Ⅰ 宝马5系车驻车距离报警(PDC)系统失灵什么原因 屏幕有显示 没有警告（就是不工作） 故障码：超声
驻车距离报警系统是汽车驻车或倒车时使用的安全辅助装置，该系统由超声波传感器、控制器和显示器或蜂鸣器等组成，能以声音或更直观的显示将车辆周围障碍物的情况告知驾驶人，有效弥补了驾驶人视野死角所带来的问题，解决了驾驶人在驻车和倒车时的困扰，提高驾驶安全性。本文详细介绍了宝马5系车驻车距离报警《PDC)系统的结构组成、功能及故障诊断思路和方法，希望对维修人员有所帮助。，pOC系统的组成宝马5系车型的PDC系统主要由8个超声波传感器、PDC按钮、PDC控制单元、中央信息显示器(CID)、组合仪表、动态稳定控制(DSC)控制单元、多音频系统控制器《M一SK)或车辆通讯控制单元(CCC)、中央控制台开关中心(SZM)和车身网络(K--CAN)等组成(图1)。Ll超声波传感器在车辆的前后保险杠上各安装了4个超声波传感器(图2)，前部和后部保险杠中的超声波传感器的电气性能相同，不同点主要是由安装条件决定的连接器的连接结构不同，而每个超声波传感器都具有独立的微控制器、供电和连接PDC控制单元的数据线。超声波传感器被PDC控制单元控制，其控制模式一般为组合收发模式和纯接收模式
Ⅱ 必能信超声波焊接机出现启动开关丢失报警现象怎么回事
质量不好，常州万腾超声波设备的不错！
Ⅲ 超声波焊接机频率上限报警是什么问题
哪家的设备 进口的么 报警就不要操作了
Ⅳ 超声波流量计算机显示报警为压缩性计算超出范围是什么原因导致的
超声波流量计测量是，正常情况下，瞬时流量是会上下波动的，累计流量肯定是不断增加的。如果瞬时流量波动不正常，看下你说明书，进入设置菜单，看下探头安装距离是否正确，信号强度是否在95%以上。
Ⅳ 自动追频超声波焊接机怎么把频率调到19.77KHZ
自动频追频超声波焊接机把频率接到一点9.77k线上你可以自己设定的。
Ⅵ 超声波发生器如何调试与超声波发生器维修
摘要 2） 观察电流表的电流大小，如果电流比额定电流过小，首先应检查超声波震板是否有损坏，例如震子脱落，震子晶片破裂，粘结胶水开裂等，连接导线是否有短路等。一般情况下，如果电流下降不多或基本没有下降，而声音又正常，但是超声强度下降比较厉害，则很可能是震子粘结胶水开裂，其判断方法为；观察震子与钢板连接处的胶水涂层，正常情况下应该是光滑的表面，如有细小裂痕则很可能是胶水已开裂，此时应该把震子取下重新粘结，如电流下降比较厉害，则主要检查是否有连接导线断路或震子晶片片裂。
Ⅶ 数字追频超声波不发波是怎么回事
数字追频超声波不发波
应该是机器内部发生了机械性互相所致
或者内部线路出现了问题
可以咨询专业的维修师傅给检查一下
然后进行专业性的维修
这样效果会更好一些
Ⅷ 华普森vs-40超声波金属焊接机频偏报警怎么解决
报警的情况有很多，以下是华普森vs-40超声波金属焊接机故障分析对照说明
1、发热焊头在工作时会有一定的发热现象，这是由于材料本身的机械损耗及焊件发热传导所致。焊头发热是否正常判断标准为不带负载（即不接触工件）时，连续发射超声波半小时以上，温度不能够超过50-70℃，如发热历害，证明焊头已损坏或材料不合格，需要更换。
2．啸叫当焊头工作时出现啸叫时，应分析以下原因：
① 安装螺丝是否已松动
② 焊头是否产生裂纹
③ 焊头是否和不应接触的物件相接触。
3、 过载当发生器发出过载警报时，应按如下步骤进行检查：
① 空载测试，如工作电流正常，则可能是焊头接触到不应接触的物件或焊头与焊座之间的参数调节出现故障。
② 空载测试不正常时，应首先观察焊头是否有裂纹，安装是否牢固，然后拆下焊头再进行空载测试，排除是否是换能器＋变幅杆出现问题，一步步进行排除。排除掉换能器＋变幅杆出现故障的可能性后，将新的焊头拆换以判断。
③ 有时会出现空载测试正常，而不能正常工作的情况，有可能是焊头等声能原件内部发生变化，导致声能传递不畅。这里有一个比较简单的判断方法：手触摸法。
正常工作的焊头或变幅杆表面工作时振幅是非常均匀的，手摸上去是丝绒般的顺滑，当声能传递不畅时，用手摸上去会有气泡或毛刺的感觉，这时就要采用排除法去排除有问题的部件。发生器不正常时，也能产生同样的情况，因为正常来说检测换能器输入波形时应为顺滑的正弦波，当正弦波上有尖峰或不正常波形时也能产生这种现象，这时可以用另外一整枝声能元件替换以判别。
所以，通过你所说，可能某处螺丝松动或过载所致。
Ⅸ 什么是自动追频超声波！电路超声波这机器是干嘛用的求高手指点
超声波换能器的频率会随很多因素变化，换能器一般在谐振频率点事最佳工作点，所以电路要跟踪换能器的频率，让信号的频率和换能器的谐振频率一致。