Ⅰ ETC充值写卡是什么意思
写卡的过程就是把您充值金额或通行数据进行重新写到卡里的过程,比如说您回卡里原有100元,答新再充值200元,写完卡后,卡内的余额将成为300元。
如果只是办理完充值过程,未完成ETC卡的写操作,卡里是没有资金的,需要圈存一下,如果是网上或手机充值的话,需要手机支持NFC功能或者办理一台充值终端才能圈存,如果这两个条件不具备,去ETC营业厅圈存一下。
如果在ETC营业厅找不到充值记录,需要拨打当地ETC热线进行反馈,工作人员查找一下充值记录,会妥善解决好的。
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高速公路不停车收费系统的专用IC卡命名为沪通卡,是由上海公共交通卡股份有限公司经授权向社会发行的专门用于长三角不停车联网收费系统的非现金支付IC卡。
当储值卡的卡内资金不足时,需要从人工收费通道(MTC)使用现金全额缴费通行。
沪通卡内可存储金额最大为9999元。
储值卡可通过OBU设备自行查询或通过登录公司网站注册后进行查询
Ⅱ 建设银行etc怎么充值
目前ETC系统尚未实现全国联网,所以相关收费标准也以各地交管部门要求为准,建议您直接咨询当地交管部门或建行网点确认交易步骤。
Ⅲ 车辆ETC是什么意思,ETC需要自己充钱在里面吗
ETC是不停车电子收费系统,ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的,采用电子收费方式.
ETC卡、OBU须与车辆绑定使用,专车专用;
目前,同址共建省界站暂不能使用ETC车道,待2015年下半年实现全国高速公路ETC联网后才能使用;
请留意ETC专用车道费额显示牌显示信息;
ETC用户通行高速公路出、入口ETC专用车道时,因异常情况(车道栏杆未抬起),应服从收费站现场工作人员的引导,改行MTC车道;
高速公路出、入口收费站因特殊情况或设备故障临时关闭ETC专用车道时,ETC用户应改行MTC车道;
ETC专用车道限速20公里/小时,并与前车保持5米以上车距;
如果ETC用户在入口人工收费车道领取了普通通行卡,在出口将不能通行ETC专用车道,只能走人工收费车道,并将普通通行卡交收费员刷卡且现金缴纳全额通行费,不能享受通行费优惠。
Ⅳ 给ETC卡充值的蓝牙盒子怎么用
一 下载一个粤通卡APP,然后绑定ETC卡。
二 再将钱存入通卡账号中,然后再把卡插入到蓝牙盒版子。
三 然后打权开蓝牙,连接好即可,具体 APP的充值说明。
Ⅳ etc圈存是什么意思
就是把你的充值信息由联网系统写进你的etc卡里。
如何圈存:
工行ETC卡,自助机上圈存的步骤大致如下:
1、在工行营业网点的自助终端上,将ETC卡放入插卡口
2、输入密码后登入
3、点击“缴费”菜单
4、选择“圈存”
5、点击“预充值”
6、输入预存金额(100元的倍数)
7、点击“圈存”,输入预存入金额(100元的倍数)
8、点击“返回”,取卡完成充值。
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etc优惠政策
以农业银行ETC信用卡为例,农业银行ETC车主信用卡可在全国已联网省市的高速公路MTC停车通道和ETC非停车通道实现电子缴费。
该卡采用“先通行、后缴费”方式,通行费从农行ETC信用卡中自动扣收,无需预存现金。持农行ETC信用卡在已实现全国联网省市高速公路通行时,专享高速公路通行费低至九折特惠。
中国银行的ETC无需充值,免费送OBU设备。只要用户持有中国银行ETC信用卡,通行费直接从信用卡上透支代扣,享最长50天免息,高速公路通行费低至九折特惠。
建设银行ETC汽车卡车主可享积分优惠换油、优惠洗车服务、免费道路救援、中石化1%加油优惠、ETC等功能权益。车辆安装OBU电子标签,在全国联网高速公路ETC车道实现不停车收费,缴费可享受九五折优惠。
Ⅵ 邮政银行etc怎么充值
邮储银行ETC信用卡充值办法有:
一、邮储银行柜台充值。持卡人拿着卡片与身份证原件到附近邮储银行支行柜台要求工作人员充值即可。
ETC办理条件
1、需要有效身份证件和行驶证的原件及复印件(非车主本人还需带上代理人的有效身份证件),行驶证复印件副本需要复印盖有最近一次年检的刻章那一页。
2、邮政信用卡申请表,这个信用卡用于绑定ETC卡,拿到信用卡之后,先刷卡两次凭POS单即可到指定邮政网点免费领取安装ETC车载设备,是不收取任何费用的。
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邮政ETC通行卡可以异地充值;同银行卡存款,异地存款或跨行存款均需缴纳手续费。邮政ETC通行卡异地充值的手续费;异地跨行费用,交易额的1%(最低2元,无上限)+2元/笔;异地同行费用,交易额的1%(最低2元,最高100元)。
ETC是不停车电子收费系统,ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的,采用电子收费方式。
ETC不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式;通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。
ETC推广,在便利性和应用范围上,还面临不少难点,导致车主办理积极性不高:
一是如果使用次数少,设备收费比过路费还贵。
办理ETC的费用在200元到350元之间,但对于一年仅跑一两次高速的车主来说,使用率很低,办理积极性不高。节假日有时高速免费,加上偶尔坐火车,一年能用上ETC的次数非常有限,算下来办ETC的费用比过路费还贵。
二是办理程序繁琐,便捷程度不如移动支付。
目前ETC的办理方式,除到高速公路运营单位购买设备外,还可以到银行办理储蓄卡或信用卡,领取与卡绑定的ETC设备。但是多少银行办理ETC所需资料复杂,一些前来办理ETC业务的市民说,感觉办起来很麻烦。
三是可使用范围少,功能较为单一。
山东高速公路ETC的应用范围除了高速收费站通行,运营单位也在积极开拓使用领域,例如与停车场、加油站开展合作,为ETC车主提供便利,但整体来说,可使用范围还不够。