路虎揽胜有什么规格防爆胎可配

⑴ 路虎揽胜 用什么轮胎

目前有车友提出关于路虎轮胎的看法：“一般用于越野的轮胎，其扁平比都在70左右，而看看路虎在中国的轮胎配置：275／40 R20； 255／50 R19； 225／55 R17，这些轮胎扁平比参数都很接近跑车胎了，更多妥协于公路运动性，可以偶尔越野，但绝不能长途越野。所以尽管路虎配的都是大陆（马牌）、米其林、倍耐力这些绝对高端的品牌，但运动性轮胎的薄胎壁不会因为品牌的卓著而变得适合越野。而且路虎发现和揽胜的车身重量大大超过绝大多数高端越野车，越野时对轮胎的要求就更高。进藏前一定要换高扁平比越野胎！600块钱一条的国产回力越野胎在藏区肯定比6000块钱一条的德国大陆运动胎要耐用得多！路虎采用和卡宴、X5一样的轮胎配置，相当于给登山运动员穿上一双高跟鞋，短时间内也许可以凭借其良好体力及技术健步如飞，但一旦长途奔袭，必然趴窝在山腰！我的275／40 R20轮胎在重庆石板附近只做了短途中高难度越野，就牺牲了两条。”
轮胎扁平比≠胎壁厚度

关于这位车友从路虎原配轮胎的扁平比说明路虎轮胎只注重公路性能而放弃越野性能这一点笔者是表示强烈质疑的。事实上，扁平比是描述的轮胎胎壁厚度的重要参数依据，但并非扁平比的数字越小胎壁就越薄。为什么这么说呢？因为扁平比数据如275／40 R20中的40；255／50 R19中的50和225／55 R17中的55指的都是轮胎胎壁高度与轮胎宽度的比值，其单位是%。所以我们可以很容易算出上述三个轮胎的胎壁高度应该分别是：275*40%=110毫米；255*50%=127.5毫米；255*55%=140.25毫米。可见路虎轮胎的胎壁厚度并不薄，只有20寸轮毂配备的轮胎才比较薄一些。这一点也无可厚非毕竟揽胜运动版更偏重公路性能。而路虎的高通过性主打轮胎应该是225／55 R17胎壁达到了140.25毫米，更不会可能接近跑车那样。（奥迪Q7的胎壁厚度为265*50%=130.9；法拉利F430的前胎为225/35R19即：225*35%=78.75毫米）。

较厚的胎壁对越野确实是有好处的。因为在越野过程中厚胎壁能有足够的行程缓冲振动吸收冲击能量。这样不仅可以很好的保护轮毂，还可以减少振动的传入。另外厚胎壁还有一个好处，就是对于冰雪路面或者泥泞路面可以通过人为降低轮胎气压，增大轮胎与路面的接触面积从而提高抓地力。降低气压需要较厚的胎壁才能做到，因为必须要让轮胎拥有足够的纵向行程，如果胎壁不够厚降低气压则会容易伤及轮胎和轮毂。这就是为什么越野车需要配备高扁平比也就是厚胎壁的轮胎。所以笔者从扁平比这一点反驳了“轮胎是路虎越野能力的瓶颈”这一观点，但笔者对路虎轮胎的通过性仍然是有质疑的。

路虎轮胎通过性并非取决于扁平比

笔者的质疑并非扁平比不够大，而是轮胎花纹并非偏向越野设计。其实从尺寸上来说路虎225／55 R17的轮胎在越野时还算比较够用了。但路虎的轮胎花纹是偏向公路行驶性能的设计，真正的越野胎花纹应该是花纹深度大，花纹间距宽，这样比较适合松软路面和砂石路面的抓地。在陷车时也能通过轮胎挠地获得更多的抓地力。所以即便有225／55 R17这样的尺寸，但实际表现性能还是偏向公路。因为真正的越野胎在公路上的表现是非常不好的，前面已经说过越野胎的花纹深，花纹间距宽，所以轮胎的横向刚度弱，高速行驶和高速过弯时稳定性差，并且由于摩擦力大，因此会增大车辆的油耗。

可能是厂家经过市场调查以后得出结论，买路虎的客户可能80%甚至90%的时间都是在公路行驶所以路虎在轮胎的配备上仍然选择了公路为主。其实这一点我们也比较理解。而且这样的匹配也是比较科学合理的。因为真正需要越野的时候车主只需要更换同样尺寸的越野轮胎就能成倍的提高通过性能。所以路虎的通过性并非设计师没有考虑，而是采用另外一种办法。因为路虎225／55 R17在宽度和扁平比上已经能够达到越野车的要求。所以更换同样尺寸的越野花纹轮胎通过性的提升是很明显的。甚至可以减小轮毂直径（在轮胎外径一定的情况下减小轮毂直径可以增大扁平比）获得更厚的胎壁。最后笔者的结论是路虎的越野瓶颈确实是落在轮胎上，但不是轮胎尺寸而是轮胎花纹。

⑵ 2014款路虎揽胜激光配的是防爆胎吗

当然不是防爆胎

⑶ 请问路虎揽胜轮胎多少尺寸规格

路虎揽胜轮胎尺寸给你一个参照，应该是255.55.R19！你的车你可以看下轮胎，轮胎上有标注的，任何一个轮胎都标注的规格，你仔细找一下xxx（三位数）.xx（两位数）.xx（两位数）希望能采纳，谢谢

⑷ 路虎揽胜的轮胎可以换防暴眙吗

目前还没有这款车的防爆轮胎，也就没得换。
防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”,英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩裂，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。
防爆轮胎在轮胎泄气的情况下，车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80公里;如果没有使用防爆轮胎，驾驶者又没有爆胎后驾驶经验(大多数人都没有)，可能会做到错误的驾驶动作(例如急刹车)，这将导致车辆无法挽救的失控。
【轮胎更换原则】
1.规格相同 不同规格的轮胎其充气后外直径和断面宽都不一样，装在同一车轴上则负荷分布不一样。
2.结构相同 因子午线胎和斜交胎的胎体结构不同，其缓冲性能、周向变形都不一样。两种轮胎混装在同一轴上，承受的负荷必然不一样，磨耗也不一致。
3.材质相同 材质主要指胎体帘线的材料。例如，全钢子午线轮胎和纤维子午线轮胎的胎体厚度、帘线强度、散热性能等都有较大的差异，混装在一起影响使用效果。
4.层级相同 层级是轮胎的负荷级别，同时确定了相应的气压标准，负荷能力不同的轮胎混装在一起，充气压力不一致，轮胎的变形也不同。
5.花纹相同 轮胎的花纹不同，不仅磨耗有差别，而且与地面的附着力也不一样，汽车左右轮胎花纹不一致，会影响汽车的平顺性，紧急刹车时会出现单边和甩尾现象。
6.品牌相同 生产厂家不同，轮胎的轮毂尺寸、胎面宽度、花纹形状、帘线材料都有一定的差别。不同品牌的轮胎混装在一起会影响使用效果。
7.气压相同 气压由层级而定，层级相同的轮胎应保持气压一致，气压不一致会导致轮胎变形不同。
8.负荷相同 装配同一种负荷能力的轮胎，使其负荷能力相同，可以延长轮胎的使用寿命。

⑸ 请问路虎揽胜轮胎多少尺寸规格

路虎揽胜汽车轮胎的尺寸规格为235/65 R19。

235为路虎汽车所具备的胎面宽度，即轮胎宽度为235毫米。65为轮胎的扁平程度状况，即断面高度是宽度的百分之六十五。R为轮胎的工艺方面介绍。19就是代表汽车的轮毂尺寸相应大小。

在汽车的日常行驶中需要注意轮胎的实际情况，轮胎可能会被异物扎到，也可能由于不小心撞到马路牙子上，这些突发情况都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。

(5)路虎揽胜有什么规格防爆胎可配扩展阅读：

路虎揽胜的汽车性能如下：

在越野性能方面，新揽胜的车身刚性，车身的通过角、离地距都加大，空气悬挂系统可以将车高从最低的208mm，上调到最高的281mm。悬挂虽是越野车中罕见的四轮全独立式。

恒时四驱系统备有攀爬所必须的低速挡，还有专用来安全下坡的HDC(Hill Decent Control)陡坡缓降系统。两者的开关都设在中控台挡杆后方，操作简易之极，处理艰难路况的任务。

⑹ 固特异轮胎275/45R21 110W F1 SUV4*4新款路虎揽胜 原配是防爆胎

没有找到关于275/45R21该规格的轮胎

从‘麦轮胎’上查到的275/45规格的 轮辋直径最大的是20

⑺ 路虎揽胜轮胎规格275/45和235/50哪个好

晚上好朋友，改装是可以的，但您把轮胎加宽油耗会升高的，也有个优点就是抓地力好，跑车稳当！

⑻ 陆虎揽胜运动版防爆轮胎

您好:路虎揽胜的轮胎型号应该是275/45/20防爆胎价格应该在2900一条左右

⑼ 路虎揽胜备胎22寸全尺寸的能放进去吗

路虎揽胜备胎22寸全尺寸的能放进去的，路虎揽胜轮胎的直径是19，所以是放得下的。
路虎揽胜前、后轮胎的规格均为235/65 R19，备胎规格为全尺寸轮胎。这里的235代表的是胎宽，即轮胎宽度为235mm。这里的65代表轮胎的扁平度，即断面高度是宽度的65%。这里的R代表轮胎的生产工艺，为子午轮胎。这里的19代表轮毂直径。
路虎揽胜可以说是路虎旗下最精致、最强悍的一款车，汽车的越野能力很强，公路上的表现也非常不错。