① 什么是安全火花防爆系统
安全火花防爆系统实际上是目前最高的防爆等级。
必须满足《爆炸和火灾危险环境电力版装置设计规范》(权gb50058-1992)的要求。
具体主要是两个方面:
1、在非正常状态下,可能接触可燃气体的部位温度不能超过gb50058-1992中的最低温度分组;
2、在非正常状态下,所产生的(电)能量不能点燃gb50058-1992中可燃气体分组的最高组。
实际应用中要达到安全火花防爆【系统】的标准,一是必须有安全隔离设备,二是安全隔离设备及其危险侧(现场)的所有设备必须达到本安等级。
② 防爆和非防爆的区别是什么呢有知道的吗
防爆与非防爆的区别
主要是看使用场合比如用在矿井里、石油系统里只要有易燃易爆的情况下那就是防爆的。
可能发生爆炸的环境 如可燃性气体粉尘环境炼油、石化厂加油站、加气站等 爆炸性气体环境大气条件下气体、蒸汽或雾状的可燃物质与空气构成的混合物在该混合物中点燃后 燃烧将传遍整个未燃混合物的环境。 如CH4,C2H2,C2H4,NH3,CO,C2H5OH等防爆电气设备
防爆设备定义在规定条件下不会引起周围爆炸性环境点燃的电气设备。
分为两类
Ⅰ类煤矿井下电气设备
Ⅱ类除煤矿、井下之外的所有其他爆炸性气体环境用电气设备。
Ⅱ类又可分为ⅡA、 ⅡB、 ⅡC类,标志ⅡB的设备可适用于ⅡA设备的使用条件 ⅡC可适用于ⅡA、 ⅡB的使用条件。
说明 ⅡC标志是较高的防爆等级但并不表示该设备性能最好。
最高表面温度 电气设备在规定范围内的最不利运行条件下工作时可能引起周围爆炸性环境点燃的电气设备任何部件所达到的最高温度。最高表面温度应低于可燃温度。
③ 防爆仪表通常分为:防爆安全型、隔爆型、防爆安全火花型,它们分别的含义是什么
主要有以下:
隔爆型防爆仪表:隔爆型的防爆结构是将仪表的电路和接线端全部置于隔爆壳体内,表壳的强度足够大,表壳接口面间隙足够深,而最大间隙宽度足够窄。该类仪表即使因事故产生火花引起表壳内部爆炸,也不致引起仪表外部的可爆炸气体爆炸。隔爆型仪表可用在1类1级和1类2级的场所。仪表安装和维护正常时能确保安全,但在揭开外壳时便失去防爆性能,因此不能在通电运行的情况下打开外壳进行检修和调整。仪表长期使用后,因磨损很难保持防爆表壳的间隙,因而会逐渐失去防爆性能。隔爆型仪表不能用在级别和组别高的易爆环境中。
本质安全型防爆仪表
本质安全型电路在正常和故障状态下产生的火花和达到的温度都不致引起易爆炸气体混合物爆炸。正常状态是指电气设备在设计规定条件下的工作状态,包括正常的断开和闭合电路。故障状态是指因事故发生短路、断路、接地和电源故障等情况。现代本质安全型防爆是指整个自动化系统的防爆,如DDZ-Ⅲ型电动单元组合仪表。防爆系统包含有本质安全和非本质安全两种电路。本质安全电路安装在危险场所(现场),非本质安全型电路安装在非危险场所(控制室)中,两者间采用防爆安全栅,防止过大的能量进入危险场所。整套仪表具有本质安全型防爆性能。
安全型
防爆仪表需要根据使用环境和经济合理的原则来选择类别、类型、级别和组别。一般在有爆炸危险场所中使用的检测、计量仪表等小型装备都属于本质安全型。
④ 防爆死系统是什么 防爆等级防爆标准
防抱死系统不是袭防爆电气设备,没有防爆等级防爆标准。
ABS(Anti-lock Braking System)防抱死制动系统,通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号,控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压,减小制动力矩,经一定时间后,再恢复原有的油压,不断的这样循环(每秒可达5~10次),始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。
没有安装ABS的汽车,在行驶中如果用力踩下制动踏板,车轮转速会急速降低,当制动力超过车轮与地面的摩擦力时,车轮就会被抱死,完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降,如果前轮被抱死,驾驶员就无法控制车辆的行驶方向,如果后轮被抱死,就极容易出现侧滑现象。
提示:在遇到紧急情况时,制动踏板一定要踩到底,才能激活ABS系统,这时制动踏板会有一些抖动,有时还会有一些声音,但也不能松开,这表明ABS系统开始起作用了。
来自南阳中天防爆
⑤ 什么是ABS防爆死系统
介绍下车辆ABS系统的作用:制动防抱死系统(antilock brake system)简称ABS。作用就是在汽车制动专时,自动控制制动器制动力的属大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。
简单点说就是ABS系统只有在车辆需要急刹车时才会工作,就是在轮胎滑动和滚动的零界点不听的切换,这样可以有效缩短刹车距离,防止车辆在急刹车时出现侧滑的现象。
这个系统对行车安全起动很大的作用,所以现在的车辆ABS是必须配置。
ABS系统的组成有:ABS模块、ABS总泵、油管、轮速传感器等等。
⑥ 汽车防暴死系统是什么
防抱死系统
原指汽车内置的紧急应对保护
措施ABS即防抱死制动回系统,是Anti
—lock—BrakingSystem的缩写。答司机们在驾车时都有体会,在湿滑路面、沙石路面或者高速过弯时,刹车绝对不能一脚踩死,而应分步刹车,一踩一松,否则,车轮容易发生抱死不转动的情况,前轮抱死会引起汽车失去转弯能力,后轮抱死容易发生甩尾事故等等。安装ABS就是为解决刹车时车轮抱死这个问题,其工作原理也像上面所说的一踩一松,不过,ABS的工作频率要比人[/size]的操控快得多。装有ABS的汽车,能有效控制车轮保持在
⑦ 防爆系统工作原理
防爆有很来多种方式,最常自见的是隔爆型.专业称为(D)表示,增安型.(E)表示.还有充沙型,充油型.本质安全型等等.
隔爆型是利用铝合金的外体来防爆.简单来讲,就是把一个可能会引起火花的东西放进一个坚硬的外壳里面.让他在里面爆炸,而不会引然外面的气体.产生更大的爆炸.;因为防爆产品大多用于中石油,中海油,等危险区.还有就是利用胶封型,把里面的能打火花的接口,把它封起来.这样就没有引燃源,元件隔爆!再加上一个增安型的外壳,这样双重防爆.十分安全.据我所知,中国目前来讲,能达到这样成熟的厂家应该是创正防爆电器.
希望对你有用!
⑧ 什么是防爆装置
在含有爆炸性危险气体混合物的场合中能够防止爆炸事故发生的电版器。
防爆设备分权类
1、Ⅰ类煤矿井下用电气设备。
2、Ⅱ类除矿井以外的场合使用的电气设备。
3、Ⅱ类电气设备,按其适用于爆炸性气体混合物最大试验安全间隙或最小点燃电流比,分为ⅡA,ⅡB,ⅡC三类;并按其最高表面温度分为T1-T6六组。
4、爆炸性气体混合物按引燃温度分组。
5、爆炸性气体混合物,按其最大试验安全间隙(MESG)或最小点燃电流比(MICR)分级。
(8)防爆系统是什么意思扩展阅读
为预防事故发生,北京市市政部门和安监部门正在起草相关规定,要求餐馆、建筑工地、医院、学校和单位食堂五类场所安装燃气、液化气泄漏报警器、切断阀和强制排风系统,防范发生爆燃。
本市拟要求强制安装的燃气泄漏安全保护装置包括三个部分,分别为检测报警器、燃气切断阀和防爆轴流风机。燃气的爆燃浓度一般在5%至15%之间,餐馆内燃气浓度达到4%时,
报警器就会自动报警;如浓度继续提高,燃气管道上的切断阀将中止燃气供应;达到爆燃临界浓度时,轴流风机将启动,降低室内燃气浓度。
⑨ 防爆系统自动锁是什么意思
这个是防爆安全系能,当危险系数到达安全系数时就会自动开启!
⑩ abs是什么呢是防爆系统吗
紧急制动系统(防抱死系统) 就是刹车不行了 踩到底 刹车盘会紧紧抱住前轮胎 然后后轮开始起跳 刹车线不会超过2M(高级车才有