高压缸体设备怎么计价

A. 汽轮机高压缸排汽滞止焓(等熵焓)如何计算

对于等熵过程，出口熵等于进口熵，根据出口熵和出口压力可以查得等熵焓，如果专考虑滞止焓的话，考属虑上蒸汽进口流速即可，一般可忽略。

汽轮机：汽轮机是将蒸汽的能量转换为机械功的旋转式动力机械，是蒸汽动力装置的主要设备之一。汽轮机是一种透平机械，又称蒸汽透平。其主要是用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等，还可利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。

B. 环形高压油缸壁厚是怎么计算的我这样的壁厚够不够，麻烦高手指点一下，谢谢！（见附图）

按正常的理论计算一下就可以，如果系统压力大，可以增加材料的质量或是加强热处理工艺。

C. 计算汽轮机高压缸效率时,汽轮机理想焓降怎么计算

汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要 。
汽轮机是能将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械。来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后，依次经过一 系列环形配置的喷嘴和动叶，将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能。蒸汽在汽轮机中，以不同方式进行能量转换，便构成了不同工作原理的汽轮机。
功率是指物体在单位时间内所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。功的数量一定，时间越短，功率值就越大。功率的定义式为功率=功/时间。功率表征作功快慢程度的物理量。单位时间内所作的功称为功率，用P表示。故功率等于作用力与物体受力点速度的标量积。
功率可分为电功率，力的功率等。故计算公式也有所不同。
电功率计算公式：P=W/t =UI；
在纯电阻电路中，根据欧姆定律U=IR代入P=UI中还可以得到：P=I2R=(U2)/R。
功率计算公式：1.P=W/t（平均功率）2.P=FV；P=Fvcosα（瞬时功率）
因为W=F（F力）×S（s位移）（功的定义式），所以求功率的公式也可推导出P=F·v。

P=W /t=F*S/t=F*V（此公式适用于物体做匀速直线运动），所以求汽轮机的高压缸功率可以用上述公式进行计算。
公式中的P表示功率，在国际单位制里的单位是“瓦特”，简称“瓦”，符号是W。1瓦=1焦耳/秒。
W表示功。单位是“焦耳”，简称“焦”，符号是J。1焦耳=1牛顿·米。
T表示时间，单位是“秒”，符号是"s"。
希望我能帮助你解疑释惑。

D. 发动机高压油泵一般多少钱一个

喷油泵型号抄不同（主要指柱塞的型号），价格就不同。
据我所知，以4个缸的泵为例，包括拆装费（从车上柴下来，修好后再装上去）、配件（偶件）费，调试费：A型泵、BQ泵、IW泵，大致为200~300元。
影响价格的主要因素是拆装、修理、调试的难易程度，偶件的材质（轴承钢的价低，高速钢的价高）。
其他如P型类的P7、PB等加强泵价格还会高很多。
喷油泵喷油嘴的修理市场很乱，假件（翻新）充斥，价格差别很大，技术水平参次不齐，问题很多。

E. 汽轮机缸效率怎么算

300MW机组汽动给水泵组参数变化对主机经济性的影响

翟培强（华阳发电有限责任公司，河南 三门峡 472143） 摘要：国产300MW火力发电机组大都采用小汽轮机驱动给水泵。小汽轮机与给水泵（汽动给水泵组）的参数变化对主机经济运行有着较明显的影响。本文通过对一台国产300MW机组的分析，定量地给出二者之间的变化关系。关键词：汽动给水泵组；主机；经济性 0 前言 火力发电厂中，给水泵是构成机组热力循环所不可缺少的设备之一。因此，作为机组运行中的重要辅机，其运行状况对整个机组的经济性有着较明显的影响。然而日常人们对机组进行经济运行状况分析和评估时，却往往容易忽视这一要素。 国产300MW火力发电机组给水泵的驱动方式一般分两种：小汽轮机驱动和电动机驱动。但在生产实际中，却大都采用小汽轮机驱动给水泵运行，很少使用电机驱动。 下面以一台国产300MW汽轮机组汽动给水泵运行参数变化对经济性影响为例来进行分析。1 概况 国产300MW机组为亚临界一次中间再热两缸两排汽凝汽式机组，高中压合缸，低压缸对称布置。高压缸布置有一、二段抽汽，分别对应于#8、#7加热器；中压缸布置有三、四段抽汽，分别对应于#6、#5加热器；低压缸布置有五、六、七、八段抽汽，分别对应于#4、#3、#2、#1加热器。其中#8、#7、#6加热器为高压加热器，#5加热器为除氧器，#1--#4加热器为低压加热器。 机组配置两台50%的汽动给水泵，驱动给水泵的汽轮机可由高压和低压两种汽源单独或同时供汽，主机正常运行时驱动给水泵的汽轮机低压汽源取自四段抽汽，也可使用高辅汽源。高压汽源为来自锅炉的新蒸汽。机组正常运行时，高压汽源几乎不用。因此，下面以低压汽源为例进行分析。2 给水泵汽轮机对主机经济性的影响 1、机组的主汽流量935t/h;四段抽汽的焓值3135.1kJ/kg;机组凝汽器处排汽焓值2355.7 kJ/kg.给水泵汽轮机的耗汽量33.984 t/h。 2、新蒸汽的等效焓降下降值（运用等效焓降法计算[1]） ΔH=αf (h5-hn) （1） 将以上有关数值代入可得: ΔH=（33.984/935）× (3135.1-2355.7)=28.3285 kJ/kg. 3、 装置经济性的降低值: δηi=ΔH/(H-ΔH)×100% （2） 将以上有关数值代入可得: δηi=28.3285/(1184.3-28.3285)×100%=2.45% 4、机组煤耗的变化值(取机组的煤耗值为345g/kwh) ΔBb=Bbδηi （3） 将以上有关数值代入可得: ΔBb =345×2.45%=8.5g/kW·h 3 给水泵组运行参数变化对主机经济性的影响驱动给水泵汽轮机的参数：进汽压力0.786MPa，进汽温度338.9℃，背压6.57kPa。 3.1驱动给水泵汽轮机主汽压力变化对主机经济性的影响 由给水泵汽轮机说明书[2]可知：当驱动给水泵汽轮机主汽压力变化0.1 MPa时，其汽耗率将变化1个百分点。 3.1.1 新蒸汽的等效焓降下降值 将以上有关数值代入式（1）可得: ΔH=（0.01×33.984/935）× (3135.1-2355.7)=0.283285 kJ/kg. 3.1.2 装置经济性的降低值 将以上有关数值代入式（2）可得: δηi=0.283285/(1184.3-28.3285)×100%=0.0245% 3.1.3机组煤耗的变化值(取机组的煤耗值为345g/kWh) 将以上有关数值代入式（3）可得: ΔBb =345×0.0245%=0.085g/kW·h 也就是说：当驱动给水泵的汽轮机主汽压力与设计值相比下降0.1MPa时，主机的煤耗将相应地升高0.085 g/kW·h。 3.2驱动给水泵汽轮机排汽压力变化对主机经济性的影响 由给水泵汽轮机说明书可知：当驱动给水泵汽轮机主汽温度变化10℃时，其汽耗率将变化1.5个百分点。 同理，由3.1的计算方法可得：当驱动给水泵的汽轮机主汽温度与设计值相比下降10℃时，主机的煤耗将相应地升高0.13 g/kW·h。3.3驱动给水泵汽轮机主汽温度变化对主机经济性的影响 由给水泵汽轮机说明书可知：当驱动给水泵的汽轮机排汽背压变化1 kPa时，其汽耗率将变化2.7个百分点。 同理，由3.1的计算方法可得：当驱动给水泵的汽轮机排汽背压与设计值相比升高1 kPa时时，主机的煤耗将相应地升高0.23 g/kW·h。3.4驱动给水泵汽轮机内效率变化对主机经济性的影响 我们知道，在其它相关参数保持不变时，汽轮机内效率的变化与汽耗的变化成反比。因此，当驱动给水泵汽轮机内效率下降1个百分点时，其汽耗率将上升大约1个百分点。 同理，由3.1的计算方法可得：当驱动给水泵的汽轮机内效率与设计值相比下降1个百分点时，主机的煤耗将相应地升高0.085 g/kW·h。3.5给水泵效率变化对主机经济性的影响驱动给水泵所消耗功率计算公式： Nb=[Dgs×(P2- P1) ×υP×1000]/(ηB ×ηqjx)上式中：Dgs为通过给水泵的水量； P1、、P2为给水泵的进出口压力； υP为给水在泵内的平均比容； ηB为给水泵效率； ηqjx为驱动给水泵汽轮机的机械效率。由上式可推算出：当给水泵效率偏离设计值1个百分点，驱动给水泵所消耗的功率约变化1.2个百分点。 因此，由3.1的计算方法可得：当给水泵效率与设计值相比下降1个百分点时，主机的煤耗将相应地升高0.1 g/kW·h。4 结论与建议4.1当驱动给水泵的汽轮机主汽压力与设计值相比下降0.1MPa时，主机的煤耗将相应地升高0.085 g/kW·h。 正常运行中要注意驱动给水泵汽轮机进汽管道上的主汽阀与调阀的节流损失，尤其是调节阀重叠度引起的节流损失。4.2当驱动给水泵的汽轮机主汽温度与设计值相比下降10℃时，主机的煤耗将相应地升高0.13 g/kW·h。正常运行中要注意其管道与阀门的保温状况，经常对其进行测温，发现问题及时处理。4.3当驱动给水泵的汽轮机排汽背压与设计值相比升高1 kPa时时，主机的煤耗将相应地升高0.23 g/kW·h。正常运行中要注意驱动给水泵汽轮机排汽蝶阀的前后压差，以免因阀门未全开而造成不必要的节流损失。4.4当驱动给水泵的汽轮机内效率与设计值相比下降1个百分点时，主机的煤耗将相应地升高0.085 g/kW·h。对于驱动给水泵汽轮机由于叶片被异物损伤，或因叶片结垢，汽封间隙偏大而导致其内效率下降是较普遍的，因此在日常工作中应予重视。4.5当给水泵效率与设计值相比下降1个百分点时，主机的煤耗将相应地升高0.1 g/kW·h。日常工作中要特别注意给水泵的检修与维护，保证其较高的运行效率。另外，给水泵在运行中，若其出口门没有全开造成节流，最小流量阀不严导致通过给水泵的流量不必要的增加，未按要求进行主机的滑压运行而使给水泵的压力偏高均会导致主机的经济性下降。这些问题在日常工作也不容忽视。 参考文献: [1] 林万超著 《火电厂热系统节能理论》 西安交通大学出版社 1994年11月第一版 [2] N300-16.7/537/537-3型汽轮机(合缸)热力特性计算书 1992年

F. 求大神解决个实际问题：汽轮机滑压运行时，高压缸出口的蒸汽温度和压力是怎么根据进口蒸汽参数计算的

那本《汽轮机原理》上有热平衡计算公式，大概是通过进口的温度压力，知道各级的反动度，得出焓降，再算出出口各参数的。具体的，就不记得了。查查书吧。具体计算的案例，只有大学的考试题上出现。

G. 汽机高压缸排汽压力指那个指标

汽轮机技术经济小指标
1、主蒸汽压力

主蒸汽压力是蒸汽状态参数之一，指电厂锅炉出口和汽轮机入口主蒸汽压力。以“MPa”表示，即“兆帕”。

2、主蒸汽温度

主蒸汽温度也是蒸汽状态参数之一，指电厂锅炉出口和汽轮机入口主蒸汽温度。用摄示温度“℃”表示。电厂锅炉和汽轮机规程规定了运行温度的上下限。

3、真空度

真空度是指真空占大气压力的百分率。真空度的计算公式为；

真空度（%）=真空表读数（KPa）/当地大气压力（KPa）×100%

提高真空度目的在于降低排汽压力。排汽压力愈低，绝热焓降愈大，汽机热效率就高。但有个限度，即达到极限真空为止。超过极限真空，反而不经济。

4、凝汽器端差

凝汽器中的蒸汽与循环水之间的热交换，是通过铜管传递的。因此，在管壁内外有一个温度差，排汽温度与凝汽器出水温度之差为凝汽器端差。计算公式为：

端差℃=排汽温度℃-循环水出水温度℃

凝汽器设计时选择一个设计端差，对多流程的凝汽器一般选择4.5-6.5℃。当循环水出水温度一定时，汽轮机的排汽温度由端差来决定。因此，端差增大，排汽温度和压力增大，真空变坏。端差与循环水流量、凝汽器结构、汽阻、空气抽出系统工况、铜管的清洁程度、真空系统严密性等有关。

5、凝结水过冷度

凝汽器中排汽经过热交换（冷却）后变成同温度凝结水，当凝结水温低于排汽温度时即产生过冷。计算公式为：

过冷度℃=凝结水温度℃-排汽温度℃

正常时，过冷度不超过0.5-2℃。过冷度产生不可逆的汽源损失。产生原因是真空系统严密性差漏入过量空气、凝结水水位过高、凝汽器结构不良等。

6、循环水入口温度

7、给水温度

8、辅机单机电耗率
不知道这个对你有帮助没有？

H. 汽轮机的高压缸、中压缸和低压缸的分类依据是什么

汽轮机根据工作特点分别设置高压缸、中压缸和低压缸。

高压缸是主蒸汽进入汽缸的最初阶段，此时的蒸汽压力大，温度高，所以相对应的高压缸叶片短，叶轮直径大。中压缸、高压缸、低压缸并列，区别就在内部压力的不同，在汽轮机中它们是一般相互连接的。

汽缸是汽轮机的外壳，其作用是将汽轮机的通流部分与大气隔开，形成封闭的汽室，保证蒸汽在汽轮机内部完成能量的转换过程。汽缸内安装着喷嘴室、隔板、隔板套等零部件，汽缸外连接着进汽、排汽、抽汽等管道。

(8)高压缸体设备怎么计价扩展阅读

在汽轮机运行过程中，汽轮机渗漏和汽缸变形是最为常见的设备问题，汽缸结合面的严密性直接影响机组的安全经济运行，检修研刮汽缸的结合面，使其达到严密，是汽缸检修的重要工作。

汽缸漏气原因

1、汽缸在运行时受力的情况很复杂，除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力，在这些力的相互作用下，汽缸发生塑性变形造成泄漏。

2、汽缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在汽缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。

3、汽缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对汽缸进行回火处理加以消除，致使汽缸存在较大的残余应力，在运行中产生永久的变形。

4、在安装或检修的过程中，由于检修工艺和检修技术的原因，使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适，或是挂耳压板的膨胀间隙不合适，运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。

5、使用的汽缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对；汽缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。

6、汽缸螺栓紧固的顺序不正确。一般的汽缸螺栓在紧固时是从中间向两边同时紧固，也就是从垂弧最大处或是受力变形最大的地方紧固，这样就会把变形最大的处的间隙向汽缸前后的自由端转移，最后间隙渐渐消失。如果是从两边向中间紧，间隙就会集中于中部，汽缸结合面形成弓型间隙，引起蒸汽泄漏。

I. 汽轮机高压缸效率怎么计算

高压缸相对于低压缸计算复杂得多，汽轮机高压缸效率计算公式 ：
Ht=((Gms-Gss)*(ims-ifw)+Gch*(irh-ich)+Gss*(ims-iss)+Grs*(irh-irs))/Pe
Gms-----主汽流回量
ims-----主蒸答汽焓
Grh-----再热蒸汽流量
irh-----再热蒸汽焓
Gfw-----最终给水流量
ifw-----最终给水焓
Gch-----冷再热蒸汽流量
ich-----冷再热蒸汽焓
Gss-----过热器减温水流量
iss-----过热器减温水焓
Grs-----再热器减温水流量
irs-----再热器减温水焓
Pe------发电机输出功率