A. 赛轮,南港,韩泰哪个防爆胎质量好一点
赛轮轮胎怎么样?赛轮轮胎质量如何?
在卡车方面还是不错的，开货车用这轮胎比较耐磨，我有一个朋友就用这个赛轮轮胎，现在已经用了俩年了。以前赛轮轮胎品牌是马来西亚的，后来被青岛的金宇集团收购了，主要从事货运轮胎、轿车轮胎。那么赛轮轮胎品牌定位就是中上等了。因赛轮轮胎知名度不高，很少有人知道，基本上是去实体店里换轮胎推荐的。有人就上网查了评价很少，知道的太少了。都是不敢尝试，基本上都买知名度口碑好的轮胎。
赛轮轮胎目前具备全钢载重子午线轮胎、半钢子午线轮胎、工程子午线轮胎何翻新等四大类、多规格、几百个品种的轮胎制造技术，拥有赛轮、赛维、胜业、黑骑士以及翻新胎黑盾等畅销品牌，形成了覆盖全国的销售网络，产品畅销欧、美、亚、非几十个国家和地区。 目前轮胎行业前十强全是外国品牌，而且都在中国设立了工厂，有的甚至在中国拥有5家轮胎企业，就是因为牌子打得响，所以现在的消费者都倾向于外国品牌。但是个人强力推荐中国制造，如今我国轮胎生产的国际化程度越来越高。强力推荐赛维轮胎，相信你用过之后就知道效果。耐磨度相当高。
网友评价赛轮轮胎：
【网友评价1】：噪音大小还行，刚换上，质量待查，我用的是165-65R13的，240一条，不知高不高，比朝阳的贵20元，店主推荐的
【网友评价2】：这个规格的胎是青岛工厂生产的。质量还行。以前主打国外市场，尤其是北美市场，现在开始全面发展，公司2012年成功上市。
该轮胎出口很多国家了，就连美国百分之六十的车主都在用，中国人产的轮胎，便宜又耐用他们比我们发展早，但是我们中国人有志气，我们比他们发展的快呀~在轮胎制造上别的国家也未必比我们强。我国的路况差别国制造的轮胎在中国根本就不能用，不信你可以买一条纯进口的轮胎 和国产轮胎对比试试。
赛轮还是不错的，之前生产军用胎的。这个轮胎耐磨、胎噪也不很大，性价比高。厂子在青岛开发区，技术力量也不错。
青岛赛轮，之前是生产军品的，5月份换了4条非对称轮胎sh19的，恰好今年太原雨雨水多，感觉雨天车辆马路操控性好，干地马路静音性在可接受范围内。至于耐不耐磨不敢说，只用了两个多月没啥感觉了。
：青岛赛轮，轮胎不错，很耐磨，买轮胎关键看性价比。赛轮，我感觉物超所值，便宜还耐磨。大品牌有啥用，韩泰，锦湖品牌大吧?怎么啦，不也曝光称纸糊轮胎了嘛。如果你有钱的话，那建议你换米其林，我卖得挺好的，我是开修理厂的，都是北迈汽配小编调查收集的。国产轮胎未必就不好，就那美国来说，人家路况比咱好多了，所以轮胎质量没有咱们的好。买个进口轮胎跑在国内路上是非常废轮胎的..不信你试试。国内也有很多轮胎品牌都比较不错的，比如三角轮胎、双线、朝阳、万力等。每个轮胎的耐磨度、油耗、胎噪等都不一样，买什么品牌的轮胎看车主们的需求了。
B. 防爆轮胎 哪个牌子的好点
您好！
米其林品牌轮胎在保持其优异的综合性能的同时，有的侧重于舒适宁静，有的侧重于运动性和操控性。您可以针对您的爱好来选择。
在选购轮胎时,您需要充分考虑车辆性能（例如：超级跑车、SUV、中小型轿车），驾驶习惯（例如：驾驶温和或者驾驶风格激烈）和爱好（例如：舒适性，胎噪要求高），行驶的道路条件（例如：高速、沙石路面、盘山公路等）和气候条件（例如：冬季冰雪天气）等情况，然后根据米其林轮胎产品的定位来选用合适您的轮胎。
就米其林轮胎而言，防爆轮胎是“米其林零气压续行的轮胎”(ZP=zero pressure)。ZP轮胎采用了强化胎侧技术,目的是为了当轮胎即使在零气压的情况下，仍能使车辆以80公里/小时行驶高达80公里。配备零气压续行轮胎的汽车都必须装有胎压监测系统。
另外车辆原配为非防爆胎是不可以使用防爆胎的，因为零气压续行轮胎和普通轮胎不同 (质量, 刚性)。 配备零气压续行的轮胎的汽车都有特别的匹配设计（底盘，悬挂，轮辋），另外,由于零气压续行轮胎具有坚硬的胎侧可以弥补缺气造成的影响,因此汽车必须配备气压监测系统以提醒驾驶员关于任何的不正常的气压流失。
参考资料：米其林官网www.michelin.com.cn
C. 轻型货车什么牌子的全钢轮胎好
首选大象【佳通】和双钱的。农用车轮胎谁也没有他俩的性价比高。
D. 经常拉货，应该选择什么样的轮胎呢
拉货的车经常负重，所以说我们在用车的过程当中，一定要选择加厚型的轮胎，花纹深度要深，猜测要厚，耐用性更强一些，能为自己的创造更多的价值加厚型、花纹深度更深、胎侧较厚，耐用，经济型更好，能为自己创造更多价值。
E. 什么牌子的防爆胎好
你换成米其林的钢丝胎
F. 防爆轮胎哪个牌子好
防爆胎马牌和倍耐力的好，好多高档的SUV车都配的是这两个品牌的。轮胎360
G. 工程自卸车用什么轮胎最好！
工程自卸车因为施工环境及路况差经常出现轮胎扎爆，磨损严重的问题，一般采用防爆轮胎，防爆轮胎比普通轮胎胎顶厚，耐扎防爆程度大大提高，防爆轮胎胎体胎顶厚，花纹大，不适合高速长途使用，仅仅适用工程自卸车短途低速度使用非常理想
H. 想换防爆轮胎，推荐几个好点的防爆轮胎
我刚买的宝马7系，配的是韩泰ventus
s1
evo²
k117b，这款轮胎属于缺气保用胎，因为经专常往工地跑，轮胎经常被钉子扎，属不用防爆胎会很危险，像韩泰这款轮胎即使扎破磨破都能够正常行驶，还保持高舒适性和高操控性。这几年韩泰一直在为奥迪、奔驰、宝马、保时捷做轮胎配套，品质是非常过关的，lz可以试试韩泰这款防爆胎。
I. 我想问一下大家面包车拉货除了可以用LT的轮胎之外，用上AT轮胎合适吗这样超载会不会爆胎呢
您好:全地形通用轮胎(ALL TERRAIN，俗称AT胎)是越野爱好者使用最广的轮胎。AT胎的设计形式比HT轮胎更加千变万化，相对于HT轮胎，AT胎的胎纹略微粗犷，胎牙的间距比HT胎略大，这种设计的负面效果是公路性能下降，噪音增大（根据不同的胎纹和间距，性能差异很大），但是AT胎的耐用性和在非铺装路面（特别是冰雪路面）的附着力大大超过一般的HT胎，是越野和公路性能兼顾的轮胎。对于那些平时把车当作交通工具，偶尔出去撒点野的车主，AT胎其实是不错的选择。
在这里简单介绍几种AT轮胎：
普利司通(BRIDGESTONE)DUELER A/T 694是一种高性能通用标准全地形轮胎，具有全天候、多种路面行驶的性能。胎面设计采用了直线、对角线和之字形三种不同方向的沟槽图案与H型胎面花纹的结合，使轮胎无论在良好路面、恶劣路面还是积雪路面上行驶都能发挥出令人称心如意的操控性能和抓地性能。胎壁较软，轮胎较轻，所以实际效果是驾驶轻柔，即使在相当粗糙的土路上，柔软的侧胎壁也会吸收一定的路面产生的震动。在泥泞的路面上，轮胎胎面也能产生较强的附着力。
DUELER A/T采用了螺旋缠绕尼龙冠带层，满足高速性、耐久性、均匀性和平衡性的总体均衡。由于融合了多能驰技术，令其在湿滑路面上的行驶制动性和操纵性得到了切实的提高，保证了行驶的安全。采用多能驰技术还大大提高了轮胎的横向刚性，确保操纵安定性的实现，同时能对越野车因车身和重心较高而产生的摇晃加以有效的控制，使车身的操纵稳定性得以充分的发挥。
邓禄普(DUNLOP)GRANDTREK AT2。公路和越野都有出色的抓地力。这款轮胎有着非常独特的花纹，看起来几乎像公路轮胎。这款轮胎具有出色的排水性能，在下雨天有出色的制动表现，另一方面，之字形花纹的排泥性能不是很好，因而对付深泥路不是很有效。即使这样，无论是公路驾驶还是越野驾驶，这款轮胎在前行和侧向都有很好的抓地力。由于侧胎壁很软，所以在公路和越野行驶时都会有一定的舒适性。对于那些平日在城里上班而周未喜欢到林间小路旅游的人，这款轮胎将是很好的选择。
横滨(YOKOHAMA)GEOLANDAR A/T。用高技术赢得运动中的出色表现。这款轮胎于 1996 年问世，软胎面橡胶能有效地抓住地面，产生出色的转向反应。胎面块状花纹在越野道路上能发挥更好的耐久性，胎肩块状花纹提升了胎肩防切伤能力，在胎唇边有条状花纹防止砂石镶入。这款轮胎的设计特点是在泥地驾驶时具有有效的自我排泥功能，因而胎面自始至终保持着地面附着力。
同是AT轮胎区别也很大，AT轮胎是越野胎中最复杂的，这种轮胎有侧重于沙地越野的，有侧重于公路行驶的，也有侧重于泥地行驶的，像固特异(GOODYEAR)Wrangler中就有AT、AT/R、RT/S之分。总之，触地橡胶越多，公路操控性越好；触地花纹越少，同时沟槽越深，越野性能越好。
J. 防爆轮胎排名
第一名来：固特异轮胎有限公司源(固特异)
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第二名：浦林成山山东轮胎有限公司(成山)
第三名：住友橡胶(中国)有限公司(邓禄普)
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第四名：中策橡胶集团有限公司(朝阳)
第五名：双钱集团股份有限公司(双钱)
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第六名：普利司通(中国)投资有限公司(普利司通)
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第八名：江苏通用科技股份有限公司(通用)
第九名：正新橡胶(中国)有限公司(玛吉斯)
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第十名：倍耐力轮胎有限公司(倍耐力)
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