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LNG潜液泵的防爆等级是多少

发布时间:2022-09-06 02:51:44

A. 什么是LNG低温液体泵

低温离心液体泵主要用于液氧、液氮、液氩等低温液体的输送。该类设备一般采用边缘焊接金属波纹管形式的机械密封.在选用时应注意以下几点:
1 合理的结构设计能保证机械密封在高速运转的情况下不破坏密封端面和波纹管组件;
2 合理的端面接触比压能保证机械密封的密封性能和避免过早的失效;
3 合理的摩擦副材料能保证机械密封在低温条件下正常的摩擦性能和密封性能, 避免因磨损过快而过早的失效;
4 对金属波纹管部分进行适当的热处理能消除焊接带来的残余应力,以避免长期运行过程中产生疲劳破裂.

B. LNG低温泵泄露应急处置演练

低温潜液泵是低温介质(液化天然气、液氮、液氩)的动力输出设备,在需要大量快速输送低温介质的地方都可以使用该设备。该泵在工作过程中介质零泄漏。
应用领域:
①LNG接收站、LNG加气站及中转站
②低温液体贮罐间输送(LNG、LN2、LAr)
③低温瓶、槽车和贮罐的充装(LNG、LN2、LAr)
基本原理:
低温潜液泵,是一种在低温环境下使用的高速离心式液体泵,它的叶轮工作在液面以下。当电机带动叶轮旋转时,叶轮对低温介质作功,介质从叶轮中获得了压力能和速度能。当介质流经导流器时,部分速度能将转变为静压力能。介质自叶轮抛出时,叶轮中心成为低压区,与吸入液面的压力形成压力差,于是液体不断的被吸入,并以一定的压力排出。
低温潜液泵在加气站的作用一般是加压到25Mpa后再高压气化进行充装,还有一种常用的是加压到高压管网压力,气化后直接补充高压管道用气。由于液态加压比气态容易且节省大量能耗,所以LNG一般采用潜液泵液态加压而不是气化后再加压工艺。

C. LNG低温潜液泵是干什么用的

LNG低温潜液泵的作用是作为低温介质的动力输出设备,在需要大量快速输送低温介质的地方都可以使用该设备。

LNG潜液泵主要由导流器、扩散器、电动机、主轴、轴承以及推力平衡结构等组成。其中的泵选用离心式结构具有离心泵所具有的转速高、体积小、结构简单等特点。

潜液泵中的导流器是用来减少LNG在吸入口处的阻力,这样液体可在较低的压力和液位下工作,还可以防止产生汽蚀;潜液泵在工作当中会产生一定的离心力而这部分离心力可以由泵中的扩散器叶片来实现,由于扩散器和流体是对称的;

潜液泵中的核心部件电动机由于浸没在LNG中,电动机能够被直接冷却且处在无氧环境中十分安全,但是由于潜液泵电缆处于低温中,需要采用特殊设计和耐低温的材料(聚四氟乙烯)才能使电缆在-200℃的保持良好的状态下工作,因此无需使用防爆电动机了。

(3)LNG潜液泵的防爆等级是多少扩展阅读:

与传统泵不同的结构特点,导致LNG工业中所使用的潜液式LNG泵具有许多传统泵无法相比的优势。其优点主要体现在:

1、整个泵体完全浸没在液体中导致工作时整体噪声比较低。

2、由于泵内设有封闭系统使电动机及导线与液体自然隔绝,因此没有设计转动轴封。

3、电动机能够较好地抵抗住潮湿、腐蚀的影响,且其绝缘性能保持比较好,不会随着温度变化而变化。

4、将电动机与叶轮设计安放在同一个轴上,这样省去了联轴器的安装和对中的需要。

5、泵内平衡机构的设计大大延长了轴承的使用寿命和泵的大修周期。

6、由于叶轮和轴承可通过液体自身润滑,因此不需要设计额外的润滑油系统。



D. 中石化加气站的LNG和CNG有什么不同吗

LNG加气站和LCNG加气站的原料及储存方式是一致的,都是通过LNG槽车运输到站内,储存到LNG储罐.也就是动力设备的前端都是一样的.
区别是:
LNG加气站通过储罐——潜液泵——LNG加气机向车辆加注LNG,整个过程是低压输送.
LCNG站是通过柱塞泵将LNG加压到20~23MPa左右,再通过高压气化器气化成CNG,由顺序控制盘、储存到高压储气瓶组(或井)、最后由CNG加气机向车辆加CNG.

E. lng储配站主要工艺设备有哪些各起什么作用

LNG储罐:储存、中转LNG液体的作用。核心设备。
LNG卸车组件(卸车操作阀门、卸车汽化器):卸LNG需要的设备,汽化器为卸车时将LNG液体气化成气体,给LNG槽车增压,将LNG槽车中液体压到储罐中。
LNG潜液泵橇(可有可无,一般做好装上):作用一是将LNG槽车中液体通过泵打到LNG储罐中,解决汽化器卸车时间长的问题。二是给LNG槽车充液,也是提高充装速度。
LNG储罐汽化器(自增压):调节LNG储罐压力。
EAG汽化器:将放散的气体加热后经放散管排放出。
放散管:放散储罐的BOG。

F. LNG加气站的安全常识

1、LNG 在环境大气压下具有极低的温度:-162℃;
2、具有很大的气液体积比,如果减压措施不当,将导致压力迅速升高。LNG 的气液体积比大致为620:1;
3、前期加注量小,自然汽化回导致气损率偏大;
4、城市内LNG车辆不可避免的存在放散问题;
5、天然气是易燃性气体,生产区域有明显的安全标识;
6、撬装式LNG 汽车加气站应在有完备的安全措施及固定点使用, 严禁随便移动使用,真空工艺管线不允许踏踩;
7、运输过程严禁碰撞储罐,储罐必须保持真空度;
8、保持设备所在地区通风良好;
9、在维修或保养设备时确保系统已泄压;
10、远离易燃品或电火花;
11、电气部分及仪表部分不能进水;
12、所有电气设备都应符合危险区域防爆等级的要求;
13、在有LNG 的区域内,不能使用明火或任何未经允许的电气及通讯设备,例如手机和无线电广播发射机。注意事项
LNG增压
采用LNG低温高压柱塞泵直接增压。
低温高压柱塞泵启动前需要预冷。
预冷
打开泵进液阀及回气阀,LNG液体流入泵头,且充满泵头,预冷产生的气体从回气管道回到储罐。泵回气管道上装有温度检测装置,当检测到回气口温度低于-100℃后保持 5min然后可认为预冷完成。
泵启动
打开泵出口排空阀排空泵出口压力,启动泵,泵开始运转后关闭出口排空阀,PLC系可自动完成。听泵运转的声音是否正常、是否为空转,空转与正常运转的声音完全不同,如出现空转可适当开启泵气相口放空阀排气,如果排气后泵运行正常即可关闭排空阀,如果排空时达到15S泵仍无法正常运行则应立即停泵,然后重新预冷。
谨慎
任何一组空温式气化器满负荷连续运行时间都不应超过8小时,运行8小时后应切换至另一组气化器运行,停用的气化器可自然化霜。(PLC系统可实现自动切换)
在环境温度较低的地区将在空温式气化器后配备水浴式加热器,用于在环境温度较低时对空温式气化器输出的气体进行复热,以保证进入储气井的气体温度≥-5℃,PLC系统会根据出口温度自动完成水浴式加热器是否投运。
LNG储罐增压
当LNG储罐压力过低时≤0.2MPa应当对LNG储罐进行增压。

G. lng Lcng 加气站的低温高压泵 柱塞泵 问题

进口的多。
潜液泵一般用美国ACD
柱塞泵一般用ACD和法国低温之星。
国产的低温泵不太可靠。建议采用进口的。
国产的有新亚、新连等。

H. 请问lng 项目都需要哪些设备

30m3埋地罐 (柴油)

操作压力: 常压

操作温度: 常温

罐 尺 寸: Ø2600mmx6200mm

50m3埋地罐 (汽油)

操作压力: 常压

操作温度: 常温

罐 尺 寸: Ø2600mmx9900mm

单油品单枪加油机(柴油)

排 量: Q=100~500L/min

电脑功耗: N=0.75kW

单油品单枪加油机 (汽油)

排 量: Q=5~50L/min

电脑功耗: N=0.5kW

潜 油 泵 (汽油)

排 量: Q=260L/min

扬 程: H=20m

操作温度: 常温

电机功率: N=1.2kW

潜 油 泵 (柴油)

排 量: Q=500L/min

扬 程: H=20m

操作温度: 常温

电机功率: N=1.5kW

LNG加液机 Q=200L/min

记量精度:不小于1.5级

工作压力:0.8MPa

工作温度:-162℃

设计压力:2.5 MPa(机内系统)

6.4 MPa(软管)

设计温度:-196℃

电机功率:0.5kW

质量流量计 CMF200

设计流量: Q=200L/min

工作压力:0.8MPa

工作温度:-162℃

电机功率:22kW

LNG泵橇 (撬装2台LNG潜液泵、管

道、自控系统):

额定流量:Q=200L/min

扬程:250m

设计温度:-196℃

设计压力:2.5 MPa

工作压力:0.8MPa

工作温度:-162℃

电机功率:22kW

立式LNG储罐 V=60m3

设计压力:1.32/-0.1MPa(内/外筒)

设计温度:-196℃

工作压力:0.4~1.0MPa

工作温度:-162℃

外形尺寸:φ3mx5m

空压机撬 (含空压机、0.5 m3储气瓶)

排气量:0.5(m3/min)

电机功率:4kW

BOG增热器+计量、调压撬

BOG增热器

气化能力: 100Nm3 /h

工作压力: 0.8MPa

进口温度: T进=-162℃

出口温度: T出 ≥环境温度-10℃

设计压力: 2.5 MPa

设计温度: -196℃

计量、调压

计量、调压能力: 100Nm3 /h

设计压力: 2.5 MPa

设计温度: -20℃

进口压力:0.8 MPa

出口压力:0.2MPa

出口温度: T出 ≥环境温度-10℃

增压器+低压EAG加热器橇

增压器

气化能力: 300Nm3 /h

工作压力: 0.8MPa

进口温度: T进=-162℃

出口温度: T出 ≥-162℃

设计压力: 2.5 MPa

设计温度: -196℃

低压EAG加热器橇

气化能力: 100Nm3 /h

工作压力: 0.8MPa

进口温度: T进=-162℃

出口温度: T出 ≥环境温度-10℃

设计压力: 2.5 MPa

设计温度: -196℃

I. lng气化站 主要设备件有哪些

低温储罐、气化器、电辅热、调压 计量

称低温储罐,是立式或卧式双层真空绝热储罐,内胆选用材料为奥氏体不锈钢,外容器材料根据用户地区不同,按国家规定选用为345R,内、外容器夹层充填绝热材料珠光砂并抽真空,产品是国家技术监督局现场检验并出具压力容器监检证书。
空温式汽化器
空温式气化器系列是利用大气环境中自然对流的空气作为热源,通过导热性能良好的铝材挤压成 星型翅片管与低温液体进行热交换并使气化成一定温度的气体,无须额外动力和能源消耗。设备中均为静态零部件,所以其性能相当的稳定,维护简单,是一种高效、环保、节能的新一代换热设备.
水浴式气化器性能特点与用途概述:
水浴式气化器是利用壳程内的热水,对浸在内部的缠绕管中的低温气体进行加热气化,使其出口气体温度符合用户的需要。
就是通过热水与低温液态气体进行热交换,从而使低温液态气体气化成气态气体的一种设备。它适用的介质有液氧、液氮、液氩、液体二氧化碳、液化石油气、液化天然气等。
循环热水水浴式汽化器是直接使用循环热水来加热盘管中的液态气体,使之气化为气态气体。针对于大型企事业单位,在热水、蒸气或电力充足的条件下,采用水浴式汽化器更能充分保证换热效率,并且结构紧凑占地小,价格低等,具诸多优点。
调压计量撬
安全性是LNG调压橇设计的重中之重,在调压橇的核心设备中,最重要的可谓是安全切断阀又叫做紧急安全切断阀,它安装在调压器上游,位于LNG调压橇的入口位置,是紧急情况下,在安全阀放散、监控调压器动作等一系列安全措施动作后,下游气体仍然持续超压时,通过快速关断来切断上游来气的安全设备。是保护整站安全,避免因调压器失效造成下游超压甚至爆炸的最后一道安全屏障。因此要求它必须是反应灵敏,切断迅速,可靠性高,抗外界干扰能力强。

J. 液化天然气的大型储罐里用的什么泵属于什么泵

一般是低压潜液泵,二级叶轮的离心泵,恒速异步电动机,泵为立式屏蔽结构,泵和电机整体浸没在LNG液体中运行,电机与泵共轴,带有诱导轮

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