A. 隧道检测方法有哪些
交工验收时，总体检测项目：1.车行道宽；2.隧道净总宽；3.隧道净高；4.隧道偏位；5.引道中心线与隧道中心线的衔接；6.边、仰坡度。
平时验收检测项目：1.衬砌空鼓，2.仰拱厚度，3衬砌厚度4混凝土强度5锚杆抗拔力。这些也是必测的。
还有一些其他的如钢筋间距、混凝土保护层、路面厚度、路面宽度、钢筋的常规力学检测、水泥、混凝土的常规性能检测、防水板的无缝、防渗能力检测等等。
B. 隧道衬砌检测方法有哪些采用什么工具检测
回弹强度，空洞扫描，高铁隧道还要查钢筋和钢架间距，回弹强度就是回弹仪，扫描用超声波检测仪
C. 超声波桩基检测方法
按照超声波换能器通道在桩体中的不同的布置方式，超声波透射法基桩检测有三种方法：
（1）桩内单孔透射法
在某些特殊情况下只有一个孔道可供检测使用，例如在钻孔取芯后，我们需进一步了解芯样周围混凝土质量，作为钻芯检测的补充手段，这时可采用单孔检测法，此时，换能器放置于一个孔中，换能器间用隔声材料隔离（或采用专用的一发双收换能器）。超声波从发射换能器出发经耦合水进入孔壁混凝土表层，并沿混凝土表层滑行一段距离后，再经耦合水分别到达两个接收换能器上，从而测出超声波沿孔壁混凝土传播时的各项声学参数。需要注意的是， 当孔道中有钢质套管时，由于钢管影响超声波在孔壁混凝土中的绕行，故不能用此法。
（2）桩外单孔透射法
当桩的上部结构已施工或桩内没有换能器通道时，可在桩外紧贴桩边的土层中钻一孔作为检测通道，检测时在桩顶面放置一发射功率较大的平面换能器，接收换能器从桩外孔中自上而下慢慢放下，超声波沿桩身混凝土向下传播，并穿过桩与孔之间的土层，通过孔中耦合水进入接收换能器，逐点测出透射超声波的声学参数，根据信号的变化情况大致判定桩身质量。由于超声波在土中衰减很快，这种方法的可测桩长十分有限，且只能判断夹层、断桩、缩颈等。另外灌注桩桩身剖面几何形状往往不规则，给测试和分析带来困难。
该方法在规范中均没有提及，不推荐使用。
（3）桩内跨孔透射法
此法是一种成熟可靠的方法，是超声波透射法检测桩身质量的最主要形式，其方法是在桩内预埋两根或两根以上的声测管，在管中注满清水，把发射、接收换能器分别置于两管道中。检测时超声波由发射换能器出发穿透两管间混凝土后被接收换能器接收，实际有效检测范围为声波脉冲从发射换能器到接收换能器所扫过的面积。根据不同的情况，采用一种或多种测试方法，采集声学参数，根据波形的变化，来判定桩身混凝土强度，判断桩身混凝土质量，跨孔法检测根据两换能器相对高程的变化，又可分为平测、斜测、交叉斜测、扇形扫描测等方式，在检测时视实际需要灵活运用。
平测法
斜测法
扇测法
桩内跨孔透射法三种方法的运用：
现场的检测过程一般首先是采用平测法对全桩各个检测剖面进行普查，找出声学参数异常的测点。
然后，对声学参数异常的测点采用加密平测测试、斜测或扇形扫测等细测方法进一步检测，这样一方面可以验证普查结果，另一方面可以进一步确定异常部位的范围，为桩身完整性类别的判定提供可靠依据。
D. 超声波检测是怎样的无损检测方法
无损检测是利用物质的声、光、磁和电等特性，在不损害或不影响被检测对象使用性能的前提下，检测被检对象中是否存在缺陷或不均匀性，给出缺陷大小，位置，性质和数量等信息。
超声波检测是利用超声波在介质中遇到界面产生反射的性质及其在传播时产生衰减的规律，来检测缺陷的无损检测方法。
E. 怎样 检测 隧道 初砌厚度
喷砼最简单的方法是凿孔检查，或地质雷达测量
二衬一般用地质雷达无损检测，也可以在正在施工的二衬端头处用尺子直接量
F. 隧道施工都需要做哪些检测项目
砂、石、水泥、外加剂，水质，钢筋等原材料的常规检测；
混凝土拌合物和易性检测，强度检测，抗渗性能检测（铁路还有电通量检测）；
钢筋的焊接或连接性能检测；
防水板，土工布，止水带，止水条、透水盲管，PVC管等防水材料的外委检测，
混凝土结构的无损检测（超声回弹等，地质雷达扫描检测）；破坏性检测（钻芯取样等）；
锚杆拉拔力检测等。
隧道通风，照明，烟尘浓度检测（外委检测）。其他的还包括钢架垂直度，地表下沉，围岩的下沉、收敛等，这些都是由测量组来做。
主要就是以上检测的内容了。纯手工，望采纳。
G. 公路隧道怎样检测混凝土衬砌的裂缝
看你要检测的是什么。 裂缝的宽度用那种带刻度的显微镜看的，现在还有个日本产的小仪器，什么名字忘了，一照便知。 裂缝的深度用超声波检测仪，根据波速的延迟时间，用勾股定理算的。。。 这东西说来话长啊。。
H. 隧道喷射混凝土空洞怎么检测出来
地质雷达。
除了地质雷达还有什么可以检测隧道背后空洞的技术
物探监测 物探磁法电法可以探测地质构造中的溶洞等现象
一般的核工业地质队有这样的设备
I. 超声波探伤如何做到精确检测
精确检测在指的啥啊？
C扫描成像，可整个工件三维成像，相当精确，但目前设备只适合小型工件。
J. 钢管如何进行超声波检测
超声波探伤的原理就是利用超声波在不同介质的分界面上会发生反射，折射，透射；尤其是在固-气界面上，反射率较大。而当钢管中有裂纹，孔隙等缺陷时，也就是存在了固-气分界面。这样就可以利用超声波照射上去的反射声波来检测其缺陷。可以去看这方面的资料。
现在超生波探伤的产品很多，理论上也在不断进步，上面只是现今发展最成熟的超声波检测理论之一。