奔驰原装防爆轮胎价格

❶ 宝马、奔驰、奥迪中，为什么只有奥迪不用防爆轮胎

可能是因为防爆轮胎，它的减震效果并不好，所以说奥迪并不想用。

❷ 北京奔驰越野车防爆轮胎多少钱一条

批次不同，品牌都可能不同。防爆的米其林、固特异、倍耐力、马牌都有，基本都在千元以上。八九百的要从网上找找。

❸ 奔驰s400l原装轮胎型号及是否是防爆胎

原车轮胎配置型号是275/50R20，原装轮胎是防爆胎。
防爆轮胎学名叫“泄气保用版轮胎”权。即使漏气也可以正常使用的轮胎。
防爆轮胎学名叫“缺气保用轮胎”。英文缩写RSC。充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。
防爆轮胎最大优点是，在轮胎泄露的情况下，即使轮胎内的空气压力完全丧失，仍然可以以80公里/小时的车速继续行驶，而不必立即更换轮胎。

❹ 奔驰e级可以更换防爆轮胎吗

你好，没有问题，奔驰e级可以更换防爆轮胎

❺ 如何知道奔驰的防爆轮胎是否爆胎呢

可以通过车辆的胎压传感器来知道轮胎是否爆胎，如果轮胎爆胎的胎压警报灯会内亮。
防爆轮胎学名叫“泄容气保用轮胎”,这种轮胎主要结构和普通轮胎无异，也会发生爆胎的情况，但是防爆轮胎的胎壁支撑能力比较强，在发生爆胎的时候不会发生瞬间失去轮胎支撑力的情况，并且在轮胎漏气以后还可以继续以80公里/小时的车速行驶250公里。足够避免在高速公路爆胎时几乎会导致的重大安全事故。
但是防爆轮胎也有自身不足的地方，其轮胎重量较大，对操控性不利，会增加簧下质量，同时其胎噪也比普通轮胎更大，价格上自然也是一个不利的地方，所以是否选购防爆轮胎还是需要自己根据用车需要去考虑一下

❻ 奔驰c260l用的是什么防爆轮胎

奔驰专用防爆胎有MOE标志。品牌不固定。
梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz），德国豪华汽车内品牌，汽车的发容明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力，以及一系列经典轿跑车款式令人称道。

❼ 奔驰e400原配轮胎是防爆的吗

防爆胎只是加强了轮胎胎壁的厚度，在泄气时能够支撑起汽车的重量并能以相当的速度行驶。只是爆胎几率比普通轮胎要低，而且能在扎钉子漏气之后，继续以不高于每小时80公里的速度行驶一段距离，能帮助你抵达维修地点，但也需要及时更换轮胎。
防爆胎比一般的轮胎的胎壁更具支撑性和韧性，所以在它突然泄气或 者发生爆胎的时候可以让轮毂和轮胎相互结合支撑车辆而不至于太危险。而如果是一般的轮胎遇到突然爆胎或泄气的情况，只能依靠轮毂来与地面接触，少了轮胎的支撑，因为一般轮胎在没有胎压的时候会脱离轮毂。

❽ 奔驰宝马的汽车一般都配备防爆轮胎，为什么奥迪却偏偏不用

首先，我们要知道防爆胎并不等于说轮胎不会发生爆胎的情况，防爆胎的特点就是再接轮胎的侧壁上加了一层厚厚的采用纳米技术的，可再生的天然胶也因此大大加强了其坚固性，环保袋的最大优点就是在轮胎缺气或者爆胎的情况下仍然可以继续行驶，大约80千米。但是防爆胎有一个非常大的缺点也是非常明显的，就是他的态度非常的硬，车阳在行

另外防爆胎由于材质特殊，所以造价也比较昂贵，而很多奥迪车型的销量之所以能够碾压宝马和奔驰，靠的就是性价比，对于如此看重性价比的奥迪来说，加装防爆胎也是非常不现实的。这也就是为什么同样都是高端车，奔驰与宝马都安装防爆胎，而奥迪不用的原因

❾ 奔驰前后轮胎型号都是225/50R17的是不是防爆轮胎啊

奔驰前后轮胎型号都是255/50R17不是防爆轮胎。
奔驰汽车没有配备防爆轮胎。防爆轮胎的边缘侧面很厚，很硬。在轮胎的侧面可以看到有Rsc，的字样。

❿ 2018奔驰E300L防爆轮胎老爆胎怎么解决

一、应对爆胎措施

1、不可以急刹车，应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏，急刹车会使这种侧偏更加严重，从而导致翻车。

2、缓慢减速的同时，要双手紧握方向盘，向爆胎的反方向转，以保证车辆的直线行驶。

二、预防爆胎

1、优先选用子午线轮胎

无内胎轮胎和子午线胎胎体较软，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，因此这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，最适于高速公路上行车。

无内胎轮胎质量小，气密性好，滚动阻力小，在轮胎穿孔的情况下，胎压不会急剧下降，完全能继续行驶。由于这种轮胎可以直接通过轮辋散热，所以工作温度低，轮胎橡胶老化速度慢，寿命比较长。

2、尽可能使用低压胎

目前轿车、载货车几乎都采用低压胎;因为低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好，这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了汽车爆胎的发生。

3、注重速度级别和承载能力

每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。

4、保持轮胎标准气压

轮胎的寿命与气压有很密切的关系。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。

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轮胎日常注意:

1、提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除。

2、定期实施轮胎换位，为保持同一辆车上轮胎磨损均匀，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000~10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。

3、定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。