防爆死在什么情况下可以最大限度

❶ 防抱死制动系统abs在什么情况下可以最大限度发挥制动器效能

防抱死系统，他并不是最大限度的发挥制动效能，而是为了躲避前方的障碍物，因为车辆如果是在紧急的情况下急刹车，假如说车轮抱死就会导致无法控制方向，车辆会产生侧滑，直接撞向障碍物，但如果有防抱死刹车的话，那么我们转动方向时车轮会滚动，这时就会避开前方的障碍物，其实抱死刹车并不是为了缩短刹车距离，而是在尽量缩短刹车距离的情况下，避开前方的障碍物。

❷ 抱死制动系统在什么情况下可以最大限度发挥制动器效能

抱死制动系统（应该是防抱死系统吧）在紧急制动的情况下是可以最大限度发挥制动器效能的，因为ABS防抱死系统；车轮不卡死、硬化路面制动时间短平稳、可以用力踩制动、系统自动张合8次/每秒。

❸ 防抱死制动系统（ABS）在什么情况下可以最大限度发挥制动器效能

ABS是防抱死制动系统的英文缩写， 英文的全称是Anti－lockBrakingSystem，或者是Anti－skidBrakingSystem。ABS在紧急制动情况下可以最大限度发挥制动器效能。

❹ 防抱死制动系统（ABS）什么情况下，可以最大限度发挥制动器效能

假如遭受紧急情况，一脚刹车踩到底，那样此刻，车轱辘就会紧紧的被刹车抱死。全部轮子在地面上拖拽（轮子不容易旋转了）。此刻，你转动方向盘，都不会有其他用！汽车方位无法控制的情况。因此很危险。ABS系统软件，就是为了避免这种情况的出现。ABS一旦检测到车轮抱死，会全自动的放开刹车踏板，让车轱辘再次翻转下去。随后又监测到轮胎逐渐翻转了，因此再度全自动全力以赴刹车踏板。

防抱死制动系统软件abs的原理是：在紧急停车时，借助装到各轮子上高灵敏的轮胎速度传感器，发觉车轮抱死，电子计算机马上操纵压力调节阀使轮胎的制动总泵卸压，使轮胎修复旋转，做到避免车轮抱死的目地。防抱死制动系统软件在紧急停车的情况下能够最大限度充分发挥制动系统效率。防抱死制动系统软件功效便是在汽车制动系统时，自动控制系统制动系统制动力的大小，使车轱辘不被车轮抱死，处在边滚边滑的情况，以确保车轱辘与路面的粘合力在最高值，可合理避免紧急停车时车辆侧滑和漂移，有着优良的驾驶可靠性。

❺ 防抱死制动系统在什么情况下可以最大限度发挥制动器效能

顾名思义：制动防抱死系统，就是要防止制动时将车轮抱死，在车轮制动力大于地面附着力时这个时候车轮就会滑移，而不是滚动，这个时侯制动距离变差，而且车辆方向性丧失，出现偏离航线，甚至转圈侧翻等严重事故。
ABS起作用一般在如下情况下发生：
1、正常路面紧急制动，制动力非常大车辆抱死；
2、雨雪冰天气路面湿滑，附着力小，轻微制动都可能会车轮抱死；
ABS工作基本过程：
目前的ABS一般是每个轮子都装有轮速传感器的，... [详细]

❻ 防抱死制动系统abs在什么情况下可以最大限度发挥制动器效能

防抱死制动系统在”紧急制动“的情况下可以最大限度发挥制动器效能。

相关介绍：

防抱死制动内系统作用就是在容汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值，可有效防止紧急制动时车辆侧滑和甩尾，具有良好的行驶稳定性。

(6)防爆死在什么情况下可以最大限度扩展阅读

汽车突然遇到情况制动时，百分之九十以上的驾驶者往往会一脚将制动踏板踩到底来个急刹车，这时候的车子十分容易产生纯粹性滑移并发生侧滑，即人们俗称的“甩尾”，这是一种非常容易造成车祸的现象。

造成汽车侧滑的原因很多，但最根本的原因是汽车在紧急制动时车轮轮胎与地面的滚动摩擦会突然变为滑动摩擦，轮胎的抓地力几乎丧失，此时此刻驾驶者尽管扭动方向盘也会无济于事。针对这种产生侧滑现象的根本原因，汽车专家早在60年代就研制出车用ABS这样一套防滑制动装置。