汽车防爆膜a系列是什么

㈠ 汽车防爆膜有哪几种类型

吸收热量型膜。热控性能不如金属膜，其特点是：主要是在胶中加入吸热的化学品，以在短时间内产生似乎很优异的隔热效果，饱和之后会产生二次辐射，远红外线对人体的危害更为严重，不具光谱选择性：高透光的同时不会阻隔大部分热量；隔热性能提高的同时又会影响可见光的穿透，具隐蔽性，因短暂的热量不会暴露其缺陷，以达到蒙蔽消费者的目的，由于吸收热量的不均匀，施工过程中极易造成玻璃爆裂。反射热量型（光谱选择），使用磁控溅射工艺生产，具光谱选择功能的智能薄膜：保证隔热性能优异的同时最大限度的允许可见光透过，由贵金属多层溅射而成，反射而非吸收大量热量的特点，产生极少二次辐射现象。

㈡ 龙膜汽车防爆膜。前挡pp70，前侧窗.后侧窗.后窗ATN20N分别是什么意思

这个只是膜的一个型来号，就像阿迪自达斯其中的一个系列三叶草一样。
龙膜现在属于一线品牌，和威固同属一家，品质绝对过硬，前档这款PP70是龙膜当中的专业前档贴膜，ATN20N是新出来的一款膜，是橄榄灰，有5年质保的，完全可以放心选择。
只是要说明的是你说的这款前档是龙膜最普通的前档，透光隔热都不是很理想，你可以考虑龙膜的AIR80这一款前档，侧后PP35\ATR15都是很不错的。
呵呵，希望采纳。

㈢ 汽车膜的等级大致可分为哪几种

可分成四种，分别是染色膜、半反光纸、有金属层涂布的反射红外线的防爆隔热膜、利用非金属层进行隔热的防爆隔热膜。

第一种是“染色膜”，也就是普通膜，主要成分就是染色的带粘胶的普通化学膜，这种隔热膜用起来就好像是糊灯的玻璃纸，既不隔热，也不防紫外线、不防爆，同时其遮光性容易导致汽车司机驾驶时发生交通事故，时间一久就会慢慢退色，而且受热后会散发异味气体，危害人体健康。

第二种是“半反光纸”，这种汽车膜通常是汽车经销商赠送给用户的那种，隔热率大约为20%至30%，使用一二年后表面会起氧化反应而产生变质。所以买新车时要特别注意赠送自己的膜是否属于这一类。

第三种有金属层涂布的反射红外线的防爆隔热膜，具有耐磨，半反光和防爆功能，超薄的金属涂层能有选择的将阳光中的红外线反射回去，从而具有隔热的功能（红外线是热量来源），隔热率能达到50%以上。这是高档防爆隔热膜的主要类型。

第四种，利用非金属层进行隔热的防爆隔热膜，利用非金属层进行隔热防爆膜：不使用金属涂层反射红外线，而是利用高分子材料作为隔热层，好处是隔热膜的透光性极高，而且对炫光的隔绝作用非常强，隔热率也很好，不容易造成前挡风玻璃的反光，这样一来司机的驾驶安全性就提高了很多。

(3)汽车防爆膜a系列是什么扩展阅读

贴膜注意事项

1、不要用指甲或尖锐物将膜边缘拨开，以免污物进入；

2、如有汽泡要在24小时内到专业的汽车美容养护店进行处理；

3、安装完毕后，3－5天内不要摇下车窗，防止膜边缘出现翻卷。

4、不要把粘贴性标签直接贴到膜上；

5、车内常备一块高吸附力的超细纤维擦拭布用于日常擦拭。

6、安装后的一个月内，不在车窗上悬挂吸盘式玩偶等物件；

7、贴膜后，膜与玻璃之间如有云雾状水雾，请不必担心，2-3周内它会自然干透消失；

8、贴膜2-3周后可以清洗，要使用不起毛的布等柔软物品沾有洗涤灵的水擦试，注意不要夹入砂粒或尖锐颗粒，以免划伤膜表面，同时也不能用氨基常液进行清洗；

9、贴膜时，要注意当地的车检政策法规，前车窗是否留出三角形区域。北京市规定要求透光率达到70%以上才可以。避免验车是出现尴尬局面。

10、车身改色膜贴完后，如不是原车颜色，需要到车管部门进行改色申请拍照，否则验车时，同样不予以年检。

㈣ 汽车防爆膜的分类

1）吸抄热膜是利用涂敷在透明聚酯膜上的红外线吸收剂吸收红外线，达到隔热的目的。
2）反射隔热膜则是在透明聚酯膜运用先进的磁控溅射生产工艺，溅镀一层对太阳红外辐射反射率极高的金属材料来反射太阳的热辐射来到达隔热目的。
吸热原理
吸热膜的红外线吸收剂在胶层中可以将太阳光谱中的红外线吸收，但是吸收剂吸收热量很容易达到饱和，当热量饱和以后，吸收剂就会将吸收的热量重新以远红外的方式辐射到车内，使人感觉更加燥热，而反射隔热膜将红外线反射到车外，不存在二次辐射问题，进而从根本上解决了隔热的问题。

㈤ 汽车膜的型号有多少分别是什么

目前市面上的汽车膜的等级大致可分为四种：
第一种是“染色膜”，也就是一般所称的普通膜，主要成分就是染色的带粘胶的普通化学膜，这种隔热膜用起来就好像是糊灯的玻璃纸，

既不隔热，也不防紫外线、不防爆，同时其遮光性容易导致汽车司机驾驶时发生交通事故，时间一久就会慢慢退色，而且受热后会散发异味气

体，危害人体健康。
第二种是“半反光纸”，这种汽车膜通常是汽车经销商赠送给用户的那种，隔热率大约为20%至30%，使用一二年后表面会起氧化反应而产

生变质。所以买新车时要特别注意赠送自己的膜是否属于这一类。
第三种有金属层涂布的反射红外线的防爆隔热膜，具有耐磨，半反光和防爆功能，超薄的金属涂层能有选择的将阳光中的红外线反射回去

，从而具有隔热的功能（红外线是热量来源），隔热率能达到50%以上。这是目前高档防爆隔热膜的主要类型。
第四种，利用非金属层进行隔热的防爆隔热膜，利用非金属层进行隔热防爆膜：目前最高科技的隔热膜的类型，如3M的无限风光就是这种

，不使用金属涂层反射红外线，而是利用高分子材料作为隔热层，好处是隔热膜的透光性极高，而且对炫光的隔绝作用非常强，隔热率也很好

，不容易造成前挡风玻璃的反光，这样一来司机的驾驶安全性就提高了很多。

㈥ 3M车膜有哪些系列

1、3M经典隔热膜

2、3M四季通用膜

3、3M夜景隔热膜

4、3M极景隔热膜

3M隔热膜具有隔热节能的功能，同时具有调节室内眩光、阻隔紫外线、防隐私、改善建筑外观等效果。3M隔热膜不仅是太阳隔热膜的发明者，同时一直以来持续投入巨资开展技术研发，是太阳隔热膜最先进技术的持有者，具有最领先的性能和行业内最长的质保期。

(6)汽车防爆膜a系列是什么扩展阅读：

产品特点：

RE35SIARL / RE50NIARL：

减少热量进入室内，降低空调的运营费用，一年四季保持室内冬暖夏凉，99%阻隔紫外线，减缓褪色，延长家具和织物的使用寿命，减少眩光和眼睛的不适，防止玻璃飞溅，增加人身安全。

Night Vision-15：

阻隔夏季热量，使室内环境更舒适，降低空调的运营费用，消除镜面效应，增强透光性，具有良好的视觉效果，夜景与白天同样清晰，具有独特紫外线隔断层设计，抗紫外线率达99%，大大减少家具织物的褪色，延长其使用寿命，柔和自然的色彩使室内更加宜人美观。

防止玻璃飞溅，增加人身安全，减少眩光和眼睛的不适，创新的3M纳米微粒技术，使膜的色彩更均匀，稳定，更为出众的防刮擦涂层。

㈦ 汽车膜的等级大致可分为哪几种！大师膜业告诉你

汽车玻璃贴膜的等级大致可分为四种：
第一种是染色膜，也就是一般所称的普通膜，主要成分就是染色的带粘胶的普通化学膜，这种隔热膜用起来就好像是糊灯的玻璃纸，既不隔热，也不防紫外线、不防爆，同时其遮光性容易导致汽车司机驾驶时发生交通事故，时间一久就会慢慢退色，而且受热后会散发异味气体，危害人体健康。
第二种呢，是半反光纸，这种汽车膜通常是汽车经销商赠送给用户的那种，隔热率大约为20%至30%，使用一二年后表面会起氧化反应而产生变质。所以买新车时要特别注意赠送自己的膜是否属于这一类。
第三种有金属层涂布的反射红外线的防爆隔热膜，具有耐磨，半反光和防爆功能，超薄的金属涂层能有选择的将阳光中的红外线反射回去，从而具有隔热的功能（红外线是热量来源），隔热率能达到50%以上。这是目前高档防爆隔热膜的主要类型。
第四种，利用非金属层进行隔热的防爆隔热膜，利用非金属层进行隔热防爆膜：目前最高科技的隔热膜的类型，如大师膜业的天幕就是这种，不使用金属涂层反射红外线，而是利用高分子材料作为隔热层，好处是隔热膜的透光性极高，而且对炫光的隔绝作用非常强，隔热率也很好，不容易造成前挡风玻璃的反光，这样一来司机的驾驶安全性就提高了很多。

汽车膜简单可以分为两类，一类是汽车玻璃膜，就是贴在汽车玻璃上用于控制阳光的。其基本性能包括安全、清晰、防眩光、隔紫外线、隔热、防划伤、足够的保质期及保护隐私等。另一类是汽车改色贴膜由AAA公司引进美国STI的新型汽车贴膜产品，基本性能包括个性装饰、保护车漆、以及便于擦洗等。

㈧ 什么叫ag防爆膜

根据car2100权威定义，防爆膜（Explosion-proof membrane）是装在压力容器上部以防止容器爆炸的金属薄膜，是一种专安全装置。属又称防爆片或爆破片。 当容器内压力超过一定限度时，薄膜先被冲破，因而可以降低容器内的压力，避免爆炸。在压力容器中应用极广。 防爆膜一词有时特指前挡风膜。由于交通安全的要求，前挡风膜对透光性要求极高。一般的太阳膜是不能用于前挡风的。其价格也比一般的太阳膜高很多。这时防爆就成了防爆膜的最主要功能。
AG防爆膜源自日本的品牌防爆膜，此材料具有:防眩光,防反射,防玻璃爆裂分散,帖付与玻璃全光线透过率极高92%,表面硬度防刮性能:2H等，常用于手机，MP4，数码相机，电脑玻璃视窗等镜片

㈨ 防爆膜AP和MP是什么

两种膜根本的区别就是前者是高清的情头魔，而后者是磨砂的那种质感磨。
两种膜就是在看屏幕的过程当中，这种透光性有明显的区别。