制冷机怎么加

㈠ 制冷机加冷冻机油怎么加

如果想相对快速的加注冷冻油，建议先把制冷系统管路中原有的冷媒全部排放掉，然后用真空泵一边抽真空，一边从针阀处加注冷冻油，直到冷冻油加注量达到目标。
如果制冷系统管路上只有一个针阀，建议先抽真空，然后加注冷冻油，最后再重新抽真空并加注标准量制冷剂。

㈡ 制冷机加氟的方法

一、准确加氟的前提条件 1.维修的空调必须符合其使用条件及安装标准。 2.维修的空调控制系统及执行元件必须正常；管路系统必须已有效排除空气、水分、阻塞、泄漏点等情况；过滤网、内外热交换器应清洁，通风良好。 3.维修工具及材料必须合格。 4 .严格按加氟工艺操作。 二、准确加氟的依据和方法 1.定量加氟：在三通截止阀工艺口连接好三通阀、压力表、加氟软管、氟瓶或真空泵等。放氟抽真空后，开始慢慢加氟。用台秤等较精确的计量工具称重，当氟瓶内氟的减少量等于空调铭牌上的标准加氟量时，关闭氟瓶阀门。 2.测电流：将空调设置于制冷或制热高速风状态（变频空调设置于试运转状态）下运转，低压截止阀工艺口处，边加氟边观察钳形电流表变化，当接近空调铭牌标定的额定工作电流值时，关闭氟瓶阀门。此时，让空调继续运转一段时间，当制冷状态下室温接近27℃或制热状态下室温接近20℃时，再考虑室外机空气温度、电网电压高低等影响额定工作电流的因素，同时微调加氟的量使之达到额定工作电流值，做到准确加氟。要进行微调的原因是因为空调铭牌标定的额定工作电流值是空调厂家在以下工况条件测试的数据：制冷状态，电源电压220V或380V时风扇高速风，室内空气温度27℃，室外机空气温度35℃；制热状态，电源电压220V或380V时风扇高速风，室内空气温度20℃，室外机空气温度7℃。 实践总结的微调数据是：制冷状态下，以室外机空气温度35℃为标准，室外温度每升高或降低1℃，增加或减少额定工作电流值的1.4%；制热状态下，以室外机空气温度7℃为标准，室外温度每升高或降低1℃，增加或减少额定工作电流值的1%；制冷或制热状态下，以额定电源电压220V或380V为标准，电源电压每升高或降低1V，减少或增加额定工作电流值：单相1匹0.025A，1.5匹 0.025A×1.5，2匹0.025A×2，3匹0.025A×3；三相3匹0.025A×3/3，5匹0.025A×5/3，10匹0.025A×10/3。 3.测压力法：将空调置于制冷高速风状态（冬天，制热需要加氟时，将空调设置于强制制冷状态或将室温传感器置于27℃左右的温水中，模拟夏天温度让空调处于制冷状态）下运转，在低压截止阀工艺口，边加氟边观察真空压力表的低压压力，当低压在0.49MPa（夏天）或0.25MPa（冬天），关闭氟瓶阀门。再考虑室外机空气温度高低、室内冷负荷大小等影响低压压力的因素，微调氟利昂的量和表压力，做到准确加氟。进行微调的原因是因为低压力与室内冷负荷成正比，即冷负荷越大，压力越高，反之越低；加氟工艺口及附近管道，因安装在室外，其压力及蒸发温度受外界气温影响很大，室内热交换器实际压力及蒸发温度夏天要偏高一些，冬天要偏低一些。实践中总结的在风扇高速风，室内温度为27℃的情况下，低压压力数据如附表所示。 4.观察法：将空调设置在制冷或制热高速风状态下运转，加氟量准确时室内热交换器进、出风口处10cm的温差是：制冷时大于12℃，制热时大于16℃；制冷时，室内热交换器全部结露 、蒸发声均匀低沉、室外截止阀处结露、夏季冷凝滴水连续不断、室内热交换器与毛细管的连接处无霜有露等；制热时，室内热交换器壁温大于40℃。 在实际维修中，变频空调因对加氟量的准确性要求相当高，或定频空调因制冷管路系统需抽真空时，宜采用定量加氟方法。若管路系统需补充氟时，宜采用以测电流为主、测表压为辅，兼顾观察的方法。非专业人员请勿自行尝试。

㈢ 工业冷水机怎么添加制冷剂

酷凌时代工业冷水机添加制冷剂的步骤：

1、把工业冷水机设备内的氮气放干净后，接上冷媒充注管。

2、开始抽真空，抽真空的时间不可以过短。

3、真空抽完后，关紧三通阀，扭开冷媒瓶，充注冷媒。

4、当冷媒充到一定程度时，打开工业冷水机，调节温控，让压缩机一直运行，利用压缩机自身吸力，把冷媒吸进去。

5、观察压缩机电流。

6、根据机型的电流及低压压力进行充注冷媒。因为不同的冷水机机型电流不一样，低压压力也会不一样。

7、可保留充注阀或者取下充注阀，焊接密封毛细管(注意侧漏)，恢复温控器出厂设置，即完成操作。

㈣ 氟利昂制冷机怎样加氟

总结：空调制冷机是现在家庭生活中很普遍的家用电器，下面介绍制冷机怎么加氟利昂。

材料：空调加氟工具一套，制冷剂一瓶、空调加氟工具、空调加氟工具连接、空调加氟工具连接钢瓶

方法/步骤

1、将制冷机开制冷，用两根加氟管，一根加氟管一端接在氟利昂罐子加氟嘴上。

注意事项：

如果制冷剂已经漏光，可以定量加氟，按照空调设定的加注量，用秤按照标准加注量加氟，制冷剂种类和加注量在外机上都有标明，可以自己查看下。

㈤ 冷库制冷机组应该怎样加氟

冷库制冷系统加氟调试技术：
1、测量电源电压。
2、测量压缩机三项绕组电阻值和电专机绝缘情况。
属3、检查制冷系统各阀门开闭情况。
4、抽空后向储液灌注入制冷剂至标准充灌量的70%—80%重量，然后在运转压缩机，从低压加气至够量为止。
5、开机后首先听压缩机的声音是否正常，看冷凝器、冷风机运转是否正常，压缩机三相电流是否平稳。
6、正常降温后，检测制冷系统各部分，排气压力、吸气压力、排气温度、吸气温度、电机温度、曲轴箱温度、膨胀阀前温度，观察蒸发器、膨胀阀结霜情况，观察油镜油位及颜色变化，设备运转的声音有无异常。
7、根据冷库的结霜和使用情况设定温度参数和膨胀阀开启度。

㈥ 空调机怎样加制冷剂

四种常用的制冷剂添加方法：

1. 定量法

2. 测电流法

3. 测压力法

4. 观察法
   

㈦ 制冷剂怎么添加

给空调加制冷剂步骤如下。

1：先把空调开机，使空调进行制冷运行。

4：雪种就是空调制冷剂的俗称,也称设备便携式冷媒 雪种又称制冷工质，在南方一些地区俗称制冷剂。雪种在蒸发器内吸收被冷却介质的热量而汽化，在冷凝器中将热量传递给周围空气或水而冷凝。

5：制冷剂加多了， 影响散热， 加少了， 制冷量不够的原因造成的。也就是说空调系统就是通过里面的冷媒进行压缩，在进行释放膨胀带走热量，以达到制冷的效果。如果内部冷媒过少会导致其内部压力过低而压缩、释放做功的过程带走的热量减少，空调达不到预期的制冷效果。

㈧ 冷冻机怎么加氟利昂

【冷冻机加氟利昂步骤】
1、全充（系统内R22全部排空情况）
1.1、从冷凝器排气孔3处加装冷剂充装管路，然后进行充装（充装R22时，气瓶应倒置）。当冷凝器内压强接近充装罐内的压强时（即充装速度较为缓慢时，系统冷媒高压约7bar）停止此处充装；
1.2、从压缩机低压端排气孔2出加装充装管路，然后进行充装。当压缩机内压强接近充装罐内的压强时（即充装速度较为缓慢时）停止充装
1.3、待压缩机低压端内氟利昂挥发一段时间后，开启压缩机继续向压缩机低压端充装氟利昂。在压缩机100％运行且水温设定压力为7℃的情况下，高压端压力为14~17bar，低压端压力为4bar时停止充装。此时观察冷凝器视液镜内应无气泡。（大概充装量为94kg）
1.4、冷冻机启动运行后，当冷凝器出口循环水温度在35℃时，打开低压端排气孔2开始充装冷剂；
1.5、充装过程，观察冷凝器视滤镜，直至滤镜中没有气泡，冷剂充满滤镜，关闭低压端排气孔2，结束充装。
2、补充
2.1、从压缩机低压端排气孔2出加装充装管路。
2.2、开启压缩机继续向压缩机低压端充装氟利昂。在压缩机100％运行且水温设定压力为7℃的情况下，高压端压力为14~17bar，低压端压力为4bar时停止充装。此时观察冷凝器视液镜内应无气泡。

㈨ 怎么加注制冷机

将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好。排出注入软管中的空气。使系统的压力值达到0.4MPa。打开空调，打开歧管压力表上的手动阀，加注制冷剂致规定值。

空调制冷剂其实就是制冷循环的工作介质，利用制冷剂的相变来传递热量，既制冷剂在蒸发器中汽化时吸热，在冷凝器中凝结时放热。当前能用作制冷剂的物质有80多种，最常用的是氨、氟里昂类、水和少数碳氢化合物等。

加注时一定要慢慢来，加一点后让空调运行10分钟左右，再测压力和电流，不免时再分次加。不能以当时的压力和电流作为标准，那样的话，可能已经加多了。冬天加氟时，可断开四通阀线圈，也可以人为的使室内感温头达到能够制冷的温度来开制冷。有时也可以让空调在除湿的模式下运行，它对温度的要求不是很高。

㈩ 制冷压缩机怎样加冷媒

从压缩机的吸气管路针阀处以“气态”的形式追加冷媒。