1. 锅炉膨胀槽检验标准
GB/T17410有机热载体锅炉
JB4735 钢制焊接常压容器
有机热载体炉安全技术监察规程
2. 燃气导热油炉膨胀槽油位怎么控制
膨胀槽油位正常要在三分之二的位置，只要不溢流下来就好。并且高位槽的体积需专要是整属个系统容量的百分之二十以上，这样才能吸收整个系统的膨胀量，才能在降温停车时，油冷缩时完全空置高位槽，导致下次开车液位过低而没发开车，需要补油。膨胀槽过小也会导致温度起伏时，造成膨胀槽油位上下波动厉害，热油进入高位槽使其温度过高，发生氧化反应，缩短导热油寿命。高位槽正常运行时油位过低也会导致冷油置换时，置换时间太短，锅炉内盘管导热油超温裂解，严重时造成膨胀槽喷油！
3. 膨胀槽油温度超高怎么办
1、两个加热炉停来止，自两个油泵停止时，两个炉子的压力显示为0.05公斤。
2、A炉加热循环时，B炉是停止的，但是B炉的温度和B炉加热的设备中显示油温在升高，在A炉温度恒定时B炉和B炉加热的设备显示的油温和A炉恒定的温度相差10~20摄氏度，我感觉B炉会随时间的延长而继续升高的的。
3、膨胀槽温度很高，和系统温度比，略低一些有限，但绝对不是几十度的温度。（有的导热油系统厂家规定膨胀槽温度不得超过60℃）
4. 导热油膨胀槽容积是根据什么定的
系统总容油的总膨胀量。
5. 您的位置：导热油锅炉上的膨胀槽有何作用
导热油锅炉上的来膨胀槽用作源导热油因温度变化而产生体积变化的补偿，从而稳定系统热载体的压头，同时还可以帮助系统脱水排气,因此膨胀槽应设置在比系统其它设备或管道高出1.5-2m标处.正常工作时应保持高位(三分之二处)状态,当突然停电。或热油循环泵发生故障而需紧急停炉时,可以将冷油置换阀打开,给导热油炉做冷油置换，此时高位槽的冷油利用其位能流经炉管而入贮油槽,从而防止炉管内导热油超温过热。导热油锅炉在加热过程中易被氧化，高温下油品酸值增大且变化率较大。由于导热油组分在高温下发生热裂解、热缩聚反应，导致运动粘度逐渐增加。
6. 有机热载体锅炉膨胀槽温度高怎么办
导热油炉膨胀槽温度高是一个系统性的问题,应该从如下几个方面考虑：
1-是否是膨胀槽安内装高度不够?正常容需要其底部高于任何过油点4~6米；
2-是否辅助排气阀未关闭?即连接回油管线和膨胀槽顶部的辅助排气管上的阀门,正常运行时应该关闭；
3-是否导热油的初馏点较低?这个应该联系导热油的供应商出具化验报告,然后找导热油锅炉的供应商确认其初馏点是否过低?也就是油品问题.
4-还要考虑系统的压力问题,防止回油管的压力高过膨胀槽的静压力,产生循环.
7. (导热油加热器)如何才是正确的详细安装方式
导热油加热器在安装调试过程中，步骤及注意事项如下：
一、安装准备工作
开箱检查：
检查随机文件、配件是否与装箱单相符;
检查主机及其随机配件、电器件，如有损坏、松动现象，应及时处理好；
检查安装现场是否符合环境要求、适用条件。
二、导热油加热器主机安装
主机应水平稳定地安置在便于监视、操作和维修的位置。为了方便主机加热体的维修与拆装，加热体的导线连接侧应该留有足够的空间，并且建议在主机的进出口管路处安装与使用条件相适应的阀门。在安装前对主机、附机、附件及所有管路内腔体进行彻底清理，清除干净内部积水、异物。
导热油加热器系统管路布置应采取低进高出方式，并尽量减少管路弯曲以保证管路畅通，系统中各种管路的直径应当尽量与导热油加热器主机的导热油进出口管径一致；管道应采取保温措施，但法兰连接处不宜加保温材料。对使用温度高于 120℃的用热系统，建议加装短路循环，对不易中途停止加热的用热环境，建议加装备用油泵。
导热油加热器系统管路连接应采用公称压力（Pg）不小于 1.0MPa的凸面平焊钢制管法兰，管路连接密封垫片可以采用金属缠绕石墨垫片、膨胀石墨复合垫片或高温耐热橡胶石棉板。
在循环系统管网的最高处安装排气管及排气阀，以便在运行中定期排放形成气体产物，排气阀的开关位置应便于操作。
一般情况下膨胀槽不宜安装在导热油加热器的正上方，其底部与主机顶部垂直距离要求不小于 1.5 米(小型的除外)。膨胀管应该连接在距主机进油口 1.5m 以内的管路上，膨胀管上不得设置阀门，不得有缩颈部分，不作保温，膨胀管需要转弯时，其弯曲角度不宜小于 120°。
系统安装后要用导热油以 1.5 倍的工作压力进行整体液压试验，确保金属壁、焊缝、管路附件及连接部位等没有渗漏，如果用水或蒸汽进行压力试验，压力试验后将系统内水分吹除干净。
三、导热油的选择与系统注油
要切合实际选择导热油生产厂家与品牌,一般我们建议用户购买长城、昆仑、美孚牌的合成型导热油，导热油的沸点应高于系统的最高工作温度。由于不同牌号的导热油严禁混合使用，所以建议选择导热油时要考虑方便采购或多采购一些备用。
在整个加热系统安装、检验完成后，进行系统注油，导热油通过膨胀槽注油口处加注，注油时打开系统中所有的阀门（放油阀除外），然后通过膨胀槽将导热油徐徐注入系统。
当液面显示约为膨胀槽高度 1/2 时，停止注油。
注油后盖好注油盖， 连接好溢油管， 仔细检查管路各阀门开关情况，严禁系统内存在渗油、漏油现象。
四、导热油加热系统脱水排气
常温排气：接通电源，打开导热油加热器的进出口阀门及排气阀，按动油泵启动按钮，油泵运行指示灯亮，油泵应按箭头指示方向正常运行，压力表压力显示在规定范围内，视听油泵运行情况，如有异常现象应立即停机检查，将故障排除后再重新起动油泵，进行常温下排气，直至压力表指示稳定。进行常温排气时，要注意观察膨胀槽内的液位，当低于规定的液位高度时要及时进行补充。
升温脱水：在确认常温下运行正常后，即可进行升温脱水排气（操：作前详阅导热油使用说明书及温控仪使用说明书）， 升温脱水排气可按如下步骤进行：
升温速度通过调节启动加热功率进行控制； 恒定温度通过温控设置来实现。
第一步：升温至 100-120℃保温
开始升温时，应该控制升温速度在 50℃/h 以内，并且监视压力表显示是否正常，如发现无压力或压力不稳，说明系统内仍有残留气体，此时要求重复进行常温排气操作，待系统压力稳定后方可继续，升温至 120℃后进行长时间保温，保温时间的长短与系统总容量及导热油的质量有关。
第二步：升温至 150-180℃保温。排除油中轻组分、挥发物及残余水分。
第三步：脱水排气完成后要关闭排气阀，投入正常升温运行。
升温脱水排气过程有关事项：
升温过程中管路可能会发出碰击的响声，说明系统内有大量气体或管道不畅，此时要降低升温速度，待气体排除便可消除声响；如系管道不畅所至应予以排除。脱水排气过程可能会有大量气体涌入膨胀槽，造成槽内导热油外溢，操作前要在溢油管下安置好溢油容器。
进行脱水排气时，现场必须有工作人员看守，发现异常及时处理。
五、导热油加热器系统温度控制（请详细参阅温度控制仪说明书）
按工艺要求设定控温仪表有关参数进行升温、保温控制。
首次投入使用的导热油加热器，当导热油升温至 200℃或要求的使用温度（低于 200℃）时，需对循环系统管路连接部位进行检查，注意防止由于紧固件受热膨胀造成导热油的渗漏；对加热体接线部位紧固件进行热状态下的紧固，以防止接线部件受热膨胀造成连接不实而使接线端子过热损坏。
注意！对加热体接线紧固件进行热紧固应在断电状态下进行。
观察调整温度控仪表有关参数，实行自动控温运行，直到稳定控制。
8. 导热油锅炉膨胀槽上的放空阀应该是开还是关
在开始运行时要把它关闭，让脱出的大量气体通过溢流管道在储油槽排出，以避免喷油；在正常运行之后，要把它打开。
导热油锅炉使用时候注意事项：
(1) 保证设备安全
导热油加热系统应作为压力设备来管理，要确保加热设备完好不漏，否则后果十分严重。使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度，并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。
(2) 严格安全操作
使用导热油炉时要严格控制温度不超过350℃，以防温升超压，造成危险。为了避免导热油受热面管壁超温，导热油的流动应呈紊流状态，即雷诺数Rc>10000，并具有一定的流速，以减薄其在流过受热面时的边界层厚度。加热操作过程中载热体的循环泵不允许停止。在热负荷降低或暂时停用时应打开旁路回流调节阀，调节系统流量，使管内的导热油具有足够的流量和流速。
加热炉在启动时要对受热面管和系统管道空管预热。开始点火升温时，因导热油温度低，粘度大，流速低，膜层厚，必须严格控制升温速度，一般应在40～50℃/h以下，以避免局部受热超温。当出现循环导热油温度高但用热设备温度上不去的情况时，不能盲目提高导热油出口温度，而应从用热设备方面查找原因，如积垢、堵塞等。使用导热油加热，开车初期应注意温度与压力的关系。如压力偏高，温度偏低，表示有水，应及时排气；如果压力偏低，温度偏高，表示导热油油量不足，应补加导热油。系统停止运行时，导热油的循环泵要继续运转一段时间，待载热体冷却后，将系统内导热油全部放回储槽，尤其是受热面内不能有遗留。
(3) 保证导热油进水
导热油内严禁混入水或其他低沸点杂质和易燃易爆物质。开车时应先排净系统内的水分，然后打开进气阀和回止阀，按规定升温排除载热体中的水分；新换或添加的导热油必须经预热脱水处理方可加入；排除水分时一般应先开放空阀，再用小火以5℃/h的升温速度将导热油温度升到150℃，使水分蒸发逸出。然后关小放空阀，以10℃/h的升温速度将其升温至250℃。升温过程中，如闻有水击声或看到压力偏高，应立即开大放空阀，驱逐水蒸气，然后关闭放空阀开车。停炉时，应放出被加热物料后关闭导热油炉蒸气阀，避免物料漏入系统。
(4) 清除结焦、结垢
生产实践中结焦厚度在2mm以下是安全的，炉管内结焦层在0~1.5mm之间，此时焦层的继续积存量同被载热体冲刷的溶化量大致平衡。可用超声波测厚仪测定炉管内的焦层厚度。
在循环泵人口处应装过滤器，滤去因化学变化而产生的呈悬浮状态的聚合物以及局部过热析出的碳粒。过滤器应便于拆卸、更换，以便定期清理存渣及杂质，保证过滤效果。
(5) 加强安全管理
要重视导热油加热设备运行的技术规范以及管理规定的制定和执行情况，严格遵守相关法律法规和安全操作规程。导热油加热操作应有完善的应急处置方案，尤其要防止出现溢料、喷料、漏料、超负荷带病运转，一旦发生泄漏点，要立即堵漏，并更换保温棉。
(6) 设置安全装置
设置温度、压力、流量、液位自动调节系统、报警系统和安全泄放装置，要保证仪器、仪表灵敏好用。加热操作中，如发生压力突升情况，应立即打开放空阀泄压，并关闭通向加热设备的载热体管道阀门。
9. 什么叫膨胀槽
膨胀槽也可叫做高位槽，在液相导热油炉加热系统中，膨胀槽的设置必不可少。
膨胀槽通常设置在系统的最高点，因此除容纳热传导液受热膨胀量外，还兼有其他重要功能，如新填装产品中轻组分和运行中产生的低沸物的排空、补充蒸发及操作损耗、氮气密封等。 在实际使用中常有一些装置的膨胀槽必须氮封。膨胀槽氮封的作用之一是防止热传导液因接触空气而氧化，另外可施加一定压力，保持液相运行。
一般来说，热传导液的氧化可通过系统的设置、操作及加入高温抗氧剂加以控制，如升高膨胀槽的位置、采用小口径膨胀管以防冷热油产生对流、控制膨胀槽温度低于60℃。如热传导液的初馏点高于系统的最高使用温度，则可以不采用氮封；如热传导液的初馏点低于系统的最高使用温度，就可能有部分组分汽化造成泵的气蚀和较大的蒸发损耗，这种情况必须采用氮封。
10. 电加热导热油炉需要高低位膨胀槽吗
高位槽：来
1、给循环管路补充源导热油；
2、导热油加热循环时，管路内的空气和水汽通过高位膨胀槽排出系统；
3、导热油升温后，热胀冷缩，多余的导热油通过膨胀管返回到高位槽中。低位槽：主要作用为储油。
高位膨胀槽是电加热导热油炉组成部件，是必须要配的。
对于低位槽，锅规里有说明，如果循环油路的总油量小于1千升，可以不需要配低位槽。总油量大于1千升，则需要配高位槽。
生产电加热导热油炉的厂家要有有机热载体炉生产资质。0.1MW以下的是免检锅炉，用户不需要到锅检所备案即可安装使用。0.1MW以上的电加热导热油炉，需要办理有机热载体炉证，需要由具有锅炉安装资质的安装公司到用户当地锅检所备案后方能安装。通过锅检所验收后，方能投产使用。
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