普通叉车的防爆等级

『壹』 叉车风险等级为几级

叉车风险等级为5级，从低到高分别A1(谨慎型)、A2(稳健型)、A3(平衡型)、A4(进取型)、A5(激进型)。

叉车风险基本条件：

1、从事叉车证特种设备作业人员证考试需年龄在18周岁以上；

2、身体健康并满足申请从事的叉车作业种类对身体的特殊要求；

3、有与申请叉车证特种设备作业种类相适应的文化程度；

4、有与申请叉车证特种设备作业种类相适应的工作经历。

叉车风险适用范围：

工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。

叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。第二次世界大战期间，叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。

特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。

『贰』 防爆等级怎么区分

Ⅰ类：煤矿井下电气设备；

Ⅱ类：除煤矿、井下之外的所有其他爆炸性气体环境用电气设备。

Ⅱ类又可分为ⅡA、ⅡB、ⅡC类,标志ⅡB的设备可适用于ⅡA设备的使用条件；ⅡC可适用于ⅡA、ⅡB的使用条件。

说明：ⅡC标志是较高的防爆等级，但并不表示该设备性能最好。

最高表面温度：电气设备在规定范围内的最不利运行条件下工作时，可能引起周围爆炸性环境点燃的电气设备任何部件所达到的最高温度。最高表面温度应低于可燃温度。

(2)普通叉车的防爆等级扩展阅读

点燃源：在生产过程中大量使用电气仪表，各种磨擦的电火花、机械磨损火花、静电火花、高温等不可避免，尤其当仪表、电气发生故障时。

客观上很多工业现场满足爆炸条件。当爆炸性物质与氧气的混合浓度处于爆炸极限范围内时，若存在爆炸源，将会发生爆炸。因此采取防爆就显得很必要了。

易爆物质：很多生产场所都会产生某些可燃性物质。煤矿井下约有三分之二的场所有存在爆炸性物质；化学工业中，约有80%以上的生产车间区域存在爆炸性物质。

『叁』 防爆等级分为几个等级

防爆等级来分为两类：
Ⅰ类：煤矿井下电自气设备；
Ⅱ类：除煤矿、井下之外的所有其他爆炸性气体环境用电气设备。
Ⅱ类又可分为ⅡA、ⅡB、ⅡC类,标志ⅡB的设备可适用于ⅡA设备的使用条件；ⅡC可适用于ⅡA、ⅡB的使用条件。

『肆』 防爆等级

1、T1为：t<450℃。

2、T2为：200℃≤ t <300 ℃。

3、T3为：专135℃≤t<200 ℃。

4、T4为：100℃<t ≤135℃。

5、T5为：85℃<t ≤100℃。

6、T6为：t<85℃。

(4)普通叉车的防爆等级扩展阅读

防爆等级分属类：

Ⅰ类：煤矿井下电气设备；

Ⅱ类：除煤矿、井下之外的所有其他爆炸性气体环境用电气设备。

Ⅱ类又可分为ⅡA、ⅡB、ⅡC类,标志ⅡB的设备可适用于ⅡA设备的使用条件；ⅡC可适用于ⅡA、ⅡB的使用条件。

Ⅲ类：除煤矿以外的爆炸性粉尘环境电气设备。

ⅢA类：可燃性飞絮；ⅢB类：非导电性粉尘；ⅢC类： 导电性粉尘。

『伍』 叉车防爆等级怎么填

肇庆市合力叉车销售服务公司（合力达机电）认为：
防爆叉车是一些化工、易爆场所使用，其线路、触点、开关、摩擦都特别设计，不能产生火花、静电，所以价格贵很多，普通叉车没有上述要求。

『陆』 防爆等级怎么分

Ⅰ类：煤矿井下电抄气设备；

Ⅱ类：除煤矿、井下之外的所有其他爆炸性气体环境用电气设备。

Ⅱ类又可分为ⅡA、ⅡB、ⅡC类,标志ⅡB的设备可适用于ⅡA设备的使用条件；ⅡC可适用于ⅡA、ⅡB的使用条件。

说明：ⅡC标志是较高的防爆等级，但并不表示该设备性能最好。

最高表面温度：电气设备在规定范围内的最不利运行条件下工作时，可能引起周围爆炸性环境点燃的电气设备任何部件所达到的最高温度。最高表面温度应低于可燃温度。

(6)普通叉车的防爆等级扩展阅读

点燃源：在生产过程中大量使用电气仪表，各种磨擦的电火花、机械磨损火花、静电火花、高温等不可避免，尤其当仪表、电气发生故障时。

客观上很多工业现场满足爆炸条件。当爆炸性物质与氧气的混合浓度处于爆炸极限范围内时，若存在爆炸源，将会发生爆炸。因此采取防爆就显得很必要了。

易爆物质：很多生产场所都会产生某些可燃性物质。煤矿井下约有三分之二的场所有存在爆炸性物质；化学工业中，约有80%以上的生产车间区域存在爆炸性物质。

『柒』 防爆等级划分标准

法律分析：防爆电气设备的防爆等级的划分是根据设备使用的类别、爆炸性气体混合物的温度组别、防爆电气设备的防爆型式来划分的。

法律依据：《电气防爆现行国家标准》 1、GB 3836.1-2010爆炸性环境 第1部分：设备 通用要求2、GB 3836.2-2010爆炸性环境 第2部分：由隔爆外壳“d”保护的设备3、GB 3836.3-2010 爆炸性环境 第3部分：由增安型“e”保护的设备4、GB 3836.4-2010爆炸性环境 第4部分：由本质安全型“i”保护的设备5、GB3836.5-2004 爆炸性气体环境用电气设备 第5部分：正压外壳型“p”

『捌』 防爆叉车和普通叉车的区别是什么叉车防爆等级是什么

肇庆市合力叉车销售服务公司（合力达机电）认为：
防爆叉车是一些化工、易爆场所使用，其线路、触点、开关、摩擦都特别设计，不能产生火花、静电，所以价格贵很多，普通叉车没有上述要求。

『玖』 电气设备防爆的等级要求是什么

防爆电机的防爆等级要根据以下个方面来说起：

1. 爆炸性环境：

一般分为三类：I类-矿井甲烷环境，II类-爆炸性气体环境，III类-爆炸性粉尘及纤维环境。

2. 危险介质的分级：

以爆炸性气体为例，分为IIA，IIB，IIC三类，相较之下，IIA类气体最难点燃，IIC类气体最易点燃。

3. 爆炸性介质的温度组别：

同样以爆炸性气体为例，分为T1到T6共6组。T1组别气体最难点燃，T6组别气体最易点燃。

T1：气体引燃温度 t >450℃

T2：气体引燃温度 300< t ≤450℃

T3：气体引燃温度 200< t ≤300℃

T4：气体引燃温度 135< t ≤200℃

T5：气体引燃温度 100< t ≤135℃

T6：气体引燃温度 85< t ≤100℃

4. 爆炸性危险区域划分：

爆炸性气体环境分为0区，1区，2区，它们的对应关系如下：

0区：正常情况下，爆炸性气体混合物连续或者长期存在的场所（1000h/year以上）；

1区：正常情况下，爆炸性气体混合物有可能出现的场所（10~1000h/year）；

2区：正常情况下，爆炸性气体混合物不可能出现（或者说故障情况下爆炸性气体混合物才可能出现），或即使出现也只是短时间存在的场所（10h/year以下）。

5. 防爆技术：

目前中国接受的主要电气防爆技术有以下：

适用于0区的有：本安型 Ex ia，胶封型 Ex ma

适用于1区的有：适用于0区的防爆型式可用于1区，另外还有 本安型 Ex ib，隔爆型 Ex d，

增安型 Ex e，胶封型 Ex mb，正压型 Ex px和Ex py等等

适用于2区的有： 适用于0区和1区的防爆型式可用于2区，另外还有 本安型 Ex ic，胶封型 Ex mc ，正压型 Ex pz，n型 Ex nA，nC，nR。

对于防爆设备的防爆等级，均根据上述五条来定义。

1. 假如我是生产厂商，要帮客户设计一款电机，要求适用于II类-爆炸性气体环境，爆炸性气体混合物为IIC类，气体温度组别为T3，并且电机安装与1区使用。

那么经过研究，决定采用隔爆型防爆技术Ex d，并且技术上满足IIC类气体环境的使用要求。

另外为适应气体组别T3，产品最高表面温度不应高于200℃，经最终验证为180℃，由此引出另一个概念，即防爆电器设备温度组别，其对应于气体的温度组别，但不同于气体的温度组别：

T1：允许最高表面温度 t ≤450℃

T2：允许最高表面温度 t ≤300℃

T3：允许最高表面温度 t ≤200℃

T4：允许最高表面温度 t ≤135℃

T5：允许最高表面温度 t ≤100℃

T6：允许最高表面温度 t ≤85℃

由此我们确定了此款电机的防爆等级：Ex d IIC T3 Gb，表示设备可以用于1区IIC类T3温度组的爆炸性气体环境，设备的防爆型式为隔爆型d，设备保护级别EPL为Gb级。

2. 假如我是用户，便可以根据使用的环境，来进行设备防爆等级的选型。并且标志ⅡB的设备可适用于ⅡA设备的使用条件，ⅡC可适用于ⅡA、ⅡB的使用条件。

『拾』 防爆叉车的防爆知识

化学爆炸根据物质状态不同分为固体、液体、和气体爆炸。防爆车辆主要是防止车辆在爆炸性气体环境中运行发生爆炸， 爆炸性气体环境是指在大气条件下，以气体、蒸气、薄雾、粉尘或纤维状的可燃物质与空气形成的混合物，点燃后燃烧传至全部未燃混合物的环境。爆炸性固体、液体存在于大气中，由于分子运动扩散到大气中，所以说存在爆炸性固体、液体的埸所中同时空气中也一定会存在爆炸性气体。所以说车辆能在爆炸性气体环境中运行是解决在爆炸性物体中运行的关键。
A 可燃性气体爆炸的条件
1内因条件：可燃性气体浓度在一定范围内，最低浓度至最高浓度之间产生爆炸。
2外因条件：引燃闪弧或明火，环境温度达到自燃点以上，有一定能量的辐射，都可能发生引爆。具体到车辆上体现为：a电火花，b机械碰撞火花，c电机，电控，制动器，油泵和阀等易发热件的温度，等都可能引发爆炸。
B防爆方式
国内外防爆设备的防爆方法采取以下两种方式
1本质安全型：从电路的能量上加以限制，无论在正常或短路的故障状态时，产生的火花、电弧和温度都不足以引燃易燃易爆气体。
2结构防爆型：在结构上用隔离措施，把电器和周围环境隔绝。常用形式有：隔爆型、增安型、正压型、充油型、充砂型、浇封型等形式。
国内外防爆电动车的防爆型式
主要是隔爆型。其原理是：在正常运行时，电器设备能产生火花电弧的部件置于隔爆外壳内， 隔爆外壳能承受内部的压力而不致损坏，并能保证内部的火焰气体通过间隙传播时，降低能量，不足以引爆壳外的气体。
c防爆区域的划分
爆炸性气体环境，按其危险程度分为三个区域：
0区：爆炸性气体环境连续出现或长时间存在的场所。（机动工业车辆不允许进入）
1区：正常运行时，可能出现爆炸性气体环境的场所。
2区：正常运行时，不大可能出现爆炸性气体环境，如果出现也是偶尔发生，并且仅是短时间存在的场所。
目前国内外的防爆车最高级别的都只能在1区和2区内安全运行。
d防爆标志说明
Ex sd ⅡB T4
Ex-----防爆标志
s -----防爆特殊型
d -----隔爆型
Ⅱ -----工厂用电气设备(Ⅰ类为煤矿井下用)
B -----防爆等级
T4-----温度级别