凌派一般贴什么防爆膜

㈠ 本田凌派提车验收要注意什么

朋友您好，1、检查随车资料是否齐全完备。 2、确定是否是新到4S店的新车， 不少4S店因为车主急于提车，而又没有现车，往往会从别的4S店调拨一台车过来应付，调拨来的车往往是别的店挑剩下的，虽然不见得有问题，但往往心中不爽。 3、仔细确认是否是样车、库存车、试驾车、故障车、事故车。 4、合格证、产品说明书、发票、保修卡等，尤其是查验合格证，一一对照。 5、检查合格证上的出厂日期和发动机铭牌，4S店的入库单（有的4S店会找出各种理由不让看），看生产日期和到货日期，确定是否属于库存车。正常情况下，三个月以内的车基本没问题，超过三个月甚至半年的，要费点工夫检查了。 6、转动钥匙检查行车电脑行车里程，一汽的存车场地相当大，部分新车进入存车场地需要七拐八绕才能存放到指点位置，50公里以内属于正常，最好挑选20公里以内的，有些车是厂家抽检车，可能会超过100公里。 7、观察轮胎胎毛，如果胎面（轮胎与地面的接触面）保留较多胎毛，说明基本未行驶；如果有部分胎毛，但侧面胎毛较多，也是新车；如果接触面完全没有胎毛甚至胎毛根都没了，侧面也基本无胎毛，说明该车已行驶较多里程，不要。 8、听发动机声音是否低沉，有无异响，震动抖动是否大，这要有一定的经验，一般人看不出来，如有可能，挑车时最好带有经验的人去。检查怠速状态，正常情况下，速腾的怠速在700转左右，坐在车内感觉整车的抖动性。另外让4S店把车提升起来，检查底盘是否有油迹和水分，观察发动机周围是否有油迹，防止漏油渗油。 9、检查整车外观和油漆，划痕、凹陷、色差。不要在同一个地点看外观，需要变换地点，例如室内和室外，因为光线对检查漆面是有影响的，并且要变换不同角度检查，如顺光和逆光检查。 10、检查门、窗、发动机舱、后备箱、玻璃缝隙状态，开启关闭柔顺悦耳，关闭后在应该在同一水平线上，玻璃升降有无异响，包括天窗。 11、打开引擎检查发动机舱，可能会有打叉和画圈现象，画圈的没问题，但是打叉的可能是第一次检测未通过的。检查电瓶连接线，有标记注明锁定位置，防止使用一段时间后电瓶打糊。 12、检查音响的各喇叭是否有声音，检查空调开启状态和各出风口，这些只要能正常启动，一般不会有问题。 13、检验避震器和悬挂，可用手按压车头和车尾，注意是按住，不是猛力敲，松开后，看其弹动次数，正常会有2～3次的震颤。 14、检查灯光，大灯、转向灯、刹车灯、仪表灯故障灯、车内阅读照明灯、倒车灯、雾灯等是否正常。 15、电脑检测整车电控状态，这一点，一般车主不要求4S店也会照做。 16、有可能的话最好试驾一下，油门、离合、刹车、换档平顺、发动机行驶声音等。参考

㈡ 凌派贴前挡风玻璃膜需要多大

精确的尺寸只有自己量完才知道，要是买膜的话95X1.5米（竖裁，利于施工）
京东搜索：尊酷汽车膜，有很多选择，施工问题一并帮你解决。

㈢ 【车主点评:19款新凌派，使用心得！】

#最满意 车内空间超大，相信很多凌派的车主都不会对此否定，有人说中国特供车型，国人可不就是喜欢大吗？所以凌派也算迎合了市场需求。以前也经常潜水看论坛，但并没有网传的抖动厉害，动力也特别足。
#最不满意 四儿子店太抠，就送了脚垫贴膜，导航屏都没送一个 哎
#选车理由 家庭用，车内空间够大，油耗低，颜值高，本田的logo比较漂亮。
#空间 我本身习惯开车时将座椅尽量靠后，这款车在我调整后后排空间依然很大，跳二郎腿都没问题，已经满足了我的需求，而且相比而言这个车子比较高，前后排做起来不压抑，符合家用轿车的定位。后备箱空间也比较大，日常出行绝对没问题
#外观 外观年轻时尚，挺好看，其实本人对外观并不是很看重，凌派于我的审美观点来讲谈不上惊艳，但是也觉得挺好看的。
#内饰 不知道是不是布艺的不封味，我们同事买的福睿斯和吉利博越已经没味了，我的车有点味。
#动力 刚起步要顺着来，中段加速很快，动力表现还是很优秀，本田发动机没得说。
#操控 操控其实还是不错的，指哪打哪低速驾驶方向盘会有点沉，高速的时候较轻，不过单手打还是没什么问题。
#舒适性 发动机噪音和胎噪都在接受范围，高速风噪有点大，空调很给力，上高速上面行驶风噪有点大，胎噪正常接受范围以内，发动机踩油门提速的时候声音有点大，等速度平稳了几乎没什么声音，风噪等装了密封条再来谈感受。
#油耗 油耗目前还在磨合，6.4个油，感觉还不错，比较满意，看看后期。

㈣ 广本凌派贴膜前窗反光镜处要不要贴，全贴的话，在夜间行车会不会影响看反光镜的视线

反光镜没有贴膜的，贴膜肯定要影响视线的。

㈤ 本田凌派汽车空调不怎么凉，贴个前挡隔热膜会不会有所改善呢

会的，那要贴隔热效果好的。
太阳膜可以有效阻隔红外线，还可以起到防爆。
空调不凉，尽量先解决空调的问题，查漏，加氟利昂。
解决了制冷问题，才能从根本上解决车内温度。

㈥ 本田凌派缺点多吗它有什么问题吗

外观：没得说，骚气十足，硕大的H标，亮闪闪的镀铬条，优美的腰线，丰满的后臀，如果凌派的名字是一辆紧凑型车，那它外观的视觉感受，绝对是B级车的水平。提车后有一个车友问是不是九代雅阁，还有好多车友问是不是思铂睿，所以很是高大尚啊！

内饰：内饰太多的硬塑料材质，不够档次.因为同等级的室内做工太好了，基本要么手缝皮质，要么环抱式设计，我觉得本田还是要在这个方面上下点功夫，因为过多的塑料材料很容易出现异响啊，而且很没档次，我建议本田的车子能不能一台比较凌派性价比还高的车子，毕竟我宁愿多花点钱去购买一部物有所值的车子

空间：比想像中还要大,人人夸赞,后备箱大的吓人

配置：凌派的定价还是比较合理的，看论坛上说广本内部员工可以8折买到，这么看来其毛利率在25左右，如果4s给些优惠性价比还是很高的。

动力：先强调一点本田的发动机的特性：静如处子，动如脱兔。在ECON开启状态下，转速一般不会超过2000，尤其是现在还在磨合期，更是小心驾驶，所以在节油方面确实没得说。但是一旦关闭ECON模式，动力就看出来了，在转速超过3000转的时候，发动机异常凶猛。但是我不知道测试中的0到100公里时间11秒多是怎么来的，我总感觉他应该在10秒左右。

操控：方向盘很轻，堵车打方向转线很灵活。！！！！！！！

油耗：同级别油耗表现十分优秀，高速才5.7的油耗

舒适：：减震稍显偏硬。但在减噪方面相当出色，发动机噪音很低。不平坦路面胎噪也相对较低。

㈦ 本田凌派为什么不保值

本田凌派保值，而且二手车市场凌派的保值率相当高。

让凌派高保值的因素有很多，重点从品牌知名度、销量、经济性、产品力上做解读。

1、 品牌知名度高

虽然凌派是广汽本田推出的中国特供车型，但这款车是实实在在贴着本田LOGO在卖的车型，这一点跟上汽大众的朗逸一样，有了品牌的支撑，它就有了最坚实的基础。

2、销量大

凌派上市6年销量已经突破70万辆，也是月均销量过万的车型，保有量大自然是保值率高的一大保证。

3、 经济实用

作为专门为中国消费者量身打造的一款紧凑级轿车，凌派不仅继承了本田车乘坐空间大的优点，而且还继续发扬光大，让凌派在同级别车型里有最优秀的乘坐空间。此外油耗低、保养费用低等优点也让它深受消费者喜欢。

4、 产品力强

第一代凌派基本上都采用了思域的技术，1.8L发动机+5挡自动变速箱，后续将变速箱换成了CVT，整体上都是非常成熟的技术，实践也证明凌派确实没有出过被网友diss的毛病，良好的品质口碑让新款凌派成为热销车型，而这也是高保值率的保证。

(7)凌派一般贴什么防爆膜扩展阅读：

凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车，是一款80后的梦想中级车。

凌派成为继雅阁之后的第二支柱品牌。由中日双方组成的凌派CRIDER研发团队走访了中国的大江南北，最终从上海豫园的一堵龙墙上得到灵感，明确了中国龙的设计理念。自2013年6月份上市以来，仅仅一年半销量已突破30万大关。

凌派共推出4款不同配置的车型，凌派将搭载1.8L发动机，匹配5速手动和5速自动变速器，售价区间为11.48万-14.98万元。

㈧ 本田凌派的缺点多吗它的质量差吗

优点：空间大，动力足

缺点：目前还没有。如果非得要我说一点，那就是大家都吐槽的油箱异响了，虽然广本已经出了方案改良，但是效果据我所知并不是很完美，况且此方案改良的的油箱，其代价是损失本来就已经很小的油箱容积。每次去加油，加300块就满了，好尴尬啊。。。建议油箱起码整到55L吧

外观：时尚动感，如果车身再宽点就完美了

内饰：黑色手套箱上的一块塑料板真是难看，还有中控的硬塑料材质真是无语了，如果是软的，档次就明显还能提高一节

空间：后排空间非常满意，唯一有点不足的就是车身偏窄了一点，但是后排的宽度足够补回这点。

配置：性价比不错。非常相信日本车的可靠性！

动力：起步个人感觉有点慢，但是换言之就是不冲，点油还是走的不错，动力感觉够用！

操控：很好，指向准确，

油耗：目前仅提车上过高速，日常全市区，很堵，走走停停百公里油耗10左右，毕竟1，8排量，和同事大众速腾比略费油

配置：同等价钱外观运动时尚带1.8动力、带天窗、有熏黑轮毂、LED行车灯、纯黑运动、多功能方向盘、原车屏幕带导航、原车后视摄像头带方向转动轨迹、车载蓝牙系统、HDMI链接功能，这么丰富的配置实在是十分给力啊！凌派真心非常不错，动力内饰和配置十分高。

动力：我没开过别的车，所以我只谈凌派的用车感受，我觉得完全够用了，本来我也不赞成激烈驾驶，生命最重要，不管是自己的命还是别人的命。悠着点来最好。

操控：指向精准，我老婆在开都感觉不费力，高速上到120，车还是很稳当

油耗：市区内7个多点，国道6个左右，高速瞬间油耗能跑到4点多，这样综合下凌派确实省油

舒适：舒适性只能说一般吧，座椅很舒服，但是不得不说的是后悬挂，后排不坐人还可以，如果满载过减速带提醒各位千万千万千万慢点啊~~~~太硬了

㈨ 本田凌派怎么样值得买吗

广本凌派优缺点：

优点：

“Cool Dragon”既有中国风，又能满足80后消费者追求个性的审美需要；

1.8L+5AT动力系统调教线性平顺，市区驾驶舒缓易控，高速驾驶又有从容的后段提速；

整车静音能走到同级前列，底盘隔音相比过去的本田车型有了明显进步；

底盘滤震厚实感强，没有思域上那种单薄的感觉；

轻柔自然的转向营造出轻松惬意的驾驶风格，非常符合居家用户口味；

后排纵向空间达到B级车水平，切中中国家庭用户所需；

安全配置丰富，比如全系标配主动式头枕；

SMART Phone Link系统能降低用户使用车载导航系统的成本，预示车载多媒体系统未来方向；

三模式倒车系统能让驾驶者更好对付各种泊车情况；

定价比锋范1.8L还要低，拥有“核武”般的价格优势。

缺点：

或许出于节省油耗的考虑，1.8L发动机初段活跃感要弱于思域；

整车驾控乐趣偏弱了些；

悬挂调教偏硬，车尾在过烂路时贴服性不佳；

第二排座椅放倒后，椅背和尾厢间存在较大的落差，不利于长形物品放置；

倒车影像仅出现在旗舰车型上。

虽然本田车已越发的中庸，但在驾驶还是一直留有一种“本田Style”的乐趣，使得本田车均衡之余又不至于像丰田车那么“无趣”。可到了凌派，本田为了全面迎合国内消费者口味，把凌派做成一台在驾驶上已毫无“本田”感觉可言的车。方向盘轻柔惬意，原来在思域上那台蠢蠢欲动的1.8L i-VTEC也被“压抑”起来，毕竟舒坦的驾驶风格目前更能受到国内消费者的待见。当然，凌派也少不了迎合国内消费者对后排空间的追求，提供媲美B级车的后排纵向长度，相信很多消费者对此是没有抵抗力可言的。

和大众宝来、朗逸一样，会有部分人“鄙视”这类中国化车型为了迎合市场，而把自己的品牌语言给完全丢弃，但这其实是中国市场越发受到重视的必然结果。就像美国一样，日本三大品牌都有针对该市场的产品。若以同样眼光来看，这些北美版车型同样没有什么“品牌语言”可谈。日系三大品牌毕竟原来都是擅长生产经济小车，却操起行当做起全尺寸SUV、大尺寸MPV以及大尺寸皮卡。情况如同有一天，你见到原来专攻寿司的“元禄”，突然做起汉堡买卖一样。

如果拿凌派跟大众宝来、朗逸对比，凌派在设计层面上无疑更加大胆张扬，毕竟这部车是为80后群体所打造的。不过在动力系统方面，凌派则要显得保守，其并没有采用“TSI+DSG”这类新派技术。可以说，凌派很像我们身边的一些80后同事，衣着新潮时尚甚至留着各种奇特发型，但平时做起事来却稳当叫人放心。其实现代朗动也有这种价值倾向，只是现代造车经验尚浅，朗动整个机械成熟度还是要逊色于凌派。

作为一款专攻中国市场的车型，凌派拿出了两个杀手锏，第一是比雅阁还要大的后排纵向空间，第二则是比锋范1.8L还要低的定价，后者很可能会迫使锋范日后将专攻1.5L车型，从而形成所谓“凌锋”的天地组合。毫无疑问，凌派抓到了国内消费者的软肋，如果后期宣传和营销到位，这款车达成广汽本田预设的“万辆”月销也并非天方夜谭的事情。（http://www.xincheping.com/CarReview/696/1.htm）