怎么知道制冷系统的过热度是多少

⑴ R22制冷剂过热度设置多少

很遗憾的告诉你，前面一个回答的人是完全简单复制我之前对其它问题的回答内容，这个人就是网络知道里面的垃圾。
压缩机合适的吸排气过热度根据工作工况条件不同而不同。
比如，对于使用涡旋压缩机的空调制冷系统来说，只要能确保空调在任何工况条件下都有吸气过热度就没有问题，相应的要具体到某个工况条件下的吸气过热度控制值的话，那就是经验数值。
而压缩机排气过热度一般控制15度以上。

⑵ 为什么制冷系统中，过热度过大不好

过热度大，吸排气温度升高与之制排气制冷量少。过热度小，液击湿冲程，低压降低压缩比增大，负载增大。制冷系统中理论过热度与过冷度相等，才能使一个系统循环下来最好的状态！

⑶ 中央空调制冷机组压缩机过热度多少正常

“过热度(superhrat)”这个术语，用于热力膨胀阀是指低压侧和感温包内蒸气之间的温度差。通常将系统调节在10°F（5.6℃）过热度下工作。

增加过热度会导致蒸发器“挨饿（starve）”。蒸发器“挨饿”意味着只有部分蒸发器充有制冷剂液滴。在该设定值下称蒸发器“缺少制冷剂”。

吸气管中过热度的大小由所使用的制冷剂控制器类型及其调整值所控制。

对蒸发器来说，最佳过热度设定值是，当系统运行时热力膨胀阀中感温包的温度变化最小。这一设定值称为MSS点或MSS设定值。其含义为最小稳定信号（minimumstablesignal,MSS）。该设定值反映了蒸发器性能和热力膨胀阀性能。

例如，调整时，如果阀门和蒸发器共同按下列情况动作：

当过热度为12°F时，感温包温度的变化为14-10°F。

当过热度为10°F时，感温包温度的变化为11-9°F。

当过热度为8°F时，感温包温度的为81/2-71/2°F。

当过热度为6°F时，感温包温度的为8-4°F。

最小变化（最稳定状态）就是在过热度设定值为8°F。

⑷ 制冷技术中过冷度和过热度是怎么定义的请高手赐教

过冷度就是节流阀前的制冷剂温度比冷凝器中的制冷剂的温度低，他俩之差就是制冷度
过热度就是压缩机吸气温度比蒸发温度高，之差就是过热度

⑸ 制冷压缩机吸气过热度是多少

一般控制排水过热度在10度以上，吸气过热度2度以上，具体需要看一下压缩机规格书的要求。

⑹ 什么是压缩机的排气过热度，排气过热度如何计算

排气过热度应该是压缩机排气管或冷凝器进口的温度和实际冷凝压力对应的饱和温度之间的温差。

所谓的过热度：工质目前的实际温度比实际压力所对应的饱和温度高出几度。

过热度=压缩机的吸气温度-制冷剂在蒸发器中的蒸发温度，有一定的过热度是为了保证进入压缩机的是没有液体的制冷剂，防止湿冲程。

(6)怎么知道制冷系统的过热度是多少扩展阅读：

工作原理

主要是来调节空压机的起停状态，通过调节储气罐内的压力来让空压机停机休息，对机器有保养作用。在空压机工厂调试的时候，根据客户需要调节到指定压力，然后设定一个压差。

例如，压缩机开始启动，向储气罐打气，到压力10kg的时候，空压机停机或者卸载，当压力到7kg的时候空压机又开始启动，此间有一个压力差，这个过程就可以让压缩机休息一下，达到保护空压机的作用。

由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由於气缸内压力的变化，通过 进气阀 使空气经过空气滤清器(消声器)进入气缸，在压缩行程中。

由於气缸容 积的缩小，压缩空气经过 排气阀的作用 ，经排气管，单向阀(止回阀)进入储气罐，当排气压力达到额定压力 0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至0.5--0.6MPa时压力开关自动联接启动。

⑺ 制冷系统为什么需要过热度

一、制冷系统为需要过热度的原因是：
过湿（潮）制冷剂气体进入压缩机，很容易造成压缩机的液击。如果压缩机已经出现异常冲击（敲击或撞击）声时，并会强烈摇摆振动，说明液击正在之中。 液击最容易损坏压缩机的气阀，轻微短时液击可能问题不大，但经常长时间和较重的液击，会使压缩机的气阀变形、破裂、甚至破碎而直接损坏压缩机。
进行过热度，防止产生液击现象，保证压缩机的安全运转，也确保了制冷系统的正常运行。
二、过热度的定义：
制冷循环中相同蒸发压力下制冷剂的过热温度与饱和温度之差。 从水和水蒸汽的性质来说，过热度指的是蒸汽温度高于对应压力下的饱和温度的程度。对水和水蒸汽而言，其饱和曲线在水蒸汽图上是一条上升的曲线，即随着压力的升高，水的饱和温度也是升高的。
同理，当水蒸气已处于过热状态，若提高压力，其对应的饱和温度也随之升高，则其温度高于饱和温度的程度也降低，即蒸汽的过热度降低。

⑻ 制冷系统COP降低,过热度有何变化

COP降低的影响有很多，根据制冷剂的使用不同，过热会导致某些COP下降，也有使COP上升的，比如对R717，R22制冷剂，吸入过热蒸汽对制冷系数是不利的，不过对于R12，R502制冷剂却是有利的，过热度会影响COP，但是COP的变化未必与过热度有关。（以上是以蒸汽为例阐述） 总来的说导致COP降低的因素比较多，但未必是过热，如果由于COP降低导致系统供冷量不足，可能会导致回气温度过高，

⑼ 请问蒸汽的过热度如何计算

蒸汽温度-饱和温度=过热度
从表计上可以查到,当时节蒸汽温度；
饱和温度=饱和压力开根号四次方；
从表计上可以查到.当时的蒸汽压力(式中的绝对压力);

从水和水蒸汽的性质来说，过热度指的是蒸汽温度高于对应压力下的饱和温度的程度。对水和水蒸汽而言，其饱和曲线在水蒸汽图上是一条上升的曲线，即随着压力的升高，水的饱和温度也是升高的。同理，当水蒸气已处于过热状态，若提高压力，其对应的饱和温度也随之升高，则其温度高于饱和温度的程度也降低，即蒸汽的过热度降低。

“过热度(superheat)”这个术语，用于热力膨胀阀是指低压侧和感温包内蒸气之间的温度差。通常将系统调节在10°F（5.6℃）过热度下工作 。
增加过热度会导致蒸发器“挨饿（starve）”。蒸发器“挨饿”意味着只有部分蒸发器充有制冷剂液滴。在该设定值下称蒸发器“缺少制冷剂”。
吸气管中过热度的大小由所使用的制冷剂控制器类型及其调整值所控制。
对蒸发器来说，最佳过热度设定值是，当系统运行时热力膨胀阀中感温包的温度变化最小。这一设定值称为MSS点或MSS设定值。其含义为最小稳定信号（minimum stable signal,MSS）。该设定值反映了蒸发器性能和热力膨胀阀性能。

⑽ 怎样通过过热度确定制冷剂的多少

一般在分体机中,过热度控制在5-8度....