① 柴油发电机组冷却水有什么作用
冬季加热水
寒冷的冬季，发动机难起动，如果在起动前加注冷水就很容易在加水过程中或在加完水没能及时起动时，在水箱下水室及进水管处容易发生冻结，造成水无法循环，甚至使水箱涨裂。加注热水，一方面能提高发动机的温度便于起动；另一方面可尽量避免出现上述的冻结现象。
防冻液要优质
目前市场上防冻液的质量参差不齐，很多是以次充好。防冻液内如果不含防腐剂则会严重腐蚀发动机缸盖、水套、散热器、阻水圈、橡胶件等部件，同时产生大量的水垢，使发动机散热不良，造成发动机过热故障。因此一定要选用正规厂家的产品。
及时补充软水
水箱内加注防冻液后，如果发现水箱液面降低，在保证无外漏的前提下，只需加注清洁的软水(蒸馏水更好)，因为一般用的乙二醇型防冻液的沸点高，蒸发的是防冻液中的水分，不需要补充防冻液而只需加注软水就可以。值得一提的是：千万不要加注未经软化的硬水。
及时排出防冻液，减少腐蚀
不论是普通型防冻液还是长效型防冻液，在气温变高时，都应及时放出，这样可以防止加大机件的腐蚀。因为加入防冻液中的防腐剂会随着使用时间的延长而逐渐减少或失效，更有甚者，有的干脆就未加防腐剂，这就会对机件产生很强的腐蚀作用，因此应根据气温情况及时放出防冻液，而且在放出防冻液后应对冷却管路进行一次彻底的清洗。
定期换水、清洗管路
不提倡勤换冷却水，因为冷却水在经过一段时间的使用后，矿物质已经析出，除非水已经很脏，可能堵塞管路及散热器外，不要轻易更换，因为即使新更换的冷却水经过软化处理了，但还含有一定的矿物质，这些矿物质又会沉积于水套等处而形成水垢，水更换得越勤，析出的矿物质越多，水垢就越厚，因此应根据实际情况定期更换冷却水。在更换时应对冷却管路进行清洗，清洗液可用烧碱、煤油和水配制。同时保养各放水开关，尤其在入冬之前，及时更换损坏的开关，不可用螺栓、木棍、破布等替代。
放水时要打开水箱盖
放水时如果不打开水箱盖，冷却水虽然可以流出一部分，但随着散热器内水量的减少，因水箱密闭，会产生一定的真空度，而使水流减慢或停止，冬季时因放水不净而冻坏机件。
高温时不宜立即放水
发动机熄火前，如果发动机温度很高，不要立即停机放水，应先卸去负荷，使其怠速运转，待水温降至40-50℃时再放水，防止与水接触的缸体、缸盖、水套外表面温度因突然放水而骤然下降，急剧收缩，而缸体内部的温度还很高，收缩小，极易因内外温差过大而使缸体、缸盖产生裂纹。
寒冬放水后要空转发动机
在寒冷的冬季，放出发动机内的冷却水后应该起动发动机使其空转几分钟，这主要是由于放水后水泵等机件可能会残留一些水分，再次起动后，靠机体温度可以烘干水泵等处的残余水分，确保发动机内无存水，防止出现水泵冻结及水封撕裂而导致漏水的现象发生。
② 柴油发电机组冷却系统的组成及作用是什么
柴油发电机冷却抄系统的袭组成及作用 (仅供参考：(福建亚南柴油发电机组☏：4000-080-999)亚小南为您解答)
组成:泵、散热器（水箱）、风扇、分水管、机体、缸盖内的水套、恒温阀。
作用:承受高热机件的热量散到大气中去。
柴油发电机进、排气系统的组成及作用
组成:气门组件、气门传动组件
作用:通过配气机构实现进气和排气过程，使新鲜空气及时充入气缸并及时从气缸中排出废气。
③ 发电机上为什么要装空气冷却器
安装空气冷却器是为了降温。
【原理】
发电机工作时由于存在铜损和铁损版，铁芯和线圈的温度会逐渐升高权。为了降低线圈绝缘老化的速度，延长其寿命，线圈的温度不得超过一定数值，如100℃。因此必须采取措施，将线圈和铁芯产生的热量及时带走，才能维持线圈绝缘的温度不超过规定的数值。比较常用的冷却方法有空冷、氢冷和水冷。虽然空冷的效果较差，但由于空冷设备简单、工作可靠，故中、小型发电机组采用较多。
【冷却器的作用】
空气冷却器是用冷却水将从发电机出来的温度较高的空气冷却后再送入发电机。实际上发电机工作时，产生的热量是被冷却水带走的，空气只是起媒介作用而已。
由于空气冷却的效果较差，大型发电机常采用冷却效果好的氢冷和水冷。
④ 1发电机氢气冷却器的作用
发电机内部整个的热传递是，发电机运行发热，加入发电机内部的氢气，氢气流经氢气冷却器，将热传给冷却器内的水，水中的热再传递出去。你这说的一定是汽轮发电机。
⑤ 冷却机的作用是什么
冷却机的功能是：①对高温熟料实现骤冷任务，防止晶体变形和防止白水泥中铁还原专；②承担熟料与冷却属风的热交换作用，加热二、三次风，成为热回收设备；③对篦式冷却机，完成对高温人窑二次风和人炉三次风的分配、走向任务;一般冷却机作为熟料输送的设备，对篦式冷却机还兼作熟料破碎的设备
⑥ 发电机氢冷器的作用是什么
门外汉根据命名来推测
氢冷器是冷却用，电机运转会产生高温
励磁机是补充磁能，高温下磁性下降了。
⑦ 柴油发电机组冷却系统的组成及作用是什么
柴油发电机组冷却系统的组成及作用是：
柴油发电机组冷却系统的组成：
1、柴油发电机的水冷系统的组成：柴油发电机需要冷却的主要部件，包括：缸套、缸盖、润滑油等的散热介质由水直接进行冷却的，称为水冷柴油发电机。水冷柴油机需要一套非常复杂的冷却水循环系统（如：水箱、水管、风扇、散热器、水泵和温度控制器等）。
2、柴油发电机的风冷系统。风冷却系是利用高速空气流直接吹过气缸盖和气缸体的外表面，把从气缸内部传出的热量散发到大气中去，以保证发电机在最有利的温度范围内工作。柴油发电机气缸和气缸盖采用传热较好的铝合金铸成，为了增大热面积各缸一般都分开制造，在气缸和气缸盖表面分布许多均匀排列的散热片，以增大散热面积，利用发动机运行时的高速空气流，把热量吹散到大气中去。由于柴油发电机功率较大，需要冷却的热量较多，多采用功率、流量较大的轴流式风扇以加强柴油机的冷却。为了有效地利用空气流和保证各缸冷却均匀，在柴油发电机上装有导流罩、分流板和缸套导流板。虽然风冷却系与水冷却系比较，具有结构简单、重量轻、故障少，无需特殊保养等优点，但是由于材料质量要求高，冷却不够均匀，工作噪音大等缺点，目前很少使用，但在工程机械和农用设备上应用广泛。
柴油发电机组冷却系统的作用：
承受高热机件的热量散到大气中去。
⑧ 发电机的冷却水主要是冷却哪里,具体起什么作用
发电机的冷却水主要是冷却铁芯和铜线，具体作用为降低电机铁芯中涡流产生的温度和导线中电流产生的温度，以使电机正常运行。
⑨ 汽轮发电机为什么需要冷却
发电机运行时它内部的损耗很多，大体可以分为三类，即铜损、铁损和机械损耗。铜损指的内是定子绕容组和转子绕组的导线流过电流后在电阻上产生的损耗，而定子槽内导线产生的集肤效应额外引起损耗。铁损是铁芯齿部和轭部所产生的损耗，它有两个形式，一种是涡流损耗，另一种是磁滞损耗。机械损耗是由于动静之间的摩擦引起的。发电机运行期间产生的损耗转化成热量，为了使发电机的温度不超过与绝缘耐热等级相应的极限温度，也为了使发电机可靠运行，故采取某种冷却方式使发电机有效的散热。
⑩ 冷却系统的作用是什么
冷却系统的功用是将受热部件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。