⑴ 电气化工程是什么
首先,我想说,其实这个专业学的东西也挺杂的,因为是集电气理论,控制理论(自动化),各项电机,计算机技术,外加点信息处理技术等等于一身的专业,如果是想在某一领域有深入发展的人最好不要选这个,因为本专业的广度够但是这也导致了它的深度不够,很多知识都是沾一下边的
别人说这个是宽口径,容易找工作,但是如果人家公司企业是想要真正的"专业"人才的话,宽口径反而会成为弱势,因为给人一种"半调子"的感觉,就算请你也不会做到很高级的技术人员(除非你实战经验非常足,否则一出来就业都是干低层打打杂.....
另外,继续回答你提出的问题,读这个出来就是干跟电气行业有关的了....发电输电配电啊电子电机研发啊之类的都ok,有些电信公司都招这专业的人(可以跟电信专业的人争位子,这就是宽口径啊....)
楼上有些人说进供电局,不过这个其实是不容易的,因为有些大专和职中院校都有专门培训人员,他们直接跟供电局签约(应该说是学校早就跟单位签好了,每年要培训多少人进去做....我以前的一位朋友就是考高中的时候没考上,干脆进了那些学校,结果现在就可以直接进去了.....)
才出来的工资....那个,不用抱多少期望了.....
新入职的人基本上都不要指望你的工资会跟一众老手平起平坐(如果说一年10+万,那肯定是有水分的.也许真的有人刚出来拿这工资,不过不是这专业的,是金融系和会计系的,人家进人事部,属于"位高权重"的那一辈.....管技术的就靠边站等管财务的来分工资.......)而且,由于地域物价消费水平种种问题,各个地区的工资平均水平肯定是不一样的,你拿个2000多跑去甘肃也可以算"过得不错"的阶层了.....
还有一个要注明一下的,说这个专业出来找的工作涨工资快,我不认为是错,不过要看清楚,现在基本上不少行业的工资都在涨,而物价也在涨,而且更快....所以这样也没什么了不起的.....
呃,想冒险一点,进个不太对口的行业的话,其实当教师也不错(现在教师的待遇已经不断改善了,而且这个也很有保障),我认识的一位老师,以前在沿海城市当工程师,后来转行当教师(教物理),因为不拘泥于师范类的传统式教育,所以他教的效果很好,而且自己在专业中的经验也更独到,所以他才当了3年教师,年年都评优,而且有很多课程设计和论文都得省市奖项...(这个毕竟是少数特殊例子,仅供参考)
呃,说了这么多,其实我认为最重要的是,现在你出来找工作了,无论如何,最重要的是做好自己,统计说明,专业知识只占你日后工作的约30%左右,其他很多的都是要靠个人能力和人际社交的了
所以,希望这些对你有用
⑵ 电气化是啥意思
电气化改造即在铁路上方加装供电力机车使用电线,这条电线是电压高达27500伏的裸钢线。这个电压的闪络距离约为0.3米,在此距离内,即使不接触带电部位,人体也可能触电,而且一电必死。所以提醒大家一定注意不要靠近。电气化铁路的牵引动力是电力机车,机车本身不带能源,所需能源由电力牵引供电系统提供。牵引供电系统主要是指牵引变电所和接触网两大部分。变电所设在铁道附近,它将从发电厂经高压输电线送来的电流,送到铁路上空的接触网上。接触网是向电力机车直接输送电能的设备。沿着铁路线的两旁,架设着一排支柱,上面悬挂着金属线,即为接触网,它也可以被看作是电气化铁路的动脉。电力机车利用车顶的受电弓从接触网获得电能,牵引列车运行。牵引供电制式按接触网的电流制有直流制和交流制两种。直流制是将高压、三相电力在牵引变电所降压和整流后,向接触网供直流电,这是发展最早的一种电流制,到20世纪50年代以后已较少使用。交流制是将高压、三相电力在变电所降压和变成单相后,向接触网供交流电。交流制供电电压较高,发展很快。我国电气化铁路的牵引供电制式从一开始就采用单相工频(50赫)25千伏交流制。
希望对你能有所帮助。
⑶ 铁路电气化是什么意思
铁路电气化指的是能供电力火车运行的铁路,因这类铁路的沿线都需要配套相应的电气化设备为列车提供电力保障而得名。
电气化铁路是伴随着电力机车的出现而产生的,因为电力机车本身不自带能源,需要铁路沿途的供电系统源源不断地为其输送电能来驱动车辆。由于电力机车相比内燃机车有更强的运力优势,所以相同规模下电气化铁路的运输能力远超过非电气化铁路,成为现代化铁路的主流类型。
电气化铁路广泛运用于高快速铁路和城市轨道交通的建设中,很多非电气化铁路亦相继实现电气化升级改造。不过电气化铁路的建造要求高、难度大,不适合一些特殊的地理环境,故电气化铁路还不能完全取代非电气化铁路。
电气化铁道发展很快,已成为最现代化的铁道。其主要特点是:
(1)电力机车效率高。采用火力发电的效率是蒸汽机车的4倍;如用水力发电,效率为蒸汽机车的10倍。
(2)功率大。20世纪末最大功率电力机车可达10000马力以上(中国使用的韶山型电力机车功率为5700马力),是蒸汽机车的4倍,内燃机车也难以比拟。由于牵引能力很强,在运输繁忙的铁道上采用,可以缓和运输的紧张情况。
(3)加速快和爬坡能力强,特别适用于山区铁路。此外,电力机车不污染环境,司机劳动条件好,旅客在旅途中也可免受煤烟和废气困扰。
⑷ 电气化是干什么的
电气化,就是将电力用于工业生产或者运输业。通常是指强电,用来作为动力源,以驱动机械的工作运转。如电气化铁路,就是用电力牵引机车运转的铁路。
⑸ 什么是电气化及其自动化
电路原理、模拟电子技术、数字电子技术、微机原理及应用、
信号与系统、自动控制原理、电机与拖动、电力电子技术、电力拖动自动控制系统、电气控制技术与PLC应用、微机控制技术、
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⑹ 电气自动化是干什么的电气设备指的是什么设备
电气自动化 首先它是 跟电有关 其次 自动化 也就是说 用电来控制电器元专件 来实现人们想要做的事情电属器设备 指的是 电器元件所通过电线的连接实现一套功能所组成的机体 也叫设备 我是电气自动化 毕业的 有什么事情可 找我 我们探讨 希望采纳
⑺ 什么是电气设备
电气设备:
主要指变压器、电抗器、电容器、组合电器、断路器、互感器、避专雷器、耦合电属容器、输电线路、电力电缆、接地装置、发电机、调相机、电动机、封闭母线、晶闸管等。
配电箱属于电气设备中的一次设备。电气设备包括一次设备和二次设备。一次设备主要是发电、变电、输电、配电、用电等直接产生、传送、消耗电能的设备,比如说发电机、变压器、架空线、配电柜、开关柜等等。二次设备就是起控制、保护、计量等作用的设备。 大楼里的或者一般厂房比如说电缆、配电柜、电动机、开关插座、灯具、空调、电热水器、电表、摄像机、电话、电脑等等都是电气设备。
⑻ ★什么是“电气”它与“电器”有什么区别和联系“电气化”又是什么意思★
我是搞电气工程的
电气是一门学科,也就是说是一个专业。不具体指一定的物品。
电器是指泛指所有用电的器具、设备等。
电气的气和气体的气没有任何关系,其中的“气”字并没有实际意思。
电气分强电和弱电。
我们通常说的电子就是指电气工程的弱电部分;电力是电气工程的强电部分,主要研究电能的传输、变换;电器在工业领域特指各种机械或电子式的开关,狭义上的电器就是指开关,在民用领域则是指你家的电视机、冰箱等。
“电气化”就是在国民经济各部门和人民生活广泛使用电力,利用机器的动力,提高劳动生产率,减轻体力劳动
⑼ 电气设备包括哪些
只要是用电的强电装置都可以成为电气xx,如电气化机车、电气化锅炉、电气化控制等。