⑴ 起重机行车轮哪家规格型号比较全
车轮是用来支承起重机和载荷,并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置。车轮主要的形式是磨损、硬化层压碎和点蚀。车轮的材料一般采用430-640铸钢。为了车轮表面的磨损度和寿命,踏面应进行表面热处理,要求表面硬度为300-350,淬火不少于20mm.起重机车轮组:起重机运行机构车轮的水平偏斜值是起重机重要的参数,偏斜值差会造成啃轨,运行阻力,产生振动和噪音,加剧轨道和车轮磨损,大大减少起重机使用寿命,所以起重机制造条件都要对车轮水平偏斜规定允许的数值。
车轮是用来支承起重机和载荷,并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置。车轮主要的形式是磨损、硬化层压碎和点蚀。车轮的材料一般采用430-640铸钢。为了车轮表面的磨损度和寿命,踏面应进行表面热处理,要求表面硬度为300-350,淬火不少于20mm.起重机车轮组:起重机运行机构车轮的水平偏斜值是起重机重要的参数,偏斜值差会造成啃轨,运行阻力,产生振动和噪音,加剧轨道和车轮磨损,大大减少起重机使用寿命,所以起重机制造条件都要对车轮水平偏斜规定允许的数值。
⑵ 谁有2t防爆电动单梁悬挂起重机(Q=2t、S=8m)的详细资料和参数啊 急用 谢谢了
2t防爆电动单梁悬挂起重机(Q=2t、S=8m):起重量:2t;跨度:8m;自重:约1.63t;最大轮压:14.8KN;起重机端梁长2m;主梁长度根据你使用场所定,建议单边悬出750mm。其他问题如需要请来电13261825176
采纳哦
⑶ 关于防爆手动单梁起重机
防爆的话,要看防爆级别是多少?看它的使用环境和使用要求?
手动防爆单梁主要考虑:链轮、链条、车轮等
⑷ 车轮组有哪些用途
主要产品有:LD行车轮、欧式行车轮、铸钢行车轮、锻造行车轮、天车车轮组、平车车轮组、平车车轮组、台车组、防爆车轮组等。
车轮组定义:车轮与轴、轴承和轴承箱等组成车轮组。
车轮组结构:应用中控制运行机构车轮水平偏斜值主要是根据不同的产品结构采取相应的技术措施。比较常用、工艺措施也相对简单的设计结构是:将车轮装配到支架上组成车轮组,例如角型轴承箱车轮组和台车式45°剖分轴承箱车轮组,在起重机主结构上,安装调整车轮水平偏斜合适后固定。
起重机车轮组:起重机运行机构车轮的水平偏斜值是起重机重要的技术参数,偏斜值超差会造成啃轨,增大运行阻力,产生振动和噪音,加剧轨道和车轮磨损,大大降低起重机使用寿命,所以各类起重机制造技术条件都要对车轮水平偏斜规定允许的数值。铸钢车轮组是现阶段国内用途最广,用量最大的车轮组。LD车轮组主要用于单梁起重机及小吨位的葫芦双梁起重机。锻造车轮组的成型工艺比较先进,其机械性能大大优于同等材料的铸造车轮,主要用于负载大,工作条件恶劣的起重机上。
防爆车轮组主要用于防爆起重机、矿用起重机、防爆电动平车及采矿车等易燃易爆的环境中。欧式车轮组重量轻、体积小、安装方便,多采用锻造车轮片,主要用于当下比较先进的欧式起重机。天车车轮组主要用于双梁起重机上。平车车轮组用途广泛,运行速度较慢,少数车轮还具有供电能力,通常采用单轮缘结构。台车组是根据每个支撑点的总载荷、车轮组的数量的选择方法来进行选择的,通常用平衡态车均衡个车轮组的载荷。
⑸ 防爆起重机与普通电动桥式桥式起重机的区别,在选型设计中要注意什么
防爆起复重机分为一类防制爆和二类防爆 一类防爆的属于煤矿井下使用 含有MA证的 目前国内具有MA证的起重机生产厂家只有河南省黄河防爆起重机有限公司 桥式起重机有单双梁之分 还有悬挂系列的 如果要细分的话有上百种之多 只能大概的说一下
⑹ 防爆起重机分类
桥式起重机即桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机,又称天车、行车。通常所说的桥式起重机,是桥式类型起重机大分类下的其中一个类型,根据用途、构造、取物装置等方式,有更为细致的分类及名称,下面以用途分类为例介绍:
根据荷载及使用频繁程度不同,分为A1-A8,,共8种工作级别,应用场景包括仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。(这里不做展开)
按用途分类
通用桥式起重机
主要由大车运行机构、小车运行机构、起升机构和电气设备组成。桥架两端通过运行装置,支撑在厂房或露天货场上空的高架轨道上,沿轨道纵向运行;起重小车在桥架主梁上沿小车轨道横向运行
台冠-通用桥式起重机
简易桥梁式起重机
又称梁式起重机,其结构组成与普通桥式起重机类似。起重量、跨度和工作速度均较小。桥架主梁是由工字钢或其他型钢和板钢组成的简单截面梁,用手拉葫芦或电动葫芦配上简易小车作为起重小车,小车一般在工字梁的下翼缘上运行。桥架可以沿高架上的轨道运行,也可沿悬吊在高架下面的轨道运行,这种起重机称为悬挂梁式起重机。
冶金专用桥式起重机
这种起重机在钢铁生产过程中可参与特定的工艺操作,基本结构与普通桥式起重机相似,但在起重小车上还装有特殊的工作机构或装置。这种起重机的工作特点是使用频繁、条件恶劣,工作级别较高。
防爆桥式起重机
这种起重机主要应用于具有爆炸性气体环境中吊运使用,其基本结构与普通桥式起重机相似,但在电机与电气部分及金属接触面等机械部分采取防爆措施,以保证防爆环境使用的安全性。
总的来说,不论以上哪种起重机,驱动类型无非是集中驱动、分别驱动这两种:
1、集中驱动,即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮。采用的是“三合一"驱动方式,把制动器、减速器和电动机组合成一体进行驱动。(易保持同步,但传动轴长,安装复杂,主要用于小起重量的起重机上)
2、分别驱动,即两边的主动车轮各用一台电动机驱动,靠桥架本身的刚性和控制系统保持同步。(主要用于起重量大的起重机上)
按照用途来分类,是起重机行业在发展过程中细分领域的专业化表现之一。为满足市场需求,进行精细化地设计、制造才逐渐演化出各种各样的起重机械。使用单位可根据市面上已有的方案,结合自己生产所需,咨询相关可靠厂家,也可以向生产厂家直接提出自己的设想,进一步定制自己生产作业所需的设备。
⑺ 重庆单梁起重机的车轮如何选型
一般是说的起重量
也就是承重量,比如说承重是3吨的
,他的最大称重量就是3吨。但是也不建议用来吊3吨的东西,最多2吨多就行了
⑻ 关于起重机车轮材质的国家标准
我知道的就是:GB 4628-1984 桥式起重机 圆柱车轮(JB/T 6392.1-1992 起重机车轮 型式尺寸、踏面形状与轨道的匹配)
另外,车轮的材料一般采用430-640铸钢,踏面要做表面热处理,要求表面硬度为300-350,淬火深度不少于20mm。