A. 减压阀和防爆阀在消防里有什么作用
两种阀门没法规为同一大类中，减压阀是改变阀前和阀后压力差的。举例通过回2次供水设备出来的水压非常大答，如果你不安装减压阀它的压力会把大楼1层的水龙头摧毁。。。
防爆阀就是防爆的啊，世界在工业生产管理标准中对危险区的机械设备有明确的防爆等级要求。为的就是避免火灾或暴力性事故引起的设备损坏而耽误生产的一种强制性标准协议。。
B. 什么叫防爆阀
你好：什么叫防爆阀？请问用在高层建筑的住宅楼的地下室，需要的防爆阀是什么样的？
C. 请问各位,防爆阀的原理以及防爆阀和平衡阀的区别
防爆阀是工程机械专门针对出口欧美，国内由于对没有法律专门要求，所以大部分工程机械基本上没有装
D. 汽车电池防爆阀是什么东西，有哪些作用
汽车电池防爆阀（又称PUW防爆阀）是一种以全新理念设计开发的高新技术产品，通过精心设计，将防水透气与防爆功能集为一体，不但具有传统防爆阀的防爆、降低爆破损害功能，同时具备防水透气功能。
采用金属材料加工而成，与普通的塑料材质的防爆阀相比，具有耐温高、不燃烧、抗冲击力强等优点。
透气膜采用进口
E-PTFE
防水透气膜材料，产品性能稳定，经久耐用，可靠性高。
可达
IP68
防护等级，高效防尘、防水。
专利结构设计，防水、透气、防爆性能出厂前可
100%检测以确保产品质量。
当电池包内压力达到防爆阀启爆压力值时直接与外部直通，快速泄气，预防或降低爆破时电池箱内高压造的损害。
当箱体内压力小于爆破压力值时，泄压机构快速复位，产品可继续使用。
E. 请问，放气阀，安全阀和防爆阀的区别
放气阀是用于水暖管道顶端用于排气的阀门。功能就是放掉气体而不会放出水专。结构是一个浮子控制一属个针对准针孔的方位。当有气体时浮子会落下，针从针孔移出，放出气体。等水位上来，气体没了，浮子复位，针就堵住针孔。
安全阀是用于系统压力超高保护的。只要压力超出限定值，阀门就打开，不管是水还是气，都要排出，直至压力降到限制值以内。
防爆阀没见过，顾名思义，应该是用于特殊场合能抗拒巨大冲击力的阀门。
F. 防爆阀和防水透气阀有什么区别
防爆阀其实也是防水透气阀的一种，只不过防爆透气阀是针对电动汽车电池加了一个加强，是版一种既可防水权防尘、还能透气的防水透气阀，还可以避免由于电池内部的化学物质产生的气体积累从而导致由于压力差过大而带来的爆炸。
G. 防爆阀的工作原理是什么
1、防爆阀主要应用在大型机械式舞台、举升机、升降机、汽车检测维修大梁等专没有机械锁紧系统的设备属液压系统上，主要起保护作用，防止安全事故的发生。属于液压系统的锁紧措施。这项要求，在CE认证里是必须的一项要求，所以防爆阀最先有欧洲发明生产。后又传到国内，并的到了广泛的应用。 防爆阀结构简单，外形紧凑小巧，能够很方便的接到执行单元的入口处。
2、防爆阀的工作原理：电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油刚的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞竿带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动。
H. 防爆阀的作用是什么
防爆阀主要应用在大型机械式舞台、举升机、升降机、汽车检测维修大梁等没有机械锁内紧系统的设备液压系统上容，主要起保护作用，防止安全事故的发生。属于液压系统的锁紧措施。
液压防爆阀的主要作用是：为了防止油管突然破裂发生失控下降事故，同时阻止管路里的液压油外泄，一般安装在出油口或者油缸的油口，在油管突然破裂时，每个防爆阀瞬间阻断油路，即阻止系统压力失控下降、达到安全的目的。
I. 柴油机如何实现曲轴箱防爆的
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柴油机曲轴箱爆炸的原因、预防和应急处理
山西强力矿用设备
2021年3月2日10:03
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曲轴箱爆炸是指产生火焰的同时伴有高压。曲轴箱爆炸事故的破坏力是双重的，既发生火灾也存在冲击破坏。曲轴箱爆炸属于恶性事故，既能造成柴油机的损坏又可能使人员伤亡。
一、曲轴箱爆炸的原因
（一）曲轴箱内油气浓度达到爆炸极限
柴油机运行中，自转动的曲柄甩出大量的润滑油油滴，飞溅至气缸壁面、曲轴箱壁面。大部分滑油汇集于油底壳返回主滑油循环柜，少部分滑油由于飞溅、碰撞及蒸发形成大量的可燃性油气。可燃油气浓度达到一定范围遇火源立即爆炸。按容积百分比，可燃油气在空气中的比例为 1.7%，即爆炸下限，其爆炸上限为11.2%。可燃混合气中油气的浓度低于爆炸下限不会发生爆炸，因为这时的油气少而空气多；如果可燃混合气中油气浓度高于11.2%，因为油气多而空气少，可燃混合气也不会发生爆炸。
柴油机曲轴箱在封闭之后其内部积存大量空气，二冲程十字头式柴油机活塞杆填料函中的气封环即使工作性能极好，也会有增压空气自扫气室漏进曲轴箱。曲轴箱透气管出口网罩易脏堵，曲轴箱内油气逸出困难，容易使曲轴箱内可燃混合气处在着火基本条件的浓度极限范围。可燃混合气产生爆炸的条件是由所需温度的上限和下限值所决定。滑油蒸气着火下限为270-350℃，上限高于400℃，润滑油蒸发温度约为200℃以上。如果燃油漏入曲轴箱中会降低滑油着火温度，从而使曲轴箱可燃混合气在较低的温度下产生爆炸。
（二）曲轴箱内存在高温热源是引起爆炸的决定性因素
在正常情况下曲轴箱内的温度是较高的，但不应出现高温热源。当两种金属在相对运动中不正常摩擦、接触时会导致出现高温热源，如主轴承、连杆大端轴承及十字头轴承过热或烧熔等；拉缸、活塞环密封不良燃气漏泄且活塞杆填料函气封环失效；扫气箱着火等。
二、曲轴箱爆炸的预防
为了预防曲轴箱发生爆炸，管理中常采取如下措施:
（一）要避免曲轴箱内出现热源，防止活塞环、活塞杆填料函发生漏气；保证润滑和冷却，防止运动件过热、白合金烧熔;避免出现拉缸现象。
（二）在曲轴箱内安装油雾浓度检测器，在运行中连续监测曲轴箱内油雾浓度的变化，并在油雾浓度达到爆炸极限之前，发出声、光警报。
（三）在曲轴箱上安装透气管或抽气，将油气排出机舱外，注意出油气管口防火网罩不要被油垢脏堵。
（四）在柴油机排气侧的曲轴箱道门上装有防爆门，防爆门安全阀的开启压力为0.01 MPa，当曲轴箱中压力达到0.01 MPa时，防爆门安全阀自动弹开将油气放出，待压力降低后再自动关闭。
（五）曲轴箱内装CO2灭火系统喷头，以备万一情况发生时使用。
三、曲轴箱爆炸时的应急措施
在运行管理中应不失时机地采取有效措施防止和处理曲轴箱爆炸事故。
（一）当发现曲轴箱不正常发热、透气管冒出大量油气和嗅到油焦味或油雾检测器发出警报时，都表明曲轴箱内存在潜在的爆炸危险，应立即降速并加强气缸润滑，注意不能立即停车和停冷却水泵、滑油泵。
（二）当发现曲轴箱有爆炸危险时，任何人不准在柴油机装有防爆门的一侧走动或滞留，避免造成不必要的人身伤亡。
（三）当曲轴箱已经发生爆炸并将防爆门安全阀冲开时，要立即采取灭火措施。但切忌马上打开道门，防止新鲜空气进入曲轴箱，导致发生危害更大的爆炸事故。
（四）用机体外专用灭火接头引入灭火剂，但注意不要轻易使用灭火剂以防机体部件受到腐蚀，尤其要慎重使用CO2灭火系统灭火。
J. 防爆阀，事故阀等，安全阀的作用是什么 – 手机爱问
保证管道跟容器在允许的工作压力范围以内，超过安全阀的设定压力是，阀门会自动打开排放多余的介质。当压力恢复到设定压力以内阀门会自动关闭。