『壹』 火车司机的驾驶室内都有些什么东西呢
以电力机车为例，目前的标准化司机室里面包括：
主要的设备都在操纵台上：包括一些扳键开关，用于控制主断路器、受电弓、各种照明灯等的开断；两个显示器，一个是微机显示屏，用于显示机车状态，另一个是LKJ2000监控装置的显示屏；一个速度表，两块双针压力表，两块电压表等；一些状态灯，用于显示一些状态等等；司机用于行车控制的司控器、大小闸等，高低音风笛按钮等等
此外还有一些辅助的设备，如饮水机、电话、无线电台等等
火车里面是没有方向盘的，因为对于火车来说，只有前进和后退两个方向。用一个换向手柄来选择前后方向就行了
至于电脑，火车上称为微机控制系统，新车包括了列车通信网络，能够迅速输出和记录机车状态信息和故障，执行各种控制命令。配置不是很高，单片机一般是16位的，中央控制器一般是奔腾300Mhz左右的主频，显卡不清楚，内存64M，显示屏是10.4寸的液晶屏。
驾驶不复杂，我是指正常的运行，认真学，一会就会了，难度主要是对于一些特定情况的处理，比如说机车出故障了或是线路有问题什么的，这是考验司机的个人能力的时候
目前的火车司机一般都是专门的司机学校毕业的，中专学历，不过目前已经开始培养本科学历的司机了，是为了驾驶即将投入使用的动车组的
『贰』 船舶驾驶台设备
驾驶台设备有：内部通讯设备，包括有线电话，直通机舱和舵机间的电话，公共通讯装置也就是俗称的大喇叭，英文名public adress
外部通讯设备：包括甚高频和中高频组合电台，卫星站（A，B，C或F站）
导航设备：主要有GPS（全球卫星定位系统） AIS（自动识别系统）雷达 测试仪 计程仪 电子海图
与机舱连接的操纵设备：如车钟 自动车钟记录仪 自动舵
气象设备：主要有气象传真接收机 NAVTEX 船舶组合气象仪
遇险报警设备：EPIRB和SART以及其他信号
还有许多其他东西，像抛绳器 国际通岸接头 各国国旗 信号旗
『叁』 船舶驾驶台有哪些装置
我从事油轮运输工作12年，驾驶专业，我驾驶过的和实习过的船舶驾驶台里都是标准配置：雷达，磁罗经，电子航道图，高频电台，汽笛按钮，声号拉手，灯光控制箱，探照灯手柄及控制箱，旗箱，望远镜，航海仪器柜。
车钟控制台，液压舵控制台，转速表箱，车速压力仪表控制台。测深仪。
空调，收气象备用的收音设备，广播扩音器控制箱。
船长监航坐的高脚椅子。
海图桌
好了全部都在这里了，希望对你有用，对了一些地方的船舶可能配置要少一些，
但是少也只会少助航仪器，比如雷达，电字航道图，测深仪等！