商务车为什么不用防爆胎

❶ 车辆爆胎十分危险，那为什么汽车不全部都用防爆胎

你好 不用防爆胎的理由其实也非常简单，第一点就是贵。通常如果一条普通轮胎需要七八百的话，一条同等规格的防爆胎至少1500以上，而这只是一个轮胎的，我们算四个轮胎的话这个差价就非常可观了，多数厂商考虑到成本也不会像部分豪华品牌那样采用防爆胎的。



第二就是舒适性，相比与普通轮胎来说，防爆胎的胎壁更厚，因此在行驶的时候，防爆胎的胎噪相比普通轮胎也会更大，在这样的情况下，防爆胎的对于整车的舒适性其实是有负面作用的，对于绝大多数车型来说，NVH表现也是一个非常重要的指标，因此它们从这个角度考虑也不会选择防爆胎。



以上就是多数厂家不使用防爆胎的理由，当然，作为消费者，如果你愿意的话，你也可以在买车之后自己将轮胎换成防爆胎，但是你需要考虑一下这样做的经济性，毕竟防爆胎价格不菲，而且防爆胎后期损坏了之后更换的时候成本也更高，因此从经济账来算，对于消费者来说，更换防爆胎恐怕也不是什么值得推荐的做法。

❷ 为什么奔驰宝马都坚持使用防爆胎，而奥迪却不用

你好，首先防爆轮胎的价格会相对更高些，而且防爆轮胎在使用过程当中的舒适性要比普通的真空轮胎要差一些，所以这个还是有缺点。

❸ 为什么沃尔沃等一些同级别的汽车不使用防爆胎

要谈到哪个的汽车最安全，想必十人有八人第一时间内都会想到沃尔沃汽车，沃尔沃汽车无论从过去还是到现在，一向以安全著称作为最大的卖点，现在市面上包括BBA三大豪华品牌在内，能在安全性能上与沃尔沃相较高低的车型还真少之又少。不过细心的人会发现，既然沃尔沃是一款安全性能极高的车，那它为什么不将安全性力求做到极致，采用防爆轮胎呢

总而言之来讲，毕竟轮胎维修是件小概率的事情，车辆的售价和舒适性才是给消费者的第一感受，为了一件小概率的事情，去牺牲掉直观的舒适性，进而再影响到销量的事情，不光车企不会这么干，估计很多消费者也不会接受这样的现实

❹ 为什么汽车很少使用防爆轮胎

您好！
因为防爆胎从内部构造上说，与普通轮胎最大的区别就是胎壁的支撑性强。这是因为防爆胎的胎壁内部额外增加了一层增强橡胶，其超高的强度能确保零胎压时对车身的支撑性。所以，即使在零胎压的情况下，仍能使车辆以80公里/小时行驶高达80公里。（如果汽车制造商有规定的话，请以其规定为准。）
当然，由于防爆胎不论从用料还是技术上，都会使得成本提高，所以在一般价位的车型上，的确是很少会使用的。

❺ BBA中为什么只有奥迪不采用防爆胎

说到轮胎防爆，我相信很多宝马车主都很熟悉。它现在已经成为宝马的标配部件，使许多宝马车主能够感受到这种轮胎的好处。从性能的角度来看，这种防爆胎可以降低由于厚度增加而导致爆胎的风险。即使发生爆胎的风险，汽车也可以在轮胎的支撑下行驶一定的距离，基本上避免了汽车需要中途更换轮胎的风险，从而省去了在汽车上安装备用轮胎的麻烦，减轻了车身的重量。宝马和奔驰等豪华车更喜欢它。

奥迪是否没有正确使用轮胎防爆从上一年的销售可以看出。在去年的销量中，奥迪以非常小的优势超过了奔驰和宝马，这也可以看出奥迪的做法也相当正确。是否有必要使用轮胎防爆来买车也因人而异。

❻ 防爆轮胎的优点那么多，那为什么很少有车使用呢

很多消费者都知道，防爆胎拥有在轮胎缺气情况下继续行驶80km左右的能力，这也足以让车辆行驶到附近的修理厂，不用在原地进行更换备胎。这对于很多没有使用防爆胎的车主来说，这个技能简直是逆天。既然它的安全性这么强，为什么却只在少部分豪华车型上有使用，并没有大量的推广呢？

当然了，防爆胎保证能够在泄气情况下继续行驶的条件也还是有的，如果裂口太大，即使拥有超厚的胎壁也无能为力。

总结：其实不管怎么样，养成一个良好的用车习惯更为重要，注重轮胎的保养，比更换防爆胎更加的使用。因为即使是防爆胎，在遇到一些很大的异物导致裂口太大也无能为力。

❼ BBA中，为什么只有奥迪车不使用防爆轮胎

BBA中，为啥只有奥迪不用防爆胎？太贵用不起？

对于汽车来说，轮胎是非常重要的，它决定着汽车是否能够安全行驶，所以很多车企出于安全这方面的考虑，就会在自家汽车上使用防爆胎，比如说在我国占有很大市场份额的德系车，其中宝马就是全系采用，奔驰也有部分汽车在使用，只有奥迪旗下的车型没有使用防爆胎。BBA中，为什么只有奥迪不用防爆胎？太贵用不起？老司机：还真精明！

对此老司机表示，可以使用胎压检测帽，车主可以把它安装在气阀门的位置，只要在每次行车之前检查一下检测帽的颜色，就可以避免胎压异常的问题。检测帽的价格并不高，也就几十块钱。

❽ 汽车爆胎这么危险，为什么车辆不全部换成防爆胎

不用防爆胎的理由其实也非常简单，第一点就是贵。通常如果一条普通轮胎需要七八百的话，一条同等规格的防爆胎至少1500以上，而这只是一个轮胎的，因为防爆胎本质上属于缺气保用轮胎，当车辆出现故障的时候，防爆胎可以以零胎压，并且单纯的依靠胎侧的支撑持续行驶50公里以上，但是如果防爆胎遇到大力撞击，还是会出现爆胎的风险。

严格以上没有可以防爆的轮胎，除非是「实心轮胎」。而俗称为防爆轮胎的轮胎类型叫做“硬壁轮胎”，也称之为RSC泄气保用轮胎，或为泄气续行轮胎；相比之下，普通轮胎因泄气而引发的交通事故要多出不少，特别是高速驾驶情况下。很容易会失去对汽车的操控。所以防爆胎的安全性确实要更高一些。

用车成本高。防爆胎并非不会爆，并不说一劳永逸。如果是防爆胎报废掉了，那么后期更换还是比较贵的，如果是普通轮胎的话，那么500块钱左右就够了，如果是防爆胎的话，那需要2000块钱，零气压续行轮胎和普通轮胎不同 (质量, 刚性)。 配备零气压续行的轮胎的汽车都有特别的匹配设计（底盘，悬挂，轮辋），另外,由于零气压续行轮胎具有坚硬的胎侧可以弥补缺气造成的影响。

❾ 宝马、奔驰、奥迪中，为什么只有奥迪不用防爆轮胎

可能是因为防爆轮胎，它的减震效果并不好，所以说奥迪并不想用。

❿ 防爆胎的优缺点是什么为何很多车企都不选择防爆胎

现在很多车主为了出行安全，都将自己的汽车轮胎换成了防爆胎。有一些汽车出场时的原始轮胎就是防爆胎，也有一些不是这种类型。那么防爆胎的优缺点是什么？为何很多车企都不选择防爆胎呢？看完就知道。

为何很多车企都不选择防爆胎？

车企不选择防爆胎主要还是因为它的成本比较高，即便是国内的一些豪华汽车品牌，也极少数使用防爆胎，使用普通轮胎可以有效节约成本，增加利润。其次就是防爆胎的技术较为复杂，噪音也比较大。对于一些主打舒适性的汽车品牌来说，防爆胎并非属于必需品，因为这种轮胎会减弱驾驶感，使舒适性降低。其实车企不选择防爆胎主要还是与成本有关系，选择普通的轮胎可以更省心、省力还省钱。如果车主比较注重安全性，也可以在购买汽车之后自行更换为防爆胎，虽然价格有一点高，但是出行却能令人感到很安心。