『壹』 gls400换防爆胎还需要换轮毂吗
不用换的,可以直接装
『贰』 从捷豹XJL换轮胎谈为什么防爆胎普通车不能装
你好
你是说防爆胎不能换为普通胎对吧
一般换后需要四条一起更换而且需要准备备胎以防万一
其次使用一条普通胎有可能跑偏,方向重
行车不匹配,安全隐患
『叁』 奔驰B200防爆胎更换普通轮胎是否要更换轮毂
不需要,轮胎规格保持一致,轮辋应该可以正常使用。
『肆』 防爆胎侧面爆胎为什么马上压瘪了
一般的轮胎使用期限是5-8万公里,年限最好不超过5年,很多车友到了换轮胎的时候,会被身边的"老司机"推荐换防爆胎轮胎,究竟防爆胎轮胎和普通轮胎有什么区别?到底值不值得换?小编今天就来和大家说说防爆胎轮胎。
1:什么是防爆胎轮胎?
小编的E84,原厂就是倍耐力P7的防爆胎轮胎,不仅颠,而且也不安静。别忘了,为了免去换备胎的麻烦和那百分之一的安全性,我们牺牲的不仅仅是白花花的银子,还有屁股的舒适性,所以小编认为防爆胎轮胎的确挺鸡肋的。
『伍』 最近要换轮胎了,看上倍耐力的P7防爆版,但听人说,防爆胎其实并不好用。推荐了我P1,不知道如何选择
其实这得看您现在的爱车,使用的轮胎,到底是不是“防爆版”的轮胎,也就是我们专业上说的“缺气保用胎”。如果您原车就是,那自然不需要考虑,直接选购防爆胎就对了。但如果你的车原车的轮胎不是防爆胎(缺气保用胎),那么真的很不合适去换防爆胎!—— 虽然如今大多数“防爆胎”都已经支持传统轮胎的普通轮毂了,不需要使用特殊的轮毂了(以前的缺气保用胎基本都是配合专用的EH2或EH2+轮毂使用的,但现在越来越多的缺气保用胎也可以直接用于普通轮毂),但是“防爆胎”还是存在一定的缺点的。
因为防爆胎为了在失去气压之后,依然能支撑住车辆,所以防爆胎的胎侧都有一层非常厚实的“特殊弹性支撑体”。而且这一层“特殊弹性支撑体”本身的强度就非常之高!因为它胎侧变态的厚实,所以导致它“很硬”。就比如普通轮胎的压力打到“4公斤”!是不是很可怕?滚动起来弹跳的是不是厉害?“防爆胎”大致就是这样的硬度表现,所以使用“防爆胎”的汽车,原厂设计的时候就会把避震系统做的很软很柔韧,就是用来匹配“防爆胎”的!普通汽车如果直接换上“防爆胎”,那舒适性方面直接就悲剧了。另一方面由于轮胎“太硬”导致避震系统的工作负荷大大增加,避震器更烫(传统避震的阻尼量对于“防爆胎”来说太大了)。最终避震器的寿命就缩短了。
个人感觉倍耐力的P1很不错!不贵但性能非常赞!“超高反包”胎体结构的使用保证了它的高强度表现。同时创新的“半圆型高缓冲胎侧截面”设计,很好的赋予了它在遭遇不平路面时的从容减震性能,以此做到高度耐磨性能的同时兼顾了良好的滤震能力,保证舒适性。最终体现出来的就是“强而不刚,坚而不脆”的特点。
『陆』 换防爆胎还需要换轮毂吗
您好,换轮胎是不需要更换轮毂的,除非是轮毂变形厉害或者挂花到不能维修了,注意更换轮胎后需要重新做轮胎的平衡处理,不然高速行驶车辆方向盘容易抖动
『柒』 一般轮胎换防爆胎需要换轮毂吗
原配是普通轮胎的车辆不建议使用零气压续行轮胎。
防爆胎不是不会爆的轮胎。
『捌』 防爆胎可以换普通轮胎吗
可以更换普通轮胎。但需要注意车辆可能没有备胎的问题。
『玖』 想把防爆胎换成普通轮胎,该怎么换,建议换
如果连轮毂一起换就没问题,不换轮毂的情况下,不建议这么换。 防爆轮内胎在轮胎泄气的情容况下,车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80公里,这时候整车的重量都靠轮毂承受,普通轮胎的轮毂载重不如防爆轮胎的轮毂。 RSC防爆轮胎之所以泄气后不会垮下,主要是因为加厚的橡胶侧壁,即使失去气压,侧壁也能够支撑车辆的重量,不会导致严重的变形,因此轮胎爆胎后并不会严重影响车辆的行驶,甚至车主有可能感觉不到。 为了防止轮胎变形后脱离轮圈,轮圈是经过特殊设计的,轮圈上的凸峰能够防止轮胎在压力突然下降后脱离。装备防爆轮胎的车辆,在细小的泄气发生时,可能车主不会发觉,因此RSC还包含了安装在轮圈上TPI电子警告系统,一旦轮胎压力开始下降,RSC立即向驾驶者发出警告。毕竟,轮胎气压不足总是危险的
『拾』 换防爆胎需要换轮毂吗
需要,防爆胎的轮毂是专用的,普通轮毂也能用防爆胎,但是开裂的概率会大幅提升