为什么新车空调不制冷

『壹』 新车空调不制冷

不工作原因：
压缩机内部磨损严重，导致无法正常工作。要知道压缩机在空调系统中可起这至关重要的作用，他主要的工作就是压缩和输送冷气，这就造成了压缩机会长期处于高速旋转的状态，所以这也是导致压缩机不能正常工作的原因之一。
在连接处或接缝有油污，表明该处有制冷剂泄漏，应重新坚固或更换有关零件。（可用检漏仪测漏）
电路系统故障导致汽车空调压缩机不能正常工作的原因也非常常见，大家可以检查一下电路是否通顺，检查温度传感器电磁阀， 其他故障原因。由于空调压缩机控制线路的插头产生松动，造成接触不良，使供给电磁线圈的电压下降、电流不稳，导致空调压缩机的电磁离合器有时接合有时分离，如此长时间工作，必将烧坏离合器和电磁线圈。这时应先检查有无泄漏点，补漏后再补足制冷剂。
低压表比正常值低很多。压缩机吸气管表面温度比正常情况下低，出现潮湿冰冷现象（俗称出汗）。找到堵塞部位后，拆下堵塞的部件进行清除或更换，堵塞严重时，应将制冷系统全部拆卸，分段清洗。

『贰』 汽车空调不制冷的原因

汽车空调不制冷的原因及解决办法：
1、制冷剂不足或过少
汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露导致。
解决办法：我们可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足或者过少，解决方案就是添加制冷剂，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动。
2、制冷剂过多
没有想到吧，制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。
解决办法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。
3、汽车空调压缩机驱动带松弛
汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。
4、不合格的制冷剂和冷冻机油
制冷剂和冷冻机的杂质过多，也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞，导致汽车空调不制冷，它的阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会减少，故导致制冷量不足。在这个时候，就要选择合格的制冷剂来进行维修，合格的制冷剂对于汽车空调起到了很关键的作用。

『叁』 为什么我的车空调不制冷了

因为现在是冬天啊……个人见解，望您笑纳

『肆』 一年的新车空调不制冷怎么解决

三伏天天，一年中最热的时候就要来了，外界的气温达到35度时，阳光照射15分钟左右，车厢内温度就可以达到60度以上，如果空调不好用，吹风是不制冷的，开车就成了一种惩罚了。
根据楼主说的这种情况，毕竟才新车一年，空调制冷效果好或者不制冷，那开车行驶就麻烦了，空调不凉会是哪方面的原因呢？应该该怎么办呢？
第一，检查一下冷凝网蒙尘，车头中网后面的冷凝网被灰尘蒙住，灰尘过多的情况下就会引起制冷效果不好，遇到这种情况下，车主只需要在洗车的时候用水龙头将冷凝王里面的灰尘冲干净，就可以解决这个问题了。
第二，压缩机故障，制冷肯定是需要压缩机介入的，压缩机的寿命原理是很长，如果按照一年行驶3万公里来计算，压缩机可以行驶30万公里没有任何问题，因此压缩机10年都不会坏，如果汽车发生碰撞过这种问题，很有可能压缩机出现了损坏，建议到汽修店检测一下压缩机是否运转正常。
第三，楼主说的制冷效果不好，检查是否开启了外循环？外循环是外界空气与车内冷风交替使用的，建议检测一下是否外循环已经开启，刚开空调的时候建议开启内循环，这样效果会更好。
第四，检查一下空调滤芯是否太脏，空调滤芯太脏也会引起制冷效果下降，还有检查一下氟利昂有没有出现缺少，氟利昂缺少它也会造成这种情况发生。
第五，空调翻板电机损坏，这个故障是比较少见的，但并不代表并没有这种几率，如果翻板电机出现了问题那就麻烦了，这是属于空调风口总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调冷风能从缝里面钻出来，但是效果会非常差。
第六，检查一下管路是否有水，汽车空调的制冷系统有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以防止制冷剂水分过多导致制冷量下降，如果出现这种问题，导致制冷剂流通不顺畅，阻力加大或者完全不能流动，导致空调制冷效果下降，甚至不能制冷。
总结：汽车空调制冷不良的原因基本上就是这些问题，有很多非常细小的不容易检查的原因导致，维修起来比较麻烦，因此可以根据以上的几点排查一下，如果以上问题都没有，基本上也没有多大问题的

『伍』 新车装导航为什么空调不制冷了

空调不制冷原因之一：氟利昂不够（俗称“雪种”不够）
环境温度35摄氏度左右时1、低压0.45MP2、高压2.5MP以上3、静止压力1.1-1.2MP
这属于正常的情况，一般是出现在使用了三到四年的老空调。空调没有完全不制冷，而是制冷的效果下降了。这是因为，老式空调都是使用氟利昂作为制冷剂，长时间的使用会挥发掉。因此用户只要到正规的空调维修点添加一点就行了。此外不排除安装不当造成氟利昂泄露和机器本身的问题。
空调不制冷原因之二：供电电压不够
空调正常启动电压是220V+-10%。在我国相电压220V,线电压在380V的供电系统中，200V以上几乎所有的压缩机都能启动。在180V以上时，有70-80％可以启动，在160V以上时，只有个别的能启动。我本人亲自做过实验。低于160V几乎没有可能启动。根据经验，在190V以上时，压缩机启动电压比较靠谱。
空调不制冷原因之三：空调功率不够
一般的选择原则为：制冷时150-250W/平方米，制热时250-350W/平方米，此外还需综合考虑空间高度、层次朝向、密封性能和居住人口等因素。
空调不制冷原因之四：外界环境温度过高

有一种比较普遍的说法：室外机处于43°以上的环境时，大多数空调难以把室内的热量传递到室外，因而导致不制冷。
空
空调不制冷原因之五：空调长时间不清洗保养

要想空调能够正常运作，并且不影响人体健康，还要尽可能延长寿命，显然，一买回来装好就置之不理，那是不可能的。室外机因为暴露是户外，容易吸附灰尘和杂物，长时间不清理，就会影响机器的散热性能，导致空调的制冷效果降低。而室内机则关乎到人体的健康，长时间不清洁，就会滋生细菌，污染空气，使人得病。
空调不制冷原因之六：连接室内机和室外机的铜管过长

空调器的连接管路最大允许长度的规定一匹最长不能超过8米，1.5-2匹最长不能超过10米，2匹以上不能超过15米。室内、外机的高度差不超过5米。

『陆』 汽车的空调不制冷怎么回事，如何解决

汽车空调不制冷了怎么回事
1、制冷剂不足或过少；
2、制冷剂过多；
3、汽车空调压缩机驱动带松弛；
4、不合格的制冷剂和冷冻机油；除了这些原因以外，汽车空调不制冷还有其他可能，如果车主不能确定是什么原因造成，建议到专业维修店进行检修。

『柒』 汽车空调不制冷怎么回事

1、汽车空调不制冷的原因，有的时候是汽车空调系统里的冷媒出现了问题。

2、 有的时候汽车空调的制冷剂与冷冻机油内脏东西过多，也会使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷的效果，阻力加大，它的流向膨胀阀的制冷剂也会减少，导致汽车空调不制冷。

3、 汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出。

4、汽车空调有时候是因为压缩机的缩机驱动带过松导致汽车空调不制冷的原因，也可能是冷凝器散热能力下降，导致空调制冷能力下降。

(7)为什么新车空调不制冷扩展阅读：

夏季车内外温差较大，在进入车内的时候，不宜马上将空调开温度调的过低，可以先用大风量自然风吹散轿厢内的热气，然后不要将车窗全部关闭，开启空调，等身体逐渐适应后，将空调调制需要温度，关闭车窗。

在开启空调的时候，不要在车内吸烟，由于空调开启时，车内空气在一个相对密闭的环境内循环，首先烟气不易散出，其次烟雾中的微小颗粒会附着在空调进气滤芯上，造成车内长久的异味。定期进行专业的空调系统清洗和杀菌除异味养护。

『捌』 新车空调不制冷是怎么回事

一般可能原因，汽车空调冷凝器散热问题，冷却风扇不转，再就是有可能空调制冷剂泄露导致。

『玖』 汽车空调不冷，怎么回事

空调不制冷最常见的故障点有：

1.空调系统中的制冷剂泄漏完，导致制冷剂没有，所以空调不制冷了。

可以检查下空调系统中的管路，空调泵，冷凝器，蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏。还有一个检查方法可以在添加制冷剂的同时添加荧光剂，车辆使用一个礼拜之后使用专用的荧光灯检查下空调系统，如有有泄漏点会发亮，就说明这个部件损坏了。

2.空调泵内部损坏，导致无法启动制冷的效果，一般空调泵损坏会出现异响。所以检查下空调泵，如果损坏就需要更换了。

3.空调系统中的冷凝器散热片过脏，导致空调系统的压力和温度过高，为了保护空调系统，所以空调泵停止工作了，所以空调不制冷。可以使用高压水枪清洗下冷凝器的散热片。清洗完之后使用高压气枪吹干。

以上就是常见的空调不制冷的故障点检查和判断的方法。

每当到季节转换的时候，就需要检查下空调制冷或制热的效果是正常，如果出现了故障故障就需要尽快去维修下，避免影响开车的舒适性。