一级养护人员需要什么设备

❶ 什么是设备的一级保养和二级保养

TPM 全称为全员参与的设备保全
一般分为一、二级保养
一级保养主要遵寻5S的原则，由设备使用部门负责，一般会责任到人，管理方式采用日常设备运行及润滑点检表纪录，并由上一级管理者签字确认。好处是责任明确，如果你骗领导签字除了问题怎么办，所以大家都会小心。具体内容很多，看你们的管理层怎么认识设备保养得重要性了
二级保养由专门的设备维修部门负责，在设备出现故障时，由设备使用人员判断故障的大小和解决的难易程度，如无法自行解决的，及时通知设备主管部门，并出示相应的日常点检记录，故障排除后由设备主管部门
出具一份维修记录，包括时间、地点、参加人员、故障表现、解决方案、产生原因等经使用部门主管签字后
放入设备台账（每台设备都有自己的“病历卡”）
另外，设备维修部门会根据设备故障的出现规律制定最合理的保养和设备改造计划以及计划修、项修、大修
同时，如果有人造假很容易查出，由于涉及到产量和修理时间以及维修成本等因素，必须从上到下严格执行
TPM才会看到非常好的效果。我去日本丰田学习过一段时间。好多东西的本意我们都搞错了，譬如5s本来是希望通过整理，整顿缩短无效作业时间，清洁的时候发现被污垢遮盖的加油孔或松动的螺钉，找出隐藏的
潜在危险和故障，但是在好多人包括一些设备部的经理都把5s作为打扫卫生，擦机床。

❷ 设备一级保养及二级保养的内容

那要看什么样的设备的了，电机以及保养一般要清洗轴承加黄油，二级就加黄油

❸ 什么是设备的日常保养，一级保养和二级保养

设备维护保养工作，依据工作量大小和难易程度，分为日常保养、一级保养和二级保养，所形成的维护保养制度称为“三级保养制”。
一级保养
这类保养是指设备运行一个月（两班制）， 以操作者为主，维修工人配合进对保养。其内容是：“脱黄袍”、“清内脏”、其主要工作内容是：检查、清扫、调整电器控制部位；彻底清洗、擦拭设备外表，检查设备内部；检查、调整各操作、传动机构的零部件；检查油泵、疏通油路，检查油箱油质、油量；清洗或更换渍毡、油线，清除各活动面毛刺；检查、调节各指示仪表与安全防护装置；发现故障隐患和异常，要予以排除，并排除泄漏现象等。设备经一级保养后要求达到：外观清洁、明亮；油路畅通、油窗明亮；操作灵活，运转正常；安全防护、指示仪表齐全、可靠。保养人员应将保养的主要内容、保养过程中发现和排除的隐患、异常、试运转结果、试生产件精度、运行性能等，以及存在的问题做好记录。一级保养以操作工为主，专业维修人员配合并指导。
二级保养\
是以维持设备的技术状况为主的检修形式。二级保养的工作量介于中修理和小修理之间，既要完成小修理的部分工作，又要完成中修理的一部分，主要针对设备易损零部件的磨损与损坏进行修复或更换。二级保养要完成一级保养的全部工作，还要求润滑部位全部清洗，结合换油周期检查润滑油质，进行清洗换油。检查设备的动态技术状况与主要精度（噪音、震动、温升、油压、波纹、表面粗糙度等），调整安装水平，更换或修复零部件，刮研磨损的活动导轨面，修复调整精度已劣化部位，校验机装仪表，修复安全装置，清洗或更换电机轴承，测量绝缘电阻等。经二级保养后要求精度和性能达到工艺要求，无漏油、漏水、漏气、漏电现象，声响、震动、压力、温升等符合标准。二级保养前后应对设备进行动、静技术状况测定，并认真做好保养记录。二级保养以专业维修人员为主，操作工为辅。

❹ 什么是设备的一级保养和二级保养 详细

什么是设备的一级保养和二级保养 TPM 全称为全员参与的设备保全 一般分为一、二级保养 一级保养主要遵寻5S 的原则，由设备使用部门负责，一般会责任到人，管理方式采用日常设备运行及润滑点检表纪录，并由上一级管理者签字确认。好处是责任明确，如果你骗领导签字除了问题怎么办，所以大家都会小心。具体内容很多，看你们的管理层怎么认识设备保养得重要性了 二级保养由专门的设备维修部门负责，在设备出现故障时，由设备使用人员判断故障的大小和解决的难易程度，如无法自行解决的，及时通知设备主管部门，并出示相应的日常点检记录，故障排除后由设备主管部门 出具一份维修记录，包括时间、地点、参加人员、故障表现、解决方案、产生原因等经使用部门主管签字后 放入设备台账（每台设备都有自己的“病历卡”） 另外，设备维修部门会根据设备故障的出现规律制定最合理的保养和设备改造计划以及计划修、项修、大修 同时，如果有人造假很容易查出，由于涉及到产量和修理时间以及维修成本等因素，必须从上到下严格执行 TPM才会看到非常好的效果。我去日本丰田学习过一段时间。好多东西的本意我们都搞错了，譬如5s 本来是希望通过整理，整顿缩短无效作业时间，清洁的时候发现被污垢遮盖的加油孔或松动的螺钉，找出隐藏的 潜在危险和故障，但是在好多人包括一些设备部的经理都把 5s 作为打扫卫生，擦机床。

❺ 什么是设备的“一级保养”和“二级保养”

日常保养为一级保养 包括设备日常润滑,除尘一些可见的月保养就比较仔细了 专螺丝是否有松属动,电路接触牢靠 还有年度保养比较全面车间最好可以制作一写保养计划责任到人比较好管理你们车间的设备肯定有厂家维护手册,根据手册就可以制定出自己的保养计划.

❻ 机械设备的—级保养都有哪些呢

设备一级保养的概念，以操作工人为主，维修工人配合，进行一次保养，规定设备每运行两个月时间（两班制）进行一次保养（或按计划进行）。保养时间一般为4~8小时。设备一级保养范围与内容：根据设备的使用情况，进行部分零部件拆卸清洗修复。对设备的各部配合间隙进行适当调整。清洗毛毡、毛线、滤油器；清理油路、管线，加足润滑油和干油，补齐各种缺欠，保持无黄袍。）对设备的所有操纵机构、各种挡铁、限位开关等调修灵敏可靠，将各种防尘、防屑装置清洗修复完整好用。在进行一级保养的过程中，首先必须切断电源，注意安全。具体内容和做法应按照安全技术操作规定进行。电气部分的一级保养由操作者负责，于设备机械二级保养过程同时进行。

保养内容如下：清理、清洁机床全部电气设备的外表部分及管线部分。清理、清洁机床各电动机、发电机的外表部分及周围的有关部清理、清洁控制盘及操纵面台的全部仪表、信号灯、开关、按分。钮等电气部分。设备一级保养要求目的：确保做好设备的一级保养工作，保障设备的良好运行。职责：装备室负责设备一级保养工作的指导和检查。实行定人、定区域制；把机床的各部位擦拭干净，调整各部位的间隙不致影响工作即可，该加注润滑油的部位必须加到，查看油池油窗的润滑油油位情况等。一级保养的工作内容：清扫、整理、检查、防锈、紧固、润滑；清扫定义：对设备表面进行彻底清扫。一般不进行拆卸解体。漆见本色、铁见光，油路通、油窗亮，操作灵活、运转安全、正常。对设备进行全面的清扫，确保机床周边及机床上无杂物、脏物，无油渍、水圬等时间：每季度一次，时间八小时。

❼ 三类甲级公路养护都需那些设备了

资质条件 第九条 公路养护工程市场准入实行资质评审、复审和确认制定。 第十条 申报公路养护工程资质的从业单位必须提出书面审请，按本规定附录要求填写申报表，并提供下列资料： （一）从业单位法人营业执照。 （二）主要负责人身份确认证件。 （三）所有工程技术、经济管理人员的职称（资格）证书复印件和养护技术工人等级证书复印件。 （四）从事公路养护工程的资历、能力的评价和证明。 （五）从业单位财务状况的证明。 （六）拥有公路养护工程设备的有关证明。 第十一条 公路养护工程从业单位的资质分为三个类别，共五个级别。 一类：可以承担大、特大型桥梁、长、特长隧道以及特殊复杂结构的桥隧构造物的中修和大修养护工程。 二类养护工程资质分为甲级、乙级。 甲级：可以承担一级公路和高速公路的路基、路面、中小桥、涵洞、中短隧道、绿化及沿线设施（不含监控、通讯、收费管理系统）等的中修、大修养护工程。 乙级：可以承担二级及其以下等级公路的路基、路面、中小桥、涵洞、中短隧道、绿化及沿线设施（不含监控、通讯、收费管理系统）等中修、大修养护工程。 三类养护工程资质分为甲级、乙级。 甲级：可以承担高速公路、一级或二级公路的小修保养。 乙级：可以承担二级及其以下等级公路的小修保养作业。 改建工程从业单位的资质管理参照交通部《公路建设市场管理办法》的规定执行。 第十二条 公路养护工程从业单位可申请一个或一个以上级别的从业资质。 第十三条 申请一类公路养护工程从业资质的从业单位应具备下列条件： （一）具有从事大、特大型桥梁、特殊复杂结构桥梁或长、特长隧道中修或大修养护工程5年以上作业经历； （二）独立承担过一0座以上的大、特大型桥梁和二座长、特长隧道的中修和大修工程，工程质量合格。没有长、特长隧道的省份，可取消隧道养护条件； （三）工程技术、经济管理专业技术职称的人员不少于一5人，其中公路、桥梁专业中级职称以上的人员不少于一0人； （四）从事公路桥梁或隧道大中修养护工程施工的工人必须具有相应养护维修操作等级证书，其中高级工不少于一0人，中级工不少于二0人； （五）注册资本金二00万元以上； （六）具有与公路大、特大型桥梁、特殊复杂结构桥梁或长、特长隧道中修以上养护工程施工相适应的专业机具设备。 第十四条 申请二类公路养护工程从业资质的从业单位应具备下列条件： （一）甲级 一、具有一级和高速公路的路基、路面、中小桥、中短隧道、涵洞、绿化渡口及沿线设施（不含监控、通讯、收费系统）等的中修、大修养护工程5年以上作业经历； 二、独立承担过以下工程项目，且工程质量合格； 不少于三0公里的一级公路和高速公路的路基、路面大中修工程； 不少于5座桥梁的大中修工程； 不少于二0公里的一级公路和高速公路绿化工程； 三、工程技术、经济管理人员不少于一5人，其中公路、桥梁专业中级以上职称的人员不少于一0人； 四、从事一级和高速公路大中修工程施工的工人必须具有相应工种的养护维修操作等级证书，其中高级工不少于一5人，中级工不少于三0人； 5、注册资本金二00万元； 陆、具有与一级和高速公路中修、大修工程施工相适应的专业设备。 （二）乙级 一、具有二级及其以下等级公路的路基、路面、中小桥涵、绿化、渡口及沿线设施（不含监控、通讯、收费系统）等的中修、大修养护工程5年以上作业经历； 二、独立承担过以下工程项目，且工程质量合格： 不少于50公里的二级及其以下公路的路基、路面大中修工程； 不少于5座桥梁的大中修工程； 不少于二0公里的二级公路绿化工程； 三、工程技术、经济管理专业技术职称的人员不少于一二人，其中具有公路、桥梁专业技术职称的人员不少于吧人； 四、从事二级及其以下等级公路大中修工程施工的工人必须具有相应工种的养护维修操作等级证书，其中高级工不少于一0人，中级工不少于二0人； 5、注册资本金一00万元； 陆、具有与二级及其以下等级公路中修、大修工程作业相适应的专业设备。 第十五条 申请三类公路养护工程从业资质的从业单位应具备以下条件： （一）甲级 一、从事高速公路或一级公路小修保养作业5年以上或二级公路小修保养作业吧年以上； 二、工程技术、经济管理专业技术职称的人员不少于一0人，其中具有公路、桥梁专业技术职称的人员不少于三人； 三、从事小修保养作业的工人必须具有相应工种的养护维修操作等级证书，其中中、高级工不少于二0人； 四、注册资本金一00万元以上； 5、具有与从事高速公路及一级公路小修保养作业相适应的清扫、绿化及其他专业机具设备。 （二）乙级 一、从事二级及其以下等级公路小修保养作业5年以上； 二、工程技术、经济管理专业技术职(中国沥青中国至美.sinoasphalt中国)称的人员不少于陆人； 三、从事小修保养作业的工人必须具有相应工种的养护维修操作等级证书，其中中、高级工不少于一0人； 四、注册资本金50万元以上； 5、具有从事二级公路及其以下等级公路的小修保养作业的机具设备

❽ 关于设备维护保养：日常保养属于几级保养什么叫一级保养、二级保养、三级保养

设备维护保养中日常保养就是属于日常保养。

1、设备一级保养：指设备运行一个专月（两属班制）， 以操作者为主，维修工人配合进对保养。其内容是：“脱黄袍”、“清内脏”、其主要工作内容是：检查、清扫、调整电器控制部位。

2、设备二级保养：以维持设备的技术状况为主的检修形式。

3、设备三级保养：以解体检查、消除隐患为主，由修理工进行的各项作业。

(8)一级养护人员需要什么设备扩展阅读：

实施设备维护保养的必备条件，必须获得企业高层管理者的支持。对任何一个工厂企业来说，设备的维护保养必须以高层管理者的支持为前提。

要有专业的设备维护保养人员。设备维护保养是一项专业性非常强的工作，必须由专业人员来实施。专业人员除具有扎实的理论知识外，还应当具有丰富的实践经验，能够及时准确地发现设备的毛病所在，而且能及时做出有效的处理，使设备维护保养工作顺利进行。

必须将设备维护保养作为一项长期工作来做，不能急功近利。设备的维护保养是为了维持设备的正常使用性能，减少机器故障，从短期来看，并不能为生产效益的提高带来明显的推动。