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变频设备频率调满了怎么会过载

发布时间:2021-01-16 21:07:42

1. 变频器的频率设置多大合适是不是以电流不过载为限频率高对泵有何

  1. 要看电机的最高转速是多少,实际使用时不要超过电机的最高转速版,因为超过电机权的最高转速电机轴承受不了,机械部分容易损坏。普通三相异步电机,2极的不超过3000转,4极的不超过1500转,6极的不超过1000转。专用变频电机铭牌上都有最高转速的标识,有的6000转,有的8000转,有的10000转,不一样。

  2. 电机频率为50HZ,变频器设置一样为50(这是默认值),一般使用需要设置的只有(加减速时间、电机额定功率、电流、转速)。

2. 变频器怎么设置参数

准备材料:变频器、变频器说明书。

1、首先取出变频的说明书,然后按专变频器上的编程按键,如图属所示。

3. 变频器过载怎么办

1、变频器过载保护的含义是:变频器输出的电流持续超过额定电流,但还未超过瞬动的过流点,一般持续时间定义为1min。对于恒转矩变频器一般的过载为150% 1min,变转矩变频器一般为110%-120%/1min。如果电机和变频器适配,由于电机的过载能力强于变频器,这个时候的过载称为变频器过载,对比的电流是变频器额定电流;如果电机额定电流小于变频器额定电流,正确输入电机铭牌和保护点后,则该过载保护往往称为电机过载保护。所以一定要区分当前保护的具体情况。由于变频器的过载点和变频器的过流点相差不远,所以经常这两种保护交替动作。

2、由于过载判断只看电流,所以在启动、停车、加减速、恒速运行时都会发生,而且电流和异步电机的转差密不可分,所以有以下情况可供分析参考:

A、启动时过载往往出现在以下两种状况

1、负载静力矩大,变频器低频出力不够,所以堵转或低速旋转,原因可能有:变频器低频力矩差,可修改启动频率(小范围修改,一般在5Hz以内),修正转矩提升或选用矢量变频器

2、外部电机启动时尚在高速旋转,处理方法:改用其他启动方式或先制动。
B、加减速过载的主要原因是:定转子转差变化过大

1、减小加减速时间,减小定子变化的速率

2、加入制动单元或修改制动使用率

3、如矢量控制变频器,可修改速度环PID参数
C、恒速过载

1、如果是单传动,负荷出现波动,检查机械是比较好的方法

2、如果是多传动,则可能是其他机械影响了该设备运行,请检查系统间的配合和同步等问题
D、停车报过载

4. 风机功率45KW采用变频器调速控制风量电机电流89A在使用时频率达到40HZ以上经常出现过载其过载原因处理方式

你采用的是多大的变频器?
加速时间多长?
过载能力设定是否合理?

5. ABB变频器电机过载为什么就加不上频率了呢是有什么保护吗

ABB变频器电机过载,说明变频器发生过载保护。
变频器过载保护原因:
1、变频器过载保护的含义是:变频器输出的电流持续超过额定电流,但还未超过瞬动的过流点,一般持续时间定义为1min。对于恒转矩变频器一般的过载为150% 1min,变转矩变频器一般为110%-120%/1min。如果电机和变频器适配,由于电机的过载能力强于变频器,这个时候的过载称为变频器过载,对比的电流是变频器额定电流;如果电机额定电流小于变频器额定电流,正确输入电机铭牌和保护点后,则该过载保护往往称为电机过载保护。所以一定要区分当前保护的具体情况。由于变频器的过载点和变频器的过流点相差不远,所以经常这两种保护交替动作。

2、由于过载判断只看电流,所以在启动、停车、加减速、恒速运行时都会发生,而且电流和异步电机的转差密不可分,
所以有以下情况可供分析参考:

A、启动时过载往往出现在以下两种状况

1、负载静力矩大,变频器低频出力不够,所以堵转或低速旋转,原因可能有:变频器低频力矩差,可修改启动频率(小范围修改,一般在5Hz以内),修正转矩提升或选用矢量变频器

2、外部电机启动时尚在高速旋转,处理方法:改用其他启动方式或先制动。
B、加减速过载的主要原因是:定转子转差变化过大

1、减小加减速时间,减小定子变化的速率

2、加入制动单元或修改制动使用率

3、如矢量控制变频器,可修改速度环PID参数
4、如果是单传动,负荷出现波动,检查机械是比较好的方法
5、如果是多传动,则可能是其他机械影响了该设备运行,请检查系统间的配合和同步等问题.

6. 西门子变频器在低频率时老是过载是怎么回事啊

变频器普通状态抄下,袭控制电机低频运行时,本来电流就会偏大,这时如果电机或机械部分状态不是很好,比如电机内部绕组老化、轴承磨损或机械部分过紧过重、缺润滑油等,那么就容易过载。

前提是你的变频器过载报警电流值大小设置的要适当。

7. 关于变频调速中逆变器过载的问题

一、电动机在低速运转时,由于散热条件变差,允许持续电流将减小。

二、由于同回一容量的变频答器配用的电动机容量并不是一定的。例如一台55kVA的变频器,当用于不变负载时,可配用37kW的电动机,而用于变动负载或断续负载时,由于允许电动机适时过载,帮只能配用22kW甚至15kW的电动机。

三、为此,变频器提供了由用户根据配用电动机的额定电流来设定允许持续电流Ima与频率f曲线的功能。用户设定时,应先求出配用电动机的额定电流与变频器额定电流之比:

Im%=(Imn/In)*100%

Im%:电动机向变频器取用电流的百分比,简称电流取用比。
Imn:电动机的额定电流。
In:变频器的额定电流。

四:可见,电流取用比Im%或可持续允许电流Ima是一个关键的参数,只有设置合理了,就不会误出现变频器过载的作息。但参数的改变亦不能盲目增大,以免保护作用失灵。

8. 台达变频器运行时过载再启动时间怎么调整

参数01.09 第一加速时间 出厂设置时10秒 设置大一些。最大600秒。
参数01.10 第一加速减间 出厂设置时10秒 设置大一些。最大600秒。
其它参数不变。
加速时间是决定驱动器从0.0Hz 加速到 [最高操作频率](参数01.00)所需时间。减速时间是决定驱动器由 [最高操作频率] 减速到0 Hz 所需时间。
主电路是给异步电动机提供调压调频电源的电力变换部分,变频器的主电路大体上可分为两类:电压型是将电压源的直流变换为交流的变频器,直流回路的滤波是电容。电流型是将电流源的直流变换为交流的变频器,其直流回路滤波是电感。 它由三部分构成,将工频电源变换为直流功率的“整流器”,吸收在变流器和逆变器产生的电压脉动的“平波回路

整流器
大量使用的是二极管的变流器,它把工频电源变换为直流电源。也可用两组晶体管变流器构成可逆变流器,由于其功率方向可逆,可以进行再生运转。

平波回路
在整流器整流后的直流电压中,含有电源6倍频率的脉动电压,此外逆变器产生的脉动电流也使直流电压变动。为了抑制电压波动,采用电感和电容吸收脉动电压(电流)。装置容量小时,如果电源和主电路构成器件有余量,可以省去电感采用简单的平波回路。

逆变器
同整流器相反,逆变器是将直流功率变换为所要求频率的交流功率,以所确定的时间使6个开关器件导通、关断就可以得到3相交流输出。以电压型pwm逆变器为例示出开关时间和电压波形。
控制电路是给异步电动机供电(电压、频率可调)的主电路提供控制信号的回路,它有频率、电压的“运算电路”,主电路的“电压、电流检测电路”,电动机的“速度检测电路”,将运算电路的控制信号进行放大的“驱动电路”,以及逆变器和电动机的“保护电路”组成。
(1)运算电路:将外部的速度、转矩等指令同检测电路的电流、电压信号进行比较运算,决定逆变器的输出电压、频率。
(2)电压、电流检测电路:与主回路电位隔离检测电压、电流等。
(3)驱动电路:驱动主电路器件的电路。它与控制电路隔离使主电路器件导通、关断。
(4)速度检测电路:以装在异步电动机轴机上的速度检测器(tg、plg等)的信号为速度信号,送入运算回路,根据指令和运算可使电动机按指令速度运转。
(5)保护电路:检测主电路的电压、电流等,当发生过载或过电压等异常时,为了防止逆变器和异步电动机损坏

9. 松下变频器低频率运行时过载调高后就好了怎么回事

低频时电流不够,负载重变频器过载。要么选用大容量变频器。

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