Ⅰ 发动机装车时为什么要倾斜
减少发动机曲轴运转时惯性对车身的影响
Ⅱ 车床为什么要斜着摆放角度是多少
车床与工作通道间的夹角通常在30度左右。产生夹角的目的是保证了操作者的安全，充分利用车间通光和通风，有效的利用了空间。
Ⅲ 普通车床为什么要斜着放,角度多少,车床与车床之间距离多少
不一定的，，完全是车间环境确定的如果车间车床不多，不必一台跟一台的，就不必版斜放权，斜放有两个原因，1地方限制，2安全，万一后面的车床有东西飞出来也不容易打到前面的人身上
我们单位是15度左右
距离不远 上的防护网
Ⅳ 车床车表面时刀为什么要斜着装
没有规定一定要斜着装，但有时候考虑切削刀具的角度会装斜一点，铁屑的问题跟你切削深度和进给量有关系，切深大进给快的，切屑就大，反之就小
Ⅳ 为什么在装数控车床时，人们总是斜着放求大神帮助
装数控和装普车一样，要有倾斜角度的，一个是安全考虑。还有就是那个角度大小是需要计算的，而且是有技术要求的。具体的我要查个资料给你。
Ⅵ 汽车的挡风玻璃为什么要倾斜一定的角度
风挡玻璃倾斜一定角度，是为了不让车内光线反射到司机眼中。同学倾斜的玻璃与车身构成流线型，减小空气阻力，所以能省下一部分功耗。
Ⅶ 谁能告诉我汽车发动机为什么要倾斜45度啊
哥们你说的是什么车啊 发动机有直列的 水平对置发动机 还有V W 的 当然你说国内的有些微型车 是有点倾斜角度 是为了节省空间 提高地盘通过性~！！
Ⅷ 数控加工车床的床身为什么要倾斜倾斜角度一般多大为什么不能太大
1，排屑好
2，空间大
3，操作方便
对于斜床身数控车床和平床身数控车床，购买的时候，不少客户犯嘀咕，到底哪个好呢？啥区别啊？总结了斜床身数控车床对比平床身数控车床的四点优势供大家参考
1、加工精度高
数控车床的传动丝杆是高精度的滚珠丝杆，丝杆与螺母之间的传动间隙很小，但也不是说没有间隙，而只要有间隙，当丝杆向着一个方向运动后再反向传动时，难免会产生反向间隙，有反向间隙就会影响数控车床的重复定位精度，从而影响加工精度。斜床身数控车床的布局直接可以影响X方向滚珠丝杆的间隙，重力直接作用于丝杆的轴向，使传动时的反向间隙几乎为零。平床身数控车床的X方向丝杆不受轴向重力影响，间隙无法直接消除。这就是设计给斜床身数控车床带来的先天精度优势。
2、机床刚性好,切削时不易引起振动
斜床身数控车床的截面积要比同规格平床身的大，即抗弯曲和抗扭能力更强。斜床身数控车床的刀具是在工件的斜上方往下进行切削，切削力与工件的重力方向基本一致，所以主轴运转相对平稳，不易引起切削振动，而平床身数控车床在切削时，刀具与工件产生的切削力与工件重力成90°，容易引起振动。
3、铁屑由于重力的关系不易产生緾绕刀具,利于排屑
由于重力的关系斜床身数控车床不易产生缠绕刀具，利于排屑;同时配合中置丝杆和导轨防护钣金，可以避免切屑在丝杆和导轨上堆积。
4、自动化程度高
机床刀位数的增加，自动排屑机的配置，实际上都是为自动化生产打基础。一人值守多台机床，一直是机床发展的方向。斜床身数控车床再增设铣削动力头、自动送料机床或者机械手，自动上料，一次装夹完成所有的切屑工序，自动下料，自动排屑，就成了工作效率极高的自动数控车床。虽然平床身数控车床的也可以增加动力铣头和自动上料，但其结构在自动化生产方面处于劣势。
Ⅸ 为什么汽车车窗要有一定的倾斜角度
1.汽车行驶时速度一般较快，不免使人感觉心理上有些承受不了，前风挡倾斜的一内大作用是容车窗的弧度设计可以给车外的景物一个“减速”的作用，不会让人感到无法驾驭汽车。
2.向后倾斜的车窗利于减小车前方的空气阻力。
3.由车顶向外扩散的设计形式可使车顶承受更高的压力。
4.假设前风挡是垂直于地面的，当黑天行驶时，驾驶员及车内的景物会经车窗玻璃的反射正好映在驾驶员眼中，影响驾驶员对车外情况的判断，所以使车窗倾斜，避免发生意外事故。
Ⅹ 叶片泵叶片为什么要倾斜一定的角度
你说的是离心泵的叶轮吗？
叶轮吸入口的倾斜角度是为了导流
叶片分为前弯式、后弯式和径向叶轮三种
前弯式适用于大扬程、小流量
后弯式适用于小扬程、大流量
径向叶轮适用于高温泵