汽车防爆都有什么颜色

㈠ 雷朋汽车膜都有什么颜色

雷朋汽车防爆膜品牌 雷朋是隔热膜行业首家，也是唯一一家获得中国驰名商标的品牌 雷朋汽车防爆膜的特点有三：(1)整个产品线都是纯进口：雷朋所有的产品都是由美国隔热膜工厂生产制造。坚持采用美国进口的隔热膜，等于确保了雷朋产品在质量与效能上的绝对保障。 (2)雷朋在中国各地采用的是直营分公司的形式，而不是像其他汽车防爆膜品牌采用区域代理商的形式，可以在对价格的保护和终端消费者服务的即时性和全面性方面，提供更好的保障。 (3)在科技含量方面，雷朋是光学隔热膜，不以金属为隔热材质，所以完全不会屏蔽手机、汽车遥控器、卫星导航、ETC等光学信号的接收，做到高隔热，隔热持久稳定。还有它的内反光率非常低，并有着极佳的单向透视性。目前，全国“雷朋”特约经销商已突破10000家，并先后成为各大名牌汽车4S店的指定贴膜品牌。目前跟雷朋合作的主机厂有:保时捷，宾利，上海大众，斯柯达，长安福特，马志达，东风雪铁龙，东风日产，广汽集团，华晨宝马，华晨中华，纳智捷等……关于售后专业的品质保障 1 雷朋公司没有中间代理商，公司在每个省设有一家直营公司，雷朋的专营店和授权店都有雷朋公司授予的 授权牌，车主贴膜的时候要事先问店家有没有授权牌，还要像施工店索要质保申请书三联单（认准防伪标志） 2.雷朋都有厂家提供的质保卡，6年质保，在6年之内出现任何问题（非人为），厂家免费更换，无论你在哪里都有我公司的专营店为你免费服务，给你带来家的感觉…… 雷朋的性价比是所有一线品牌中最高的，涵盖高中低端，雷朋公司承诺一线品牌的膜同一价格的，雷朋的质量绝对最高雷朋有别于市场上一般隔热膜以金属色为主，雷朋的着色技术能产生更加丰富多彩明快且有质感的原色

㈡ 汽车的安全色是什么

白色或是以白色为主基调(混合色或特殊相间颜色)的汽车颜色是安全色。

白色或是以白色为主基调的汽车颜色，车祸发生频率较低，即使发生交通事故，驾驶员“受伤程度”也相对较低。

非安全色(黑、绿、棕褐、个性色等)在车祸事故当中损失较为严重或是遭受重伤的比率比“白色”基调的车辆高出达10-20%以上。

(2)汽车防爆都有什么颜色扩展阅读

原理

人对于颜色的亮度感观有不同，有明、暗之差，这与个人的视力（视线）有关，综合起来白、红、黄为较明亮色彩，较易让人识别，安全性较高，而暗色的车型看起来略显“小”一些、“远”一些或是“模糊“一些，从另一角度讲，也即难于被“发现”，安全性能也会因此大打折扣。

晚上比较黑，如果自己的车是暗色的，其它的司机就有可能看不到，从而导致事故的发生。而白色的车就不会，白色的东西在夜间是比较显眼的，如此一来别的司机在很远的地方，就能够看到车辆的存在，这自然就会有效避免事故的发生。

㈢ 汽车防爆膜有哪几种类型

吸收热量型膜。热控性能不如金属膜，其特点是：主要是在胶中加入吸热的化学品，以在短时间内产生似乎很优异的隔热效果，饱和之后会产生二次辐射，远红外线对人体的危害更为严重，不具光谱选择性：高透光的同时不会阻隔大部分热量；隔热性能提高的同时又会影响可见光的穿透，具隐蔽性，因短暂的热量不会暴露其缺陷，以达到蒙蔽消费者的目的，由于吸收热量的不均匀，施工过程中极易造成玻璃爆裂。反射热量型（光谱选择），使用磁控溅射工艺生产，具光谱选择功能的智能薄膜：保证隔热性能优异的同时最大限度的允许可见光透过，由贵金属多层溅射而成，反射而非吸收大量热量的特点，产生极少二次辐射现象。

㈣ 车膜颜色推荐，有没有提现年轻的颜色，谢谢

汽车贴膜并没有特定说哪一种颜色最好，而是要按照车身的颜色去选择，适合的才是最好的。车膜的颜色有蓝色、绿色、灰色、白色四种颜色。汽车贴膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系，隔热效果是由汽车贴膜内的涂层工艺来决定的。

选择颜色合适的车膜会让您的汽车给别人一种严谨和稳重的印象。现在车身一般有四种颜色：白色、黑色、红色、蓝色。浅色的车最好使用色彩鲜艳的汽车防爆膜，这类防爆膜大多透明度较高，也不会影响隔热防爆效果。如今在市面上出售的一种纯白的汽车防爆膜，它有很强的隔热性能。车窗贴了膜是全透明的，整辆车看上去会特别干净，但它的透明度太高，造成私密性不好。另有蓝色、绿色、灰色三种颜色，它们要是很浅，那贴在任何车上都不难看。从贴后的效果来看，车膜的颜色应该说是越浅越好。
现在汽车贴膜几乎可以说是每一辆新车的标配了，那么车膜贴什么颜色好，车膜颜色的怎么选择呢？下面我们就来了解一下吧。

在选择车膜颜色时，应考虑三方面的因素。

（1）要根据车主的性别、年龄及个人爱好来选择颜色。

汽车车窗贴膜颜色的选择还可以根据女性和男性开车族的喜好，以及商务车的市场状况来看，女性喜欢挑选侧后挡偏属柔和色系透光性适中的。

如果是商务用车和男性的喜好，则更偏重给侧后挡位置选择深灰色膜更好一一些，这样可以让车看起来动感靓丽，并且打造一个属于个人的私密空间。现在的流行色是自然色，车主可根据自己的喜好进行选择。 在汽车贴膜颜色选择上，车主也不必拘泥于这些条条框框，这是“仁者见仁智者见智”的事，适合自己的就是好的。

（2）要与汽车涂面颜色合理搭配。

目前的车身颜色主要有白、黑、红、蓝、银等几种，它们约占各种车辆车身颜色的一半。一般情况下，浅色的车最好使用色彩鲜明的防爆隔热膜，这类车膜大多透明度较高，且不会影响其隔热效果。挑选颜色时，应注意不能在阳光下看其深浅，而要将它放在车窗上，并把车门窗关好，再仔细查看。否则，看到的颜色可能和它实际的颜色不尽相同。

（3）要挑选较浅的颜色。

汽车前挡膜颜色优先选浅色膜，如绿色、天蓝色、灰色、棕色、自然色等，这些颜色看上去比较舒服，而且优质膜虽然颜色较浅但并不影响其隔热性能。

㈤ 汽车防爆膜

一、汽车防爆膜定义
根据car2100权威定义，汽车防爆膜（Car explosion-proof membrane）是指采用金属溅射工艺，将镍、银、钛等高级金属涂于高张力的天然胶膜上，有色彩涂层并经过防爆特殊处理阻隔紫外线的透明薄膜。

编辑本段二、如何选择汽车防爆膜
选择汽车贴膜要从隔热率，透光率和紫外线过滤率三个方面综合考虑，专业的汽车防爆膜是经过特殊工艺制成的高科技产品，好四防爆膜金属层可以多达7层。对于一般的产品来说，透光率和隔热率是一对矛盾体，但是一些比较知名的品牌是隔热率，透光率和吸收紫外线方面同时能达到一定的指标，而且贴再车上不容易变色，脱落。知名品牌虽然贵些，但是花钱买质量还是值得，车贴膜可以较好的阻隔阳光直射车内升温，另外还可阻隔紫外线，美化车窗颜色，防爆等作用。 车贴膜质量要点 (1) 透光度和清晰度 这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能.前挡风玻璃膜使用最新的喷镀方式将贵金属附着于隔热膜,隔热效果提高大概两倍.同时以离子分开技术抽除模糊物质,使得前挡膜清晰度增加三倍,优质膜其透光度可达90%,基本完全透明,而且不论颜色深浅,清晰度都很高.车窗膜尤其是前派两侧窗的膜,应该选择透光度再70%以上较为适宜.后窗膜无需挖孔而且不影响视线.夜间行车能将后面来的车大灯照射再倒后镜的强烈眩光反射减弱,使眼睛舒服一点.此外在雨夜行车,倒车,调头也能保证视线良好. (2) 隔热率 太阳光谱里,红外线使主要的热量来源.而质量好的汽车防爆膜则能反射红外线,所以车内的温度就相对低很多.继而降低空调负荷,节省燃油.一些车膜只有透明度,没有隔热率.虽然太阳没有那么刺眼了,但是车内的温度却依然极高.因此在挑选的时候要留意防爆膜的隔热性能,这不仅使评价一个隔热膜的好坏的主要标准,同时也是决定价格高低的关键. (3) 防爆性 一般车贴膜的材质膜片很薄手感发软,缺乏组否的韧性,不耐紫外线照射,易老化发脆,当遇意外碰撞或外物打击时,膜片就很容易断裂,不能把玻璃粘牢在一起.而好的防爆膜时由特殊的聚酯膜做基材,膜本身有很强的韧性,并配合特殊的压力敏感胶,当玻璃遇意外碰撞时,玻璃破裂后被膜粘牢不会飞溅伤人. (4) 紫外线阻隔率 紫外线虽然看不到但对人体四伤害却是众人皆知,过量的紫外线还很容易造成仪表板等各种车内装饰加速老化.因此,高质量的膜对紫外线的阻隔率一般不低于98%,高的可达99%.而劣质膜很多没有这项标准,或者远远低于98%的标准. (5) 膜片防刮层 优质膜片表面有一层防刮层,在正常使用下能保护膜面不易刮伤,低档膜容易刮伤令膜面不清晰.
编辑本段三、如何辨别汽车防爆膜的真假
在选膜过程中，应采用中医上的“望、闻、问、切”的方式，对产品进行详细了解。 ◆一望颜色 通常，防爆膜都选用较浅的绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等对眼睛较舒服的颜色。而且采用了金属溅射工艺，将镍、银、钛等高级金属涂在了天然胶膜上，怎么用都不会出现掉色、褪色现象。从外观上看，真防爆膜色泽均匀柔和，无波浪深浅不匀的色差，从车内往外看景色自然不变色。而普通色膜是将颜色直接融在胶膜中，撕掉上层塑料纸后，用力刮粘贴面，就会有颜色脱落。另外，普通色膜拿着在地上轻轻擦拭，就会出现褪色现象。 ◆二闻味道 一般，劣质膜的胶层残留溶剂中，苯含量高，会有异味，而好的膜在出厂前，已经过了专业的处理，异味较小。专家提醒，长时间闻到此异味，会严重影响到车主的身体健康。 ◆三问指标 所谓防爆膜，必须具有隔热、防爆、防紫外线等功效。所以，消费者在选择时，可以详细地向销售人员咨询相关情况，从而判别质量的真假和好坏。 按照一般的标准，防爆膜的隔热率应达到90%左右，紫外线阻隔率一般不低于98%，高档的不低于99%。而透明度，优质膜其透光度可达90%，而且不论颜色深浅，清晰度都非常高，消费者在挑选的时候，可以透过防爆膜远望，劣质产品的效果很模糊。在防爆性能上，优质的防爆膜，由特殊的聚脂膜作基材，膜本身有很强的韧性，在正常使用下，能保护膜面不易被划伤，玻璃破裂后可被膜粘牢，而不会飞溅伤人。保质期方面，正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期，通常是5年。 ◆四切手感 一般，安全防爆膜的厚度不低于2.5mm，所以摸起来，手感厚实平滑。另外，由于其表面经过硬化处理，一般不会划伤表面。而普通色膜由于厚度不够，手感薄且脆，在摇动玻璃的过程中，就会在膜上留下道痕。
编辑本段五、汽车防爆膜的价格
据了解，目前市场上可选择的防爆膜品牌非常多，根据各种膜性能（隔热、透光、防紫外线）的不同，贴膜位置（前风挡、后风挡、侧窗）的不同以及车档次的不同，贴膜的价格差异也很大。一般来说，中间价位的产品成为车主的首选。例如合资品牌的太阳膜，用于车身只需五、六百元钱，加前风挡800元左右，整车费用在1200-1500元左右。陕西大师贴膜1280元就可以贴全车（前档+后档+车窗），磁控溅射膜，质保在8年以上，磁控溅射膜不像染色膜由于颜料颗粒导致视线不清，不像吸热膜，添加吸热剂，过了几分钟后就没有隔热效果，磁控溅射技术是目前最尖端的汽车防爆膜生产技术，是通过反射原理视线隔热等作用的。目前中等偏上档次的玻璃膜价位普遍较高，这个和膜生产的报废率、生产工艺复杂等都有很大关系，所以成本高导致价格也较高，一部车下来基本是在3000元以上。 市场有很多汽车膜起了很多好听的名字，甚至有人拿垃圾膜忽悠消费者，针对这些情况请大家擦亮眼睛，同时掌握一些垃圾膜的特征，避免上当受骗造成严重后果。
六、汽车防爆膜垃圾膜的特征和危害
1、揭开透明层的时候可以闻到刺鼻气味。 2、开始用时有效，时间一长则无法很好隔热、隔紫外线。(劣质隔热膜在黏合剂中兑一点隔热化学剂和防紫外线化学剂，使用时间稍长或热度过高，则很快散发或发生化合反应，失去功能) 3、使用过程中玻璃膜出现褪色、龟裂、起泡等状况。 劣质隔热膜危害： 1、黏合剂中含有甲醛、苯等高危物质，经阳光照射分解挥发后，损害车主和乘车人的健康。 2、清楚度不够，有雾状模糊块，轻易使司机眼疲惫，或是出现视觉盲点，引发事故，造成人身财产的损失。 3、受外力撞击时，不能将玻璃牢牢粘住，碎玻璃伤害乘坐人员，目前经调查这样的玻璃伤人结果在事故中占80%以上。 4、车舱内部不能击碎窗玻璃，使乘员在发生意外的时候无法逃生，保护膜反而成了一种羁绊，其结果令人担忧。(而真隔热膜从外部不能击碎，但从内部可以轻易击碎)

㈥ 汽车膜都有什么颜色

车膜颜色8种以上，但是常用的车身膜只有种，常用的前档膜又有两种
第一类，传统染色膜
染色膜俗称茶纸，其特点是：没有金属涂层，只在胶中加了染色剂来遮挡光线，可见光穿透率低，隔热性能差，基本没有隔热效果，容易褪色 (通常变为紫色)，并且在长期使用后易起泡。
第二类，单层金属膜
通过反射可见光达到隔热目的，其特点是：高反射性或类似于镜面外观，容易造成光污染，大多数都是单层金属喷涂，且金属涂层不均匀
部分材料是由蒸发处理而成 (例如：铝)， 或是通过溅射喷涂工艺而成 (例如：钛)，不具光谱选择性：高透光的同时不会阻隔大部分热量；隔热性能提高的同时以牺牲可见光为代价。
第三类，吸收热量型膜
热控性能不如金属膜，其特点是：主要是在胶中加入吸热的化学品，以在短时间内产生似乎很优异的隔热效果，饱和之后会产生二次辐射，远红外线对人体的危害更为严重，不具光谱选择性：高透光的同时不会阻隔大部分热量；隔热性能提高的同时又会影响可见光的穿透，具隐蔽性，因短暂的热量不会暴露其缺陷，以达到蒙蔽消费者的目的，由于吸收热量的不均匀，施工过程中极易造成玻璃爆裂。
第四类，反射热量型（光谱选择）
使用磁控溅射工艺生产，具光谱选择功能的智能薄膜：保证隔热性能优异的同时最大限度的允许可见光透过，由贵金属多层溅射而成，反射而非吸收大量热量的特点，产生极少二次辐射现象，此技术被美国权威科学杂志《大众科学》评选为千年百大发明之一。（美装膜就拥有此技术）
美装智尚N75采用ATO , ITO 两种研发材料，中国简称纳米技术，具备高隔热、高清晰、不屏蔽GPS信号三大优势。并号称“世界最美的防爆膜，2011全球首发的蓝光科技，尊享72%的绝佳清晰度，且随阳光直射角度变化而呈现绝美的蓝光乍现，源自亚洲时尚之都——日本东京。
智能隔热，源自航天工业的尖端科技，采用了顶级金属磁控溅射工艺，通过多种金属在不同膜层之间的相互消光，能够自动筛选太阳光谱，阻隔91%的红外线热量，将车内温度恒定于人体最适宜的温度。 全球唯一采用绿色可循环材质和环保型胶水作为原材料，并运用GEC绿色能耗控制体系生产的防爆膜产品。

㈦ 汽车防爆膜怎么选主要是什么

看质量、看性能、看品牌实力，像中凌就不错啊。

㈧ 汽车放防紫外线膜有几种,哪种效果最好

http://fashion.youth.cn/shishangyule/content.jsp?id=124650&s_code=10010605
时至今日，我国市民的汽车拥有量已经达到了一个相当客观的数字。汽车的消费自然带动了汽车后市场的发展进程。为自己的爱车玻璃、风挡贴上自己满意的车膜是90％以上的车主在买完车后很快就会进行的一项装饰。

现在车膜这个市场上的品牌种类繁多，车膜也要分三六九等的。而且市场上还充斥着很多的冒牌或者帖牌产品，这些产品普通消费者是很难分辨出真伪的。这就给不法商贩也可乘之机，使其可以从中牟取暴利，同时也侵害了我们消费者的权益。

假膜的危害到底有多大呢，伪劣产品的膜稳定性很差，在光合与热效应下很容易分解、老化。有些假膜虽然看起来很光鲜，但一年半载以后就褪色，也不起任何隔热作用了。而且膜的透光率很差，高端产品的透光率可以达到92％，如果装备在汽车玻璃上，在夜间、雨天行车也能保持良好视线。而劣质膜，尤其是彩色的贴膜采用的是普通廉价的颜料合固化工艺，很容易产生光的折射和乱反射。从车里向外看总有雾蒙蒙的感觉。容易使驾驶者产生眼疲劳，严重的还会发生交通事故，危及生命。最重要的是假冒伪劣车膜中有有害物质的挥发，正规的玻璃防护膜产品都是经过健康安全检测、不会产生危害健康的挥发性物质的。但劣质膜因用料低廉、工艺简单，不但容易挥发，材质与黏合剂中往往还含有醛、苯等高危物质，逐渐分解挥发后，会严重危害车主的健康。

那么，我们应该如何鉴别真假膜呢，怎样做才能尽可能的把我们消费者的损失减小到最低。

1．清晰度：无论膜的颜色深浅，优质膜在夜间应该可以清晰看见6米以外的物品，而劣质膜会有雾蒙蒙的感觉。

2．手感：正品膜摸上去有厚实平滑感，而劣质膜手感薄而脆，容易起皴。

3．颜色：优质膜的颜料是均匀融合在薄膜中，经久耐用，不易变色，在粘贴过程中经刮板涂刮也不会脱色。而劣质膜的颜色在起黏合作用的黏合胶中，撕开车膜的内衬后用指甲刮一下，颜色就掉了。

4．气泡：当撕开车膜的塑料内衬后，再重新复合时，劣质膜会起泡，而优质膜复合后完好如初。

5．隔热性：隔热性能是玻璃防护膜重要指标之一，而这一点仅凭肉眼和手感是很难鉴别的。可以通过一个简单的测试方法来作比较：在一个碘钨灯上放一块贴着车膜的玻璃，用手感觉不到一丝热的是优质膜。

6．安全性：最新一代的玻璃防护膜已经将抗强冲击作为性能指标之一。最高级的玻璃安全膜可以抵御正规枪弹的近距离射击，至于一般意外事故中的飞溅物、故意侵犯的砖石或者铁棒等，则根本无法击穿由安全膜保护的玻璃。

7．贴的时候都是比较费时的，因为玻璃有弧度，所以要先把膜铺在车窗上烘烤定型，这是一个比较费时的环节，越好的膜越不好定型，就知名品牌的膜来说要是前档加车身同时贴最少要3个小时，而假膜比较容易烘烤，贴起来比较快。还有一点，真膜都采用的是光滑胶，膜上都是带胶的，所谓光滑胶就是把膜面揭开抚摸真正贴在你车窗的那一面是光滑的，而假膜的那一面是有粘性的。但是这个方法不太容易实践，首先汽车美容店里都会准备一些真膜的边角料，你要检查的话他就拿这些，最后贴到车上的还是假的，还有的是真假混用，更不容易分辨。

下面给大家简要介绍一下现在市面上得几种车膜的情况，希望大家在选购的时候可以心中有数。（序号不代表排名）

1．威固是现行市场上公认比较贵的膜，它的隔热效果和抗紫外线的效果确实不错。抛开价格因素不说，膜质地比较软，抗划性不是很好，容易在膜上造成严重划痕。目前市场上的成交价格应该在2500－3000元。

2．强生的性价比不错，膜的质地硬一些，抗划性好。但是现在市场上假货横行，且不好分辨，而且强生新加的防伪标已经被仿制了。目前市场上实际成交价格在2000左右，想用强生膜，一定要先学会分别真假强生膜，谨防上当受骗。

3．索尼：虽然知名度不是很高，但是性价比很好，透光度也不错、最重要的是假货不多。目前市面上前档加车窗的实际成交价格应该在1200元左右。

4．3M膜可算经典，不过抗划性不佳。比较让人头疼的是和雷朋一样是假货漫天，而且颜色较少。

5．优玛：这个品牌属于中档，由于进入市场比较晚，知名度不是很高，但是效果不错，抗划性能也很好。目前厂家已经控制供货量，这给授权店发货，基本不会有假的。市场上前档加车窗的实际成交价格也是在1500元左右。6．龙膜：这个牌子很少有人提起，但是质量确实不错，但是由于刚刚进入市场且价格较高所以销路不是很好，做这个牌子的代理商也很少。市场实际成交价2400元左右。

在选购时，几个与隔热膜质量密切相关的性能指标是不应忽视的。

1、膜的透光度和清晰性

这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能。过去大量使用的太阳纸(俗称茶色纸)，大多是颜色很深的，透光度很低，一般在20%以下，甚至更低，贴上膜后整个窗黑呼呼的一片，必须在侧窗膜上一个孔来看倒后镜。在阳光很强时两侧窗还略能看到外面的景物，一到光线较暗的阴雨天或夜晚，两侧窗则变成一片盲区，什么也看不见了，这对行车安全是相当危险的。因此，制造商建议用户一般不要选择透光度太低的膜。优质膜其透光度可高达90%(完全透明)，而且不论颜色深浅，清晰度都是非常高的，不会有雾朦朦的现象。车窗膜尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在35%以上较为适宜，此时侧窗膜无需挖孔而不影响视线。夜间行车时能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。特别在雨夜行车、倒车、调头时照样视线良好，一目了然，提高了行车的安全性和舒适性。

2、隔热率是体现隔热性能的重要指标。

很多人可能都有这样的体会，在夏日里即使用了太阳纸或窗帘，车在阳光下露天停放一阵子，车内就非常酷热，有时热得像蒸笼似的。这就是因为太阳纸和窗帘的隔热性能差，太深颜色的太阳纸或窗帘以及车身金属板，把大量的太阳辐射热量吸收后，在车内积聚不散的结果。深颜色的车就尤其明显。而强生车膜由于对红外辐射有很高的反射率，大量的热量被反射掉，所以车内温度自然就低的多，照进车内的阳光也不会令人有烧灼感。但市场上很多膜仅有透光度，而没有隔热率，甚至有些干脆什么指标都没有，这时您选购就要小心了。选购时除了要了解其规范的隔热率等指标外，还可以用直观的方法来判断，就是用贴了膜的玻璃挡住太阳或在碘钨灯下照射，用脸或手去感觉一下其隔热效果。

3、防爆性能

这也是涉及安全的又一重要性能。一般太阳纸或劣质防爆膜的材质与真正的防爆膜不同，其膜片很薄手感发软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆，当遇意外碰撞或外物打击时，膜片很易断裂不能把玻璃粘牢在一起。而强生防爆膜是由特殊聚脂膜作基材，膜本身有很强的韧性，并配合特殊的压力敏感胶，当玻璃遇到意外碰撞时，玻璃破裂后被膜粘牢不会飞溅伤人。当使用强生超强防爆膜时，如果遇歹徒用棍棒打击车窗抢车或偷窃车内物品时，它能提高玻璃抗打击的强度，使玻璃不易被击碎。万一玻璃被击碎也会被膜牢牢粘住，不会飞溅伤人，并可阻滞歹徒的破坏，减少人物的伤害和损失。特殊的防弹膜更可用于运钞车的防弹玻璃和防暴警车上。强生膜的抗冲击性能都已分别通过了美国和我国的严格测试。

4、紫外线阻隔率

高质量的膜这个指标一般不低于98%，高的可达99%。高紫外线阻隔率能有效防止乘员被过量的紫外线照射，灼伤皮肤，还能保护车内音响等装饰不会被晒坏，加速褪色老化。而劣质膜很多没有这一指标，又或者远远低于98%的标准。

5、颜色

防爆膜通常是采用本体渗染和溅射金属着色的方法令膜有颜色。纯溅射金属使膜有金属色的称为自然色。采用这两种方法着色的膜是不易褪色的，尤其是自然色的膜。但市场上很多低档劣质膜，大多采用粘胶着色法来着色。那就是在粘胶中加入颜料，然后涂在无色透明膜上使膜有颜色。这种膜不耐晒很易褪色，严重的会褪成无色透明。区分这些不同着色方法的膜，只需在膜上用牙嗑几下，如被嗑之处的膜露出透明白点，说明有色的粘胶已移位是粘胶着色的，但本体渗染和溅射着色的则不会出现这种现象。

由于太阳纸的膜上无反射层，因而要加深颜色来防眩光，但太阳的热辐射照样大量穿透膜而进入车内，令温度升高。因此，颜色浅又能很隔热便是优质防爆膜的一个特点。通常用较浅的绿色、天蓝色、灰色、棕色、自然色等颜色对眼睛较舒服。如用太深、太艳的颜色，使整个环境的颜色变化太大，反而令人不舒服。另外可根据车身颜色和个人的喜好来配色，令您的车窗与车身颜色更协调。强生膜有多种不同的颜色以适应不同用户的需要。

6、膜面防划伤层

优质高档的膜表面都有一层防划伤层，在正常使用下能保护膜面不易划伤而低档就无此保护层，在贴膜时就会被工具刮出一道道划痕，令膜面不清晰。

㈨ 汽车贴膜的颜色有哪些

使用的较多的颜色有白色、黑色、红色、蓝色。