煤气站加压机防爆等级

Ⅰ 加气站安全要求是什么

随着汽车工业的不断发展和车辆保有量的增加，汽车尾气的排放对大气环境的污染也进一步加剧。随着天然气资源的开发利用，为改善汽油、柴油燃烧后对环境造成的污染，压缩天然气(CNG)汽车得到了广泛的推广和应用，压缩天然气(CNG)汽车加气站也随之建立，以满足天然气汽车燃料的需要。然而，天然气具有火灾爆炸危险性，尤其是高压运载与储存、油气双燃料站等安全技术问题，必须引起高度重视。

一、CNG汽车加气站的工作原理及类型

1．压缩天然气加气站的工作原理

加气站的工作原理是将通过管线输送到加气站的天然气，先进行净化处理，再通过压缩系统使其压力达到25MPa，最后由高压储气瓶组和售气机将压缩天然气加入车辆储气瓶。压缩天然气加气站通常由六个系统组成，即调压计量系统，净化干燥系统，气体压缩系统，气体储存系统，设备控制系统和售气系统。

2．类型

压缩天然气汽车加气站按其使用功能，通常分为：天然气汽车加气站，油气混加站，子、母加气站等几种形式。单一的天然气加气站只能为汽车加天然气燃料，油气混加站可加注油、气两种燃料。子母站设计，母站是与输气管道相连的站，在母站内完成天然气的净化、压缩等主要工作，天然气被增压至25MPa，给气瓶或气瓶拖车充气；子站不需要连接供气管线，依靠母站来的气瓶拖车供气；子、母站都可以完成给汽车加气的工作。子、母加气站式节省建站资金和土地，有利于母站集中净化，子站的火灾危险性较低，可建在交通枢纽附近，便于使用。 从设备结构上来分，加气站可分为开放式结构和撬装式结构。开放式结构是将加气站所有设备安装在厂房内，按工艺流程高低压管道和各种阀门将这些设备组装起来，形成一个开环工艺系统；撬装式结构是将加气站的主要设备(净化、压缩、冷却、控制、储气等)集中在一个撬装的底座上，形成一个可闭环控制的整体设备系统。从安全性上讲，撬装式结构要优于开放式结构。

二、CNG汽车加气站的火灾危险性分析

1．天然气具有危险性

天然气的主要成分甲烷属一级可燃气体，甲类火灾危险性，爆炸极限为5％—15％ (V／V)，最小点火能量仅为0．28mJ，燃烧速度快，燃烧热值高(平均热值为33440kJ／m3)，对空气的比重为0．55，扩散系数为0．196，极易燃烧、爆炸，并且扩散能力强，火势蔓延迅速，一旦发生火灾难以施救。

2．泄漏引发事故

站内工艺过程处于高压状态，工艺设备容易造成泄漏，气体外泄可能发生地点很多，管道焊缝、阀门、法兰盘、气瓶、压缩机、干燥器、回收罐、过滤罐等都有可能发生泄漏；当压缩天然气管道被拉脱或加气车辆意外失控而撞毁加气机时会造成天然气大量泄漏。泄漏气体一旦遇引火源，就会发生火灾和爆炸。1995年9月29日，四川自贡富顺华油公司压缩天然气加气站因钢瓶泄漏燃烧发生爆炸，造成重大经济损失和人员伤亡事故。

3．高压运行危险性大

压缩天然气加气站技术要求充装站的压缩机必须加压至25MPa以上，才能将天然气压缩到钢瓶内，这是目前国内可燃气体的最高压力贮存容器。若钢瓶质量或加压设备不能满足基本的技术要求，稍有疏忽，便可发生爆炸或火灾事故。1995年10月7日，四川省遂宁市压缩天然气加气站因钢瓶质量问题发生喷射燃烧，火焰柱高达20余米，造成直接经济损失18万余元。
系统高压运行容易发生超压，系统压力超过了其能够承受的许用压力，最终超过设备及配件的强度极限而爆炸或局部炸裂。

4．天然气质量差带来危险

在天然气中的游离水未脱净的情况下，积水中的硫化氢容易引起钢瓶腐蚀。从理论上讲，硫化氢的水溶液在高压状态下对钢瓶或容器的腐蚀，比在4MPa以下的管网中进行得更快、更容易。从以往事故被炸裂钢瓶的检查情况看，瓶内积存伴有刺鼻气味的黑水，有的达到了2．5-5kg，其中积水里的硫化氢含量超过了8．083mg／L。1995年8月12日，四川绵阳地方天然气公司压缩天然气加气站，因脱水工序处理不净，在给钢瓶充气时而发生爆炸并起火成灾。

5．存在多种引火源

商业性汽车加气站绝大多数建立在车辆来往频繁的交通干道之侧，周围环境较复杂，受外部点火源的威胁较大，如邻近建筑烟囱的飞火，邻近建筑的火灾，频繁出入的车辆，人为带人的烟火、打火机火焰、手机电磁火花、穿钉鞋摩擦、撞击火花、化纤服装穿脱产生的静电火花，燃放鞭炮的散落火星，雷击等，均可成为加气站火灾的点火源。

操作中也存在多种引火源，加气站设备控制系统是对站内各种设备实施手动或自动控制的系统，潜在着电气火花；售气系统工作时，天然气在管道中高速流动，易产生静电火源；操作中使用工具不当，或因不慎造成的摩擦、撞击火花等。

6．安全培训不规范

新建CNG加气站的操作人员因不熟悉CNG新技术和未经过必要的培训就上岗操作，或没有定期复训，容易出现违章作业或违反安全操作规程，对安全知识尤其是消防知识知之甚少，不能及时发现火灾隐患和没有处理突发事故的能力。随着燃气行业多种经营体制的发展，部分经营不规范的中小型企业，严重忽视操作人员的业务培训。

三、CNG汽车加气站的火灾预防

1．防火间距符合要求

压缩天然气加气站内压缩机组和贮气瓶组与周围建、构筑物等的防火间距，不应小于(汽车加油加气站设计与施工规范)GB50156—2002的规定。加气站内的总平面布置应按照(建筑设计防火规范》和《城市燃气设计规范》进行，除储气瓶(储气井)、生产建筑和必要的辅助设施外，不宜布置其他建筑。加气站生产、办公室应分区设置。加气站区内的储气瓶组(储气井)、压缩机间、调压间、加气机等应有明显分隔，并符合规范规定的间距。

2．保证天然气储存安全

储气瓶应选用符合国家有关规定和标准的产品。加气站宜选用同一种规格型号的大容积储气瓶，大容积储罐具有瓶阀少、接口少、安全性高等优点。目前我国加气站采用较多的是国产60L钢瓶。当选用小容积储气瓶时，每组储气瓶的总容积不宜大于4m3，且瓶数不宜大于60个。在城市建成区内总容积不应超过16m3。

小容积储气瓶应固定在独立支架上，卧式存放，便于布置管道及阀件，方便操作保养，易于外排除积液。根据安装、检修、保养、操作等工作需要，卧式瓶组限宽为1个储气瓶的长度，限高1．6m，限长5．5m。同组储气瓶之间净距离不应小于0．03m，储气瓶组间距不应小于1．5m。
储气井的设计、建造和检验应符合国家行业标准《高压气地下储气井》SY／T6535的有关规定。储气井的建造应由具有天然气钻井资质的单位进行。

加气站的储气瓶(储气井)间宜采用开敞式或半开敞式钢筋混凝土结构或钢结构，有利于可燃气体扩散和通风，并增大建筑物的泄压比，屋面应采用非燃烧轻质材料制作。储气瓶组(储气井)与压缩机、调压器间、变酉己电间，在不能满足相应防火间距要求时，应采用钢筋混凝土防火隔墙隔开，隔墙顶部应比储气瓶组(储气井)顶部高1m及以上，隔墙长度应为储气瓶组(储气井)总长，并在两端各加2m及以上，隔墙厚度不应小于o．2m，可防止事故时相互影响。防火墙应能抵抗一定的爆炸压力。

3．天然气质量符合标准

进站天然气的质量应符合现行国家标准《天然气》GBl7820—1999中规定的Ⅱ类气质标准和压缩机运行要求的有关规定。增压后进入储气装置及出站的压缩天然气的质量必须符合现行国家标准《车用压缩天然气》GBl8047的规定。若进入加气站的天然气硫化氢含量大于20ms／m3时，站内应设置脱硫装置，脱硫塔设在压缩机前可保护压缩机组，选用双塔轮换使用，有利于装置运行和维护。当进站天然气需脱水处理时，脱水可在天然气增压前、增压中或增压后进行，脱水装置设双塔。

4．设置安全保护装置

在远离作业区的天然气进站管道上应设紧急手动截断阀，一旦发生火灾或其他事故，自控系统失灵时，操作人员可靠近并关闭截断阀，切断气源，防止事故扩大。手动紧急截断阀的位置应便于发生事故时能及时切断气源。

锗气瓶组(储气井)进气总管上应设安全阀及紧急放散管、压力表及超压报警器。每个储气瓶(井)出口应设截止阀。以保证储气设备的安全运行及发生事故时能及时切断气源。为防止进站加气汽车控制失误撞上储气设施造成事故，储气瓶组或储气井与站内汽车通道相邻一侧，应设安全防撞拦或采取其他防撞措施。

压缩机出口与第一个截断阀之间应设安全阀，安全阀的泄放能力不应小于压缩机的安全泄放量；压缩机进、出口应设高、低压报警和高压越限停机装置；压缩机组的冷却系统应设温度报警及停车装置；压缩机组的润滑油系统应设低压报警及停机装置。

加气机应设安全限压装置；加气机的进气管道上宜设置防撞事故自动切断阀；加气机的加气软管上应设拉断阀，拉断阀在外力作用下分开后，两端应自行密封，当加气软管内的天然气工作压力为20MPa时，拉断阀的分离拉力范围宜为400-600N。加气机附近应设防撞柱(栏)，防止进站汽车失控撞上加气机。

加气站内的天然气管道和储气瓶组应设置泄压保护装置，以便迅速排放天然气管道和储气瓶组中需泄放的天然气。在储气瓶组事故时紧急排放的气体，火灾或检修设备时排放系统气体，一次泄放量大于500m3(基准状态)，很难予以回收，只能通过放散管迅速排放。压缩机停机卸载的天然气量，一般太于2m3(基准状态)，并且泄放次数平均每小时2—3次以上，排放到专用回收罐较为妥当。因为天然气比重小于空气，能很快扩散，拆修仪表或加气作业时一次泄放量小于2m3(基准状态)的气体可排人大气。泄压保护装置应采取防塞和防冻措施。

加气站不同压力级别系统的放散管宜分别设置，放散管管口应高出设备平台2m及以上，且应高出所在地面5m及以上。

5．选择适当材质的设备

增压前的天然气管道应选用无缝钢管，并应符合现行国家标准《输送流体用无缝钢管》GB8163的有关规定。增压后的天然气管道应选用高压无缝钢管，并应符合现行国家标准《高压锅炉用无缝钢管》GB5310或《不锈钢无缝钢管》GB／T14976的有关规定。对严寒地区的室外架空管道选材还要考虑环境温度的影响。由于天然气内含有硫化氢、二氧化碳、残存凝析油等腐蚀性介质，加气站内与压缩天然气接触的所有设备、管道、管件、阀门、法兰、垫片等的材质应具备抗腐蚀、耐老化等能力。

加气站内的所有设备、阀门、管道、管件的设计压力应比最大工作压力高10％，且在任何情况下不应低于安全阀的起始工作压力。

埋地管道防腐设计应符合国家现行标准(钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》SY0007的有关规定，并应采用最高级别防腐绝缘保护层。

6．控制和消除引火源

加气站内爆炸危险区域的等级范围划分应按(汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156—2002确定。按照(爆炸和火灾危险环境电力装置设计范》GB50058的规定，使用高于或等于相应作业区域气体级别的防爆电气设备。爆炸危险区域慎用移动式和便携式电器，禁止私拉乱接，违章用电。

加气站的站房和罩棚按建(构)筑物的防雷考虑，一般都采用避雷带(网)保护。天然气储气瓶组必须进行防雷接地，接地点不少于2处。储气瓶组、管道、法兰及其他金属附件均进行电气连接并接地。雷雨天气应停止加气作业。

严格控制修理用火，严禁烟火和明火，防止摩擦撞击打火，作业时不得使用电气焊、割。

7．采取通风措施

为了防止爆炸性混合物的形成，加气站爆炸危险区域内的房间应采取通风措施，以防止发生中毒和爆炸事故。采用自然通风时，通风口总面积不应小于300cm；／m·(地面)，通风口不应少于2个，且应靠近可燃气体易积聚的部位设置，尽可能均匀，不留死角，以便可燃气体能够迅速扩散。对于可能泄漏天然气的建筑物，以上排风为主。采用强制通风时，通风设备的通风能力在工艺设备工作期间应按每小时换气15次计算，在工艺设备非工作期间应按每小时换气5次计算。

8．设置可燃气体检测报警装置

为了能及时检测到可燃气体非正常超量泄漏，以便工作人员尽快进行泄漏处理，防止或消除爆炸事故隐患，加气站应设置可燃气体检测报警系统。压缩天然气储气瓶间(棚)、天然气泵和压缩机房(棚)等场所应设置可燃气体检测器。报警器宜集中设置在控制室或值班室内，操作人员能及时得到报警。可燃气体检测器和报警器的选用和安装，应符合国家行业标准(石油化工企业可燃气体和有毒气体检测报警设计规范》SH3063的有关规定。可燃气体检测器报警(高限)设定值应小于或等于可燃气体爆炸下限浓度(WV)值的25％。

9．提高工作人员的专业素质

对于目前加气站内工作人员专业素质参差不齐的现象，应加大安全培训和考核的力度，严格岗前培训、定期培训制度，并进行考核。熟悉加气站各类设备的原理、结构等生产专业知识和操作规程，了解天然气的火灾危险性，掌握防火、灭火的基础知识，提高处理突发事故的能力。

Ⅱ 防爆电机的防爆等级怎么划分

Ⅰ类：煤矿井下电气设备；

Ⅱ类：除煤矿、井下之外的所有其他爆炸性气体环境用电气设备。

Ⅱ类又可分为ⅡA、ⅡB、ⅡC类，标志ⅡB的设备可适用于ⅡA设备的使用条件；ⅡC可适用于ⅡA、ⅡB的使用条件。

说明：ⅡC标志是较高的防爆等级，但并不表示该设备性能最好。

防爆电机的特点

1、全系列采用F级绝缘，温升按B级考核。

2、噪声限值比YB系列低，接近YB系列的I级噪声，振动限值与YB系列相当。

3、外壳防护等级提高到IP55。

4、全系列选用低噪声深沟球轴承，机座中心高在180mm以上电机设注排油装置。

5、电机散热片有平行水平分布和辐射分布两种，以平行水平分布为主。

Ⅲ 装置区域防爆等级划分是哪个标准

可用于1区的防爆类型有隔爆型“d”，本质安全型的ia、ib，浇封型ma、mb、正压型的版Px、Py，油浸型o,充沙型权q,以及增安型e的接线盒、接线箱和单脚荧光灯。以上类型也可以用于2区。n型产品只可用于2区。

IIA、IIB、IIC代表的是危险气体，IIA的典型气体是丙烷，IIB是乙烯，IIC是氢气，与适用的区域无关。如Ex d IIA、Ex dIIB、Ex d IIC均可用于气体危险环境的1区、2区。如果是如果是ExnLIIC产品只可用于2区。 至于T4、T6只是电气设备在正常运行时的最高表面温度，数字有1、2、3、4、5、6，数字越大温度越低，产品使用的范围就越广。

Ⅳ 煤气加压风机的构造及部件

该型风机为板焊式整体结构，主要有以下部件组成：
1、叶轮。叶轮是整台风机的心脏，因此该机的叶型按新有高效风机理论进行优化设计，材料根据不同需要分别选用不锈钢或合金制造，具有较好的抗腐能力和足够的强度。叶轮成型后，经静．动平衡校正，精度为G4级（高于国标G6.3级）。
2、机壳。用优质碳素钢与机座整体焊接而成，保证了整机的刚性，机壳内涂环氧树脂，以增强抗腐性能；机壳上部设G3/4蒸汽管接口，下部设G3/2排污阀；风机的进出口法兰采用标准法兰，以利用户管道联接。
3、密封组。本密封主要采用软填料和离心密封，密封内无易损件，结构十分简单，效果特别可靠，更换方便。 4、电机。本机配套的电机采用Y系列或防爆电机，电机防爆等级dⅡBT4，防护等级IP44。

Ⅳ 防爆电机等级如何划分

电机防爆等级 一、防爆电机的概念 防爆电机是一种可以在易燃易爆厂所使用的一种电机运行时不产生电火花。 防爆电机主要用于煤矿、石油天然气、石油化工和化学工业。此外在纺织、冶金、城市煤气、交通、粮油加工、造纸、医药等部门也被广泛应用。防爆电机作为主要的动力设备通常用于驱动泵、风机、压缩机和其他传动机械。 电机按防爆原理可分为隔爆型电机、增安型电机、正压型电机、无火花型电机及粉尘防爆电机等。
二、防爆的基本原理1、爆炸的概念爆炸的概念
爆炸是物质从一种状态经过物理或化学变化突然变成另一种状态并放出巨大的能量。急剧速度释放的能量将使周围的物体遭受到猛烈的冲击和破坏。爆炸必须具备的
三个条件1爆炸性物质能与氧气空气反应的物质包括气体、液体和固体。气体氢气乙炔甲烷等液体酒精汽油固体粉尘纤维粉尘等。2氧气空气。3点燃源包括明火、
电气火花、机械火花、静电火花、高温、化学反应、光能等。2、防爆的原因考虑因素易爆物质很多生产场所都会产生某些可燃性物质。煤矿井下约有三分之二的场
所有存在爆炸性物质化学工业中约有80以上的生产车间区域存在爆炸性物质。氧气空气中的氧气是无处不在的。点燃源在生产过程中大量使用电气仪表各种磨擦的
电火花机械磨损火花、静电火花、高温等不可避免尤其当仪表、电气发生故障时。客观上很多工业现场满足爆炸条件。当爆炸性物质与氧气的混合浓度处于爆炸极限
范围内时若存在爆炸源将会发生爆炸。因此采取防爆就显得很必要了。 三、危险场所危险性划分1、
危险气体粉尘爆炸性物质区域定义中国标准北美标准气体CLASSⅠ在正常情况下爆炸性气体混合物连续或长时间存在的场所0区Div.1
在正常情况下爆炸性气体混合物有可能出现的场所1区
在正常情况下爆炸性气体混合物不可能出现仅仅在不正常情况下偶尔或短时间出现的场所2区Div.2粉尘或纤维CLASSⅡ/Ⅲ在正常情况下爆炸性粉尘或可
燃纤维与空气的混合物可能连续短时间频繁地出现或长时间存在的场所10区Div.1
在正常情况下爆炸性粉尘或可燃纤维与空气的混合物不能出现仅仅在不正常情况下偶尔或短时间出现的场所11区Div.2
2、防爆方法对危险场所的适用性序号防爆型式代号国家标准防爆措施适用区域1隔爆型d GB 3836.2隔离存在的点火源Zone1Zone2
2增安型e GB 3836.3设法防止产生点火源Zone1Zone2 3本安型ia GB 3836.4限制点火源的能量Zone0-2 本安型ib
GB 3836.4限制点火源的能量Zone1Zone2 4正压型p GB 3836.5危险物质与点火源隔开Zone1Zone2 5充油型o
GB 3836.6危险物质与点火源隔开Zone1Zone2 6充砂型q GB 3836.7危险物质与点火源隔开Zone1Zone2 7无火花型n
GB 3836.8设法防止产生点火源Zone2 8浇封型m GB 3836.9设法防止产生点火源Zone1Zone29气密型h GB
3836.10设法防止产生点火源Zone1Zone23、爆炸性危险气体分类根据可能引爆的最小火花能量我国和欧洲及世界上大部分国家和地区将爆炸性气
体分为四个危险等级如下表
工况类别气体分类代表性气体最小引爆火花能量矿井下Ⅰ甲烷0.280mJ矿井外的工厂ⅡA丙烷0.180mJ ⅡB乙烯0.060mJ
ⅡC氢气0.019mJ美国和加拿大首先将散布在空气中的爆炸性物体分成三个CLASS类别CLASSⅠ气体和蒸气CLASSⅡ尘埃CLASSⅢ纤维.然
后再将气体和尘埃分成Group组 组名代表性气体或尘埃A乙炔B氢气C乙烯D丙烷E金属尘埃F煤炭尘埃G谷物尘埃气体温度组别划分

温度组别安全的物体表面温度常见爆炸性气体T1≤450℃气、丙烯腈等46种T2≤300℃乙炔、乙烯等47种T3≤200℃汽油、丁烯醛等36种
T4≤135℃乙醛、四氟乙烯等6种T5≤100℃二硫化碳T6≤85℃硝酸乙酯和亚硝酸乙酯ExiaⅡC T6的含义
标志内容符号含义防爆声明Ex符合某种防爆标准如我国的国家标准防爆方式ia采用ia级本质安全防爆方法可安装在0区气体类别ⅡC被允许涉及ⅡC类爆炸性
气体温度组别T6仪表表面温度不超过85℃ExiaⅡC的含义标志内容符号含义防爆声明Ex符合欧洲防爆标准防爆方式ia采用ia级本质安全防爆方法可安
装在0区气体类别ⅡC被允许涉及ⅡC类爆炸性气体4、防爆标志格式说明将工厂或矿区的爆炸危险介质按其引燃能量最小点燃温度以及现场爆炸性危险气体存在的
时间周期进行科学分类分级以确定现场防爆设备的防爆标志和防爆形式。 防爆标志格式 ExiaⅡC T4 防爆标记防爆等级气体组别温度组别 防爆等级说明 ia等级 在正常工作、一个故障和二个故障时均不能点燃爆炸性气体混合物的电气设备。 正常工作时安全系数为2.0 一个故障时安全系数为1.5 二个故障时安全系数为1.0。 注有火花的触点须加隔爆外壳、气密外壳或加倍提高安全系数。 ib等级 在正常工作和一个故障时不能点燃爆炸性气体混合物的电气设备。 正常工作时安全系数为2.0一个故障时安全系数为1.5。 正常工作时有火花的触点须加隔爆外壳或气密外壳保护并且有故障自显示的措施一个故障时安全系数为1.0。 三、防爆等级的划分标准1、电机防爆等级电机防爆等级由3部分构成 1在爆炸性气体区域0区、1区、2区不同电气设备使用安全级别的划分。如旋转电机选型分为隔爆型代号d、正压型p、增安型e、无火花型n 2气体或蒸气爆炸性混合物等级的划分分为ⅡA、ⅡB、ⅡC三种这些等级的划分主要是依照最大试验安全间隙MESG或最小点燃电流MICR来区分的。 3引燃某种介质的温度分组的划分。主要分为T1-450℃

Ⅵ 大型的气站里是用什么防爆设备的防爆等级以及还有什么要求属哪一类级别的

电器必须要用防爆型的，空调也必行要用防爆型的 是煤气站的话 等级为Exd II CT4 就可以了。
希望能帮到你。

华研科技防爆去电器

Ⅶ 防爆电气设备有哪几种类型

按国家来标准，防爆电气自设备的类型(标志)分为隔爆型、增安型、本质安全型、正压型、充油型、充砂型、无火花型、特殊型八种。

防爆型电气设备的外壳的明显处，设置有清晰的永久性凸纹标志“EX”；小型电气设备及仪器仪表是采用标志牌铆在或焊在外壳上，也有采用上情下达标志的。设备外壳的明显处设有铭牌，铭牌的右上方有明显的“EX”标志。

完整的防爆标志依次标明防爆型式、类别、级别、组别。防爆型式就是上面所讲的八种类型。类别指的是爆炸危险物品的分类，Ⅰ类：矿井甲烷；Ⅱ类：爆炸性气体、蒸气、薄雾；Ⅲ类：爆炸性粉尘、纤维。

级别指的是气体、蒸气危险物品按最大试验安全间隙和最小点燃电流比分级，分成A、B、C三级；

粉尘、纤维危险物品按其导电性后爆炸性分级，分成A、B两级。

组别指按危险物品的引燃温度进行分组。爆炸性气体分成六组：T1(T＞450℃)、T2(300℃＜T≤450℃)、T3(200℃＜T≤300℃)、T4(135℃＜T≤200℃)、T5(100℃＜T≤135℃)、T6(35℃＜T≤100℃)；爆炸性粉尘分成三组T11(＞270℃)、T12(200℃＜T≤270℃)、T13(140℃＜T≤200℃)。

Ⅷ 煤气防爆等级需要CT4吗

煤气中的可燃成分是一氧化碳和氢气，而氢气在危险气体的防爆分类属于IIC类。所以煤气与天然气不同，天然气环境使用 IIBT4的防爆电气就能满足，而煤气因为有H2而必须要用IICT4。

Ⅸ 沼气增压风机防爆等级怎么选择选择IIBT4还是CT4

沼气，天然气的主要成份都是甲烷CH4，用IIBT4 Gb的防爆电气设备就能满足要求，用IICT4的更好。

Ⅹ 哪种防爆等级的电气仪表设备可用于水煤气环境

水煤气环境一般划分为ⅡC区，设备防爆型式：1，适用于0区和1区的防爆型式；2、n型；3、正压外壳型；4、为2区设计的特殊型式（Exs）;5、设备保护级别：Ga、Gb、Gc