马牌防爆轮胎标志是什么样子

1. 轮胎防爆标志怎么看

轮胎 防爆标志一般在轮胎侧面，会有五角星标志。但是，根据品牌的不同，可能会有所不同。只能说大部分防爆轮胎侧面都会有一个五角星标志。

另外，每个品牌对于防爆轮胎的简称都不一样。以下是一些品牌:

倍耐力的防爆轮胎字母是R-F或者EUFORI；普利司通的防爆轮胎字母是RFT；

固特异的防爆胎字母是ROF；德国马牌防爆轮胎字母是SSR；

邓禄普防爆胎字母为ROF或DSST；；米其林防爆轮胎的字母是ZP。

使用防爆轮胎需要注意两点。

第一，防爆轮胎的主要目的不是为了爆胎后长时间行驶，而是为了保持车辆稳定，不出事故。所以，如果防爆轮胎爆胎，尽快更换轮胎，不要长时间行驶。

第二，防爆轮胎不能随意更换。防轮胎对底盘的某些部位要求很高。如果随意更换，会加重底盘零件的磨损，影响车辆的舒适性。

2. 防爆轮胎标志是什么

防爆轮胎的英文缩写RSC。

一般防爆轮胎的标准名称是“缺气保用轮胎”，英文缩写是RSC，有这一标志说明是防爆轮胎，不过不同品牌的防爆轮胎标志也有所不同，例如倍耐力防爆轮胎的标志是R-F；马牌防爆胎的标志是SSR；韩泰防爆轮胎标志是HRS；普利司通的防爆轮胎标志是RFT；米其林防爆轮胎标志是ZP，邓禄普是ROF等。

防爆胎补胎要注意的事项：

1、有ZP轮胎都是可以修补的，但轮胎须经过专业技术人员在检查内部气密层后确认除了扎透以外无其它损伤后进行修补。

2、（请注意：胎侧不能修补，另外胎冠直径大于6mm的破口不可以修补）一旦发现轮胎缺气低压，请速查明缺气原因（例如：扎钉）并及时进行修补。

3、ZP轮胎如第二次被修补，轮胎在缺气低压或零气压状态下续行的能力可能下降了，因此建议不要进行第二次修补，请更换新胎。

3. 防爆轮胎有什么标志

R-F 。

防爆轮胎在轮胎泄气的情况下，车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80公里;如果驾驶专者没有爆胎后驾属驶经验(大多数人都没有)，可能会做到错误的驾驶动作(例如急刹车)，这将导致车辆无法挽救的失控。

爆胎是非常严重的安全事故，特别是在高速公路爆胎。据统计国内高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而时速在160公里以上发生爆胎死亡率接近100%。

(3)马牌防爆轮胎标志是什么样子扩展阅读：

防爆轮胎使用注意事项：

1、亏气勿用定速：如果若亏气后的轮胎在高速公路上面行驶，一定不要使用这个功能，万一出现状况，用户会下意识的跺刹车，这样车辆很容易出现失控。

2、亏气请必减速行驶：除了要减速行驶外，还要开启双闪灯，因为亏气行驶时操控性变差，所以一定要慢行，也要避免急加急减速。另外为了不影响正常行驶的车辆，同时进行保护，一定要开启双闪灯靠右侧行驶。

3、亏气行驶转向要慢、动作要缓：由于亏气以后，轮胎主要依靠坚硬的胎壁扒在轮圈上，所以转向过猛，离心力会使轮胎存在脱落危险，在转向时不要过快，动作要轻柔一些。

4. 防爆胎标志大全：各个品牌的防爆胎标志汇总

防爆胎又称缺气保用轮胎，英文缩写为RSC，一般会标注在轮胎的正面。由于各个轮胎品牌对于防爆轮胎的定义不一样，所以它们的防爆标志会有些不同，如:米其林的防爆标志是ZP，它的标志定义为零气压续行轮胎。一般防爆标志位于胎侧，如果是新胎，还可以在轮胎的标签上找到防爆胎标志。下列是汇总的各个品牌的防爆标志可供参考。
普利司通缺气保用轮胎标志:RFT
倍耐力缺气保用轮胎标志:R-F
马牌缺气保用轮胎标志:SSR
米其林缺气保用轮胎标志:ZP
固特异缺气保用轮胎标志:ROF
邓禄普缺气保用轮胎标志:ROF

值得注意的是，并不是所有的车型都可以安装防爆胎，部分车型的轮毂和悬挂系统并不支持防爆胎。就算你为了换防爆胎连轮毂也一起换了也很容易导致悬挂对车轮反馈的支撑力不匹配。配备了防爆胎的车型都是经过车厂专业调教的。所以，如果原配不是防爆胎的话，建议最好不要将普通胎换成防爆胎

5. 轮胎防爆胎的标志是什么

在轮胎胎侧的规格后面会带这个特殊符号的 ，有就是防爆 ，没有就是普通的。倍耐力的防爆标志是R-F，马牌的防爆标志是SSR，普利司通的防爆标志是RFT，米其林的防爆标志是 ZP：

1、防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位；

2、特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化；

3、特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。 该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器（或储气腔）、压力传感器和控制单元组成。

6. 防爆胎标志是什么

防爆胎的标志是在轮胎规格后面带有RSC字样，学名叫泄气保用轮胎。随着不同轮胎汽车公司的技术的演进变化，每个轮胎公司都先后有了属于自己的标记方法，普利司通，防爆胎的标志为RFT。邓禄普，防爆胎的标志为ROF。固特异，防爆胎的标志为ROF。米其林，防爆胎的标志为ZP。德国马牌，防爆胎的标志为SSR。

防爆轮胎使用注意事项：

亏气勿用定速，如果若亏气后的轮胎在高速公路上面行驶，一定不要使用这个功能，万一出现状况，用户会下意识地跺刹车，这样车辆很容易出现失控。

亏气请必减速行百驶，除了要减速行驶外，还要开启双闪灯，因为亏气行驶时操控性变差，所以一定要慢行，也要避免急加急减速。另外为了不影响正常行驶的车辆，同时进行保护，一定要开启双闪灯靠右侧行驶。

亏气行驶转向要慢、动作要缓：由于亏度气以后，轮胎主要依靠坚硬的胎壁扒在轮圈上，所以转向过猛，离心力会使轮胎存在脱落危险，在转向时不要过快，动作要轻柔一些。

7. 马牌防爆胎怎么看

马牌防爆胎怎么看 在轮胎胎侧的规格后面会带这个特殊符号的，比如：倍耐力的防爆标志是R-F、马牌的防爆标志是SSR、普利司通的防爆标志是RFT、米其林的防爆标志是ZP、邓禄普是ROF。有这些标志的就是防爆的，没有就是普通的。 马牌防爆胎标志在轮胎的外观，有个圆圈里面有SSR这三个英文字母说明这条胎就是防爆的。防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器（或储气腔）、压力传感器和控制单元组成。防爆胎的识别方法如下：1、轮胎平放，人站在上面，胎边硬的是防爆；手一按就软的，就是普通的轮胎；2、在轮胎胎侧的规格后面会带有特殊标志，这个符号根据轮胎品牌的不同，标志也会有差别。例如倍耐力的防爆标志是R-F；马牌的防爆标志是SSR；普利司通的防爆标志是RFT；米其林的防爆标志是ZP；邓禄普的防爆标志是ROF或DSST；3、有特殊标志的，就是防爆轮胎；没有特殊标志的，就是普通轮胎。 @2019

8. 防爆轮胎标志是什么

防爆轮胎的英文缩写RSC。

汽车轮胎充气后胎壁是支撑车辆重量的主要部位，扁平比较大的轮胎，胎壁非常厚，这种轮胎出现爆胎的几率相对较小。

防爆轮胎在轮胎泄气的情况下，车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80公里；相对于没有防爆胎的汽车在发生爆胎后，操作不当，很容易发生侧翻的现象。

轮胎防爆标志一般在轮胎的侧面，会有一个五角星的标志。不过根据品牌的不同，可能会有所差别。只能说绝大部分防爆胎的侧面都会有一颗五角星的标志。

另外，关于防爆胎的字母缩写，各个品牌是不同的。这里列举其中一部分品牌的：

倍耐力的防爆轮胎字母是R-F或EUFORI。

普利司通的防爆轮胎字母是RFT。

固特异的防爆轮胎字母是ROF。

德国马牌的防爆轮胎字母是SSR。

邓禄普的防爆轮胎字母是ROF或DSST。

米其林的防爆轮胎字母是ZP。

使用防爆轮胎，有两点需要注意的。

第一：

防爆轮胎的主要目的，不是为了爆胎后可以行驶很长时间，主要目的是为了爆胎时保持车辆的平稳，不会发生意外。所以，如果防爆胎爆胎了，也要尽快更换轮胎，不可长时间行驶。

第二：

防爆胎不能随意更换。防爆胎对于底盘的某些部件要求很高，如果随意更换，会加剧底盘部件的磨损，而且会影响车辆的舒适性。

9. 怎么看是不是防爆胎

看胎侧标识，可以判定是不是防爆轮胎。

第一种方法，看胎侧标识，缺气保用轮胎的英文是run on flat，例如固特异轮胎的标识即为英文缩写ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文标识，例如米其林ZP，是zero pressure的缩写，其他的还有马牌SSR，韩泰HRS等。

目前市面上能够有缺气保用技术的轮胎基本都是世界排名前十的轮胎品牌，国内自主品牌据我所知有赛轮金宇集团的金宇轮胎。

第二种方法就是根据车型。由于缺气保用轮胎成本高昂，导致一条缺气保用轮胎的价格比同型号普通轮胎的价格至少贵上三五百。

因此基本上只有中高端车型才会有配置缺气保用轮胎。例如宝马，旗下所有车型标配，奔驰 奥迪少部分高端轿车配备。

第三种方法，根据轮胎型号。一般缺气保用轮胎的扁平率都在55以下，60以上的很少见。

缺气保用轮胎的英文是run on flat，例如固特异轮胎的标识即为英文缩写ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文标识，例如米其林ZP，是zero pressure的缩写，其他的还有马牌SSR，韩泰HRS等。

目前市面上能够有缺气保用技术的轮胎基本都是世界排名前十的轮胎品牌。

胎侧看着厚，并不能作为判断是否是缺气保用轮胎的依据。因为在轮胎里还有一种轮胎叫做加厚轮胎，一般在面包车上会用，标识是在规格后有个英文字母C 例如175/70R14C，此类轮胎的胎侧也比较厚，但是跟缺气保用轮胎相比还是要薄很多，并且不能在零胎压下行驶。

(9)马牌防爆轮胎标志是什么样子扩展阅读：

防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎。

胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。

该防爆轮胎由外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器(或储气腔)、压力传感器和控制单元组成。

参考资料：网络-防爆胎

10. 汽车防爆胎和普通胎的区别，轮胎防爆标志怎么看

汽车防爆胎和普通胎的区别是胎壁更厚，不容易被扎破爆胎，而且能够在爆胎以后继续低速行驶一段路程;而普通胎在爆胎以后或者缺气的情况下继续行驶，会使胎壁温度升高而造成胎面不可逆转的损坏，严重时还会损坏轮辋。也就是说，防爆胎的安全性要比普通轮胎高，这是两者最本质的区别。

但是，防爆胎和普通胎相比，缺点也同样突出。如下:
1、价格高昂，后期维护成本高。防爆胎的补胎价格要比普通轮胎贵，而且一旦换胎，需要两个轮胎一起换。
2、对车辆的要求高。防爆胎对于车辆的避震系统以及车架刚性要求要比普通胎高。
3、舒适性不佳。防爆胎因为胎侧要比普通轮胎硬，所以抗震能力较差，乘坐舒适性不及普通轮胎。
4、油耗大。防爆胎的重量要比普通轮胎重，更重的轮胎意味着油耗就更大。