A. 新能源汽车电机是防爆电机吗
【太平洋汽车网】新能源汽车电机是防爆电机。新型电气传动系统功率可达60kW-120kW，且具有较好的可扩展性，并适用于任何车辆，包括插电式混动车及纯电动车。此外，其还兼容异步电机（ASM）和永磁同步电机（PMSM）。
新能源汽车之所以区别于传统的汽油车，主要原因是新能源汽车拥有核心技术，即“三电”技术：驱动电机、动力电池和整车电控，它们相当于新能源汽车的三颗心脏，由此可见它们的重要性。
不管是造车新势力还是传统车企，要想制造纯电动汽车就必须掌握三电技术。无论国内外，企业在此仍需要不断投入大量的研发。驱动电机，作为新能源汽车三大核心部件之一，相比于传统工业电机，新能源汽车驱动电机有着更高的技术要求，也是整车企业目前非常看重的一个研发方向。
一、创立于1847年的德国西门子股份公司，该公司专注于电气化、自动化和数字化的电子电气工程领域。西门子的产品着重于使用电力以及混合动力驱动的电机，功率范围从30kW到170kW。
比如，该公司所生产的SIVETEC感应电机，通过创新，SIVETEC感应电机达到更高的功率密度，可到95%。再比如SIVETEC永磁电机，永磁同步电机能效高达96%，是空间狭小但动力要求高的应用的最佳解决方案。西门子能将其工业应用领域的丰富经验应用于PM技术，开发并实现汽车行业的众多愿景。
该公司合作企业为法雷奥、上海申沃客车、绿驰汽车、北汽新能源、沃尔沃汽车、起亚汽车、大众汽车。2018年5月，西门子宣布成为中国自主品牌新能源汽车企业“威马汽车技术有限公司”（简称“威马汽车”）的战略合作伙伴，帮助威马汽车全面梳理产品生产周期的流程与管理，实施统一的解决方案，建立创新的数字化企业。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
B. 黑龙江煤炭职业技术学院宿舍条件,宿舍图片和环境空调及分配方法
黑龙江煤炭职业技术学院是2004年经黑龙江省人民政府批准，国家教育部备案的省属专科层次的普通高校。始建于1949年11月，前身是双鸭山矿务局工业学校，具有悠久的办学历史，座落在一个兼有大煤田、大粮仓、大森林、大湿地，集煤炭、电力、化工、钢铁等产业为一体的风光秀美的新兴工业城市——双鸭山市。占地面积27.3万平方米，建筑面积18.1万平方米。学院以培养“思想品德好、理论基础扎实、操作能力强”的应用型人才为目标,以“质量立校、特色办校、立足煤炭、服务社会”为办学方向，以“学生第一、实践第一、就业第一”为办学理念，为煤炭行业培养了大批优秀人才，是黑龙江省煤电化职业教育集团理事长单位、黑龙江省职业教育进园区入企业先行试点单位、中国煤炭工业协会会员单位、中国煤炭教育学会理事单位、中国煤炭职工教育协会理事单位、中国电器工业协会会员单位、“国家中小企业银河培训工程”黑龙江省培训机构、中国职业教育国际联盟成员单位。并与 北京大学 、 中国矿业大学 、中国地质大学、辽宁工程技术大学、黑龙江科技大学开展多种形式的联合办学。
目前，学院以高等职业(大专)教育为主体，以中职教育和技能培训为辅，兼有在职研究生教育、成人本(专)科教育、成人中专教育、远程教育职能，形成了学历教育与非学历教育、培训并存，全日制教育与函授教育共济的多层次的办学格局。设有“五系五部一站两中心”，即采矿工程系、机电工程系、经济管理系、矿物加工系、安全工程系、基础教育部、中职教育部、思想政治教育部、艺体教育部、师范教育部、职业技能鉴定站、继续教育中心和安全培训中心。
学院现有教职工399人，其中，国家行业学科带头人4人，省级学科带头人2人，教授29人，副教授(高级工程师)91人，双师型教师49人。外聘教师100余人。设有煤矿开采技术、机电一体化技术、矿山地质、矿山测量、矿物加工技术、机械制造与自动化、安全技术管理、数控技术、学前教育等33个专业。其中，煤矿开采技术、矿山机电专业被列为中央财政支持重点建设专业，矿物加工技术、安全技术管理专业被列为省级财政支持重点建设专业。学院建有48个校内实验实训室，与黑龙江龙煤矿业集团股份有限公司、黑龙江建龙钢铁有限公司等73家大型企业签署了合作办学协议，建立了校企合作实习实训基地。学院科研成果显著，研发的“矿用隔爆本质安全型LED照明灯”装置、微型电机车直流交换器、瓦斯闭锁发爆器、动力电源双闭锁发爆器、锂电矿灯充电系统等50多项科研成果获得“国家实用新型专利”。参与国家标委会组织的《MT221-2005煤矿用防爆灯具煤炭行业标准》的修订，参与国家《煤矿安全规程》的修订。
学院立足本省、面向全国，现已与黑龙江龙煤矿业集团股份有限公司、神华集团有限责任公司、华荣科技股份有限公司、湖北长天通信科技有限公司、河北开滦集团、吉林珲春矿业责任有限公司、山东淄博矿业集团、内蒙古霍林河露天煤业、中国煤炭科学研究总院山西煤机有限公司、河南煤业化工集团有限责任公司等全国100多家企业建立了长期而又稳定的合作关系，为煤炭行业和社会培养了大量的技术、技能、管理人才。
C. 矿用防爆电机车铅酸型蓄电瓶容电量不足怎样修复
电瓶容量不足应该首先对电瓶进行检测，如果只是缺液、硫化用修复仪就可以修好，如果是断格、短路了，就只能开盖换极板了。
D. 防爆电机YB2算第三批淘汰设备么
没淘汰
，我矿用的就是YB2的，是YB系列的第二代电机，下面是国家发布的淘汰第3批设备
国家煤矿安全监察局
二○一一年一月二十七日
禁止井工煤矿使用的设备及工艺目录（第三批）
1．YB系列隔爆型三相异步电动机（机座号63-355mm，电压660v及以下）（发布之日起2年后禁止使用）
2．BKD9系列矿用隔爆型真空馈电开关（发布之日起2年后禁止使用）
3．采用DW80空气断路器的馈电开关（发布之日起1年后禁止使用）
4．3吨直流架线式井下矿用电机车（发布之日起1年后禁止使用）
5．8吨以上采用电阻调速的防爆特殊型电机车（发布之日起2年后禁止使用）
6．7吨以上（含7吨）电阻调速架线式工矿电机车（发布之日起2年后禁止使用）
7．JTK型矿用提升机（发布之日起2年后禁止使用）
8．使用继电器结构原理的提升机电控装置（发布之日起2年后禁止使用）
9．6DA多级泵（发布之日起2年后禁止使用）
10．ZH15隔绝式化学氧自救器（2013年6月底后禁止使用）
11．一氧化碳过滤式自救器（发布之日起1年后禁止使用）
12．电动锚杆钻机（发布之日起1年后禁止使用）
13．支腿式电动凿岩机（发布之日起1年后禁止使用）
14．煤矿用滑片式空气压缩机（发布之日起1年后禁止使用）
15．干式混凝土喷射机（发布之日起1年后禁止使用）
16．钴酸锂离子蓄电池（发布之日起1年后禁止使用）
17．单体支柱放顶煤（不包括悬移和滑移支架放顶煤）开采工艺（发布之日起1年后禁止使用）
E. 煤矿电机车有哪些类型
煤矿电机车是在煤矿使用的电机车的统称。因为煤矿及有煤系地层的矿的特殊性，一般是要求采用防爆电机车。
煤矿及有煤系地层的矿的井下是必须使用防爆电机车；地面或者瓦斯浓度低且通风良好的巷道，在满足安全要求的情况下也可以使用架线式电机车。不过一般还是建议使用防爆电机车，全称是防爆特殊型蓄电池电机车。
防爆蓄电池电机车常见的型号有CTY2.5、CTY5、CTY8、CTY12四种，数字代表相应车型的吨位，有需求也可以进行定制。此外根据配置不同，还有一些细节上的划分。如轨距有600mm、762mm、900mm，控制方式有斩波调速和变频调速，制动方式有机械制动、液压制动和气制动等等。
F. 禁止井工煤矿使用的YB系列三相异步电动机(第三批)有哪些
禁止井工煤矿使用的设备及工艺目录
（第三批）
1．YB系列隔爆型三相异步电动机（机座号63-355mm，电压660v及以下）（发布之日起2年后禁止使用）
2．BKD9系列矿用隔爆型真空馈电开关（发布之日起2年后禁止使用）
3．采用DW80空气断路器的馈电开关（发布之日起1年后禁止使用）
4．3吨直流架线式井下矿用电机车（发布之日起1年后禁止使用）
5．8吨以上采用电阻调速的防爆特殊型电机车（发布之日起2年后禁止使用）
6．7吨以上（含7吨）电阻调速架线式工矿电机车（发布之日起2年后禁止使用）
7．JTK型矿用提升机（发布之日起2年后禁止使用）
8．使用继电器结构原理的提升机电控装置（发布之日起2年后禁止使用）
9．6DA多级泵（发布之日起2年后禁止使用）
10．ZH15隔绝式化学氧自救器（2013年6月底后禁止使用）
11．一氧化碳过滤式自救器（发布之日起1年后禁止使用）
12．电动锚杆钻机（发布之日起1年后禁止使用）
13．支腿式电动凿岩机（发布之日起1年后禁止使用）
14．煤矿用滑片式空气压缩机（发布之日起1年后禁止使用）
15．干式混凝土喷射机（发布之日起1年后禁止使用）
16．钴酸锂离子蓄电池（发布之日起1年后禁止使用）
17．单体支柱放顶煤（不包括悬移和滑移支架放顶煤）开采工艺（发布之日起1年后禁止使用）
G. 煤矿停头停面都有哪些标准
供你参考
XX市煤炭管理办公室
X煤办安技【2010】2号 签发人：XXX
关于印发《XX市地方煤矿重大安全隐患认定及处理办法》的通知
各产煤县（市）煤矿安全监管部门：
根据《安全生产法》和《国务院关于预防煤矿生产安全事故的特
别规定》（国务院令第446号）、《煤矿重大安全生产隐患认定办法（试
行）》（安监总煤矿字【2005】133号）等法律、法规，特制定《XX
市地方煤矿重大安全生产隐患认定及处罚办法》，现印发给你们，请
遵照执行。
附件：XX市地方煤矿重大安全生产隐患认定及处罚办法
二O一O年一月六日
主题词：煤矿 安全 管理 办法 通知
抄 报：省煤管局、省煤监局、市安监局
抄 送：全市地方煤矿企业
XX市煤矿个管理办公室 2010年1月6日
XX市地方煤矿重大安全生产隐患认定及处罚办法
第一条 采空区空顶面积超过20m²，未采取人工强制放顶和加强支护的。
第二条 采煤工作面安全出口与巷道连接处20m范围内未加强支护的。
第三条 采掘工作面空顶作业的。
第四条 掘进巷道在揭露采空区前为制定探查采空区安全措施的。
第五条 水文地质不清，未采取有效探放水措施的。
第六条 煤矿供电部可靠的，包括：
（一） 6万吨以下矿井没有备用电源或备用电源不符合《煤矿安全规程》规定的。
（二） 中性点接地的变压器或发电机直接向井下供电的。
（三） 井下电气失爆的；继续使用已淘汰机电设备的。
第七条 立井、斜井提升安全防护不全的，包括：
（一） 立井升降人员井筒无过卷保护装置或过卷、过放 距离不符合规定的。
（二） 斜井人车、串车连接装置不符合规定的。
（三） 开凿或延深斜井、下山时，未在斜井或下山设置防跑车装置的。
（四） 倾斜巷道内无“一坡三档”或不符合规定的。
（五） 非专用人车乘坐人员的；人车未按规定检验的。
（六） 钢绳没按规定检验或超出《煤矿安全规程》规定继续使用的。
第八条 未执行三人联锁放炮制定、存在违章放炮情况的。
第九条 火药库、采区变电所、充电硐室无独立通风系统的。
第十条 煤矿通风设施不全或管理不善的，包括：
（一） 矿井未采用机械通风或随意开停主扇的。
（二） 矿井不具备反风条件或缺少反风设施的；未按规定进行反风演习的；未按规定签订救护协议的。
（三） 两道风门同时打开造成风流短路的。
（四） 高瓦斯矿井回风巷有机电设备的。
（五） 采用串联风、循环风的。
（六） 采煤面通风不稳的。
第十一条 局部通风部符合规定的，包括：
（一） 采用局部通风机进行循环风的。
（二） 掘进工作面局部通风机未实现双风机的；高瓦斯矿井掘进工作面未实现“三专两闭锁”的；没采取双风机、双电源自动切换的。
（三） 一台局部通风机为两个或两个以上掘进工作面供风的。
（四） 用三台或三台以上局部通风机同时向一个掘进工作面供风的。
（五） 一个独头煤巷内有两个以上（含两个）工作面作业的。
（六） 巷道人为留有盲巷（深度超过6米），未及时封闭的。
（七） 随意停、开局部风机的。
第十二条 监测监控人员未经培训上岗或数量不足的。
第十三条 瓦斯、一氧化碳当日多次超限其原因不清，采取安全措施不当。
第十四条 未按规定安设各类监控探头，而探头不灵敏、数值不准确或未按规定标校的。
第十五条 采空区未按规定进行封闭的；未进行气体化验的。
第十六条 采掘工作面煤尘堆积超限的（厚度超过2mm且面积超过10m²）。
第十七条 防尘设施不符合规定的，包括：
（一） 矿井未按规定设置主隔爆设施的。
（二） 有瓦斯和煤尘爆炸危险的采掘工作面未设置隔爆设施的。
（三） 未按规定设置的洒水灭尘设施的。
第十八条 矿井瓦斯泵站20米范围内使用非防爆电气设备或出现电气设备失爆和使用明火的。
第十九条 井口20米范围内使用明火的。
第廿条 井下吸烟的。
第廿一条 违反《煤矿安全规程》规定，从事井下电焊、气爆和喷灯等作业的。
第廿二条 证照过期和安全管理人员、特种作业人员、井下从业人员未经培训或复训上岗作业的。
第廿三条 因违章作业和违章指挥、安全管理不善，而发生的死亡事故，死亡一人罚款5万元。
第廿四条 煤矿有违反上述规定的，煤矿按、安全监管部门依据相关法律法规做出整改、停产整顿决定，并处2万元以上20万元以下罚款。
第廿五条 本办法自发布之日起执行。
附件：
安监总煤矿字[2005]133号
关于印发《煤矿重大安全隐患认定办法（试行）》的通知
各省、自治区、直辖市及新疆建设兵团安全生产监督管理局、煤矿安全监管部门，各省级煤矿安全监察机构，神华集团公司、中国中煤能源集团公司：
为进一步贯彻《国务院关于预防煤矿生产安全事故的特别规定》（国务院令第446号，以下简称《特别规定》）和《国务院办公厅关于坚决整顿关闭不具备安全生产条件和非法煤矿的紧急通知》（国办发明电[2005]21号）精神，国家安全生产监督管理总局和国家煤矿安全监察局对《特别规定》第八条第二款所列15种重大安全生产隐患进行了分解细化，制定了《煤矿重大安全生产隐患认定办法（试行）》。现印发给你们，请遵照执行。
请各省（区、市）煤矿安全监管部门负责将本通知转发辖区内各产煤市（地）、县（市）、乡（镇）人民政府及煤矿企业。
二OO五年九月二十六日
煤矿重大安全生产隐患认定办法（试行）
第一条 为了准确认定、及时消除重大安全生产隐患和违法行为，根据《安全生产法》和《国务院关于预防煤矿生产安全事故的特别规定》等法律、法规，制定本办法。
第二条 本办法适用于各类煤矿重大安全生产隐患的认定。
第三条 "超能力、超强度或者超定员组织生产"，是指有下列情形之一的：
(一)矿井全年产量超过矿井核定生产能力的；
(二)矿井月产量超过当月产量计划10%的；
(三)一个采区内同一煤层布置3个（含3个）以上回采工作面或5个（含5个）以上掘进工作面同时作业的；
(四)未按规定制定主要采掘设备、提升运输设备检修计划或者未按计划检修的；
(五)煤矿企业未制定井下劳动定员或者实际入井人数超过规定人数的。
第四条 "瓦斯超限作业"，是指有下列情形之一的：
(一)瓦斯检查员配备数量不足的；
(二)不按规定检查瓦斯，存在漏检、假检的；
(三)井下瓦斯超限后不采取措施继续作业的。
第五条"煤与瓦斯突出矿井，未依照规定实施防突出措施"，是指有下列情形之一的：
(一)未建立防治突出机构并配备相应专业人员的；
(二)未装备矿井安全监控系统和抽放瓦斯系统，未设置采区专用回风巷的；
(三)未进行区域突出危险性预测的；
(四)未采取防治突出措施的；
(五)未进行防治突出措施效果检验的；
(六)未采取安全防护措施的；
(七)未按规定配备防治突出装备和仪器的。
第六条 "高瓦斯矿井未建立瓦斯抽放系统和监控系统，或者瓦斯监控系统不能正常运行"，是指有下列情形之一的：
(一)1个采煤工作面的瓦斯涌出量大于5米3/分钟或1个掘进工作面瓦斯涌出量大于3米3/分钟，用通风方法解决瓦斯问题不合理而未建立抽放瓦斯系统的；
（二）矿井绝对瓦斯涌出量达到《煤矿安全规程》第145条第(二)项规定而未建立抽放瓦斯系统的；
(三)未配备专职人员对矿井安全监控系统进行管理、使用和维护的；
(四)传感器设置数量不足、安设位置不当、调校不及时，瓦斯超限后不能断电并发出声光报警的。
第七条 "通风系统不完善、不可靠"，是指有下列情形之一的：
(一) 矿井总风量不足的；
(二) 主井、回风井同时出煤的；
(三)没有备用主要通风机或者两台主要通风机能力不匹配的;
(四) 违反规定串联通风的；
(五)没有按正规设计形成通风系统的；
(六)采掘工作面等主要用风地点风量不足的；
(七) 采区进（回）风巷未贯穿整个采区，或者虽贯穿整个采区但一段进风、一段回风的；
(八)风门、风桥、密闭等通风设施构筑质量不符合标准、设置不能满足通风安全需要的；
(九)煤巷、半煤岩巷和有瓦斯涌出的岩巷的掘进工作面未装备甲烷风电闭锁装置或者甲烷断电仪和风电闭锁装置的。
第八条 "有严重水患，未采取有效措施"，是指有下列情形之一的：
(一)未查明矿井水文地质条件和采空区、相邻矿井及废弃老窑积水等情况而组织生产的；
(二)矿井水文地质条件复杂没有配备防治水机构或人员，未按规定设置防治水设施和配备有关技术装备、仪器的；
(三)在有突水威胁区域进行采掘作业未按规定进行探放水的；
(四)擅自开采各种防隔水煤柱的；
(五)有明显透水征兆未撤出井下作业人员的。
第九条 "超层越界开采"，是指有下列情形之一的：
(一)国土资源部门认定为超层越界的；
(二)超出采矿许可证规定开采煤层层位进行开采的；
(三)超出采矿许可证载明的坐标控制范围开采的；
(四)擅自开采保安煤柱的。
第十条 "有冲击地压危险，未采取有效措施"，是指有下列情形之一的：
(一)有冲击地压危险的矿井未配备专业人员并编制专门设计的；
(二)未进行冲击地压预测预报、未采取有效防治措施的。
第十一条 "自然发火严重，未采取有效措施"，是指有下列情形之一的：
(一)开采容易自燃和自燃的煤层时，未编制防止自然发火设计或者未按设计组织生产的；
(二)高瓦斯矿井采用放顶煤采煤法采取措施后仍不能有效防治煤层自然发火的；
(三)开采容易自燃和自燃煤层的矿井，未选定自然发火观测站或者观测点位置并建立监测系统、未建立自然发火预测预报制度，未按规定采取预防性灌浆或者全部充填、注隋性气体等措施的；
（四)有自然发火征兆没有采取相应的安全防范措施并继续生产的；
(五)开采容易自燃煤层未设置采区专用回风巷的。
第十二条 "使用明令禁止使用或者淘汰的设备、工艺"，是指有下列情形之一的：
(一)被列入国家应予淘汰的煤矿机电设备和工艺目录的产品或工艺，超过规定期限仍在使用的。
(二)突出矿井在2006年1月6日之前未采取安全措施使用架线式电机车或者在此之后仍继续使用架线式电机车的；
(三)矿井提升人员的绞车、钢丝绳、提升容器、斜井人车等未取得煤矿矿用产品安全标志，未按规定进行定期检验的；
(四)使用非阻燃皮带、非阻燃电缆，采区内电气设备未取得煤矿矿用产品安全标志的；
(五)未按矿井瓦斯等级选用相应的煤矿许用炸药和雷管、未使用专用发爆器的；
(六)采用不能保证2个畅通安全出口采煤工艺开采（三角煤、残留煤柱按规定开采者除外）的；
(七)高瓦斯矿井、煤与瓦斯突出矿井、开采容易自燃和自燃煤层（薄煤层除外）矿井采用前进式采煤方法的。
第十三条 "年产6万吨以上的煤矿没有双回路供电系统"，是指有下列情形之一的：
(一)单回路供电的；
(二)有两个回路但取自一个区域变电所同一母线端的。
第十四条 "新建煤矿边建设边生产，煤矿改扩建期间，在改扩建的区域生产，或者在其他区域的生产超出安全设计规定的范围和规模"，是指有下列情形之一的：
(一)建设项目安全设施设计未经审查批准擅自组织施工的；
(二)对批准的安全设施设计做出重大变更后未经再次审批并组织施工的；
（三)改扩建矿井在改扩建区域生产的；
(四)改扩建矿井在非改扩建区域超出安全设计规定范围和规模生产的；
(五)建设项目安全设施未经竣工验收并批准而擅自组织生产的。
第十五条 "煤矿实行整体承包生产经营后，未重新取得煤炭生产许可证和安全生产许可证，从事生产的，或者承包方再次转包的，以及煤矿将井下采掘工作面和井巷维修作业进行劳务承包"，是指有下列情形之一的：
(一)生产经营单位将煤矿（矿井）承包或者出租给不具备安全生产条件或者相应资质的单位或者个人的；
(二)煤矿（矿井）实行承包（托管）但未签订安全生产管理协议或者载有双方安全责任与权力内容的承包合同进行生产的；
(三)承包方（承托方）未重新取得煤炭生产许可证和安全生产许可证进行生产的；
(四)承包方（承托方）再次转包的；
(五)煤矿将井下采掘工作面或者井巷维修作业对外承包的。
第十六条 "煤矿改制期间，未明确安全生产责任人和安全管理机构，或者在完成改制后，未重新取得或者变更采矿许可证、安全生产许可证、煤炭生产许可证和营业执照"，是指有下列情形之一的：
(一)煤矿改制期间，未明确安全生产责任人进行生产的；
(二)煤矿改制期间，未明确安全生产管理机构及其管理人员进行生产的；
(三)完成改制后，未重新取得或者变更采矿许可证、安全生产许可证、煤炭生产许可证、营业执照以及矿长资格证、矿长安全资格证进行生产的。
第十七条 "有其他重大安全生产隐患"，是指省、自治区、直辖市人民政府负责煤矿安全生产监督管理的部门、煤矿安全监察机构，根据实际情况认定的可能造成重大事故的其他重大安全生产隐患。
第十八条 本办法自印发之日起施行
H. 机运队工作总结
时光如流水般匆匆流动，一段时间的工作已经结束了，回顾这段时间以来的工作成果，你有什么感悟呢？这也意味着，又要准备开始写工作总结了。那么一般工作总结是怎么写的呢？下面是我收集整理的机运队工作总结，希望能够帮助到大家。
时间飞逝真快，转眼间xx份已经进入尾声，xx份即将来临，回望xx工作、工作今日任务、计划xx工程，我机运队紧紧团结在矿委周围，听从命令，服从管理，以全心全意服务生产队组为己任，确保我矿安全生产工作顺利前行，近早给上级提交一份满意答卷。
机运队属矿安全生产队组，就目前我矿现状，在短时间要摆脱这样那样的困境是很不现实的。机运队组系统繁琐、设备陈旧、在加人员结构老龄化（多表现在对设备性能知识的不完全了解与掌握）。致使我们的工作进度显的有所缓，甚至有滑坡的趋势。就这样我队组仍要坚持不懈。从多角度，全方位、多理念来改观现实。在此总结我队组xx的工作总结，预测xx计划。
1、矿井淤泥积水点多面广，排水设备性能不能满足给水需求，设备损伤严重，致使我队组在本月底损水泵台。此排污除泥工作仍在进行。
2、采区运输区域：
980皮带、1160皮带胶带老化严重更换800米胶带，此工作在预定工期已圆满完成。
北一皮带的接管与服务维护，队组的配合、安装队安设绞车与软件资料的参与。工队开拓工作的协助，煤库开工的备料供电系统的设计，此重点工作正在进行。
3、主要运输区域：
煤库底给煤机的保养，皮带驱动设备的更换，掘三队排水管路的备料与铺设、栈桥皮带的二次改建，区域段照明、线路、设备的整改与线缆的规范吊挂。
地面主风机房的安装配合，三项整治工作的开展与落实。
20xx年，在集团公司及XX建设管理处领导的关心和各部门的大力支持下，机运队在机电部的关怀领导下紧紧围绕公司党政中心任务开展工作，机运队全体职工紧紧围绕机运队职责和生产任务这一理念团结协作努力奋斗，抓好安全精细化管理工作和企业文化建设工作，通过全队的共同努力，顺利完成了机运队建队以来的安全生产任务。现将机运队开展的'主要工作总结如下：
一、日常工作任务完成情况
1、在回风立井井口查设备入井、确保无证设备、损伤设备、不防爆设备等不符合入井标准的设备不得入井。检查回风立井井筒信号系统，确保所发出的信号准确无误。
2、完成三次备用风机大型检修任务。顺利完成每月一次临时主通风机切换任务。完成备用风机定期检修任务保障风机顺利切换及正常运转，确保备用风机内、外部各连接处螺栓紧固，扇叶角度与设定角度一致，叶轮转动灵活，扇叶转动过程中与筒壁无摩擦等事项。
3、顺利完成巡检临时主通风机任务，巡检运行主通风机并对各级风机机头机尾轴承掏注油，准确记录掏注油油量。
4、跟班学习安装处安装副井井口提升设备。跟班学习安装处完成井架焊接、安装任务，完成提升机罐笼入井、首绳上绳、连接尾绳等工作。
5、跟班学习29处安装副井提升机房提升设备、提升机控制设备线路连接等提升机房设备。
6、副井提升机房跟班学习西门子调试1#、2#提升机控制系统，学习西马格调试闸控系统。
二、机运队队伍建设
1队伍制度建设
1.1进一步规范班前会、完善班前会程序。严格执行班前会程序，按照机运队班前会制度执行，对班前会迟到、无故不参加，开会期间电话响铃，会间坐姿等进行了规范。主抓班前会质量，班组长清晰了解本班和下一班工作，班前会班组长统筹安排当日本班的工作任务。做好互保联保工作，彻底杜绝了酒后上岗、带病上岗等不安全行为。
1.2加强现场管理力度，保证安全生产。目前机运队主要负责回风井井口检查设备入井和井筒信号系统、临时主通风机巡检、副井井口跟班学习安装处安装设备、跟班29处安装提升机房设备工作，班组长不定时巡查各个岗位工人工作情况，着重巡查需要提醒员工安全注意事项和按标准作业岗位工人，要求每位工人必须佩带检修工具，坚决杜绝脱岗睡刚现象发生，如经发现坚决按照管理制度处罚，及时纠正现场"三违"作业人员。
1.3在安全生产管理方面，完善安全基础管理各项规章制度和基础资料，制定了提升机房安全生产规章制度，包括《巡回检查制度》、《提升机检修工岗位安全责任制度》、《领导干部上岗制度》等13项规章制度。绘制了高、低压配电图，1#、2#提升机电气原理图，提升机房巡回检查图等20部图纸资料，使安全管理工作有章可依。
1.4对日常工作实施动态监管考核方法进行考核，由队领导、班组长对员工进行考核，如有班前会迟到、班中脱岗睡岗等违反岗位标准的，将按考核规定进行考核，并将考核结果与员工绩效工资、奖金挂钩，奖优罚劣，调动员工工作积极性。
2安全教育
2.1规范员工的基本行为，完善区队、班组理念体系。区队认真组织员工学习《三个全覆盖》、《岗位标准》、《通用岗标》，为巩固岗标内容队部定期组织模拟考试，真正使员工铭记每一条岗位标准，从而不断规范员工的基本行为规范，为队组树立良好的形象。
2.2利用每周二、五例会时间，组织全队人员学习《煤矿安全规程》、《事故案例》等主要内容，让员工尽快提高安全、业务技能，并从事故中吸取教训，总结经验，提高自身安全意识。
2.3注重员工安全教育管理工作，对新来员工和没有上岗证的员工一律采取先培训，后考试的方式，考试不合格的员工一律不允许上岗，目前我队配分配女学生全部通过提升机司机考试，杜绝无证上岗现象。
3人才培养
3.1注重新分配大学生安全、业务技术培训工作，针对每位大学生每二个月跟随一位技能高的老师傅学习并签订师徒协议，真正的做到想学技能有师傅教，确保大学生顺利度过由学生向古城矿员工的转变。
3.2注重培养工人岗位技能，大力开展区队基本技能普及工作。由于机运队是新组建队组，多为新调工人，对机运队基本技能缺乏了解，通过组织员工统一学习检修电机、打倒扒、编钢丝绳绳套等技能，着力提高工人的岗位技能，为以后工作打下坚实技能基础。
3.3每月至少开一次圆班会，听取本月班组长、积极进取员工、新分配大学生工作完成情况、存在的问题、日后的安排，队长指导解决当前存在的问题并部署下一步的安排，让班组长明确工作方向和当前工作重点任务，指导积极进取员工、大学生努力学习专业知识，提高自身专业技能。
3.4充分利用厂家来矿调试机会，认真组织电工、部分检修工、新分配大学生进行现场跟随西门子、西马格厂家学习，利用厂家休息时间自己看控制系统图纸，每个大学生在自己电脑中安装PLC软件，研究学习PLC程序。通过自己提前钻研、厂家现场指导培训方式更好理解掌握现场判断处理故障的能力。
3.5鼓励工人在工作中要迎难而上，勤动脑、勤动手、勤思考。发挥每个人的聪明才智，共同找出原因找出解决办法，采取切实可行的措施。今年机运队完成冬季临时主通风机排水口结冰解决办法、临时主通风机风筒连接处存在缝隙解决办法等创新研究。
20xx年在矿领导的正确领导和相关职能科室的大力支持下，在全队职工的共同努力下，我队机电运输工作按照公司下发的3#文标准做了大量的工作。现将上半年的重点工作做以下总结：
截至5月31日，主皮带过煤量为70万吨，生产任务未完成。其主要原因是综采工作面条件所限，条件不好。其中我队皮带影响生产11小时30分钟，较20xx年同期缩短了一半，同时，我队截至5月31日材料费超支2万余元，没有完成材料费用的考核指标，主要原因是井下运输皮带：+564暗斜井皮带、+495B3皮带接头改为扣钉连接，增加了托辊的磨损，托辊损耗明显增加。现将主要工作总结总结如下
上半年做了以下工作：
1、认真组织广大职工学习各岗位操作规程、神新公司安全质量标准化、本质安全体系相关内容以及各类规章制度；并组织全员学习公司下发的1、2、3、4号文件，做好机电运输各项工作。
2、合理安排副斜井及井下运输线的工作，配合完成各单位大型物料的升入井工作。
3、利用春节期检修时间,加班加点对副井钢丝绳进行掉头、副井绞车定期检修、主带不间断地粘补。斜坡道管理工作中加强斜坡道提放物料的管理力度，综采二队设备回收，我队加强管理，组织学习大型物料回收的安全技术措施，严禁无信号操作证的人员上岗，操作斜坡道安全防护设施。正确、合理使用斜坡道红绿灯，严禁绞车钢丝绳在下部车场，将红灯变为绿灯。信号把钩工严格把关，下放的物料捆绑必须牢固、可靠。
4、二月份重点维修了地面空压机，保证井下压风自救及风动设备的正常使用。在隐患与问题整改方面。及时整改各类公司安全检查查出的问题与矿检查查出的问题。同时在区队内开展隐患、问题自查，做好各项质量标准化工作。对于限期不能整改的问题，及时提交了延期整改报告。我队积极组织开展设备日常检修、维护工作。合理使用点检设备，收集数据，并及时上传，进行分析。
5、按计划完成了清明节主带驱动机减速箱高速轴密封圈更换工作。以及+564西皮带200m胶带的更换工作。5月份根据《煤矿安全规程》、《神华新疆能源有限责任公司安全质量标准化》的相关提升、运输、通风设备定期试验的要求。利用矿停产期间对副井人车进行年度试验，经测试后各项指标均符合安全要求，允许使用。加强设备检修，定期对主井皮带减速器开盖检查，检查齿轮的变化情况，及时补充油脂。充分发挥点检设备的作用，按时采集数据、上报，并对数据进行分析。雨季来临之前我队针对井下两个水泵房的水泵进行了专项检查，对存在问题的水泵及时维修，保证矿井的正常排水。认真贯彻并执行公司关于“避峰填谷”的工作要求。
6、认真围绕主运输皮带、+564斜皮带进行了部分的改造，加强对皮带的维护，并组织相关人员进行培训，按照“十个一”的标准进行达标规范工作。
7、严格按照神新公司《安全质量标准化》的标准做好小绞车及斜坡道管理工作，对斜坡道安全运行不达标的，及时进行了完善，如重新安装档车栏、防跑车装置、制定悬挂操作规程及岗位责制。由生产办、经营办牵头加强对斜坡道操作人员的培训，在现场严格按照规章制度执行。
8、编制安全专项技术措施，指导工作的顺利进行《碱沟煤矿大型设备运输的安全技术措施》、《碱沟煤矿副斜井安装跑车防护装置的安全技术措施》、《碱沟煤矿20xx年副井人车脱钩试验的安全技术措施》、《碱沟煤矿主井减速器高速
轴油封更换的安全技术措施》、《碱沟煤矿主排水泵更换的安全技术措施》、完善《+495B3皮带接头制作的标准工艺》等。
9、对供电安全接地极进行检查，接地电阻现场进行测试，电气设备的整定值进行重新调定，严格根据《煤矿井下供电三大保护细则》的相关要求对不符合规定的及时整改。
10、根据矿“六个一”活动开展的具体要求，1至5月，我队上报的项目共计10余项获得奖励，大大提高了职工的积极性。
11、由于今年掘进、开拓工作量较大，因此我队加强对电机车的维修保养工作，严格按大修计划对全矿电机车，进行检修保养，确保我矿轨道运输的正常运行。
12、认真贯彻执行公司有关规定，全面推动、学习公司下发3#文件中机电管理工程向纵深、协调发展。加强维修工点检、强检质量，加强职工的责任心。并制定培训计划，特别是特殊岗位人员做到100％持证上岗。组织各岗位人员认真学习危险源辨识，做好岗前危险源辨识及记录工作，提高职工对安全隐患防范意识。
13、积极开展“双增双节”活动，全面提高人员的节约意识，杜绝浪费，修旧利废，控制不必要的材料费支出，加强维修人员制作材料的支出。本月在皮带维修、托辊维修，以及电机的维修，大大的减少了材料费用的支出。
14、上半年组织认真开展井下主排水泵抽水“避峰填谷”工作。
20xx年下半年工作安排：
1、切实抓好安全质量标准化达标工作，严格按照《安全质量标准化考核评级办法》中机电、运输管理细则，我队对照机电管理细则逐一的进行整改落实。
2、继续抓好斜坡道的安全管理工作，加强斜坡道的管理，认真做好安全设施的检查工作，严格按照斜坡道的管理标准进行管理。
3、加强职工培训教育工作，安全意识教育，强调岗位责任心，要求各工种严格按照操作规程作业杜绝“三违”现象在我队再次出现。
4、继续加强对蓄电池电机车的维修、保养工作。
5、继续开展“六个一”活动以及“双增双节”活动。
6、继续加强职工培训工作，特别是特殊工种的培训，保证特殊工种100%持证上岗，甚至双证或多证。
7、加强皮带运输一条线管理，提高工时利用率，加强人员对设备强检、点检工作，保证检修质量，避免干回头活。对各点设备的维护要到位，确保我矿的皮带运输正常，尤其要加大对主皮带、+564斜皮带的管理力度。认真准备对主井皮带、+564暗斜井皮带的更换前工作。
8、认真贯彻执行公司有关规定，全面推动机电管理工程向纵深、协调发展。
9、对矿检查中的问题，及时进行整改，对特殊原因不能及时整改的问题，向矿打申请报告说明原因。
10、加强每日一题、一月一考工作，完善员工岗前危险源辩识，深入推进本质安全管理体系的建设和实施。
11、利用每周四集中安全活动会时间，组织职工学习安全文化知识，各工种危险源及管控措施的学习，使人员在作业过程中心中有数，将风险预控工作做到实处，确保人员的作业安全。
12、正确使用好点检仪，确保数据正确，及时收集，为设备的运行提供参考。
I. 2.5吨矿用蓄电池电机车参数有哪些购买时需要了解哪些条件
2.5吨矿用蓄电池电机车分为防爆和非防爆两种，轨距有600、762、900三种，调速方式有电阻调速，IGBT斩波调速及变频调速三种。最大牵引力可牵引至25吨，包括电机车的整体粘重。
购买时，您需要了解一下几个问题， 一是否防爆，如需要防爆的话调速方式只能采用斩波调速的。二，您的轨距需求是多大，这个是根据您的轨道宽度来的。三，您需要牵引的重量是多大，2.5t矿用蓄电池电机车最大牵引力只能牵引到25吨，所以在选购时您要和技术沟通好选择适合自己工作环境及工矿环境的蓄电池电机车。湘潭宇通机车
J. 煤矿井下畜电池电机车安装甲烷传感器的作用
一、甲烷（瓦斯）传感器的设置：
1、采区回风巷、一翼回风巷及总回风巷道内临时施工的电气设备上风侧10m~15m处应设置甲烷传感器。
2、矿用防爆特殊型蓄电池电机车必须设置车载式甲烷断电仪或便携式甲烷检测报警仪；矿用防爆型柴油机车必须设置便携式甲烷检测报警仪。
3、兼做回风井的装有带式输送机的井筒内必须设置甲烷传感器。
4、采区回风巷、一翼回风巷及总回风巷道内临时施工的电气设备上风侧10m~15m处应设置甲烷传感器。
5、井下煤仓、地面选煤厂煤仓上方应设置甲烷传感器。
6、封闭的地面选煤厂机房内上方应设置甲烷传感器。
7、封闭的带式输送机地面走廊上方宜设置甲烷传感器。
8、地面瓦斯抽放泵站内必须在室内设置甲烷传感器。
9、井下临时瓦斯抽放泵站下风侧栅栏外必须设置甲烷传感器。
10、抽放泵输入管路中应设置甲烷传感器。利用瓦斯时，应在输出管路中设置甲烷传感器；不利用瓦斯、采用干式抽放瓦斯设备时，输出管路中也应设置甲烷传感器
11，检测甲烷浓度，防止浓度高引起爆炸