越野喷什么防爆涂层

『壹』 越野车有必要弄底盘装甲吗

实际上是两个问题；一是护板的问题；1、安装下护板的目的主要怕“托底”，而保护发动机的；
2、可以根据自己经常行驶的路况、驾驶技术等综合的因素来考虑是否需要；
3、优点是可以有效的保护发动机；缺点是增加自重、油耗要增加、要投入成本；
4、新车出厂的时候，有的会带很薄的塑料壳，但是起不到保护作用；市场上比较常见的有铝合金材质、钢板材质、碳分子材质；其作用不一样；碳分子相比之下好一些；第一发动
机在遇到大事故的情况下，发动机是会自动下沉；但是铝合金和钢板都不可能阻止发动机下沉；唯独碳分子在遇到挤压力的时候会自动破掉，从而保证人身安全；第二树脂碳分子
的不产生共振；第三树脂的质量轻不到3公斤，省油；钢板的达到十多公斤；市场价位，树脂碳分子的成本在200左右，钢的在100多；
二是所谓的装甲，实际就是一层防腐层，喷涂与否应该根据使用需要；另外需要提醒的是不少车辆， 底盘已经有了涂层。

『贰』 越野车车身装甲怎么样

车身底盘装甲漆的主要作用是防腐 防锈，因为越野车经常走一些泥泞路面，车身底盘很容易腐蚀 生锈，所以底盘装甲漆是起防腐防锈的作用，而不是防刮

『叁』 丰田坦途改装，全车喷涂猿金刚装甲涂层，解决车身防护问题

提到皮卡车型，除了非常有名的福特F系列外，还有一款热门的皮卡车型，它就是丰田坦途，由于国内改装市场局限性，在很大部分人眼中皮卡车还只是用来拉货的工具，殊不知，一辆合适的皮卡经过改装后，能成为翻山越岭的勇士。

丰田坦途是一台大型皮卡车型，不仅有着强大的载货能力，还具有极强的越野性能、以及轿车的舒适性，一度受人追捧，不过作为丰田系列的车，车身皮薄也是相对明显的缺点，做为越野改装车，防划问题一直对车主造成了很大的干扰，于是提高车身防护性能成为车主们急需解决的难题。

像坦途这种面对困难也勇往直前的猛士，防护措施一定要充足。车身喷涂装甲涂层后从此面对困境只管上，再无后顾之忧!

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 越野车改装,喷涂汽车装甲涂层真的防刮吗

近年，越野圈流行了一种以“主打防护”为名的汽车漆面，这种漆面与普通车漆是完全两回事，日常用车难免会有磕磕碰碰，但是对于越野车爱好者来说，每天不是在越野折腾的路上，就是在即将越野折腾的路上 ，甚至经常用烂路来告诉你什么是真正的越野车。

因此，越野车上路前都会经过改装，改装除了提升越野性能，车身防护也极为重要。而这种车漆就可以高效保护越野车身，能够让越野车车身变得更加坚实，而且韧度超强，用途也非常广。我们先来做一下实验，看看它的实用性如何。

首先出场的是最容易碎的蛋蛋

如果你是越野车爱好者，那你肯定知道实战越野环境到底有多恶劣，但如果你给越野车车身喷涂一次这种涂料，抗冲耐磨，减少车身的磕碰和磨损，同时减少锈蚀，持久防护，越野更酷。

『伍』 吉姆尼改装车身防护，局部喷涂猿金刚防爆装甲涂层，抗冲耐磨防刮

吉姆尼改装车身防护，局部喷涂猿金刚防爆装甲涂层，抗冲耐磨防刮

『陆』 什么是汽车底盘装甲

所谓"底盘装甲"，就是在车底盘上喷涂一层保护材料，像为汽车底盘的钢板添加了铠甲一样，装甲不过是一个形象些的称谓。其作用首先是防锈，其次是减少底盘噪音。

高档一些的汽车，如二千万左右或以上的汽车，出厂时对底盘的保护措施就做得比较完善。但是像一些十来万元以下级别的车，可能是厂家出于成本的考虑，对底盘保护措施就做得比较少，大多是只涂了薄薄一层防锈材料，有些甚至不采取任何措施。开这些车感觉底盘非常薄，路面的颠簸、飞石等噪声非常清楚，这种底盘，时间长了怎能不腐蚀变形呢?所以，多数个来万元以下的经济型轿车，都需要做底盘装甲，最好是趁新车时尽快做，以延长车的寿命。

汽车底盘装甲增强了对车底盘的保护，可以延长3-5年的使用时间。所以，在没有生锈以前，先给底盘做一次全面彻底的装甲是很有必要的。

“装甲”怎么做
第一步：清洗底盘
好比女孩子做面膜前先要将脸洗干净，为了让附着物完全发挥效力，要将汽车底盘仔细洗干净。首先用举升机将汽车升高，拆除车轮和内叶子板保护胶板，用高压水枪；中洗底盘，去除底盘上粘结的油泥和沙子，还可以用常见的铁丝网刷，把车底附着的泥沙、油污、腐锈和其他杂物刮掉，直到露出金属的本色为止。再用吹水枪将缝隙中的水吹出，并用毛巾将水擦干。

第二步：局部包裹
“底盘装甲”并非底盘全部装甲，像发动机油底壳、变速箱外壳、进排气岐管、排气管、避震弹簧、避震器、方向轴等部位，在喷涂时都要拿遮盖纸进行包裹，避免防锈材料喷在上面。技师介绍，由于发动机底壳、变速箱外壳需要散热，如果防锈材料喷在它们上面，会影响她们的散热；更加不能喷在排气管上，车辆行驶时排气管的高温，会将表面的附着物烤焦而发出难闻的臭味。所以，必须先用遮盖纸将这些部位遮盖、尤其注意车身上的传感器和减震器要遮盖好。

第三步：仔细喷涂
仔细包裹好关键部位，技师就开始喷涂了。底盘防锈胶经高压喷枪喷出，均匀覆盖在车辆底盘上。一般来说，底盘装甲的厚度在1mm一3mm之间。也当然可以根据顾客的要求反复喷涂，直到达到顾客要求的厚度为止。

第四步：干透后装件，完工
如果天气晴朗干燥，汽车喷涂2-4小时后就能投入使用，但完全干燥还需要等待三天，在这三天内、最好不要用高压水枪对底盘进行清洗。干燥后的保护膜可以很好地粘附在清洁的汽车底盘上，具有极强的耐磨性和抗腐蚀性。材料，工艺等决定效果

这里提醒想做底盘装甲的朋友，影响底盘装甲效果的因素有三个，一是材料最为关键；二是施工艺；三是考虑美容店是否正规。

市场上现在存在着三大类产品：
1、含沥青成分的底盘防锈胶。是最早期的防锈产品，唯一可取的就是便宜，但是，沥青在干了以后会产生龟裂，有很多裂缝，藏在裂缝里的水，会造成"电池效应"，使车底盘的锈蚀更加厉害，对车的危害会更大。所以，最好就不要用含沥青成分的底盘防锈胶做底盘装甲。

2、油性(溶剂性)底盘防锈胶。这类产品都含有对人体有害的有毒物质(用来做稀释剂的溶剂，如甲苯)，会破坏环境和损害人体健康。所以在一些环保要求严格的欧美国家已很少人用了。另外，油性(溶剂性)产品的胶层很硬，稍为弯曲一下，胶层就会开裂，缺少弹性，在底盘隔音这方面效果较差。

3、水溶性底盘防锈胶。由于它的稀释剂为水，不含有毒物质，所以又称水溶性底盘防锈胶为环保型底盘防锈胶，现时在欧美国家大多是选用这类产品。水溶性底盘防锈胶附着力强、胶层弹性较好，底盘隔音效果显著，是做底盘装甲的首选材料。

目前，在材料选用方面，一些大型的专业汽车美容店或品牌车的4S店，大多采用以合成橡胶为基体的水溶性防锈材料。

车主怎样辨认哪些材料是含沥青、哪些材料是油性、哪些是水溶性呢?有一个简单而又准确的方法：看看包装上有没有易燃品的标记，如果有的，一定是油性的和含沥青的，没有易燃品标记的，就是水溶性的产品；再看看成分，含沥青成分的一定有写上。

含沥青的材料是很便宜的，用它来做底盘装甲，通常收费只需300元左右；水溶性产品最贵，通常做一台车收费要1000元以上。大家一定要看清楚，免得给奸商骗了!施工工艺方面，专业美容店或4S店比较正规。建议最好到知名度高的专业汽车美容店、各品牌汽车的4S店里做底盘装甲，他们服务好，对材料、工艺皆有保证。

最后，汽车美容店的专家提醒，汽车底盘装甲处理越早越好，新车最好处理，1-1．5年效果也较好。新车不用任何打磨、清洗直接就可以喷涂装甲材料，处理效果也好于开了几年的车。

『柒』 大家好，我买了一台车，越野，想在车上喷上FBI，可以吗

你只要不按真正的样式去喷就行，让人一看就知道是假的就没问题

『捌』 防爆装甲涂层喷的是什么漆

『玖』 路越走，心越宽，性越野，FJ 酷路泽提车作业！

早些时候买个牧马人四门Rubicon，改装也花了不少，那时候就纠结过到底是买牧马人还是买个FJ酷路泽，后来因为情怀问题，加上牧马人有三把锁，就没考虑FJ。

这个储物箱质量好的真的没得说…

其他小东西陆陆续续都到了，八重洲的100DR电台，RAM的防震手机架，后期再改铝镁合金的杠和绞盘吧，现在定不到…据说有人等一个多月了…陆陆续续的改吧，这样才有意思…[抱拳]全程手机拍摄，多担待…另外谁有全国大群，麻烦私信一下！