Ⅰ 宝马防爆胎可以补吗
如果是常规的胎面被扎，那么毫无疑问当然是可以补的，毕竟防爆胎的胎面和内普通容轮胎并没有任何差别的，最常见的贴片或者蘑菇钉都可以进行修补。但如果伤及轮胎侧壁的话，那么就没那么容易进行修补了，因为防爆胎侧壁的厚度真的很大，很难进行修补。另外，就算是普通的轮胎，如果伤及到轮胎侧壁的话其实也挺难进行修补，因为一旦轮胎的帘布受损，那么对整个轮胎的结构都会产生非常重大的影响。
Ⅱ 宝马什么时候开始使用防爆胎
宝马现在大部分车上都不是防爆胎的，防爆胎在2000年的时候就已经开始生产了
Ⅲ 宝马325用防爆胎好还是普通胎好
这个对于宝马车来说，当然是防爆胎更好一些，档次更加优秀，性能更好，不过价格也会更贵一些的。
Ⅳ 14款宝马3系配的是什么防爆胎
是的。可以这样抄说。其袭实并不是防爆胎,而是缺气保用胎。因为比其他轮胎要厚,因为它的胎面有多层钢丝束带,一般小钉子可能扎不透
防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩?，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。 该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。
Ⅳ 请教宝马325改19寸轮毂，要不要用防爆胎
不是你驾驶习惯的问题就是你所改的轮毂质量问题。回想下你有没上过马路鸭子或者压过较大的坑。跟换的是不是防暴胎关系不大。最后建议你换小点的圈，19对于325来说，太重太重。而且娇贵。
Ⅵ 宝马X4换普通胎还是防爆胎好
当然不错了，经常跑高速的车换防爆胎，好处显而易见，被扎胎后还能以50--60的速度跑个50公里，找到服务区。比普通胎扎了只能停下来，安全得多。
防爆胎有两个缺点，一是贵，二是费油（沉）。
Ⅶ 宝马防爆胎什么牌子最好
宝马原厂用的防爆胎应该是马牌的，马牌本来就已经是很好的牌子了，口碑很好，能不换的话就不用换了亲
Ⅷ 08宝马325减震过坎很生硬，轮胎是防爆胎，本人不懂车，请问是哪方面的原因减震没有漏油。谢谢各位给
宝马是以操控为主的！减震都硬舒适性上差一些，但却能为车提供更好的侧向支撑，这个不适应问题
Ⅸ 宝马X5用哪个品牌的防爆胎比较舒适
哥们， 咱俩车是一样的，
我也厌倦了防爆胎，我的35I领先型换的4个米其林4*4高性能DIAMARIS轮胎
给你介绍一下吧。
开了20000多公里 轮胎裂得慌啊。。。不知道防爆胎那么硬缺那么脆弱。。。
总结防爆胎的优缺点：
优点 一，感觉胎壁硬可以随便开不怕爆，有安全感（嘿嘿，但是颠得尿都喷出来）
二，在沥青路段和高速路段操控性不错，急转弯时有胎响（感觉拉风，但是很虚荣）
三，据说高速爆胎比较安全（以前开了5年日产风度，不是防爆胎从未爆胎，轮胎可以走50000公里以上。）
缺点 一，价格贵，性价比不高（俺这个人喜欢性价比高的东西，当初选领先就是觉得性价比比较高）
二，轮胎噪音大
三，轮胎硬，避震那个硬啊！开时间长.很累。没有以前风度舒服。（有时候感觉自己这辆车哪里是百万级别）。特别是在非沥青路段（那折磨感啊）
四，轮胎表面开越多公里就破越多，噪音越来越大。
五，开10000多公里时开始出现裂缝（可能硬度太大的关系，容易裂）
声明：本人无任何想诋毁防爆胎的意向。嘿嘿！轮胎根据路况来选择！
卸下防爆胎后，一：嘿嘿，那个爽.舒服啊！原来X5悬挂不错，柔中带硬，硬中有柔。真的避震好了好多.过坑挖路段信心十足。
二：可能米其林的关系，胎噪真的好小，基本没有！音响开起来那个清澈啊嘿嘿！
三：我感觉开起来操控感和稳定性差不多，过弯 倾斜会稍微差那么一点点。毕竟防爆胎比较硬嘛！
总结：防爆胎只适合沥青路段跑。。。如果路况不是很好还是普通胎实用。
Ⅹ 我的宝马325防爆轮胎 有划痕还能开吗 有图
您好！来
我们建议您看一下是否该口自子已经破损或伤及内部的帘子布材料了,如果胎侧已经破损的话，我们不建议修补了，如果该口子并未伤及帘子布材料,那还可以继续使用但需定期查看伤口有否扩大,帘线有否损伤,如果有的话请及时更换新轮胎。如果明确有漏气或者鼓包现象，轮胎都不建议继续使用了。
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn