汽车涂装车间设备防爆等级

1. 汽车涂装中的3C1B是指什么

指的是：中涂面漆湿碰湿碰湿工艺（3C1B）

在电泳涂层后以“湿碰湿”的方式喷涂中涂、金属色漆和罩光清漆，并一次性烘干的工艺称为3C1B的工艺。3C1B工艺已被福特公司采用，国内南京福特马自达涂装线也即将采用此工艺。与传统的汽车涂装工艺（见图1）相比，该工艺取消了中涂烘干工序，从而减少中涂打磨、擦净和烘干等涂装设备的投资和占地面积，提高生产效率、降低能源消耗。同时，由于无中涂打磨工序，因而节约了打磨所需的人员和辅料费用。

在3C1B材料配方中采用了特殊的丙烯酸树脂和高韧性聚酯树脂，通过调整中涂的树脂结构及溶剂来优化固化速率，使之与面漆有良好的湿碰湿涂装性能。同时，涂料粘度和触变性要求尽可能增大，保证在溶剂挥发时产生的湍流对铝粉片定位取向影响程度不致变差。在施工过程中，3C1B工艺对喷漆室环境温度和湿度要求较高。

3C1B工艺的技术发展趋势是采用高固体份中涂、高固体份色漆和高固体份清漆，可提高涂装线速度，减少VOC的排放，降低中涂、色漆和清漆涂层之间的混溶。高固体份中涂采用不透明的颜料防止紫外线的辐射，同时由于中涂膜厚高可防止电泳漆受紫外线辐射的影响。

2. 涂装作业需要注意哪些安全注意事项

涂装作业需要注意火灾、中毒等安全注意事项。

(1)火灾、爆炸

a．涂装作业使用的涂料、溶剂等是易燃易爆物品，在涂装作业中，如果通风不良、设备设施缺陷、产生静电火花以及人员违章等，易燃易爆气体达到爆炸极限，就可能发生火灾、爆炸事故；

b．由于电气设备故障或检查维护不到位、电线绝缘老化等，还可能引起电气火灾；而且还可能由于电气火灾扩大引起爆炸。

(2)中毒

涂料中含有苯系物，如苯、甲苯、二甲苯等。如果车间通风不良、作业人员未正确佩戴防护用品或防护用品失效，可能引起慢性中毒或急性中毒，甚至引起职业病。

3. 油漆车间什么规范要求安装可燃气体报警器

喷漆房安装可燃气体（苯类）泄漏报警器总体方案

一：喷漆房为什么要安装工业防爆型燃气泄漏报警器？

由于油漆中含有苯类化合物，在喷漆作业的过程中会挥发至空气中，苯类化合物具有毒性，且易燃，根据GB6514-1995《涂装作业安全规程》，涂装作业场所卫生标准应符合GBZ1-2002《工业企业设计卫生标准》中有关要求。其车间空气中苯类挥发物最大允许浓度为：苯17 mg/m3，甲苯60 mg/m3，二甲苯90 mg/m3;所以我们需要气体报警器随时对喷漆房内的苯类挥发物的浓度进行监控。

同时甲苯二甲苯具有非常高的爆炸危险性，达到一定浓度遇到明火就会发生爆炸的现象，所以这样的场所是要求必须安装可燃气体浓度泄漏报警器产品的。不仅是为了工人现场工作的安全，更是为了长期以后的发展考虑。

由于油漆作业主要通过特殊形式的气动力驱动液压泵，使高压状态的涂料喷射成为极细的扇形雾状，高速喷向被涂表面形成涂层膜层，同时油漆具有有毒有害、易燃易爆的特点，所以油漆存在较大的危险性。

1、火灾爆炸：油漆及稀释剂均为易燃易爆液体，经喷漆泵雾化后形成大量的易燃易爆气体、液体混合物，一旦遇火源极易发生燃爆。油漆等贮存不当，也可能会导致火灾发生。

2、中毒窒息：油漆及稀释剂均有一定的毒性，通风效果差、未按要求佩戴风帽、防毒口罩等均能导致中毒窒息事故的发生。

二：喷漆房内苯类气体浓度过高会出现以下现象：

1、刺激性味道特别大，特别呛鼻。

2、影响工人正常的工作。

3、现场工作人员佩戴的手持报警仪会发出异常报警响声。

4、泄漏较大时(浓度较高，达到设定的低报25%或者高报50%)固定报警器会发出自动报警，并且自动开启排风扇。

5、严重时会发生火灾、爆炸等灾害事故。

三：安装工业防爆型可燃气体（苯类）报警系统的重要性和必要性

用喷漆作业的喷漆房或者生产线上，一定要设置可燃气体报警器，联动紧急切断阀，根据GB 50493-2009规范要求需设置可燃气体报警器。当空气中有可烯气体或可燃有毒性气体挥发的气体浓度时，探测器检测信号通过电缆立即传送到报警控制单元，控制器显示出气体浓度，当超过设定的报警浓度值时，报警控制器即发出声、光报警信号并输出联动控制信号，控制风机等设备排除险情，从而起到保障工厂安全生产，避免事故发生。锅炉房检测天然气泄漏推荐使用尼德利生产的CRGD-1型工业防爆壁挂式可燃气体报警器。

喷漆房安装可燃气体报警器的重要性。喷漆房的主要成份都是苯类气体，其中以甲苯，二甲苯为主。属于易燃易爆的气体。如果操作车间甲苯和二甲苯浓度过高遇到明火、静电、闪电或操作不当等会发生爆炸、火灾，在密闭空间会使人缺氧、窒息，甚至死亡。安装可燃气体报警器可以有效的避免爆炸和火灾的发生，从而避免财产和工作人员的生命安全。 可燃气体报警器的作用是检测易燃易爆气体泄漏浓度，一旦超标，立刻发出报警提醒工作人员采取安全措施。从它的作用我们不难看出气体报警器的重要性。如果安装了气体报警器，万一车间浓度过高，天然气浓度一旦达到了我们设置的报警器值，报警器就会提醒发出报警声音，应该采取措施，很大程度上就会避免爆炸事故发生。 为确保产品性能的可靠性，我们建议用户，在使用气体报警器期限内，定期对产品进行维护和校准。如有问题，请询问专业的技术人员咨询。

可燃气体爆炸是在一瞬间，(数千分之一秒)生产高温(达3000℃)、高压的燃烧过程，爆炸波速可达300m/s，造成很大的破坏力。

根据现场勘测以及相关部门人员的讨论，既要保证喷漆作业的安全，又要不影响生产的前提下制定以下方案：对喷漆房内角落容易堆积的气体浓度设置报警器，对喷漆生产线附近安装气体报警器。用来及时监测苯类气体的泄漏点和空间聚集气体的浓度，及早发预防安全事故隐患，发出报警信号，或启动连锁保护系统，将事故损失控制在最低。

安全就是生命，安全就是责任，安全就是效益！

四、防爆型可燃气体监测报警控制系统的基本结构和工作原理

气体检测报警器主要有四部分组成：

1、可燃气体探测器：实时监测泄漏点以及环境中聚集的苯类气体浓度，因为油漆的主要成分是苯类（甲苯，二甲苯），其比重比空气重，当气体浓度过高时会向下方走（地面），所以可燃气体探测器安装在气体释放源或者易发生泄露点下方（油漆的比重比空气中，在空气中他们会在距离地面30-60公分左右的位置聚集）。以便及时精确的检测出油漆的浓度高低情况，并在检测到气体泄漏浓度达到低限报警时发出声光报警，提醒工作人员及时检查维修，在检测到气体泄漏浓度达到高限报警时给自动切断阀发出控制信号，切断气源同时也发出紧急声光报警来提示工作人员采取措施。

2、监测报警控制系统：集中实时监测所有泄漏点的检测情况以及气体泄漏或者聚集的浓度，当达到报警设定值时，发出声光警报，并预留有与其他消防系统联动的接口。安装在有人值守的值班室，以便实时、及时的监测到天然气的泄漏及报警情况，确保生产安全。

3、连接排风：通过可燃气体探测器检测的气体浓度高低情况，当达到高低报警限值时，报警控制器会发出信号给排风扇，自动运行。

4、连接部分：是指防电磁干扰的铠装电缆或加金属套管的电缆，将气体探测器的信号传递至监测报警控制系统。

当气体探测器检测到空气中的可燃气体时，将气体浓度的大小转化为相应的4-20ma电流信号或者RS485数字信号，由连接电缆传送至监测报警控制系统，监测报警控制器在将电信号转化为数字信号，在液晶显示器上显示出气体的浓度值，当检测值大于报警设定值时，便由蜂鸣器或警示灯发出报警信号，提示工作人员引起注意，并及时检修原因排除故障或启动连锁应急系统。

五、 喷漆房油漆作业中的注意事项（虽然安装气体报警器，但是必备的基础工作还的做好）

1、喷漆作业所用工具、设备应完好，连接喷枪的液流软管必须是导电性能良好的软管，并保证喷枪通过软管连接接地，及时消除油漆液流过程中所产生的静电。

便携式外观三种颜色，黑色，蓝色，黄色，发货都是随机性的。

主要技术参数介绍：

主要特点

1.测量精度高

◆ CRPNDL-A1型气体检测仪使用高速CPU处理器，能够快速精准地处理系统任务，保证检测仪的可靠性。

◆ 采用进口气体敏感元件，精度高、可靠性强，响应和恢复时间快、气体选择性好、抗干扰能力强。

2.显示直观

◆ LCD液晶显示，可实时显示气体的浓度

◆ 抗震性好

3.低功耗

◆ 体积小，重量轻，功耗低，方便携带。

◆ 采用高性能锂电池，工作时间长，同时采用充电保护和低电压保护，保证电池使用更可靠，寿命更长。

◆ 快速预热，响应时间迅速。

技术参数：

◆ 检测原理：易燃易爆气体 催化燃烧式进口传感器

◆ 检测气体：可燃气体

◆ 取样方式：自然扩散

◆ 电 池：锂电池

◆ 标称电压：3.6V容量 1600mAh

◆ 待机工作时间：>8小时（常温下）易燃易爆气体

◆ 测量精度：±5%F•S

◆ 响应时间：≤30S

◆ 充电电压：DC5V

◆ 工作温度：-40℃～60℃

◆ 工作湿度：≤95%RH

◆ 报警系统：声光报警、振动

◆ 产品尺寸：80*50*30（mm）

◆ 产品重量：0.3KG

◆ 报警音量：≥75dB

4. 汽车喷涂车间的消防--整体做喷淋灭火系统，局部Co2灭火可以做喷淋的话，对喷头的大小要求是多大

汽车喷涂车间喷漆生产线工艺复杂，不向的工艺要求和作业环境有着不同的火灾危险性。涂装车间的喷漆室、供漆间、调漆、面漆、烘干室等由于使用易燃性有机溶剂，有大量挥发的可燃气体，火灾危险性很大，在消防系统设计中，应设置自动灭火系统、火灾自动报警及联动控制系统、可燃气体自动监测系统。
高压二氧化碳灭火系统也已在国内许多喷漆生产线上得到应用，有局部应用的也有全淹没的，主要是看具体情况。像重点部位的探测器建议使用防爆型紫外火焰探测器和防爆型点式感温探测器联合使用，以及可燃气体监测系统，能够及时发现火灾。其他常规区域的话可以选用感温感烟探测器等。但是这个具体的设计方案还是需要有专业人进行设计，不然安装后扑灭不了火灾，还是会造成很大损失的。念海消防是苏州的，可以问问。
希望能够帮助到您~

5. 涂装车间喷漆间后机房存在防爆电器和非防爆电器合规吗有没有具体法规要求

喷漆车间的开关必须用防爆的电器开关，《江苏安全生产》 2011年第11期 34-34页,共1页

6. 涂装车间如何防火防爆

1）涂装车间易燃易爆危险场所使用大量电气设备（如照明器具、电动机、开关及配线板等），若选用不当或损坏后未及时维修，或在结构上防爆等级考虑不充分，没有解决电气系统的整体防爆问题等。 2）在静电涂装作业时不遵守操作规程容易产生放电火花，可能造成涂料火灾事故和溶剂蒸气与空气混合气体的爆炸。 3）废漆、漆雾、涂料和溶剂污染的废抹布等保管不善，堆积在一起易产生自燃和点燃。 4）作业人员缺乏火患意识，不遵守防火规则，在火灾危险场所违章使用明火而引发火灾。 5）在喷漆作业环节，如果喷漆室通风不够，安全风量不足，则漆雾和溶剂蒸气浓度容易达到燃烧、爆炸极限；在涂层流平、烘干工段，涂层流平区和隧道式烘干室内换气不良，溶剂蒸气浓度亦可能过度积聚，达到爆炸极限而遇明火（火星、火花）就有可能引起燃烧、爆炸事故。 6）油化库、调漆室、喷漆具、输漆管道、配漆系统等设施、设备都不同程度存在易燃性溶剂，存在容易产生爆炸和火灾的环境条件。 7）涂装车间内金属设备的接地不良或阻值过大，造成静电积聚，乃至静电放电达到点火能量等级。 8）雷雨季节产生雷击灾害，雷电能击毁建筑物或发生人身伤亡事故，甚至引起涂装车间易燃、易爆危险场所发生火灾、爆炸。

7. 油漆、喷漆车间防火防爆有何要求

在油漆喷漆车间的防火防爆有以下要求：

1、在油漆、喷漆车间应设立防火标志；油漆、喷漆车间应禁止明火取热；

2、室内电器、机具设备和动力、照明线路均应符合防火、防爆要求；油漆、喷漆车间安装排风、送风装置，透风机应采用防爆型或风机壶体内装铝衬板；

3、严格控制室内温度，粉尘浓度（木工车间）；严格控制油漆车间内有毒和可燃蒸气浓度；

4、室内不宜存放大量漆料和稀料；干燥用的的电热烘箱应与喷漆车间隔开，干燥箱的的加热元件不能裸露、涂过漆的的工件须先在空气中自然干燥蒸发一会，再进干燥箱烘干。

(7)汽车涂装车间设备防爆等级扩展阅读

防火防爆的技术措施主要有：

1、防止形成燃爆的介质。这可以用通风的办法来降低燃爆物质的浓度，使它不达到爆炸极限。也可以用不燃或难燃物质来代替易燃物质。例如用水质清洗剂来代替汽油清洗零件。这样既可以防止火灾、爆炸，还可以防止汽油中毒。另外，也可采用限制可燃物的使用量和存放量的措施，使其达不到燃烧、爆炸的危险限度。

2、 防止产生着火源，使火灾、爆炸不具备发生的条件。这方面应严格控制以下8种火源，即冲击磨擦、明火、高温表面、自燃发热、绝热压缩、电火花、光热射线等。

3、安装防火防爆安全装置。例如阻火器、防爆电器、防爆灯、防爆片、防爆窗、阻火闸门以及安全阀等，以防止发生火灾和爆炸

8. 粉末喷涂设备属于什么消防等级

这取决于粉末的性质。如果粉末不可燃，则与灭火无关；如果是可燃粉末，则该区域的火灾风险为B级。关于这些区域使用的电气设备的防爆质量，取决于该环境中爆炸物的闪点和爆炸下限。

9. 汽车涂装的等级有哪些

1、按涂装对象的不同，汽车漆可分为：
①新车原装涂料；②汽车修补漆。

2、按在汽车上的涂层由下至上分类：
①汽车用底漆，现多为电泳漆；
②汽车用中间层涂料，即中涂；
③汽车用底色漆（包括实色底漆和金属闪光底漆）；
④汽车用面漆，一般指实色面漆，不需要罩光；
⑤汽车用罩光清漆；
⑥汽车修补漆。

3、按涂料涂装方式分类：
①汽车用电泳漆；②汽车用液体喷漆；③汽车用粉末涂料；④汽车用特种涂料如PVC密封涂料；⑤涂装后处理材料（防锈蜡、保护蜡等）。

4、按在汽车上的使用部位分类：
①汽车车身用涂料；②货厢用涂料；③车轮、车架等部件用的耐腐蚀涂料；④发动机部件用涂料；⑤底盘用涂料；⑥车内装饰用涂料

汽车车漆分类
1、普通漆
普通漆，就是最简单的，树脂、颜料和添加剂。普通漆是最常见的汽车用漆，出现得也最早，十多年前人们接触到的汽车多是用的这种油漆，它的特点是成本低廉，工艺简单，但其光泽度不太好，表面硬度也不高，特别容易刮花。所以在汽车上已经很少使用，即便有也是低档次的车型，最多的是用在货车和客车上，不过使用这类油漆的汽车在价格上有优势。

10. 汽车油漆车间喷房 属于几级防爆区域

楼主，据我所知，汽车油漆车间喷房 属于2C级级防爆区域