㈠ 煤矿上用的防爆电机哪几家比较好
我们矿用的有南阳防爆电机和无锡防爆电机，感觉这两家做的都不错！佳木斯的我们矿没有用，也是大牌子，应该都可以！采购的时候认清各个证件就没问题。
㈡ 煤矿井下畜电池电机车安装甲烷传感器的作用
一、甲烷（瓦斯）传感器的设置：
1、采区回风巷、一翼回风巷及总回风巷道内临时施工的电气设备上风侧10m~15m处应设置甲烷传感器。
2、矿用防爆特殊型蓄电池电机车必须设置车载式甲烷断电仪或便携式甲烷检测报警仪；矿用防爆型柴油机车必须设置便携式甲烷检测报警仪。
3、兼做回风井的装有带式输送机的井筒内必须设置甲烷传感器。
4、采区回风巷、一翼回风巷及总回风巷道内临时施工的电气设备上风侧10m~15m处应设置甲烷传感器。
5、井下煤仓、地面选煤厂煤仓上方应设置甲烷传感器。
6、封闭的地面选煤厂机房内上方应设置甲烷传感器。
7、封闭的带式输送机地面走廊上方宜设置甲烷传感器。
8、地面瓦斯抽放泵站内必须在室内设置甲烷传感器。
9、井下临时瓦斯抽放泵站下风侧栅栏外必须设置甲烷传感器。
10、抽放泵输入管路中应设置甲烷传感器。利用瓦斯时，应在输出管路中设置甲烷传感器；不利用瓦斯、采用干式抽放瓦斯设备时，输出管路中也应设置甲烷传感器
11，检测甲烷浓度，防止浓度高引起爆炸
㈢ 防爆柴油机车的最大运行速度是多少zmjt15
柴油机车抄技术参数
额定袭功率：11KW(15KW)
最大牵引力：大于等于6.6KN
牵引吨位：18吨
最大运行速度：8km/h
最小通过轨道半径：5m
轨距：600mm
轴距：700mm-780mm
外形尺寸：2600*940*1500
㈣ 煤矿电机车有哪些类型
煤矿电机车是在煤矿使用的电机车的统称。因为煤矿及有煤系地层的矿的特殊性，一般是要求采用防爆电机车。
煤矿及有煤系地层的矿的井下是必须使用防爆电机车；地面或者瓦斯浓度低且通风良好的巷道，在满足安全要求的情况下也可以使用架线式电机车。不过一般还是建议使用防爆电机车，全称是防爆特殊型蓄电池电机车。
防爆蓄电池电机车常见的型号有CTY2.5、CTY5、CTY8、CTY12四种，数字代表相应车型的吨位，有需求也可以进行定制。此外根据配置不同，还有一些细节上的划分。如轨距有600mm、762mm、900mm，控制方式有斩波调速和变频调速，制动方式有机械制动、液压制动和气制动等等。
㈤ 5吨以下电机车是否已经淘汰
应该淘汰了
㈥ 蓄电池电机车有什么特点
蓄电池电机车由蓄电池供能，牵引电机提供动力。其用途是牵引无动力轨道车辆在轨道上运行，类似于火车头。一般应用于矿山运输，牵引矿车运输物料或者牵引人车输送人员。由于续航受电源容量限制，因此适用于短距离运输。
蓄电池电机车有多种型号，不同型号的蓄电池电机车适用于不同的使用需求。以CTY8为例，其一个完整的型号代码为CTY8/6GB。CTY指矿用蓄电池电机车，如是CTL则是双司机室。第一个数字(8)代表该型号的吨位，主要型号有CTY2.5、CTY5、CTY8、CTY12等。斜杠后的数字(6)代表轨距，一般为6、7、9分别代表600mm、762mm和900mm。G则是指钢轮。同时G也代表是电阻调速，GB为斩波调速，GP为变频调速。
蓄电池电机车主要结构有车架、行走装置、制动装置、司控器、牵引电机、电源装置以及喇叭等其他设备。
车架：车架分为司机室与车体两部分。司机室是蓄电池电机车的控制中心，司控器、喇叭、直变器等都安装在其中。车体是蓄电池电机车的主体，安装有行走装置、制动装置、牵引电机以及电源装置等。
司控器：蓄电池电机车的控制核心，电阻调速、斩波调速与变频调速三种，后两者有防爆型与普通型。
电源装置：为蓄电池电机车提供能量，有普通铅酸蓄电池、免维护蓄电池与锂电蓄电池可以选择。
牵引电机：蓄电池电机车的动力源，有直流电机与交流电机两类，同时也有防爆型与普通型。
除了不同吨位型号，同时有防爆型蓄电池电机车专门应用于煤矿等有爆炸风险的矿场。此外蓄电池电机车还有轨距、调速方式、制动方式、工作电压等多项配置需要选择。
调速方式可选：在成本上面，变频调速＞斩波调速＞电阻调速。另外还需要根据实际矿井条件，如果是煤矿的话，不能用电阻调速，因为运行时极易引起火花，存在安全隐患，建议用斩波调速或变频调速。同时，想要达到节能省电的效果，也推荐使用斩波调速以及变频调速，电阻调速相对耗能。并且煤矿要求配备瓦斯断电仪。
制动方式可选：气制动、液压制动、机械制动三种方式。机械制动为基础制动方式，所有电机车都会安装。液压制动多用于3-5吨的电机车，气制动多用于6吨及以上的电机车。另外可以选择电气制动作为辅助制动方式。
机车电源可选：普通铅酸电源、免维护电源、机车锂电源。普通铅酸电源充电需加酸加水，充电时间长达8-10小时，工作时间8小时，使用寿命1-2年。免维护电源充电无需加水，维护简单，充电时间也需8-9小时左右，工作时间8小时以上，使用寿命1-2年。锂电源无需加水、免维护，充电时间2-3小时即可充满，工作时间8小时以上，使用寿命5-8年。
支持机车定制与改造：我们可以为客户提供机车个性化定制生产，例如：架线蓄电池两用电源机车，特殊工具机车。还提供电机车改造，例如：机车控制方式由普通电阻改为斩波调速或变频调速，普通机械制动改为液压制动或气制动，机车负载能力提升改造，机车普通电源改为锂电源等。
㈦ 煤矿井下使用的防爆柴油机车司机交接班应做到哪些
煤矿井下防爆柴油车司机安全生产责任制
1、井下防爆柴油机车司机是煤矿井下运输需要，煤矿自行培训，经过考试、考核合格，专门负责煤矿井下运输的专职人员。
2、井下防爆柴油机车司机要执行煤矿“三大规程”，熟悉柴油车性能和柴油机有关操作规程。
3、井下防爆柴油机车司机上班时要携带直读式瓦检器，当巷道瓦斯浓度超过0.5%时，要停止行车，进行处理;列车后端要挂红灯警示;轨道上有行人和障碍物时，要减速并发出信号的铃声，车内存有适量的散沙。
4、井下防爆柴油机车司机拉重车时，要按矿规定的车辆限量，不准超过。
5、井下防爆柴油机车司机行驶到弯道、道岔、调车场和发现轨道上有堆积物、有人行走时，必须减速行驶。
6、井下防爆柴油机车司机在井上下车场进行调车，要用机车作为动力时，必须在专人指挥下，机车司机要听准信号后，才启动机车调车。
7、井下防爆柴油机车司机不准把车的钥匙交给没有经过培训的人员操作，一旦发生事故，要追究责任。
㈧ 禁止井工煤矿使用的YB系列三相异步电动机(第三批)有哪些
禁止井工煤矿使用的设备及工艺目录
（第三批）
1．YB系列隔爆型三相异步电动机（机座号63-355mm，电压660v及以下）（发布之日起2年后禁止使用）
2．BKD9系列矿用隔爆型真空馈电开关（发布之日起2年后禁止使用）
3．采用DW80空气断路器的馈电开关（发布之日起1年后禁止使用）
4．3吨直流架线式井下矿用电机车（发布之日起1年后禁止使用）
5．8吨以上采用电阻调速的防爆特殊型电机车（发布之日起2年后禁止使用）
6．7吨以上（含7吨）电阻调速架线式工矿电机车（发布之日起2年后禁止使用）
7．JTK型矿用提升机（发布之日起2年后禁止使用）
8．使用继电器结构原理的提升机电控装置（发布之日起2年后禁止使用）
9．6DA多级泵（发布之日起2年后禁止使用）
10．ZH15隔绝式化学氧自救器（2013年6月底后禁止使用）
11．一氧化碳过滤式自救器（发布之日起1年后禁止使用）
12．电动锚杆钻机（发布之日起1年后禁止使用）
13．支腿式电动凿岩机（发布之日起1年后禁止使用）
14．煤矿用滑片式空气压缩机（发布之日起1年后禁止使用）
15．干式混凝土喷射机（发布之日起1年后禁止使用）
16．钴酸锂离子蓄电池（发布之日起1年后禁止使用）
17．单体支柱放顶煤（不包括悬移和滑移支架放顶煤）开采工艺（发布之日起1年后禁止使用）
㈨ 煤矿井下第三批淘汰产品目录里有，3吨直流架线式井下矿用电机车，怎么理解，5吨，7吨的不在禁用范围，谢
可能是3吨的太小了吧，占用地方，或者是老式设备，供电方式不一样，3吨的是直流架线式的，5吨和7吨的供电方式可能不是这样的，可能使供电安全和性能考虑的吧
㈩ 矿用蓄电池电机车用锂电池对井下充电硐室有什么要求
井下电机车的工作环境主要在地下，有的井下电机车甚至下去后基本不会出井。像充电室等配套的设施，井下自然也需要建立。井下的充电室有什么要求呢？
首先如果有酸碱两种蓄电池，那么二者的充电设备不能共用一个充电室，必须分开。
其次井下充电室所采用的设备都必须是防爆型的。
然后充电室必须涉及单独的通风管道，要保证充电室内氢气、甲烷等有爆炸风险的气体浓度小于0.5%。如果在井下充电的只有5t及以下的电机车，那么通风系统可以共用。
最后充电室内一应的安全设施、搬运设备等应当齐全且确保能正常工作，如瓦斯断电仪、起吊设备、温度计、密度计、电表等，同时充电室内应当有水源或者充足的储水。