防爆电机绕组维修工艺

1. 防爆电机检修有哪些方法

你好，一、外观检来查源：
1、检查电动机外壳是否有裂纹、开焊、变形，零配件是否齐全，有无损坏。
2、防爆部位坚固件是否齐全，坚固螺丝及孔有无滑扣。
二、转子检查：抽出转子后，拆下里外小盖，检查有无损坏，转子鼠笼条与端环焊接牢固可靠，不得有开焊、虚焊。
三、轴承检查：拆下靠背轮，检查有无损坏，拆下轴承，检查有无裂纹，脱皮点蚀、变色及锈斑。
四、定子检查：
1、定子铁芯、绕阻表面清洁，绕组绝缘，不应有明显损坏及变化现象。
2、绕组全部重绕时，绝缘等级绕组节距，导线截面等应与原设计相同。
3、浸漆次数：沉浸不少于3次。
五、冷却系统：检查水冷电机水路通畅，密封完好，无渗漏，做好水压试验。
六、防爆面检查：防爆电机各防爆部位修理符合GB3836.2-2000标准。
七、试验：
1、绕组的绝缘电阻值：应在低于己与5MΩ（660V，380V），1140V不低于10MΩ。
2、耐压试验：380V—2000v/min，660V—2500v/min，1140V—3000v/min。
3、空载试验：三相空载电流不平衡值不超过10%，运转平稳无异常响声。

2. 防爆电机维修的原理是什么啊

防爆电机维修原理：

防爆电机由于设置曲路环、迷宫环等结构不但零部件加工要求精度高，而且装配工艺要求也较高，电机在检修过程中，要进行对每个零部件的检测，使零部件既要达到公差要求，也要满足防爆性能要求。提高电机装配质量，从而减少电机“抱轴”故障率。我们仍在常二装置p001a电机检修时，对零部件未进行检测，其次，因装配经验不足，在电机装配试机时，就出现电机轴承故障，幸而及时发现，轴档未受损伤。之后，常二装置有6台高压电机（jb630），电机检修时，加强对每个零部件的检测，检测中发现部分电机的轴套、曲路环、内小盖的内外圆有不同程度的变形，有的呈椭圆形。为此，对这些零部件重新进行精加工处理，提高了零部件精度，问题得到了解决，电机检修后，电机运行情况良好。

防爆电机维修要点：

1、防爆电机不得随意拆卸；拆卸检修时，不能用零件的防爆面作撬棒的支点，更不允许敲打或撞击防爆面。
2、拆卸电机时，应先取下风罩、风扇，再用套管板手拆卸端盖和轴承盖的螺栓，然后，用圆木或铜棒沿轴向撞击轴伸，使端盖和机座分开，最后取下转子。拆除零件，防爆面应朝上搁置，并用橡皮或布衬垫盖上，紧固螺栓，弹簧垫等注意不要丢失。
3、浸漆和组装时，应将防爆面附着的绝缘漆或脏物清洗干净，不得用铁片等硬物刮划，但可以用油石研磨不平整的地方。
4、若防爆面损伤，必须用铅锡焊料HISnPb58-2，焊剂为30%浓度的盐酸(对钢制零件)或含锡58~60%的锡锌焊料，焊剂为氯化铵30%，氯化锌70%，加水100~150%混合溶液(对铸铁件)进行焊补，焊料与零件的结合要牢固，凸起部分要磨平，达到规定的光洁度。
5、为防止防爆面生锈，应在防爆面上涂抹机油或204-1置换型防锈油。

3. 防爆电机失爆的原因及排除方法有哪些

1.由于维护和安装不当，使防爆面严重腐蚀。因此，要采取正确的安装工艺，并按维护制度认真检查进行维护。
2.防爆面严重遭受机械损伤。这是由于安装或运输吊装不当而造成的，如果修复困难，必须更换同类型的电动机。
3.密封圈损伤，不起密封作用。这是由于紧固螺钉不当造成。紧固螺钉太紧，用力过大，造成密封圈压裂；紧固螺钉太松时，密封圈受外界腐蚀，也易造成损伤，失去密封作用。再有密封圈材质不好也会造成过早损伤，这时要用合格的密封材料换上。
4.防爆面变形严重。这是由于零部件机加工精度不够，材质处理不当以及操作不当等原因造成的。要求安装时用力要均匀，机加工时，要按图样精度和粗糙度进行加工。对于防爆面变形很严重的电动机修理起来比较困难，必要时要更换新电动机。轻微的变形，又是由于安装不当造成的，可重新装配。
5.日常维护不好，表现有以下几方面：尘垢太多，未及时清扫；螺钉松动，未及时检查和紧固；绝缘受潮，绝缘电阻降低；防爆面受腐蚀等。因此，要认真按照维护规程进行检查和维修工作。
6.电动机过热。通常造成电动机过热的原因和处理方法如下：通风系统有故障；风扇损坏或型号不对。解决方法是定期检查维护，存在的问题要及时处理好；电动机轴承有故障，造成电动机铁心扫膛，相当于电动机过载，要及时更换合格的轴承；电动机过载，应按电动机容量大小重新调整负载大小；电源电压过高过低，应使电源电压处于额定值；电动机受腐蚀，应检查密封件和螺钉紧固情况；绕组产生故障，如绕组短路、单相断路、绕组接地等，检查出来要及时检修

4. 防爆电机检修有哪些方法

一共有以下五种情况的故障，修理方法和原因如下：
绕组接地

指绕组与铁芯或与机壳绝缘破坏而造成的接地。

1、故障现象

机壳带电、控制线路失控、绕组短路发热，致使电动机无法正常运行。

2、产生原因

绕组受潮使绝缘电阻下降；电动机长期过载运行；有害气体腐蚀；金属异物侵入绕组内部损坏绝缘；重绕定子绕组时绝缘损坏碰铁心；绕组端部碰端盖机座；定、转子磨擦引起绝缘灼伤；引出线绝缘损坏与壳体相碰；过电压（如雷击）使绝缘击穿。

3.检查方法

（1）观察法。通过目测绕组端部及线槽内绝缘物观察有无损伤和焦黑的痕迹，如有就是接地点。

（2）万用表检查法。用万用表低阻档检查，读数很小，则为接地。

（3）兆欧表法。根据不同的等级选用不同的兆欧表测量每组电阻的绝缘电阻，若读数为零，则表示该项绕组接地，但对电机绝缘受潮或因事故而击穿，需依据经验判定，一般说来指针在“0”处摇摆不定时，可认为其具有一定的电阻值。

（4）试灯法。如果试灯亮，说明绕组接地，若发现某处伴有火花或冒烟，则该处为绕组接地故障点。若灯微亮则绝缘有接地击穿。若灯不亮，但测试棒接地时也出现火花，说明绕组尚未击穿，只是严重受潮。也可用硬木在外壳的止口边缘轻敲，敲到某一处等一灭一亮时，说明电流时通时断，则该处就是接地点。

（5）电流穿烧法。用一台调压变压器，接上电源后，接地点很快发热，绝缘物冒烟处即为接地点。应特别注意小型电机不得超过额定电流的两倍，时间不超过半分钟；大电机为额定电流的20%-50%或逐步增大电流，到接地点刚冒烟时立即断电。

（6）分组淘汰法。对于接地点在铁芯心里面且烧灼比较厉害，烧损的铜线与铁芯熔在一起。采用的方法是把接地的一相绕组分成两半，依此类推，最后找出接地点。

此外，还有高压试验法、磁针探索法、工频振动法等，此处不一一介绍。

4.处理方法

（1）绕组受潮引起接地的应先进行烘干，当冷却到60——70℃左右时，浇上绝缘漆后再烘干。

（2）绕组端部绝缘损坏时，在接地处重新进行绝缘处理，涂漆，再烘干。

（3）绕组接地点在槽内时，应重绕绕组或更换部分绕组元件。

最后应用不同的兆欧表进行测量，满足技术要求即可。

绕组短路

由于电动机电流过大、电源电压变动过大、单相运行、机械碰伤、制造不良等造成绝缘损坏所至，分绕组匝间短路、绕组间短路、绕组极间短路和绕组相间短路。

1.故障现象

离子的磁场分布不均，三相电流不平衡而使电动机运行时振动和噪声加剧，严重时电动机不能启动，而在短路线圈中产生很大的短路电流，导致线圈迅速发热而烧毁。

2.产生原因

电动机长期过载，使绝缘老化失去绝缘作用；嵌线时造成绝缘损坏；绕组受潮使绝缘电阻下降造成绝缘击穿；端部和层间绝缘材料没垫好或整形时损坏；端部连接线绝缘损坏；过电压或遭雷击使绝缘击穿；转子与定子绕组端部相互摩擦造成绝缘损坏；金属异物落入电动机内部和油污过多。

3.检查方法

（1）外部观察法。观察接线盒、绕组端部有无烧焦，绕组过热后留下深褐色，并有臭味。

（2）探温检查法。空载运行20分钟（发现异常时应马上停止），用手背摸绕组各部分是否超过正常温度。

（3）通电实验法。用电流表测量，若某相电流过大，说明该相有短路处。

（4）电桥检查。测量个绕组直流电阻，一般相差不应超过5%以上，如超过，则电阻小的一相有短路故障。

（5）短路侦察器法。被测绕组有短路，则钢片就会产生振动。

（6）万用表或兆欧表法。测任意两相绕组相间的绝缘电阻，若读书极小或为零，说明该二相绕组相间有短路。

（7）电压降法。把三绕组串联后通入低压安全交流电，测得读书小的一组有短路故障。

（8）电流法。电机空载运行，先测量三相电流，在调换两相测量并对比，若不随电源调换而改变，较大电流的一相绕组有短路。

4.短路处理方法

（1）短路点在端部。可用绝缘材料将短路点隔开，也可重包绝缘线，再上漆重烘干。

（2）短路在线槽内。将其软化后，找出短路点修复，重新放入线槽后，再上漆烘干。

（3）对短路线匝少于1/12的每相绕组，串联匝数时切断全部短路线，将导通部分连接，形成闭合回路，供应急使用。

（4）绕组短路点匝数超过1/12时，要全部拆除重绕。

绕组断路

由于焊接不良或使用腐蚀性焊剂，焊接后又未清除干净，就可能造成壶焊或松脱；受机械应力或碰撞时线圈短路、短路与接地故障也可使导线烧毁，在并烧的几根导线中有一根或几根导线短路时，另几根导线由于电流的增加而温度上升，引起绕组发热而断路。一般分为一相绕组端部断线、匝间短路、并联支路处断路、多根导线并烧中一根断路、转子断笼。

1.故障现象

电动机不能启动，三相电流不平衡，有异常噪声或振动大，温升超过允许值或冒烟。

2.产生原因

（1）在检修和维护保养时碰断或制造质量问题。

（2）绕组各元件、极（相）组和绕组与引接线等接线头焊接不良，长期运行过热脱焊。

（3）受机械力和电磁场力使绕组损伤或拉断。

（4）匝间或相间短路及接地造成绕组严重烧焦或熔断等。

3.检查方法

（1）观察法。断点大多数发生在绕组端部，看有无碰折、接头出有无脱焊。

（2）万用表法。利用电阻档，对“Y”型接法的将一根表棒接在“Y”形的中心点上，另一根依次接在三相绕组的首端，无穷大的一相为断点；“△”型接法的短开连接后，分别测每组绕组，无穷大的则为断路点。

（3）试灯法。方法同前，等不亮的一相为断路。

（4）兆欧表法。阻值趋向无穷大（即不为零值）的一相为断路点。

（5）电流表法。电机在运行时，用电流表测三相电流，若三相电流不平衡、又无短路现象，则电流较小的一相绕组有部分短断路故障。

（6）电桥法。当电机某一相电阻比其他两相电阻大时，说明该相绕组有部分断路故障；

（7）电流平衡法。对于“Y”型接法的，可将三相绕组并联后，通入低电压大电流的交流电，如果三相绕组中的电流相差大于10%时，电流小的一端为断路；对于“△”型接法的，先将定子绕组的一个接点拆开，再逐相通入低压大电流，其中电流小的一相为断路。

（8）断笼侦察器检查法。检查时，如果转子断笼，则毫伏表的读数应减小。

4.断路处理方法

（1）断路在端部时，连接好后焊牢，包上绝缘材料，套上绝缘管，绑扎好，再烘干。

（2）绕组由于匝间、相间短路和接地等原因而造成绕组严重烧焦的一般应更换新绕组。

（3）对断路点在槽内的，属少量断点的做应急处理，采用分组淘汰法找出断点，并在绕组断部将其连接好并绝缘合格后使用。

（4）对笼形转子断笼的可采用焊接法、冷接法或换条法修复。

绕组接错

绕组接错造成不完整的旋转磁场，致使启动困难、三相电流不平衡、噪声大等症状，严重时若不及时处理会烧坏绕组。主要有下列几种情况：某极相中一只或几只线圈嵌反或头尾接错；极（相）组接反；某相绕组接反；
多路并联绕组支路接错；“△”、“Y”接法错误。

1、故障现象

电动机不能启动、空载电流过大或不平衡过大，温升太快或有剧烈振动并有很大的噪声、烧断保险丝等现象。

2、产生原因

误将“△”型接成“Y”型；维修保养时三相绕组有一相首尾接反；减压启动是抽头位置选择不合适或内部接线错误；新电机在下线时，绕组连接错误；旧电机出头判断不对。

3.检修方法

（1）滚珠法。
如滚珠沿定子内圆周表面旋转滚动，说明正确，否则绕组有接错现象。

（2）指南针法。如果绕组没有接错，则在一相绕组中，指南针经过相邻的极（相）组时，所指的极性应相反，在三相绕组中相邻的不同相的极（相）组也相反；如极性方向不变时，说明有一极（相）组反接；若指向不定，则相组内有反接的线圈。

（3）万用表电压法。按接线图，如果两次测量电压表均无指示，或一次有读数、一次没有读数，说明绕组有接反处。

（4）常见的还有干电池法、毫安表剩磁法、电动机转向法等。

4.处理方法

（1）一个线圈或线圈组接反，则空载电流有较大的不平衡，应进厂返修。

（2）引出线错误的应正确判断首尾后重新连接。

（3）减压启动接错的应对照接线图或原理图，认真校对重新接线。

（4）新电机下线或重接新绕组后接线错误的，应送厂返修。

（5）定子绕组一相接反时，接反的一相电流特别大，可根据这个特点查找故障并进行维修。

（6）把“Y”型接成“△”型或匝数不够，则空载电流大，应及时更正。

5. 防爆电机大修都要注意什么

（1）包含全部中修项目内容。

（2）绕组全部重绕更新。

类别 电动机型号 大修（年） 中修（年） 小修（年）
1类 Y、JB、YSQ、JSQ等系列及其他类似型号的电动机，连续运行的中小型异步电动机。 7～10 2 1
2类 JRQ、YR、YRQ等系列及类似型号电动机，连续运行的中小型绕线式电动机。 10～12 2 1
3类 短期反复运行、频繁起、制动的电动机。 3～5 2 0.5
4类 交变流机组、原动机、轧钢异步电动机以及大中型异步电动机。 20～25 4～5 0.5

6. 防爆电器设备修理后如何进行检查

与防爆有关的检查和试验项目主要有：
（1）
机械方面的检查和试验：
a.
外壳：对于
隔爆
型电气产品，应该检查
隔爆接合面
的间隙（间隙长度和间隙宽度）
是否符合产品原图纸或防爆标准的规定，如果外壳是新制的，还应该按照标准进行
水压试验
，检查隔爆外壳的
机械强度
。如果是在原来的外壳上进行局部机械加工，则不必进行水压试验。其它防爆类型产品的外壳是防护性（IP）壳体，这类外壳修理后主要是检查防护等级和机械强度是否降低。
b.
风扇、风扇罩、
接线盒
、
电缆引入装置
等应按标准要求进行检查。
（2）
电气方面的检查和试验
a.
绕组：修理电动机常常需要更换绕组，有些情况下仅仅需要对潮湿的绕组进行
干燥处理。绕组的修理质量不但影响电动机的电气和
力能
指标，而且影响电动机的防爆性能。绕组更换后应该用
电桥
或其它方法测量各相的电阻，相电阻或线电阻应该平衡；用
摇表
测量各绕组间以及对地的
绝缘电阻
，并且进行绕组对地、相间绝缘
耐电压试验
。对于原来的绕组，在进行
耐压试验
时试验电压应该降低（试验电压的80%）。
b.
电动机
空载试验
和降低电压下堵转试验。
c.
如果需要，进行
型式试验
或部分型式试验项目。对于
增安型
电动机，应该进行
温升试验
。
（3）
电气设备检修
后整体性检查
电气设备检修后首先应该进行外观检查，检查设备是否完整，特别应检查：
a.
防爆
标志牌
、名牌、指示或
警告牌
是否完好；
b.
接地端子
、标志是否完好；
c.
旋转零件的润滑、表面涂附；
d.
修理合格标志、文件（
试验报告
、说明书）以及相关附件等。
e.
检查和试验结果记录并存档备查。

7. 防爆电机的绝缘处理步骤是什么

按照防爆电机生产工艺流程来操作。

8. 防爆电机绕组的清洁方法是什么

防抄爆电机绕组的清洁方法： 1.干擦：当需要清洁的表面易于接近并且要去掉的只是干灰尘时，用一块清洁的无绒布干擦就能得到满意的效果。不能用回丝布，因为绒毛会粘在绝缘面上增加灰尘的集聚。绒毛对于高压电机的绝缘尤为不利，因为有引起电晕放电的可能性。 2.擦刷及抽吸清洁法：可以用短而硬的毛刷擦刷清除干灰尘（不能用金属刷子）。再用真空抽吸干净。这是一种最佳清洁方法，因为不会使灰尘散布并沉积到其他设备上。 3.吹拂：以喷射的干燥空气吹掉灰尘，只用手几乎无法接近的缝隙处并且电动机不能是潮湿的，空气吹拂的方向应不使灰尘呗带入电动机内部深处，以免难于清除并且可能阻塞通风道。 以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。

9. 制作防爆电机的工艺流程

电动机有一个圆柱形轴器或齿轮传动。

电动机定子绕组采用高强度漆回包圆铜线，并答经真空加压浸漆处理成为一个完整的整体，绕组及绝缘具有良好的电气、机械、防潮性能及热稳定性。

电动机转子采用铸铝结构，转子经动平衡校验，电动机运转平稳、振动小、噪声低。

电动机定、转子冲片采用高导磁、低损耗优质电工硅钢片，电动机损耗低、效率高。

10. 电动机绕组烧坏怎么维修

当电动机绕组烧坏，需要将所有的线圈都进行更换，全部更换为新的电圈，并且在更换新电圈的时候，进行绝缘处理。

电动机绕组损坏一般是由以下几种情况造成的：

1、绝缘损伤，在电动机运转的时候温度过高，从而烧坏了绝缘体，导致绕组烧坏。

2、电动机绕组使用寿命到达了极限，绝缘体老化，造成了绕组烧坏的情况。

3、电动机长时间高负荷运行，导致绝缘体加速老化，使得电动机绕组损坏。

4、电动机的连接线路出现问题，导致绕组烧坏。

5、电动机遭受到雷击等自然灾害，导致绕组短路烧坏。

(10)防爆电机绕组维修工艺扩展阅读：

拆卸电动机的注意事项：

1、在拆卸前，要用压缩空气吹净电机表面灰尘，并将表面污垢擦拭干净。

2、选择电机解体的工作地点，清理现场环境。

3、熟悉电机结构特点和检修技术要求。

4、准备好解体所需工具（包括专用工具）和设备。

5、为了进一步了解电机运行中的缺陷，有条件时可在拆卸前做一次检查试验。为此，将电机带上负载试转，详细检查电机各部分温度、声音、振动等情况，并测试电压、电流、转速等，然后再断开负载，单独做一次空载检查试验，测出空载电流和空载损耗，做好记录。

6、切断电源，拆除电机外部接线，做好记录。

7、选用合适电压的兆欧表测试电机绝缘电阻。为了跟上次检修时所测的绝缘电阻值相比较以判断电机绝缘变化趋势和绝缘状态，应将不同温度下测出的绝缘电阻值换算到同一温度，一般换算至75℃。

8、测试吸收比K。当吸收比大于1.33时，表明电机绝缘不曾受潮或受潮程度不严重。为了跟以前数据进行比较，同样要将任意温度下测得的吸收比换算到同一温度。