蒸发器制冷量不足影响什么

① 如果空调里的制冷剂不足，有什么后果

制冷剂充注不足对冷水机的影响：

1、制冷剂充注不足时，压缩机会在没有额定负荷下运转，会造成冷水机组轻负荷甚至空转。
2、制冷剂不足还会使制冷机组里蒸发器内的蒸发量下降，就会导致机组制冷量下降、制冷效果不佳，造成室温或库温下降缓慢或者不降温。
3、如果看到冷水机组的热力膨胀阀出现不结霜、很少结霜的现象。在空调工况时出现不结露、冷凝水很少或者没有，也有可能是制冷剂充注不足。
4、制冷剂充注不足还会造成冷水机组的蒸发器很少结霜、不结霜，或者在空调工况时不结露、冷凝水很少或没有。

当冷水机出现制冷剂不足的现象时，我们应该对整个制冷系统进行严格认真的检查，确定具体原因或者出现泄漏的部位，从而排除故障，并且按照规定补充制冷剂，使冷水机组恢复正常运行。

② 选择热力膨胀阀容量应比蒸发器的制冷量稍大但最大不超过蒸发器的多少倍

一、选择热力膨胀阀容量应比蒸发器的制冷量稍大，但最大不超过蒸发器的二倍。因为膨胀阀工作时的常用开度，以不小于额定开度的一半为宜。
二、膨胀阀的容量应与蒸发器相匹配：
容量过小，则膨胀阀供液不足，蒸发器的能力不能充分发挥，蒸发压力降低，制冷量减小，吸气过热度加大。容量过大，则阀工作时开度过小，不仅冲蚀严重，而且阀的工作不稳定。

③ 空调的蒸发温度升高了对制冷量有什么影响

从制冷原理来看，当冷凝温度不变时，蒸发温度越高制冷量也就越大。当空调器制冷剂不够时，压缩机的吸气能力不变，蒸发温度降低，制冷量就不够，影响制冷效果。因此在满足需要的情况下，尽量提高蒸发温度。

④ 空调系统工作时，若蒸发器内制冷剂不足，离开蒸发器的制冷剂会是处

制冷剂不足的表现

①气管阀门发干，用手触摸没有明显的凉感。其原因是制冷剂不足导致蒸发器内的沸腾终结点提前，使该阀的制冷剂过热度增大，阀门的温度升高，大于室外空气的露点温度。

②液管阀门结霜。其原因是制冷剂不足导致液管内压力下降，沸点降低，使阀门温度低于冰点。

③打开室内机面板，取下过滤网，可发现部分蒸发器结露或结霜。其原因是由于制冷剂不足，仅使部分蒸发器发生了沸腾吸热，使制冷面积相应减少；

④室外机排风没有热感。其原因是制冷剂不足导致冷凝压力、冷凝温度都降低，排风温度也降低。

⑤排水软管排水断断续续或根本不排水。其原因是蒸发器制冷面积减少，结露面积也减少，凝结水量降低。

⑥室外机气、液阀门有油污，有油污就有泄漏。其原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性，氟从漏点逸出后进人大气中，而油附着在漏点周围。

⑤ 汽车空调制冷系统制冷量不足的原因

汽车空调不制冷的原因一：制冷剂过多造成制冷不足
对天制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。
汽车空调不制冷的原因二：制冷剂过少造成制冷剂不足
造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。
汽车空调不制冷的原因三：制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足
倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内脏物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。
汽车空调不制冷的原因四：空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足
在制冷系统中有一个部件是干燥罐(瓶)，它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份，以防制冷剂中水份过多导致制冷量下降。但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时，则水份就不能再被滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。
汽车空调不制冷的原因五：系统中有空气
空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或都在维修中抽真空不彻底而造成的。
汽车空调不制冷的原因六：压缩机驱动带过松
空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而直接使空调系统制冷能力下降。
汽车空调不制冷的原因七：冷凝器散热能力下降
由于汽车工作环境不同，装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂物覆盖其上，从而使其散热能力下降。另外，冷却风扇的故障，诸如驱动带过松，风扇转速下降或风扇高速等问题，都会导致冷凝器散热能力下降。
希望我的回答能帮助到你，祝愿你行车安全，诸事顺利！

⑥ 如果制冷剂不足，会有有哪些危害我的标致408如果要加点制冷剂的话，具体应该怎么做好呢

成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少，则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。
LZ觉得制冷不错的话，建议不要加制冷剂了，因为制冷剂过多也不好，建议怎么舒服怎么办吧！呵呵

⑦ 汽车空调制冷量不足的原因是什么

首先我们来了解下空调制冷的原理：

制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。

简单一点说就是和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷（目前汽车空调多使用R134a）。

以上是常见的故障点，具体的建议尽快去维修点检查下。

⑧ 冷凝温度提高对制冷效率有什么影响

冷凝温度的提高对制冷效率只有降低，具体的焓值我算不出来，如果要论证请绕过，如果想了解，我可以简单解释一下1、冷凝温度高对应的排气压力高，压缩比增加（相同蒸发压力下），电机的负荷升高，耗电量随之增加

2、冷凝温度高换个说法就是“过冷度”低，相同量的制冷剂经过蒸发器所产生的制冷量要少，表现出制冷能力下降或制冷量不足

⑨ 1某活塞式冷水机组制冷量不足，试分析有哪些原因

制冷不好的原因：
1、压缩机排气量不足，达不到额定数值，具体可能是缸桶活塞磨损有间隙，有个别阀片变形缺损等等，结果是高低压串气；
2、机组的冷凝器散热不达标，可能是冷凝器换热平方不够，老化、换风量不够、结垢等等，造成换热效率低下；
3、蒸发器的制冷量不达标，可能是蒸发器换热面积不够，蒸发器老化、挂霜、结冰、内部油污太多等等，影响换热效率。
以上多种现象都会造成制冷系统的效率衰减，给人造成压缩机制冷量不足的判断！
解决该问题，需要制冷经验丰富的技工一一排除。
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