防爆型电机车斩波调速

⑴ cty-5、cty-8蓄电机车分别能拉几个1T满载矿车，在3/1000的平段上，谢谢急！求计算！~

：CTY5/6.7.9G
老型号 ：XK5-6.7.9/90KBT
整备重量 ：5T
轨距 ：600 mm,762mm；900mm
牵引力 ：7.06KN
速度 ：7Km/h
最大牵引力 ：12.26KN
电压 ：90V
用量AH (5小时率)：330
牵引电机 ：7.5 KW×1台
总长 ：3250mm
总宽 ：920mm,1082mm,1220mm
轨面至顶棚高：1550mm
牵引高度 ：210mm，320mm
轴距 ：850mm
轮距 ：φ520mm
最小曲线半径：6m
调速方式 ：斩波
制动方式 ：机械 电气CTY8/6.7.9G
老型号 ：XK8-6.7.9
整备重量 ：8T
轨距 ：600 mm,762mm；900mm
牵引力 ：12.83KN
速度 ：7.8Km/h
最大牵引力 ：19.62KN
电压 ：140V
用量AH (5小时率)：440
牵引电机 ：15 KW×1台
总长 ：4500mm
总宽 ：1055mm,1212mm,1360mm
轨面至顶棚高：1600mm
牵引高度 ：320mm，430mm
轴距 ：1150mm
轮距 ：φ680mm
最小曲线半径：7m
调速方式 ：斩波
制动方式 ：机械 电气
备注 ：二级传动
蓄电池式电机车的使用环境
1、 周围环境温度:-20℃- 40℃.
2、 最湿月平均最大相对湿度95%（同月平均温度不高于 25℃）.
3、 （煤矿安全规程）规定使用煤矿防爆型蓄电池电机车的场所。
注：1、备注栏中没有注明的机车均为单头司机室，机车外形尺寸总宽不包括机车翅膀的宽度。
2、机车最大牵引力按车轮与钢轨粘着系数为0.25情况下确定，最大牵引力只能在短期启动时使用。

⑵ 煤矿电机车有哪些类型

煤矿电机车是在煤矿使用的电机车的统称。因为煤矿及有煤系地层的矿的特殊性，一般是要求采用防爆电机车。
煤矿及有煤系地层的矿的井下是必须使用防爆电机车；地面或者瓦斯浓度低且通风良好的巷道，在满足安全要求的情况下也可以使用架线式电机车。不过一般还是建议使用防爆电机车，全称是防爆特殊型蓄电池电机车。
防爆蓄电池电机车常见的型号有CTY2.5、CTY5、CTY8、CTY12四种，数字代表相应车型的吨位，有需求也可以进行定制。此外根据配置不同，还有一些细节上的划分。如轨距有600mm、762mm、900mm，控制方式有斩波调速和变频调速，制动方式有机械制动、液压制动和气制动等等。

⑶ 斩波电机车

斩波电机车，是利用斩波原理来作为电机车的调节速度的手段。

⑷ 2.5吨蓄电池电机车型号有哪些

2.5吨蓄电池电机车的型号为CTY2.5-6、7、9GB。 6、7、9GB代表2.5t蓄电池电机车的轨距，为600mm,700mm,900mm。 根据调速方式来分，又分为电阻调速和斩波调速， 有防爆和非防爆两种。防爆型2.5吨蓄电池电机车一般适用于含有瓦斯、尘体较多的煤矿中，而非防爆的使用于无瓦斯的金属矿或者小型隧道中。 湘潭宇通电机车。

⑸ 开封电机那家质量好点

公司地址：湘潭市易俗河吴家巷工业区
CTY2.5/6.7.9GB-2智能型防爆蓄电池式电机车是本公司开发研制的第二代斩波调速电机车（南电202智能型电机车）。控制器采用目前国内最先进的IGBT斩波控制器，车体在没有增加车身长度的前提下增加了驾驶室的空间，改造了电源箱的升降装置，该机车具有电路先进、控制简单、结构新颖、操作简单、舒适可靠性高、维护费用低、节约能源等特点。

⑹ 什么是电机车的斩波调速

关于斩波调速：三相异步电机的运转速度是与频率有关的，运转速度=60f(1-s)/np，其中np为电机磁极对数，S为转差率，F为供电频率，所以调整电源频率即可改变电机转速。
电机转速是通过电磁功率或损耗功率控制得到改变的，所有电机调速方法都是功率控制原理的具体实施。斩波内馈调速属于高效率的电磁功率控制。具有效率高，成本低，功率因数高，谐波分量小等优点，多用于大功率高电压风机泵类电机。

⑺ 2.5吨矿用蓄电池电机车参数有哪些购买时需要了解哪些条件

2.5吨矿用蓄电池电机车分为防爆和非防爆两种，轨距有600、762、900三种，调速方式有电阻调速，IGBT斩波调速及变频调速三种。最大牵引力可牵引至25吨，包括电机车的整体粘重。
购买时，您需要了解一下几个问题， 一是否防爆，如需要防爆的话调速方式只能采用斩波调速的。二，您的轨距需求是多大，这个是根据您的轨道宽度来的。三，您需要牵引的重量是多大，2.5t矿用蓄电池电机车最大牵引力只能牵引到25吨，所以在选购时您要和技术沟通好选择适合自己工作环境及工矿环境的蓄电池电机车。湘潭宇通机车

⑻ 我们单位使用的矿用ZBT隔爆型电机车控制器出现了故障，有高手么能交流一下吗控制器是IGBT斩波调速，谢谢

电流传感器坏一般会烧坏模块但我调试过程中有时候不接传感器也能正常调速

我们公司就是做这个的，我经常调试斩波器，隔爆充电机，上会我调试斩波器忘了把IGBT的控制端栅极经电阻接到原极上保护一下。就把IGBT控制端悬空接电了，结果把IGBT弄击穿了

⑼ 7吨矿用架空线250V直流电机车斩波速度快慢原理

摘要 目前大部分矿用电机车都是采用串电阻调速,该方法虽然比较成熟,但是有大量的能源消耗在电阻上,造成能源的极大浪费,本文研究一种基于直流斩波的调速控制器,该方法节采用全控型开关器件,其优点是系统频带宽,响应速度快,动态抗干扰能力强。矿用电机车直流斩波调速控制器的硬件部分主要分为主电路与控制电路两部分,首先对主电路进行设计,然后对斩波器功率开关管IGBT进行选型。最后再对控制电路进行设计,其中控制电路是以ATmega16单片机为主控芯片,控制电路包括电源电路、采样电路、调速电路、M57962L驱动电路、欠压保护电路、过流保护电路、复位电路、报警电路以及扩展电路等。

⑽ 蓄电池电机车有什么特点

电动车的：主要就是防止短路啦，还要就是串联电池螺丝要拧紧。正负极要接对，回很简单的。答 汽车的：如果车子有电脑板最好是打着车后再换电池，先拆负极，再拆正极。装的时候是先装正极，再装负极。另外装之前把电池夹头清理干净