奥迪用什么防爆轮胎

㈠ 奥迪s3原装进口的轮胎是防爆胎吗

奥迪s3原装进口的轮胎应该不是防爆胎的。
给车辆配置“防爆轮胎”就最大程度的解决了令人担心的安全问题。不过，真正称得上的“防爆轮胎”是军用的6×6、8×6等轮胎的越野装甲车，它们的轮胎里设计了专门的金属条，即使遇到炮火弹片击穿也能保持轮胎不会发生形变，继续前进。普通的民用“防爆轮胎”虽然做不到如此强悍，但其“防爆”原理是基本一样的。
防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。 充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”。

㈡ 奥迪用什么防爆轮胎

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奥迪原厂目前车型都不是防爆胎，奥迪专注于中高端汽车市场，其中以小轿车和SUV车为主；奥迪的车型大体分为三大类：A、Q和R；奥迪三款车型有单独的名称：A4、A6和A8。奥迪车型一般都在3至5年进行一次中期改款，这些改款也都能从外观判别出来（作为灯厂，只看灯也可以），一般将其称之为PA，PA是指产品升级，这是德文的缩写；另外也有可能会看PI，而这是英文的缩写，还会看到车型后面加NF，而这就是指最新一代Q7（4M），其中NF是新车型的德文缩写。

㈢ A4L是倍耐力防爆轮胎吗

不是。

倍耐力防爆轮胎型号只有P7一个花纹型号，在价格方面，与普通版相比，防爆价格显然贵上不少，倍耐力的P7普通版（225/55R17）售价大概在500元左右，而防爆版（225/55R17）售价大概在1300元左右。对于普通用户来说，差距确实有些略大。

在日常生活中，由于轮胎老化、过度磨损、胎压异常 、轮胎外伤等原因造成的爆胎事故却屡屡发生，爆胎严重时通常会导致胎壁的瞬间崩塌，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化。

A4L的特点

需要注意奥迪A4L的外形时尚运动，车身优雅大气，内饰简洁舒适，科技感配置丰富，空间宽敞实用，动力和操控性较好。

内饰豪华，没有太多花哨的搭配，质感很不错，方向盘轻盈给力，往任一个方向打死，无迟滞吃紧想象。

路面通过方向的反馈清晰，行驶的路感，悬挂系统支撑有力但又不会过于绵软，在颠簸路面和高速超车过程中，路感回馈和支撑很稳。

㈣ 2015款奥迪Q5配备是防爆轮胎吗

你好，不是防爆胎的，如果车辆原配的是普通轮胎 不可以更换为防爆胎的 因为防爆胎轮胎和 普通轮胎质量,刚性不同。

㈤ 2017款奥迪A6L轮胎是防爆的吗

你好。2017款奥迪a6是普通的真空胎。不是防爆的。希望我的回答可以帮助到你，谢谢，望采纳。

㈥ 奥迪a8原车胎是防爆的吗

是哪一款的A8 现在一般新款的高端车都是防爆胎。 你看看你的车有没有备胎，没有的话就是防爆胎。

㈦ 请问一下，奥迪A5的原配轮胎是普利司通的245/40R18 93Y RE050A ，这个是防爆轮胎吗

是的。 普利司通 POTENZA系列 RE050，防爆胎。

防爆胎其实就是缺气保用的效果，图片上轮胎都这样了，换吧。不然很不安全。

㈧ BBA中为什么只有奥迪不用防爆轮胎原因是什么

爆胎是导致严重交通事故的隐患之一。爆胎会瞬间使车轮失去支撑力，车辆重心急剧变化甚至失控，影响驾乘人员的安全。所以在一些高配车型上经常可以看到防爆轮胎。但是细心的大家伙发现，奔驰和宝马都标配了防爆轮胎，而德系传统豪华品牌三强之一的奥迪却没有使用防爆轮胎。

要理解这个问题，我们需要知道防爆轮胎的特性。防爆轮胎并不是说轮胎不会爆裂，它的主要特点是在轮胎胎侧加入了一层厚厚的具有纳米技术的防固体可再生天然橡胶，大大加强了其坚固性。它的另一个学名是“漏气保用轮胎”，字面意思是即使轮胎漏气或爆胎也能继续行驶80KM左右。

对于宝马来说，宝马品牌一直强调驾驶者的操控性。即使加了防爆轮胎，舒适性也是有限的，与品牌的主方向并不相悖。防爆胎的胎壁比较硬，噪音大，减震性不如普通轮胎。

如果采用防爆胎，势必与自身形象不符。至于奔驰，它的底盘、悬挂、减震都经过了特别的调校，即使加了防爆轮胎，也能兼顾舒适性和舒适性。再者，就宝马而言，宝马注重的是操控性能，所以即使加了防爆轮胎，牺牲了一些舒适性，也能被消费者接受。

㈨ BBA中为什么只有奥迪不用防爆轮胎

BBA是BENZ，BMW和AUDI的英文缩写，是德国公认的三大豪华汽车品牌，很多人在买车时都会优先考虑这些品牌。然而，当你看到它们的配置时，你会发现一个问题：奔驰和宝马几乎都是标准的防爆轮胎，而奥迪配备的却是普通轮胎。即使是最高档次的奥迪A8也使用普通轮胎。

那么，防爆轮胎为什么能 "防爆"？秘密就在于它的厚壁。大家都知道，现在的汽车普遍采用子午线轮胎，其胎壁很薄很软，一旦轮胎损坏失去胎压，车轮会立即失去支撑塌陷，车轮与地面的附着力迅速减弱甚至消失，汽车将无法行驶。而防爆轮胎侧壁增加了厚厚的橡胶层，增强了其强度和韧性，即使在轮胎损坏失去胎压的情况下，其变形量也非常小，仍能支撑车轮，保持车身不滚动平稳，并保持车轮与地面的附着力，因此可以保证汽车具有继续行驶的能力。

有时候来不及补胎经常补了气就跑，然后半天或者一天再补胎，有时候一个钉子或者螺丝钉补一次气，三天没问题，说奥迪偷工减料的人，一定不是奥迪车主，当你驾驶奥迪全时四驱车时，你才能领略什么叫科技领先，宝马和奔驰为后驱车型，占用备胎空间，没有办法的办法的偏门法：“防爆胎”。