为什么加了防爆剂还有锌爆

A. 热镀锌过程中如何解决爆锌问题

在助镀剂中加入一定的有机活性剂后可以使助镀剂分散、浸润能力，干燥速度增强，避免工件与锌液接触发生爆锌现象的出现。

B. 热镀锌工艺流程及原理

热镀锌（galvanizing） 也叫热浸锌和热浸镀锌：是一种有效的金属防腐方式，主要用于各行业的金属结构设施上。是将除锈后的钢件浸入500℃左右融化的锌液中，使钢构件表面附着锌层，从而起到防腐的目的。 热镀锌工艺流程：成品酸洗-水洗-加助镀液-烘干-挂镀-冷却-药化-清洗-打磨-热镀锌完工 1、热镀锌是由较古老的热镀方法发展而来的，自从1836年法国把热镀锌应用于工业以来，已经有一百七十多年的历史了。近三十年来，伴随着冷轧带钢的飞速发展，热镀锌工业得以大规模发展。

热镀锌（钢管）生产工艺：
上料→酸洗、水洗→溶剂→烘干→热镀锌→内、外吹→滚标、标识→钝化→检验→包装。

上料
上料工应检查原料情况：
1、钢管的外表面不得粘有油污（特别是沥青油调合漆等油污），否则会造成大批不合格品。
2、钢管在生产后一定要矫直，消除钢管的内应力。
3、钢管外表面出现凹凸不平的腐蚀不能镀锌，否则将浪费大量盐酸。
4、钢管在运输过程中不能出现人为弯管。
5、用于热镀锌的钢管，不允许把标识物贴在钢管的内、外壁上，以免造成漏镀。

酸洗、水洗
1、钢管的酸洗：
1）酸洗工在工作前必须穿戴好劳动保护用品，在工作中认真检查工作现场有无障碍、吊带是否完好无损，确认完好后方可进行工作。
2）酸洗主要采用盐酸酸洗，采用水来配制盐酸，盐酸含量为18～20%比较合适。
3）酸洗工工作前首先了解酸的浓度、温度及本槽酸洗管的吨位。
4）吊管时两根吊带要离开端头1.3米左右，防止吊弯钢管，造成镀锌管内漏；在往酸槽下管时，钢管要倾斜15°，先下自己站立的一端，防止喷酸伤人。
5）钢管每次酸洗，重量在2～5吨为宜，时间5～15分钟。
6）钢管在酸洗时要经常振动，在振动过程中要把钢管平放在酸槽的横条石上，反复起动一侧吊带3次后再起动另一侧吊带3次，重复两次后再吊起；振动上升角度不大于15°。
7）酸槽加温时，先将蒸汽管固定牢固后再打开蒸汽阀门。
8）天车吊管进、出酸槽时，不得撞击槽壁，防止损坏酸槽。
9）钢管的欠酸洗的主要原因：
（1）钢管在进料时要严格检查，要做到不合格钢管不投入酸洗。。
（2）钢管在振动时不认真操作。
（3）酸洗时间及盐酸含量不足。
10）钢管过酸洗的主要原因：
（1）盐酸含量过高。
（2）酸洗时间过长。
11）酸洗后检查钢管外表面是否光滑、有无残留氧化铁皮、有无油垢污染钢管表面。
2、钢管的水洗：
1）钢管的水洗要在流动的清水槽中进行，水洗时要将钢管全部浸在水中，把酸洗吊带放松，起落三到四次。
2）水洗后，要将钢管内的水控净，尽快进行溶剂处理，以防止钢管氧化。
3）清洗水铁盐含量标准不得超标，无其他杂物，保持干净透明。
4）在洗管时，严禁操作人员跨越酸洗槽，防止滑倒或掉入酸槽伤人。

溶剂处理
1、钢管进入溶剂槽内，把吊带放松到钢管全部浸入溶剂内，不允许钢管表面露出溶剂表面。等钢管两端不冒气泡为止，再吊起钢管的一侧上下振动，吊起钢管控净溶剂后进入烘干台架。
2、钢管在溶剂处理过程中钢管的倾斜角度不大于15°。
3、钢管在溶剂中浸泡时间为60～120秒，当班回镀管浸泡3～5分钟，接班回镀管浸泡5～10分钟。
4、溶剂温度:常温 保持溶剂干净。
5、溶剂处理后的钢管，不要粘上其它脏物，不要淋上水，放入烘干台架摆平；放到烘干台架上的钢管，不允许人到钢管上面去踏，如必须上去，双脚必须涂上氯化铵后再到管上去作业。

烘干
1、溶剂处理合格后的钢管放在烘干受料台架上，将钢管齐头一侧放在锌锅前侧和第二个磁力辊前侧成直角摆平；弯度较大的管放在后面或者矫直后放在受料架上。
2、烘干炕主要作用是把钢管表面的水份烘干，另一方面是提升钢管本身的温度，防止溅锌伤人，也不带走锌锅内的热能，促使锌铁合金层的加快生成。
3、烘干炕温度为80℃～180℃，钢管的干燥时间为3～7分钟，也可根据钢管的规格、壁厚不同掌握烘干温度；干燥工要随时检查钢管的干燥程度，防止时间不足进入锌液中溅锌伤人；烘干时不要超温，防止把溶剂烘焦。

热镀锌
钢管的热镀锌采用齿盘全浸式半自动镀锌方式拨入、压下、螺旋、拔出、提升的机械原理，完成热镀锌过程。
1、工艺参数控制：锌液温度应控制在440-460℃之间；浸锌时间应控制在30-60秒之间；加铝量（锌液面含铝量0.01-0.02%）
2、锌锭使用应为国标Zn0-3锌锭。
3、要经常维护控制好拔入压下螺旋、拔出提升装置的可靠性能，加强气缸的润滑，调整好镀锌管分配器的高度、角度，将设备调整到最佳状态。
4、接近开关的摆放位置要准确无误；热电偶线和表要统一型号使用，否则，温度误差大，热电偶的保护套管，要经常检查更换。
5、操作台操作人员要根据炉前设备运行情况及手势指挥，手动调整速度防止卡管现象。
6、炉前工使用工具要先预热再使用，以防止溅锌伤人；经常检查有无钢管掉入锅内，如有要及时清出；要及时调整设备别卡管，以保障设备的安全。
7、向锌锅内加锌时，锌锭要先预热，加锌时决不允许一捆捆加锌，加锌每次最多不多于五块，应将锌锭纵向贴向锌锅壁面缓缓划下，以免冲击损坏锌锅和溅出大量锌伤人；锌液内严禁铁类物质掉入，以防产生大量锌渣。
8、熔锌时应缓慢加热，不可烧急火，否则会有损镀锌锅的寿命，而且有大量的锌蒸汽挥发出来。这种有害气体被人体吸入过量后，会患一种“铸工热”的病症。在熔锌过程中，一旦锌已具有较高温度切不可用手去拨动锌块，以免灼伤，应采用适当的工具去拨动它。
9、要定时清出锌液表面的锌灰。刮灰时应轻轻在锌液表面上用刮灰板刮拭，不能搅动得太厉害，以免锌灰扬起，刮灰板不应与正在浸锌或出管时的钢管相碰，以免轧住出现人身事故或设备事故。
10、炉前地面上的锌块、碎锌、镀锌时带出的锌、钢管流到外面的锌要随时回收回锅，以减少锌锅的热损失。
11、锌液表面加铝锭时，一定要前后活动几次保证锌液表面铝含量均匀。
12、为了便于涝渣及抽锌，锌锅内部要放入20吨铅。
13、捞渣时要把捞渣机先预热，锌渣要分大小块存放，涝渣温度应控制在455℃以上进行，摆动抓渣机时必须使用专用工具，离开锌锅1米处，脚要站成丁字形。
14、热镀锌工艺要求比较严密，所以在热镀锌生产过程中，一定要干足工位，也就是说在单位时间内的根数或吨位越多，成本越低，反之越高。

引出与外吹
1、镀锌管提出后，采用磁力辊道把镀锌管引出，引出机的转数不要太快，让锌在内吹前流净。
2、外吹环角度要与磁辊成平行直角，纵向、横向位置要正，保证镀锌管在风环中间通过。
3、安装磁力辊时，五个磁力辊上下左右必须在一条中心线上，保证外吹的后的镀锌管锌层均匀。
4、外吹采用压缩空气进行外吹，最好采用70℃以上，压力在0.2-0.4Mpa状况下进行。
5、在下列情况下应调整风压：
（1）、镀锌管外表面锌层太厚。
（2）、外吹后锌层表面发暗。
（3）、外吹后锌层表面粘附着杂物和条状不干净物应调节风量。
6、根据镀锌钢管规格更换同规格的风环，风环不能用其它规格代替。
7、外吹风环在无风条件下禁止镀锌管通过，以免造成风孔堵塞，影响外吹的质量。
8、要经常检查外吹环内是否清洁,是否有挂锌,镀锌管外表面是否光滑,有无划伤；磁辊表面、链条是否挂锌，如有挂锌要及时清理。
9、引上辊道由于无磁力辊，锌层又没有固牢，锌层表面最容易划伤，引上辊速度要和磁力辊速度匹配好。

内吹、横移及水冷
1、热镀锌管通过引上装置送到内吹机旁通过接近开关完成横移，压下内吹，压头抬起，横移，完成内吹及下管动作把热镀锌管移进冷却水槽。
2、热镀管在引上辊道上是最容易被划伤的，主要是钢管在运行中锌还没有完全凝固。
3、内吹采用蒸汽进行吹扫，内吹压力为0.4-1.0Mpa；内吹后的镀锌管内表面必须光滑。
4、镀锌管在链条上要保持一定倾斜角度，让冷却水流净。
5、内吹工作业场所地势较陡，作业空间较小，一定要认真操作，防止滑倒摔伤，以及弯管伤人；严禁身体的任一部位，直接接触高温镀锌管，以免伤人。
6、在水槽作业时要注意脚下是否站稳，有无其它障碍物，防止掉入水槽中；水槽上链条运行，很容易别管，要防止飞管伤人。

钝化
含义：当制件需要较长时间的贮运时，应对之间进行钝化处理，以防止在储运过程中产生腐蚀。其腐蚀产物通常称为白锈。常用钝化方法有铬酸盐和磷酸盐法。
1、钝化方式采用热镀锌管在跑道上面直接喷淋钝化液，在距离喷淋位置一米的地方经汽刀抹拭吹净附液，注意一定要吹净。
2、采用压缩冷气抹拭，吹掉钢管表面的附液并使涂层均匀。通过调整气压大小调整涂层的厚度，决不能有多余液珠附在锌管表面上。

滚标、滚杠与包装
1、滚标、滚杠：
1）滚标机工作时，严禁用手触摸滚标辊，防止压手；严禁双管通过滚标机，防止压辊损坏。
2）镀锌管在输送辊道运行中滚标，滚标机要根据不同规格，更换字条，更换一次规格要调整一次压轮高度，要经常添油。
3）滚标机的胶圈要经常检查，发现有裂纹要及时更换。
4）胶轮应压在钢管的中心线上，要调整好压角的上下固定螺栓。
5）在打印标志环时，二人要同时滚动，滚钢管用毛毡要经常加油墨，但油墨不易过多。
2、包装：
1）打包机使用空气压缩机气体，压力为0.4-0.8Mpa。在打包机工作状态下禁止用手去摸打包机动作部位以免伤手。
2）打包时先把卡扣穿在包装带上，再把包装带绕过钢管，把另一端插入卡扣内，把打包机压在打包带上，打开打包机风阀进行打包压扣。打包带厚部为1.0—1.2mm，包装带要求离端头一道100mm，二道300mm，兰杠标志应离端头400mm。
3）包装时相同规格的镀锌管选择同一规格的包装架，把镀锌管摆成六角型，并达到一头齐。
4）包装后的钢管外表面一旦造成污染要用干净的棉沙抹干净后方可上垛，如有条件小管要把管内水控净；不允许任何人用脚踩管，要保持镀锌管外表质量。

原理：
热镀锌层形成过程是铁基体与最外面的纯锌层之间形成铁-锌合金的过程，工件表面在热浸镀时形成铁-锌合金层，才使得铁与纯锌层之间很好结合，其过程可简单地叙述为：当铁工件浸入熔融的锌液时，首先在界面上形成锌与α铁(体心)固熔体。这是基体金属铁在固体状态下溶有锌原子所形成一种晶体，两种金属原子之间是融合，原子之间引力比较小。因此，当锌在固熔体中达到饱和后，锌铁两种元素原子相互扩散，扩散到(或叫渗入)铁基体中的锌原子在基体晶格中迁移，逐渐与铁形成合金，而扩散到熔融的锌液中的铁就与锌形成金属间化合物FeZn13，沉入热镀锌锅底，即为锌渣。当工件从浸锌液中移出时表面形成纯锌层，为六方晶体。其含铁量不大于0.003%。

C. 家具防爆剂化学成份

摘要 红木家具需要在板材中做一层填充性的灰底，灰底封闭板材表面的毛刺、瑕疵等，起到填充底材、节省油漆、增加漆面效果的作用。灰底打磨后直接喷漆。这当中的操作俗称刮灰，也有叫批灰或补土。防爆剂主要是去除红木家具在制作过程中充填表面的木眼起到对红木材质的保护作用。

D. 普通的97号汽油和加了乙醇的汽油有什么不同 能详细点说吗

乙醇汽油产水多，动力差点但是不明显

E. 烧注料中添加防爆剂有什么好处

低水泥浇注料是高密度、低气孔率的材料，尽管在浇注过程中，版要极为严格控制水灰比，但由权于窑系统的检修养护时间有限，升温过程又急于加快，因此常由于所含水分未能及时排出而造成浇注料炸裂。 所谓防爆剂就是防爆纤维。它在干态下和耐火烧注料的分散性很好，在湿态下的性能又很强。如果将它加入到烧注料中，这些长度为3mm、直径为30um的纤维就会在浇注料内形成无定向分布的网状结构，起到微细配筋作用，大大改善浇注料抗冲击、耐拉伸的整体性能。随着窑内温度不断升高，纤维开始软化、收缩、熔化、碳化，使浇注料内形成了数万条细长微孔，为内部的水与水蒸气排出打开了通道，从而防止了浇注料的爆裂现象。 信息来源于： www.gyxxjx.com 巩义市新兴机械厂

F. 红木家具为什么要涂防爆剂

“红木家具之所以要涂防爆剂,是为了填充红木的木眼,阻隔红木家具的内部与外部水分的流通。因为红木板材是通过木眼来与外界保持含水率平衡的。

G. 轻烧镁与防爆剂的区别

将菱镁矿、水镁石和由海水或卤水中提取的氢氧化镁经800~1000℃左右煅烧，使其分解排出CO2或H2O，即得到轻烧镁粉（Caustic calcined magnesia），也称轻烧氧化镁、苛性氧化镁或轻烧镁，俗称苦土粉。轻烧镁粉质地疏松、化学活性大，既可以用于制造镁水泥、菱镁建材制品、隔热保温材料等，又是二步煅烧法生产优质镁砂的中间产物。轻烧镁被广泛用于于建材、化工、冶金、医药等多个领域，是生产防火板、轻质隔墙板、硫酸镁、造纸、除硫工艺、钢厂护炉溅渣等的理想材料 。镀件在助镀槽中浸润后因助镀液中氯化锌含有结晶水的存在极容易返潮，就必须长时间干燥，或者增置烘干设备，实际操作中经常因助镀液未完全干燥即放入锌锅而引起锌液爆溅，造成锌液的损耗并威胁工人的人身安全；现有的热镀锌通过烘干工艺不但生产效率低，而且会出现烘枯而产生漏镀，影响了镀件质量。像铸铁及钢铁工件的热镀锌均存在这一问题。

防爆剂的出现改变了以上现象，它是由高表面活性剂及钢材浸润剂等组成，使水在工件表面迅速铺展，而不形成水珠，使工件不爆锌或降到最低，它不仅可以弥补前道工序可能存在的不足，还可以进一步活化钢铁表面，提高镀锌质量。这是其他钢铁防腐工艺中所没有的。使用它不仅能提高镀层质量，且锌耗，成本明显降低。

H. 红木家具为什么要涂防爆剂

红木家具之所以要涂防爆剂，是为了填充红木的木眼，阻隔红木家具的内部与外部水分的流通。因为红木板材是通过木眼来与外界保持含水率平衡的。

I. 汽油为什么加防爆剂

汽油加防爆剂的原因：
由于汽油由不同的燃料混合，烷类，而有的烷着火点很低，可能不经过火花塞打火就自燃，有爆炸的危险，加防爆剂提高汽油的抗爆性能。
根据燃油系统添加剂的组成和在发动机中产生的不同功能，可分为两类：一是保洁型燃油添加剂；二是清洗型燃油添加剂：
保洁型：
燃油中的不稳定成份，在高温下产生氧化缩合反应，形成积碳微粒，加入汽油中的保洁型添加剂，把这些碳微粒从四面八方进行包围，形成一个个油溶性胶束，利用胶束间的静电相斥和立体障碍，阻止它们聚集变大，无法沉积在金属表面，从而提高燃油品质，这就是保洁型作用原理。
清洁型：
当积碳已经聚集在喷油嘴和进气阀表面时，清洁型燃油添加剂，借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，并对这些积碳微粒进行分割包围，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出，这就是清洗型的作用原理。

J. 92号的车加95号油，会起到省油的效果吗

其实，这个问题只要看看说明书和油箱盖里的贴纸就知道了，一般建议加92以上的汽油。 所以，总是装92号汽油的车，一定能装95。 92和95只是表示汽油的抗爆性，活塞压缩汽油的空气混合气时产生的高温，无法抑制混合气，发生爆震。 网上有具体的数据，压缩比是多少，用多少汽油？ 一些带t的箱盖上有密封件，是93/95。 这种情况下可以加入92，也可以加入95。

这既有人反映车友加95比92行驶距离长，也有人反映95比92精神饱满，我说的是一辆写着92/95的车，这些说法可能还有些根据，发动机会根据燃烧情况，自行调节点火提前角，以避免爆震，但是，对于标示为92的东西，也不能烤95的油，浪费钱是一方面。 另外，这个符号只表示抗爆性，汽油的清洁度与此无关。