如何避免信号设备故障

『壹』 plc程序怎么实现设备故障解除后继续运行的

PLC可编程逻辑控制器在当前使用越来越多,它采用可编程的存储器,用于其内部存储程序,执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数与算术操作等面向用户的指令,并通过数字或模拟输入/输出控制各种类型的机械或生产过程。它具有丰富的输入/输出接口,并且具有较强的驱动能力。目前很多设备采用PLC集中自动控制,应用PLC可使机电设备的生产效率大幅提高,同时也可为机电设备的故障诊断带来极大的方便,PLC应用的深度和广度已成为一个国家工业先进水平的重要标志。
一、如何判断开关量信号的故障
所谓开关量即是数字量,也就是输入端子的“位”状态值置位“0”或 “1”。PLC对开关量的信号的识别是通过其数字输入模块完成的。
PLC在控制机电设备时,设备中的各种操作按钮及压力、温度、液位、行程开关等开关量直接与PLC的输入模块端子相连,每个输入端子在PLC的数据区中分配有一个“位”,每个“位”在内存中为一个地址。PLC的内部电路可以扫描到开关信号的有无。读取PLC输入位的状态值可以作为判断开关量故障信号的依据,诊断开关量故障的过程实质就是将PLC输入位正常的状态值与相应的输入位的实际值相比较的过程。如果二者比较的结果是一致的则表明机电设备处于正常工作情况,不一致则说明对应输入位的设备部位处于故障状态。这就是PLC诊断基于开关量信号故障的基本原理。
一般PLC均有LED指示灯可以帮助检查故障是否由外部设备引起。不论在模拟调试还是实际应用中,若系统某回路不能按照要求动作,首先应检查PLC输入开关点接触是否可靠(一般可通过查看输入LED指示灯或直接测量输入端)。若输入信号未能传到PLC,则应去检查输入对应的外部回路;若输入信号已经采集到,则再看PLC是否有相应输出指示,若没有,则是内部程序问题或输出LED指示灯问题;若输出信号已确信发出,则应去检查外部输出回路(从PLC输出往后检查)。
在输出回路中,由于短路或其它原因造成PLC输出点在内部粘滞,只需将其接线换至另一预留的空接线点上,同时修改相应程序,将原输出标号改为新地址号即可。
这种诊断方法,故障定位准确,可进行实时在线诊断。通过PLC的梯形图编程,还可将故障诊断融入过程控制,达到保护机电设备的目的。
二、如何判断模拟量信号的故障
PLC对模拟量信号的识别是通过PLC的模拟量输入模块来完成的。模拟量输入模块采用A/D转换原理,输入端接收来自传感器或信号发生器送来的模拟信号,输出端输出的模拟信号作用于PLC的控制对象。
PLC诊断模拟量故障的过程,实质就是将在相应A/D通道读到的检测信号的模拟量的实际值与系统允许的极限值相比较的过程。如果比较的结果是实际值远离极限值,则表明机电设备对应的受监控部位处于正常状态,如果实际值接近或达到极限值,则为不正常状态。判断故障发生与否的极限值根据实际系统相应的参数变化范围确定,利用PLC的模拟量设定开关可精确设置该极限值。
当模拟量的实际值达到模拟量设定开关的设定值,PLC还能按照一定的逻辑关系启动开关量模块上的输出位,或者从PLC的通讯口主动发起通讯,从而输出故障诊断的结果,并据此实现对机电设备的控制。
三、具体应用
根据上述原理和方法,可利用PLC诊断PLC电气设备的故障。现有的PLC电气设备大都是以下列模式实现功能的
这些信号既有触点信号,又有数字信号和模拟信号。根据PLC程序的编制,这些信号在操作界面或PLC模块上都有一固定的位置,常开点显示为“0”,常闭点显示为“1”。如果某一指令在执行机构上没有动作,那么在计算机或控制屏上就能显示出来,这样我们就可以检查是信号没有传到PLC还是PLC没有传到执行机构,故障很容易发现。
下面、新上的罩式电炉为例介绍这种方法的使用。例如炉罩移开点动失效,检查步骤如下:首先根据PLC的程序找到“炉罩移开”输入信号对应的地址为02CH07,也就是02CH输入模块的第7个输入点,,如果LED灯亮说明PLC已接收到输入信号,按钮到PLC之间的传输线没有断点,相反LED灯不亮说明输入信号在这段线路上有断点,应检查这段线路。如果输入信号接收正常,那么就得进行第二步检查,找到 “炉罩移开”输出信号在PLC中的地址即输出模块12CH的第0个输出点,查看LED指示灯是否点亮,如果LED指示灯亮,表明输出信号正常,这时应是外部接触器及传动机构的故障,如果LED指示灯不亮,说明是PLC的程序有问题或是某些条件没有满足,导致没有输出,这时应打开PLC的梯形图程序进行修改和在线观察,看欠缺哪些条件,然后再逐一排查。用这样的方法我们将会很快查到问题所在,避免了走弯路,也节省了很多时间,不会影响生产。
注意事项：PLC可为机电设备的故障诊断提供强有力的技术支持,给机电设备的维护带来了极大的方便,避免了许多重复无意义的工作,提高了维修的效率,在实际应用中取得了非常好的效果。

『贰』 地铁车载信号设备的故障诊断系统研究的背景和意义

楼上说的只是一些信号车载设备,目前地铁信号主要分为3大类:轨旁,车载,ATS.
楼上所说的内ATP,ATO,ATC属于车载设备.
轨旁设备有道岔容，轨道电路，信号机，VPI(微机联锁），电源屏，UPS。
ATS设备就是ATS，不过现在最新得CBTC（列车无线通信）已经在上海启用，也归属ATS管理，其他地区应该还在规划占时没有启用。
这些设备重中之重就是道岔，他是每个信号工得基础每人都必须掌握，现在用得最广泛得就是ZD6道岔，在新线ZYJ7道岔已经开始取代ZD6，它具有不用频繁更换得特点，但是目前用得最多得还是ZD6，你必须有这么一个概念。
我建议你自学6502轨道电路，这个学透你就可以在地铁混得很好，有人3天就能搞懂当然他就做了领导了，有人4年还没弄清他只能继续在地铁奋斗，看你得悟性了。
祝福你面试通过

『叁』 故障指示器信号源是什么设备，有何作用

故障指示器信号源就是短路接地故障指示器，也叫线路故障在线监测系统专，是成套用在配电网属系统中，用来检测短路及接地故障的设备。其功能作用因设备而异，就我所知特力康此款设备是一套可具有远程分布监测、集中管理、即时通知型的智能化故障管理系统，是融合了线路故障检测和通信传输技术，可根据此设备报警信号快速找到故障区段。

『肆』 列控车载设备故障可能导致冒进信号吗

可能会导致冒进信号的出现

『伍』 消防设施设备发生故障时的报警信号与火灾信号是否有区别

就消防控制主机来说，首先声音就不同。
其次，主机上显示的信号灯光也不一样，故障是黄色，火灾是红色。

『陆』 泰和安消防主机声光警报器和正压送风口的输入输出模块显示通讯故障是什么意思怎么排除 信号总线和2

总线不稳定，不是固定地址报通讯故障，原因 ①-④ 2. 固定地址通讯故障，该探专测器损坏，可以登录，但通讯不稳属定（更换探测器）
原因：①. 通讯总线用的不是双绞线；②. 线路受电磁场干扰严重；③. 个别设备损坏， 注意观察登录结果可以找出故障规律；④. 线路绝缘差，绝缘电阻表测量，要求雨季大于 1M，旱季大于2M。
5. 多个设备重码，三个以上地址重码（检查重码与没登陆的设备） 电压不足直流13-24V之间，原因有a-f： 4. 探测器接触不良：①.检查底座接线端子接线；②.底座与探测器之间的金属片接触不良
2. 通讯故障 （控制器与前端设备 a. 线径过细，线路环阻大，加粗线径（线路末端的环路电阻要求小于40欧姆）； 之间通讯不上或不稳定）
b. 线路过长，线路环阻大，测量回路正反向电流；
火灾探测器 c. 线路绝缘差，绝缘电阻表测量，要求雨季大于1M，旱季大于2M；
e. 个别前端设备损坏，电流大，暗电流也会受影响； d. 暗电流大（非我方设备损耗的电流）：要求菜单显示的值小于20为正常；

『柒』 琴台式火灾报警控制器怎么屏蔽故障信号

当外部设备（探测器、模块或火灾显示盘）发生故障时，可将它屏蔽掉，待修理或更版换权

后，再利用取消隔离功能将设备恢复。

火灾报警控制器如何屏蔽设备的故障信号：

按下“屏蔽”键（若控制器处于锁键状态，需输入用户密码解锁）屏幕显示如图所示。

假设需要隔离的设备为1回路1号的光电感烟探测器，其隔离操作应按照如下步骤进行：

1 . 输入欲取消隔离设备的回路、地址；

2. 按“F1”键，如该设备已被隔离，屏幕上此设备的隔离信息消失。

『捌』 哪些信号设备的故障影响列车改变运行模式

10，列车运行中遇到机车三项设备发生故障时，司机怎样处理？答：运行途中，如遇回列尾装置、答机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行；在自动闭塞区间，遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，列车以不超过20 km/h的速度运行至前方站；遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应在前方站停车报告。

『玖』 消防主机上显示“回路故障”，怎么处理

主机电压正常，显示回路故障，可能是隔离器烧毁，查看回路隔离器，如果没有问题，那就是这个或者几个回路短路或者接地了

『拾』 设备故障时的声音信号和正常工作时的声音信号有何区别

以人工智能来判断设备故障是目前热门话题。这个通常需要采集设备正常工作和故障时专的多种属样本作为培训，然后系统将能自动识别设备是否故障。免费的声音的相似度测量软件Sound-Similar Free可用来对比各种工况声音的相似度。