A. 加油站的安全等级是如何划分的
安全产品是邦纳产品线中重要的成员之一,那么普通产品和安全产品的区别在哪里?安全产品中的等级划分是怎么确定的呢?到底不同应用环境需要的是什么等级的安全产品?
今天将为您带来一系列安全标准和安全等级的划分介绍。
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安全产品标准:
欧洲标准(基本标准和类别标准):
EN 292 第一部分,EN 292 第二部分,EN 294,EN 349,EN 418,prEN 574(草稿),prEN 811(草稿),prEN 953(草稿),prEN 954-1(草稿),EN 1037,prEN 1050(草稿),EN 1088,EN 60204 第一部分。以上都是欧洲的具体安全标准,是不是很多?可见,国际上对于安全标准的认定是很全面,也是很严格的。所以一般我们可以通过评估表进行安全等级判断:
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通过上述对安全评估可以看出大概需要的安全等级,根据EN954-1(控制系统中与安全相关的部件),其安全等级分为五级。
安全等级划分:
B级
要求与安全功能有关的控制电路在设计、选择和组装过程中必须使用符合基本安全准则和有关标准的安全开关电器。安全控制电路要能够承受预期的运行强度,能够承受运行过程中工作介质的影响和相关外部环境的影响。等级B为最基本的等级,其他等级都必须满足等级B的要求。
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1级
与等级B相比,等级1要求使用技术成熟的元器件,即在相似的应用领域中有过广泛和成功的使用,或是根据可靠的安全标准制造的元器件,以及使用成熟的技术。在等级B和等级1中,安全控制系统对故障的承受能力主要是通过采用适当的元器件来实现, 当安全控制电路中出现任何单一故障时,都会导致安全功能失效。由于使用了技术成熟的元器件,等级1对故障的承受能力比等级B更强一些。
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2级
除了要符合等级1的要求外,还必须要做到在机器的控制系统中能够对安全控制系统进行测试,在机器启动时和在危险状态出现前,必须对安全功能进行测试。在危险性分析和运行方式显示有必要时,还可在运行中定期进行测试。只有测试正常,才能启动机器或使机器持续运行,测试本身不会导致危险状态,一旦检测到故障,必须输出一个信号使相应的控制系统产生作用,同时必须能维持安全状态直至故障排除。测试装置可以是单独的,也可以是安全系统的一部分。
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3级
1级+自检功能,单一故障导致安全保护功能的丧失,故障的积累可能会导致保护功能的丧失—双通道设计。
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4级
1级+自检和互检功能,单一故障导致安全保护功能的丧失,故障的积累也不会导致保护功能的丧失—双通道+故障及时检测功能,自检时小于系统响应时间。
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B. 加油站站房火灾危险级别是什么
主要看是什么类型的加油站:
汽油的危险性类别是甲类,柴油是丙A类,一般所讲的加油站是甲类危险类别
如何划分甲类危险品易燃易爆物质
防火防爆工作有很强的针对性,必须有的放矢地进行,才能取得成效。很重要的一点,就是要认清哪些物质具有易燃易爆的特点。
(一)可燃气体。是指凡遇明火、受热或当氧化剂接触能着火、爆炸的气体。根据其爆炸浓度下限的不同,分为两级。一级可燃气体,为爆炸浓度下限低于10%的可燃气体。例如,氢气、甲烷、乙烯、乙炔、环氧乙烷、氯乙烯、硫化氢、水煤气和天然等绝大多数可燃气体。
二级可燃气体爆炸浓度下限等于和高于10%的可燃气体。例如,氨气、一氧化碳和发生炉煤气等少数可燃气体。在实际生产、储存和使用中,将一级可燃气体归为甲类火灾危险品,二级可燃气体归为乙类火灾危险品。
(二)可燃粉尘。凡是颗粒微小,遇着火源能发生燃烧、爆炸的固体物质,都称为可燃粉尘。例如,
在加工麻、烟、糖、谷物、硫、铝等物质的过程,粉碎、研磨、过筛等操作时所产生的粉尘,就其理化性质来说,比原来生成物质的火灾危险性要大得多,在一定条
件下能够爆炸。可燃粉尘爆炸要具备三个条件:(1)粉尘本身具有爆炸性;(2)粉尘须悬浮在空气中与空气混合达到爆炸极限;(3)有足以引起粉尘爆炸的热
能源。
(三)自燃性物质。凡是不需要外界火源的作用,本身与空气氧化或受外界温度、湿度的影响,即可
发热并积热散达到自燃点而引起燃烧的物质,都称为自燃性物质。自燃性物质按其发生自燃的难易程度划分为两个级别。一级自燃物质,化学性
质比较活泼,在空气中易氧化分解,易于自燃,而且燃烧猛烈,危险性大。如黄磷、三乙基铅、硝化纤维和铝铁溶剂等。二级自燃物质,在空气中氧化比较缓慢,自
燃点较低,在积热不散的条件下能够自燃。如油纸、油布等含有油脂的物品。在实际生产、储存和使用中,将一级自燃物质归为甲类火灾危险品,二级自燃物质归为
乙类火灾危险品。
(四)遇水燃烧物质。凡是能与水发生剧烈反应放出可燃气体,同时放出大量热量,使可燃气体温度猛升到自燃点,从而引起燃烧爆炸的物质,都称为遇水燃烧物质。遇水燃烧物质按遇水或受潮后发生反应的强烈程度及其危害的大小,划分为两个级别。
一级遇水燃烧物质,与水或酸反应时速度快,能放出大量的易燃气体,热量大,极易引起自燃或爆炸。如锂、钠、钾、铷、锶、铯、钡等金属及其氢化物等。
二级遇水燃烧物质,与水或酸反应时的速度比较缓慢,放出的热量也比较少,产生的可燃气体,一般需要有水源接触,才能发生燃烧或爆炸。如金属钙、氢化铝、硼氢化钾、锌粉等。
在实际生产、储存与使用中,将遇水燃烧物质都归为甲类火灾危险品。
加油站是我们常见的危险场所,所用防爆电气设备按照气体防爆的IIBT4就能满足要求。
D. 目前国家对撬装加油站的政策
撬装加油站是合法的。
国家对这方面的事是有规定的,依据2019-10-09商务部对十三届全国人大二次会议第5298号建议的答复如下:根据《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156),撬装式加油装置可用于政府有关部门许可的企业自用、临时或特定场所。
(4)撬装式加油站防爆等级扩展阅读:
根据《成品油市场管理办法》和《危险化学品安全管理条例》,申请成品油经营资格的企业,应当提交国土资源、规划建设、安全监管、公安消防、环境保护、气象、质检等部门核发的;
油库、加油站(点)及其他设施的批准证书及验收合格文件,应当持有危化品安全使用证、危化品经营许可证。
撬装式加油站,是集储油罐、加油机、视频监控为一体的地面可移动加油站。其拥有外观像火车箱一样的巨型储油罐,可为任何车辆加油。撬装式加油站是国家安监局推广的先进加油设备,有其先进性的一面。
E. 加油站用的摄像机的防护等级和防爆等级一般是多少
要选择合适的防爆摄像机,其实就是根据现场的不同环境和条件选择不专同的防爆类型、不同的防爆级别属和温度组别,不同的外壳材质的防爆摄像机。
Ⅱ类
爆炸性混合气体——在化工、油田、油罐、石化、炼油、军工、航天等工厂用(气体防爆):常用隔爆型,其防爆标志为ExdⅡA、ⅡB、ⅡC。
现场有存在氢气,乙炔,二硫化碳这三类气体才会用到最高等级EXdIICT6.除此以外所有的环境都是可以选用防爆等级EXdIIBT6.IP是国际用来认定防护等级的代号。
IP等级由两个数字所组成,第一个数字表示防尘;第二个数字由表示防水,数字越大表示其防护等组长越佳。一般IP65在室外基本可以达到要求。
F. 加油站用的摄像机的防护等级和防爆等级一般是多少
要选择合适的防爆摄像机,其实就是根据现场的不同环境和条件选择回不同的防爆类型、不同的答防爆级别和温度组别,不同的外壳材质的防爆摄像机。
Ⅱ类 爆炸性混合气体——在化工、油田、油罐、石化、炼油、军工、航天等工厂用(气体防爆):常用隔爆型,其防爆标志为ExdⅡA、ⅡB、ⅡC。
现场有存在氢气,乙炔,二硫化碳这三类气体才会用到最高等级EXdIICT6.除此以外所有的环境都是可以选用防爆等级EXdIIBT6.IP是国际用来认定防护等级的代号。
IP等级由两个数字所组成,第一个数字表示防尘;第二个数字由表示防水,数字越大表示其防护等组长越佳。一般IP65在室外基本可以达到要求。
G. 撬装加油站真的安全吗
这个是肯定的,虽然国家对撬装加油站是持开放政策,但一直以来最不好处理的就是手续审批,因为撬装加油站属于企业内部自用的加油站
H. 什么是撬装式加油站
严格意义上将该设备应该叫双重阻隔防爆撬装加油装置,是一种集地面双层储油罐,气体抑制防爆装置、阻隔防爆材料、加油机、油气回收装置、卸油泵、紧急泄压装置、自动灭火器、IC卡加油管理系统于一体的地面加油站,其集成化的设计,占地虽小,却具备加油站的所有功能。
产品分类:常规型撬装、防火板型撬装、集装箱型撬装、甲醇专用撬装。
撬装加油站核心技术:双重阻隔防爆技术
目前易燃易爆危化品防爆技术主要有两种,一种是罐体内部加装情性气体燃烧抑制防爆装置,是欧美发达国家采用的主流防爆技术,具有抑爆效果明显,不影响油罐正常使用功能、不污染油品、安装维护简便,成本较低等优势,但存在防爆方式单一,如遇到枪击油罐的极端情况下防爆功能失效的问题;另一种是在罐体内部填充镁(铝)合金阻隔防爆材料,在我国做了少量推广应用,但实际应用效果表明虽然具备较好的抑爆效果,但内罐体填充阻隔防爆材料后普遍存在材料容易断裂塌陷堵塞加油管道、油罐清洗困难、污染油品、使用时间短、成本较高等问题。
目前我国只有中洲能源科技(深圳)有限公司研发惰性气体抑制防爆和镁(铝)合金阻隔防爆双重防爆技术,同时生产具备双重防爆技术的橇装加油装置,技术先进,完全克服了单纯填充阻隔防爆材料产生的技不难题,也避免了单纯采用情性气体燃烧抑制防爆技术防爆方式单一的可题,产品质量已经达到世界一流水平。
中洲能源科技(深圳)有限公司研发生产的采用情性气体燃烧抑制防爆装置技木和阻隔防爆技术相结合的防爆橇装加油装置,已经获得了国家实用新型专利(专利号:双重防爆橇装加油装置ZL201320385110.5和橇装加油内耀的情性气体抑制防爆装置ZL201320384494.9)同时本公司申请的另外两个发明专利(申请号:双重防爆橇装加油装置20131027084.3和橇装加油内罐的情性气体抑制防爆装置201310270139.3)已通过初审,进入实审阶段,其整机的防火防爆功能已通过国家权威检测机构中国特种设备检测研究院检测认证(报告编号:14IF025-IQ01),并且设置了高液位卸油防溢流装置。高低液位报警系统、加油机管道高温自动断油保护阀、储罐紧急泄压装置、夹层泄露监视仪、悬挂式自动干粉灭火器等安全附件,是极为安全的油品储存和发运装置,完全符合国家相关规范要求,安全性能高于常规加油站,已经达到世界一流水平,应用前景广阔。
惰性气体抑爆技术
由于罐体外部着火受热,直接将普通的氮气、二氧化碳等惰性气体充装进入抑爆装置中,随着温度的升高,达到230℃的惰性气体启动喷发温度时,早已超过氮气临界温度144℃,蒸汽气压已经达到约70MPa同时也早已超过二氧化碳临界温度30℃,蒸汽压已经达到约30MPa,普通的抑爆装置特别是温控启动装置的承压范围不超过4MPa难以承受如此高压,因此直接将普通的氮气、二氧化碳等惰性气体充装进入抑爆装置的方案不可行。
为了解决上述难题,本公司经过多年努力,在经过多次的试验后,研发出了一种由多种醇类、铵类化合物复配而成的抑爆剂,该抑爆剂同时具备灭火性能与抑制防爆性能,在230℃的启动喷发温度时,抑爆装置内部压力不超过1MPa,满足温控启动装置的承压范围,该抑爆剂在配制过程中需经过较为复杂的化学反应,需要精确掌控各成分比例,调整至合适的PH值,各种添加剂纯度要求较高,满足上述条件后生成的抑爆剂性能比较稳定,使用时间可达10年。
该抑爆剂的抑爆机理及生产工艺属于本公司核心技术,国内其它同行完全不能抄袭与生产,抑爆效果及各项性能指标已经超过欧美公司产品,属于世界最先进的抑爆剂。
同时由于要求达到230的启动喷发温度,普通的温控材料如锡合金的温度适用范围不超过100℃,国内难以找到适合如此高温的温控材料,因此本公司与德国一家科研公司合作,特别研发了一款适用于我司的温控装置,该温控装置耐高温,控制精度准确,具备防爆功能。该装置由本公司提出技术方案与加工方案,德国的科研公司提供原材料,双方合作研发。该装置使用世界上最先进的温控材料,满足极端条件下的使用要求,技术水平早已超越国内普通同行水平,达到世界一流水平。
设备优势:
1、用油更安全
防爆技术取得多项国家专利,在火烧、枪击、磁撞、雷击时都不会发生爆炸.国家权威检测机构检测认证,双重防爆撬装加油装置整机的防爆功能检测,是由国家最高权威检测机构(中国特种设备检测研究院在武警和消防官兵的配合下,进行了实际燃烧防爆实验后检测验证的。
历经时间的考验,多年来,近500个使用中的中洲防爆撬装加油装置从未发生过自燃,爆炸类的安全事故,安全配置更高端,中洲双重防爆装加油装置,还设置了高液位卸油防溢流装置,高低液位报警系统。加油机管道高温自动断油保护阀,储罐紧急泄压装置,夹层泄露监视仪,悬挂式自动干粉灭火器等,具备优于常规加油站的先进配置,是极为安全的油品储存和加油装置。
2、用油更便捷
加油更省时,足不出户,在企业,在站场,园区内部即可完成加油,大大节省去往社会油站路程中的空耗和排队的时间。手续更简单,中洲防爆撬装加油装置属于整体设备,不渉及增加建构筑物,可免于办理规划许可;而该装置是用于企业内部自用,井不属于工商、税务、经信委的管辖范围。因此井不需要办理相关的手续,仅需取得消防或安监部门的许可文件即可投入使用,审批周期短,一般在两个月内,相对于社会油站手续大大简化。
3、用油更合法
中洲防爆撬装加油装置具备取得合法储存使用成品油的行政审批文件的所有条件,GB50156-2014中华人民共和国国家标准(汽车加油加气站设计与施工规范)第3.0.3条规定:撬装式加油装置可用于企业自用,但必须办理消防、安监行政许可批文,其设计与安装应符合现行行业标准(采用撬装式加油装置的汽年加油站技术规范)SH/T3134,我们的产品完全符合该标准技术要求,满足办理此类行政许可的所有条件,目实际应用案例都得到了当地消防,安监等政府部门的审批。
4、用油更省钱
去中间化,可直接向具备相应资质的供油商批发成品油,通过中洲撬装加油装置储存和使用,节省批零差价,为企业带来巨大经济效益。投资少,建设常规型地埋罐加油站,其建设成本一般为设立中洲防爆撬装加油装置的5-10倍。
5、用油更智能
配备IC卡加油管理系统等一系列智能化设施,该装置可实现联网管理、自助加油、卸油自控、漏油在线监测、声光自动报警、远程监控、无人值守等功能。智能联网自助防爆撬装加油站填补了国内技术空白,具备高度信息化和智能化水平。
I. 加油站使用的防爆电气设备一般属于几类防爆电气设备
我只回答一个:储油罐的压力为常压,二级加油站一般为90-150m3,可用4-5个30立的油版罐就可以了。其他设备根据自权己的实际需要吧。配置人数也看实际情况而定
基本设备:油罐、加油机(带潜泵或不带潜泵)、潜油泵、液位仪、中控系统、集中卸油口、呼吸阀、量油孔等。
根据国家下发的争求稿(加油站建设与改造)。要求2015年后所有的加油站采用双层油罐或混凝土罐池加防渗层并配泄漏报警(此项费用极高新建站应注意了,万一不小心中招就必须改造,投入使用的加油站改造费比新建差不多了)。
J. 撬装加油站真的安全吗
双重防爆撬装加油装置具有高超的防爆技术,经历火烧、枪击、碰撞时均不会发生爆炸。自油行撬装加油装置内设有高液位卸油防溢流装置、高低液位报警系统、加油机管道高温自动断油保护阀、储罐紧急泄压装置、夹层泄漏监视仪、悬挂式自动干粉灭火器等高端配置,是极为安全的油品储存加注装置。