包括如下的内容:建筑物,如库房、场地、通道等;管理区,如划分的片、区域及其相关的标识器具;贮物设施,如货架、货柜、箱子;搬运器具,如卷扬机、传输带、推车、叉车、装卸机等;集装器具,如盒子、盘子、斗、桶等;环境设施,如防爆灯、排风扇、抽湿机、空调机等;安全设备,如灭火器、自动消防系统;文件与记录设施,如电脑、账本、记录单;监视设备,如检测器、监控器等;其他辅助与配套设施,如辅助仓库、支持机构等。2.仓库硬件设施的管理内容仓库硬件设施的管理内容就是确保仓储使用的所有硬件设施始终处于有效的状态,既能满足存储的需要,又要节约成本,提高效率。这些内容包括:点检设施的状况,并建立必要的记录;按规定的方式使用;设施的保养与维护;设施的能力与性能检讨;识别新设施的需求;使用中间题的处理与改善。
Ⅹ 请问怎样开一个蔬菜配送中心啊需要具备哪些优势条件和设备
().美国配送中心的类型从本世纪60年代起,商品配送合理化在发达国家普遍得到重视。为了向流通领域要效益,美国企业采取了以下措施:一是将老式的仓库改为配送中心;二是引进电脑管理网络,对装卸、搬运、保管实行标准化操作,提高作业效率;三是连锁店共同组建配送中心,促进连锁店效益的增长。美国连锁店的配送中心有多种,主要有批发型、零售型和仓储型三种类型。A. 批发型美国加州食品配送中心是全美第二大批发配送中心,建于1982年,建筑面积10万平方米,工作人员2000人左右,共有全封闭型温控运输车600多柄,1995年销售额达20亿美元。经营的商品均为食品,有43000多个品种,其中有98%的商品由该公司组织进货,另有2%的商品是该中心开发加工的商品,主要是牛奶、面包、冰激凌等新鲜食品。该中心实行会员制。各会员超市因店铺的规模大小不同、所需商品配送量的不同,而向中心交纳不同的会员费。会员店在日常交易中与其他店一样,不享受任何特殊的待遇,但可以参加配送中心的定期的利润处理。该配送中心本身不是盈利单位,可以不交营业税。所以,当配送中心获得利润时,采取分红的形式,将部分利润分给会员店。会员店分得红利的多少,将视在配送中心的送货量和交易额的多少而定,多者多分红。该配送中心主要靠计算机管理。业务部通过计算机获取会员店的订货信息,及时向生产厂家和储运部发出要货指示单;厂家和储运部再根据要货指示单的先后缓急安排配送的先后顺序,将分配好的货物放在待配送口等待发运。配送中心24小时运转,配送半径一般为50公里。该配送中心与制造商、超市协商制定商品的价格,主要依据是:(a)商品数量与质量;(b)付款时间,如在10天内付款可以享受2%的价格优惠;(C)配送中心对各大超市配送商品的加价率,根据商品的品种、档次不同以及进货量的多少而定,一般为2.9%-8.5%。B. 零售型美国沃尔玛商品公司的配送中心是典型的零售型配送中心。该配送中心是沃尔玛公司独资建立的,专为本公司的连锁店按时提供商品,确保各店稳定经营。该中心的建筑面积为12万平方米,总投资7000万美元,有职工1200多人;配送设备包括200辆车头、400节车厢、13条配送传送带,配送场内设有170个接货口。中心24小时运转,每天为分布在纽约州、宾夕法尼亚州等6个州的沃尔玛公司的100家连锁店配送商品。该中心设在100家连锁店的中央位置,商圈为320公里,服务对象店的平均规模为1.2万平方米。中心经营商品达4万种,主要是食品和日用品,通常库存为4000万美元,旺季为7000万美元,年周转库存24次。在库存商品中,畅销商品和滞销商品各占50%,库存商品期限超过180天为滞销商品。各连锁店的库存量为销售量的10%左右。1995年。该中心的销售额为20亿美元。在沃尔玛各连锁店销售的商品,根据各地区收入和消费水平的不同,其价格也有所不同。总公司对价格差价规定了上下限,原则上不能高于所在地区同行业同类商品的价格。C. 仓储型美国福来明公司的食品配送中心是典型的仓储式配送中心。它的主要任务是接受美国独立杂货商联盟加州总部的委托业务,为该联盟在该地区的350家加盟店负责商品配送。该配送中心建筑面积为7万平方米,经营8.9万个品种,其中有1200个品种是美国独立杂货商联盟开发的,必须集中配送。在服务对象店经营的商品中,有70%左右的商品由该中心集中配送,一般鲜活商品和怕碰撞的商品,如牛奶、面包、炸土豆片、瓶装饮料和啤酒等,从当地厂家直接进货到店,蔬菜等商品从当地的批发市场直接进货。(2).美国配送中心的运作流程美国配送中心的库内布局及管理井井有条,使繁忙的业务互不影响,其主要经验是:A. 库内货架间设有27条通道,19个进货口;B. 以托盘为主,4组集装箱为一货架;C. 商品的堆放分为储存的商品和配送的商品,一般根据商品的生产日期、进货日期和保 质期,采取先进库的商品先出库的原则,在存货架的上层是后进的储存商品,在货架下层的储存商品是待出库的配送商品;D. 品种配货是数量多的整箱货,所以用叉车配货;店配货是细分货,小到几双一包的袜子,所以利用传送带配货; E. 轻量、体积大的商品(如卫生纸等),用叉车配货,重量大、体积小的商品用传送带配货;F. 特殊商品存放区,如少量高价值的药品、滋补品等,为防止丢失,用铁丝网圈起,标明无关人员不得入内。我国物流业发展现状及物流解决方案我国现有的物流企业大致可以分为以下几类:(1). 中央直属的专业性物流企业,即专营生产资料的物资储运总公司和外运总公司。仓储主要针对系统内部,因此商流与物流分离,受行政控制。(2). 地方专业性物流企业,即地方商业系统的储运公司及粮食仓储系统,完全受当地行政领导。(3). 兼营性物流企业,即集物流与商流为一体的物流企业,比重大,且数量正在不断增多。长期以来,由于受计划经济的影响,我国物流社会化程度低,物流管理体制混乱,机构多元化,原物资部,原商业部、对外经贸部交通部以及中央各部(煤炭部、林业部等等)、城乡建设环境保护部均有各自的物流系统。这种分散的多元化物流格局,导致社会化大生产、专业化流通的集约化经营优势难以发挥,规模经营,规模效益难以实现,设施利用率低,布局不合理,重复建设,资金浪费严重。由于利益冲突及信息不通畅等原因,造成余缺物资不能及时调配,大量物资滞留在流通领域,造成资金沉淀,发生大量库存费用。另外,我国物流企业与物流组织的总体水平低,设备陈旧,损失率大、效率低,运输能力严重不足,形成了“瓶颈”,制约了物流的发展。针对我国经济发展及物流业改革现状,借鉴发达国家走过的道路和经验,我国从1992年开始了物流配送中心的试点工作,原国内贸易部印发了《关于商品物流(配送)中心发展建设的意见》。《意见》提出:大中型储运企业要发挥设施和服务优势,改造、完善设施,增加服务项目,完善服务功能,向社会化的现代物流中心转变;小型储运企业和有一定储运设施规模的批发企业向配送中心转变。近年来,随着连锁商业的发展,配送中心的建设受到重视,特别是连锁企业自建配送中心的积极性很高。据有关资料显示,目前全国有700多家连锁公司,较大型的连锁公司已在建设自己的配送中心,一些小型的连锁企业店铺数量少、规模不大,也在筹建配送中心,以期实现100%的商品由自己配送中心配送。而一个功能完善的社会化的配送中心的投资相当巨大,配送量过小,必然造成负债过多,回收期长,反过来又影响连锁企业的发展;同时,社会上又有相当数量的仓库设施在闲置,形成了投资上的重复、浪费。为了使物流配送中心的建设不走或少走弯路,引导配送中心发展建设,原国内贸易部于1996年发出了《关于加强商业物流配送中心发展建设工作的通知》,指出了发展建设物流配送中心的重要意义。提出发展建设的指导思想和原则等。同时,原国内贸易部还印发了《商业储运企业进一步深化改革与发展的意见》,提出了“转换机制,集约经营,完善功能,发展物流,增强实力”的改革与发展方针,确定以向现代化物流配送中心转变、建设社会化的物流配送中心、发展现代物流网络为主要发展方向。进入90年代以来,随着社会主义市场经济的确立,出现了物流配送。原商业部在1992年曾发文部署全国物流配送中心建设试点,标志着中国的物流配送中心建设正式起步。由于种种原因,力度不够,没有深入发展下去。这些固然与当时体制和认识有关,更重要的原因是当时市场经济正处于启动阶段,因而制约了物流配送的发展建设。近年来,随着市场经济的快速增长,特别是连锁商业的发展,各种形式的配送中心如雨后春笋般发展起来。据不完全统计,目前全国共有各种类型的物流配送中心1000多家。其中上海和广东数量最多,发展也最为成熟。此外,日本、美国、英国等国家在我国北京、上海、南京等地建有自己的物流配送中心。国外还有一些企业机构正在研讨中国的物流配送业,把今后几年内打入中国作为发展战略。根据所掌握的资料,我们对目前国内外的各种物流配送中心的情况进行了分析,结论是:它们大都跨越了简单送货上门的阶段,基本上属于真正意义上的物流配送,但在层次上仍是传统意义上的物流配送,即处于物流配送初级阶段,尚不具备或基本不具备信息化、现代化、社会化的新型物流配送的特征,因此在经营中存在着传统物流配送无法克服的种种弊端和问题。可喜的是,国家有关部门已认识到这些问题,正从宏观调空上努力引导我国物流配送业朝着信息化、现代化、社会化的新型物流配送方向发展,一些有识的政府官员、企业界、理论界人士也在共同进行着这方面的探讨,井已开始实践。我们提出的解决方案是:建立集物流、商流、信息流于一体的新型物流配送中心。1996年10月11日,原国内贸易部颁发了《关于进一步深化国有商业改革和发展的意见》,特别特别强调要“发展建设以商品代理和配送为主要特征,物流、商流、信息流要有机结合的社会化物流配送中心”。在我国加速物流配送中心的建设符合世界目前物流信息化、社会化、现代化、国际化的发展方向,它使流通过程里的物流、商流和信息流三者有机地结合起来。原来,物流、商流和信息流是“三流分立”的,而信息化、社会化和现代化的物流配送中心把三者有机地结合在一起。从事配送业务离不开“三流”,其中信息流最为重要。实际上,商流和物流都是在信息流的指令下运作的。畅通、准确、及时的信息从根本上保证了商流和物流的高质量与高效率。我国目前的商品经济比较发达,但物流配送明显滞后。长期以来,商流与物流分割,严重影响了商品经营和规模效益。实践证明,市场经济需要更高程度的组织化、规模化和系统化,迫切需要尽快加强建设具有信息功能的物流配送中心。发展信息化、现代化、社会化的新型物流配送中心是建立和健全社会主义市场经济条件下新型流通体系的重要内容。我国是发展中国家,要借鉴发达国家的经验和利用现代化的设施,但目前还不可能达到发达国家物流配送中心的现代化程度,只能从国情、地区情况、企业情况出发,发展有中国特色的新型物流配送中心。随着电子商务的日益普及,中国的物流配送业一定会按照新型物流配送中心的方向发展。 摘自--价值中国网