防爆电机车斩波调速

① 煤矿电机车有哪些类型

煤矿电机车是在煤矿使用的电机车的统称。因为煤矿及有煤系地层的矿的特殊性，一般是要求采用防爆电机车。
煤矿及有煤系地层的矿的井下是必须使用防爆电机车；地面或者瓦斯浓度低且通风良好的巷道，在满足安全要求的情况下也可以使用架线式电机车。不过一般还是建议使用防爆电机车，全称是防爆特殊型蓄电池电机车。
防爆蓄电池电机车常见的型号有CTY2.5、CTY5、CTY8、CTY12四种，数字代表相应车型的吨位，有需求也可以进行定制。此外根据配置不同，还有一些细节上的划分。如轨距有600mm、762mm、900mm，控制方式有斩波调速和变频调速，制动方式有机械制动、液压制动和气制动等等。

② 7吨矿用架空线250V直流电机车斩波速度快慢原理

摘要 目前大部分矿用电机车都是采用串电阻调速,该方法虽然比较成熟,但是有大量的能源消耗在电阻上,造成能源的极大浪费,本文研究一种基于直流斩波的调速控制器,该方法节采用全控型开关器件,其优点是系统频带宽,响应速度快,动态抗干扰能力强。矿用电机车直流斩波调速控制器的硬件部分主要分为主电路与控制电路两部分,首先对主电路进行设计,然后对斩波器功率开关管IGBT进行选型。最后再对控制电路进行设计,其中控制电路是以ATmega16单片机为主控芯片,控制电路包括电源电路、采样电路、调速电路、M57962L驱动电路、欠压保护电路、过流保护电路、复位电路、报警电路以及扩展电路等。

③ 直流斩波调速电机车常烧igbt的原因是什么

咨询记录 · 回答于2021-12-25

④ 我们单位使用的矿用ZBT隔爆型电机车控制器出现了故障，有高手么能交流一下吗控制器是IGBT斩波调速，谢谢

电流传感器坏一般会烧坏模块但我调试过程中有时候不接传感器也能正常调速

我们公司就是做这个的，我经常调试斩波器，隔爆充电机，上会我调试斩波器忘了把IGBT的控制端栅极经电阻接到原极上保护一下。就把IGBT控制端悬空接电了，结果把IGBT弄击穿了

⑤ 什么是电机车的斩波调速

关于斩波调速：三相异步电机的运转速度是与频率有关的，运转速度=60f(1-s)/np，其中np为电机磁极对数，S为转差率，F为供电频率，所以调整电源频率即可改变电机转速。
电机转速是通过电磁功率或损耗功率控制得到改变的，所有电机调速方法都是功率控制原理的具体实施。斩波内馈调速属于高效率的电磁功率控制。具有效率高，成本低，功率因数高，谐波分量小等优点，多用于大功率高电压风机泵类电机。

⑥ 2.5吨蓄电池电机车型号有哪些

2.5吨蓄电池电机车的型号为CTY2.5-6、7、9GB。 6、7、9GB代表2.5t蓄电池电机车的轨距，为600mm,700mm,900mm。 根据调速方式来分，又分为电阻调速和斩波调速， 有防爆和非防爆两种。防爆型2.5吨蓄电池电机车一般适用于含有瓦斯、尘体较多的煤矿中，而非防爆的使用于无瓦斯的金属矿或者小型隧道中。 湘潭宇通电机车。

⑦ 2.5吨矿用蓄电池电机车参数有哪些购买时需要了解哪些条件

2.5吨矿用蓄电池电机车分为防爆和非防爆两种，轨距有600、762、900三种，调速方式有电阻调速，IGBT斩波调速及变频调速三种。最大牵引力可牵引至25吨，包括电机车的整体粘重。
购买时，您需要了解一下几个问题， 一是否防爆，如需要防爆的话调速方式只能采用斩波调速的。二，您的轨距需求是多大，这个是根据您的轨道宽度来的。三，您需要牵引的重量是多大，2.5t矿用蓄电池电机车最大牵引力只能牵引到25吨，所以在选购时您要和技术沟通好选择适合自己工作环境及工矿环境的蓄电池电机车。湘潭宇通机车

⑧ 电机车这叫什么

架线式电机车是轨道车辆运输的一种牵引设备，动力是利用牵引电机版驱动车轮转动，借助车轮与轨面权间的摩擦力，使机车在轨道上运行。中煤集团3吨架线式电机车特点：运行稳定、灵活，操作简便，维护检修容易。采用涨闸制动，制动效果好。
3吨架线式电机车分为无级调速与有级调速两种，采用机械制动，电压为250V。

⑨ 怎样维修乐山宇强电机车ZBT-42/50斩波调速器

哈哈，，~~这个，，，知道并不是万能的

⑩ 蓄电池电机车有什么特点

蓄电池电机车由蓄电池供能，牵引电机提供动力。其用途是牵引无动力轨道车辆在轨道上运行，类似于火车头。一般应用于矿山运输，牵引矿车运输物料或者牵引人车输送人员。由于续航受电源容量限制，因此适用于短距离运输。
蓄电池电机车有多种型号，不同型号的蓄电池电机车适用于不同的使用需求。以CTY8为例，其一个完整的型号代码为CTY8/6GB。CTY指矿用蓄电池电机车，如是CTL则是双司机室。第一个数字(8)代表该型号的吨位，主要型号有CTY2.5、CTY5、CTY8、CTY12等。斜杠后的数字(6)代表轨距，一般为6、7、9分别代表600mm、762mm和900mm。G则是指钢轮。同时G也代表是电阻调速，GB为斩波调速，GP为变频调速。
蓄电池电机车主要结构有车架、行走装置、制动装置、司控器、牵引电机、电源装置以及喇叭等其他设备。
车架：车架分为司机室与车体两部分。司机室是蓄电池电机车的控制中心，司控器、喇叭、直变器等都安装在其中。车体是蓄电池电机车的主体，安装有行走装置、制动装置、牵引电机以及电源装置等。
司控器：蓄电池电机车的控制核心，电阻调速、斩波调速与变频调速三种，后两者有防爆型与普通型。
电源装置：为蓄电池电机车提供能量，有普通铅酸蓄电池、免维护蓄电池与锂电蓄电池可以选择。
牵引电机：蓄电池电机车的动力源，有直流电机与交流电机两类，同时也有防爆型与普通型。
除了不同吨位型号，同时有防爆型蓄电池电机车专门应用于煤矿等有爆炸风险的矿场。此外蓄电池电机车还有轨距、调速方式、制动方式、工作电压等多项配置需要选择。
调速方式可选：在成本上面，变频调速＞斩波调速＞电阻调速。另外还需要根据实际矿井条件，如果是煤矿的话，不能用电阻调速，因为运行时极易引起火花，存在安全隐患，建议用斩波调速或变频调速。同时，想要达到节能省电的效果，也推荐使用斩波调速以及变频调速，电阻调速相对耗能。并且煤矿要求配备瓦斯断电仪。
制动方式可选：气制动、液压制动、机械制动三种方式。机械制动为基础制动方式，所有电机车都会安装。液压制动多用于3-5吨的电机车，气制动多用于6吨及以上的电机车。另外可以选择电气制动作为辅助制动方式。
机车电源可选：普通铅酸电源、免维护电源、机车锂电源。普通铅酸电源充电需加酸加水，充电时间长达8-10小时，工作时间8小时，使用寿命1-2年。免维护电源充电无需加水，维护简单，充电时间也需8-9小时左右，工作时间8小时以上，使用寿命1-2年。锂电源无需加水、免维护，充电时间2-3小时即可充满，工作时间8小时以上，使用寿命5-8年。
支持机车定制与改造：我们可以为客户提供机车个性化定制生产，例如：架线蓄电池两用电源机车，特殊工具机车。还提供电机车改造，例如：机车控制方式由普通电阻改为斩波调速或变频调速，普通机械制动改为液压制动或气制动，机车负载能力提升改造，机车普通电源改为锂电源等。