① 桩基完整性检测几种常见方法对比
某高速公路桥梁工程桩,桩径:1600 mm;桩长:43.5 m,桩型钻孔灌注桩。桩基验收检测方案为超声波透射法检测,分别对次桩依次采用:超声波透射法检测,低应变反射波法检测,钻孔取芯完整性检测,钻孔电视检测四种检测方法对其进行完整性判定。下面分别将这四种检测方法的检测过程和检测结果公布如下,好好学习哦~
一、超声波透射法检测
检测目的:基桩的完整性
仪器型号:RSM-SY7(F)
RSM-SY7(F)基桩多跨孔超声波检测仪
现场检测图
采用四只45KHz超声波跨孔探头,一次提升同时完成四管,六剖面的测试,从超声波测试结果来看,发现有五个剖面在6.8-7.0米处,出现幅值超判据情况。
再对该桩6.9米处异常点波形观察,异常点信号首波幅值和后续谐振波信号都偏弱,但其声速正常。由于是在同深度,多剖面信号异常,在与施工方沟通排除声测管焊接因素的影响,在做钻孔取芯前,使用低应变反射波法检测进一步查明缺陷情况。
异常点信号
正常点信号
二、低应变反射波法检测
检测目的:基桩的完整性
仪器型号:RSM-PRT(M)
采用加速度传感器,通过改变不同的锤击频率及不同的采样间隔对该桩的6.8米处的,缺陷进行核查判断。学习交流qq群44642190
RSM-PRT(M)双通道低应变检测仪
低应变检测现场
采用加速度传感器,通过改变不同的锤击频率及不同的采样间隔对该桩的6.8米处的,缺陷进行核查判断。
第一次采集结果:信号在6.8米处有较小幅值的同相反射。
第二次采集结果:变换传感器安装位置信号在6.8米处有较大幅值的同相反射,并可见第二次、第三次缺陷反射。
第三次采集结果:采用频率较高的钢筋敲击,提高缺陷位置精度,同相缺陷反射幅值较小,但也很清晰,可见微弱第二次缺陷反射。最终低应变检测核定其缺陷位置在距桩顶6.8米处,与超声波投射法检测缺陷深度相符,因低应变数据缺陷较为严重,怀疑桩大面积断桩,决定采用钻孔取芯进一步验证其缺陷情况。
三、钻孔取芯完整性检测
检测目的:基桩的完整性
仪器型号:钻孔取芯机
采用钻机对该桩进行钻孔取芯检测,着重观察该桩6.9米处混凝土完整性情况,但通过对芯样的目测观察,在 6.9 米处未取出连续较完整的芯样,以钻孔取芯检测结果出具报告也很难判定该桩缺陷情况。芯样照片如下:
四、钻孔电视摄像检测
检测目的:基桩的完整性
仪器型号:SR-DCT(W)
SR-DCT(W)钻孔电视
SR-DCT(W)钻孔电视现场测试
采用SR-DCT(W)对桩钻芯孔,进行摄像检测,观察测试图片,清晰可见在6.9 米处,出现环状裂纹。可以最终判定该桩距桩顶6.9米处,局部断裂缺陷。学习交流qq群44642190
五、总结
本案例为多种检测方法对基桩完整性判定的案例,采用的这几种检测方法,由于其检测原理不同,对同个缺陷所反应的信号差异也显现的较为明显,简单概括不同的方法有具体以下特点:
超声波透射法检测:
检测深度不受限制,可以覆盖整桩,由于是超声换能器按一定的移距逐点检测,通过对逐点信号声速和波幅的变化情况,对桩的混凝土完整性进行判断,相对低应变反射波法,其检测范围和数据精度要高很多。
但超声波检测也存在一定的盲区,比如声测管以外的混凝土,横向裂缝或深度范围小的层状缺陷。
本案例所遇到的桩缺陷就是横向裂缝缺陷,估计是由于混凝土初凝阶段,后续施工造成的。超声波检测如采样移距设置不合适,很容易造成漏判,其信号反应不明显,但在同深度,都有声幅降低的情况。遇到这样缺陷,虽也可以采用超声波的斜侧方法对其进一步判定,但由于缺陷深度范围较小,估计测试效果不会太明显。
低应变反射波法检测:
检测深度受桩周土(岩)力学特性和锤击能量影响,对小尺寸缺陷反应不明显,缺陷的分辨能力和测试深度范围不及超声波检测。
但对如案例中所遇到的横向裂缝缺陷,低应变的分辨能力强,从实测信号来看,同相缺陷反射波清晰,并可见二次三次反射,是对该桩缺陷类型和程度进一步判定的数据补充。
② 声波透射法桩基如何检测
没有挂网公布。
声波透射法(crosshole sonic logging)指在预埋声测管之间发射并接收声波,通过实测声波在混凝土介质中传播的声时、频率和波幅衰减等声学参数的相对变化,对桩身完整性进行检测的方法。
在特殊情况下只有一个孔道可供检测使用,例如在钻孔取芯后,需进一步了解芯样周围混凝土质量,作为钻芯检测的补充手段,这时可采用单孔检测法,此时,换能器放置于一个孔中,换能器间用隔声材料隔离(或采用专用的一发双收换能器)。
超声波从发射换能器出发经耦合水进入孔壁混凝土表层,并沿混凝土表层滑行一段距离后,再经耦合水分别到达两个接收换能器上,从而测出超声波沿孔壁混凝土传播时的各项声学参数。
③ 超声波透射法检测桩基完整检测前应做哪些准备工作
声测管灌水,理论上是灌注蒸馏水,一般灌注清水就行
测量声测管间距:所有管的间距!3根管就是3个间距,4根管就是6个间距!
施工现场接220V电
人工配合
桩头凿除完成,钢筋全部清开
有足够场地进行设备放置</ol>
④ 桩基超声波检测是什么
超声波检测技术是指一种用于检测高等级水泥路面路基状态的最基本的方法。超声波检测技术具有激发容易、检测工艺简单等特点。在道路状态检测中,特别是高等级水泥路面路基检测中的应用有着较广泛的前景。
超声波是一种频率高于人耳能听到的频率(20Hz~20KHz)的声波。实践证明,频率愈高,检测分辨率愈高,则检测精度愈高。因此实践中利用超声波检测水泥路面状态时,其上限频率为100KHz、下限频率为20KHz。超声波是一种波,因此它在传输过程中服从波的传输规律。
(4)超声波法怎么测桩基扩展阅读
检测方法:波在介质材料中行进的速度愈大,则介质材料的坚硬性愈大;反之,则介质材料愈松软。而介质材料的坚硬性实质上也反映了该种材料强度的高低,因此材料强度愈高,波速应愈大;材料强度愈低,则波速应愈小。这样,知道了波速,亦即知道了材料强度。
在土工试块及某些岩体中利用波速法进行无损检测有比较成熟的经验,用得也比较广泛。但水泥路面路基情况比较特殊,作为无损检测的超声波探头无法生根或埋置,从而造成检测工作的难度。因此,应该采用波速法与回弹法相组合的综合法。
⑤ 什么是桩基检验动测法
1、动测法据我理解是小应变及大应变(声波透射法),通俗说小应变是用小锤敲打桩顶用仪器检测发射波,大应变是用大锤。
2、还有就是下声测管,也叫超声波法,此法不属于动测。一般用直径50mm的钢管成等腰三角形绑扎到钢筋笼上,一起与钢筋笼隐蔽,一起关注。钢管底端封口。
钢筋笼隐蔽完成后在钢管内灌水,然后塞以塑料布等,然后灌注水下混凝土。桩头开挖后破桩头,打承台垫层混凝土后,进行桩基检测,用两个超声波探头(都是与很长的导线相连,慢慢上提或者下方,扫描整个桩身高度)同时放入A管,B管;然后A管、C管;最后B、C管。都是也是超声波原理。
3、还有就是抽芯(属于破坏性检测)
4、承载力静压实验。就是在桩头上放置钢横梁,钢横梁上放置压力传感器,再放横梁,再堆载大量的1立方米体积混凝土块或者也有2立方米左右的。不断加载。
得到承载力极限值或者在桩身设计承载力的百分之几十停止。为得到极限值的实验属于破坏性实验,后者则对桩身质量没有影响属于验证性实验。
其他的实验方法我就不知道了,希望能够帮助你。
⑥ 桩基超声波法检测取样标准及数量
重要工程按10%检测
⑦ 超声波检测桩基完整性的判断依据有
表10.4.7 桩身完整性判定
类别特征
Ⅰ各检测剖面的声学参数均无异常,无声速低于低限值异常
Ⅱ某一检测剖面个别测点的声学参数出现异常,无声速低于低限值异常
Ⅲ某一检测剖面连续多个测点的声学参数出现异常;
两个或两个以上检测剖面在同一深度测点的声学参数出现异常;
局部混凝土声速出现低于低限值异常
Ⅳ某个检测剖面连续多个测点的升序参数出现明显异常;两个或两个以上检测剖面在同一深度测点的升序参数出现明显异常;桩身混凝土声速出现普遍低于低限值异常或无法检测首波或声波接收信号严重畸变;
具体详细的可以参看
建筑基桩检测技术规范》 资料编号:JGJ106-2003
大概在P48页之后
⑧ 简述超声波法检测桩基完整时,检测前应做哪些准备工作
声测管灌水,理论上是灌注蒸馏水,一般灌注清水就行
测量声测管间距:所有管的间距!3根管就是3个间距,4根管就是6个间距!
施工现场接220V电
人工配合
桩头凿除完成,钢筋全部清开
有足够场地进行设备放置
⑨ 桩基超声检测分哪几类桩,从波形图中怎样看出,结果怎样处理,问题桩有什么好的解决办法
超声检测桩基也是检测桩身的连续性的。这种检测要先在桩身预埋声纳管,所以超声检测的桩,一般都是大直径的灌注桩。如:人工挖孔桩。
其实现在低应变检测桩身连续性的技术已经很成熟了。一般的人工挖孔桩检测项目为静载和低应变。再加上一定数量的取芯检测就OK了(主要针对施工有异常或比较关键的桩做取芯)。
超声检测法的优点是:穿透能力较大,例如在钢中的有效探测深度可达1米以上;对平面型缺陷如裂纹、夹层等,探伤灵敏度较高,并可测定缺陷的深度和相对大小;设备轻便,操作安全,易于实现自动化检验。
超声检测法的缺点是:不易检查形状复杂的工件,要求被检查表面有一定的光洁度,并需有耦合剂充填满探头和被检查表面之间的空隙,以保证充分的声耦合。对于有些粗晶粒的铸件和焊缝,因易产生杂乱反射波而较难应用。此外,超声检测[1]还要求有一定经验的检验人员来进行操作和判断检测结果。
⑩ 桩基超声波检测,用什么方法让超声波检测仪检测不出问题,求避免的方法,
看你检测的桩实际质量,如果是三类桩以下基本没得救,质量不合格很难过检测,现在不同以前,检测规范执行很严格。但检测过程可以在数据处理中减少人工干扰因素的部分波形,这样可以减少一些本来质量上基本于二类桩相同的,但又部分数据介于二类和三类的桩被判定为三类桩,YL-PST系列修正效果还不错,可以试试。