机床导轨修理时尽量做到什么

① 修复机床导轨面有哪些方法

修复存在着一定的局限性。喷焊的可加工性良
床导轨缺陷处的焊补结果，分析机床导轨修复结果不佳的原因。通过对铸造缺陷修补机在机
床导轨面的修复结果的研究．确定一种确实可行的在机床导轨面上修复的新技术及其工艺，
3铸造缺陷修补机的焊补效果及分析：3．1试棒的制作与分析
准备一根中30，c200的试棒，材质为HT250。
好，但易产生裂纹、热变形、退火等现象，颜色与
母体差别太大，结合原理为机械结合，结合强度
相对电弧焊低一些。电弧焊的焊补效果与选择焊条有直接关系，Z308的可加工性及裂纹的不产生性良好，但焊补痕迹及颜色与母体的差异难已消除，且价格高；Z248等普通铸铁焊条的可加工性及裂纹的不产性均不良好。传统焊补工艺中铸件的焊前升温及焊后保温也给大铸件的焊补造成了一定的不便，

② 机床导轨修复时需要注意哪几点事项

机床在使用过程中，机床导轨的轻微研伤和擦伤，只要用刮刀或磨石修复，即可继续运行，而在进行修复过程中，我们需要重视三大事项，以免在对机床导轨造成伤害，导致机床无法正常使用。
一、要考虑所采用的修复工艺对导轨的精度，力学性能有否影响。如受温度的影响，是否会引起达导轨变形，是否会改变导轨的机械强度呵表面硬度等。
二、要考虑所采用的修复工艺对导轨材料的适应性，如铸铁材料的导轨一般不采用铸铁堆焊，因铸铁的可焊性差，易产生裂纹、气孔等缺陷，也不宜加工。
三、要考虑修补层本身的机械强度与导轨实际工作环境。规格不同、性能不同、实用环境不同的机床，在修补时要选用适用的焊补和粘补材料以及先进的修复手段和新工艺。

③ 机床维修都有哪些必须遵守的安全操作规范

电工在维修或改装机床线路时，若不遵守安全操作规范，容易造成机床损坏，甚至发生人身伤害事故。因此，电工维修或改装机床时，必须遵守下面的安全操作规范。
（1）维修要停电，带电检修必须有监护人
维修机床电气必须在停电的条件下进行，单人维修，严禁带电作业。不得不带电作业时，作业人员除保持与带电体和大地之间良好的绝缘外，还必须有专业电工监护，随时提醒、制止作业人员的不安全行为。同时带电维修应特别注意防短路。在检修或测量靠得很近的接线端子时，必须特别小心，防止短路。因为靠得很近的接线端子，电位是不同的，测量维修时稍不小心，就会造成短路事故。维修时一般眼睛离维修部位很近，一旦发生短路事故，飞溅的短路电火花极易伤害眼睛。另外，短路还会使某些元件的使用寿命缩短甚至烧坏。
（2）维修人员必须熟悉机床电气的电路原理
机床电气维修是一项实践性很强的工作，提倡敢于实践，但又坚决反对盲目动手。维修人员必须熟悉机床电气的基本原理。
（3）掌握一般检修方法，合理选择元件
机床电气线路有的简单、有的复杂。对于较简单的电气控制线路，由于电器元件个数和导线根数很少，一目了然，发生故障后，可采用逐个电器、逐根导线依次检查的方法，找出故障部位。但是对于控制线路较复杂的机床，很难采用上述方法来检查电气故障。当控制线路复杂的机床发生故障后，维修人员必须在熟悉和理解机床电气控制线路图的前提下，根据故障的性质和具体情况灵活运用各种方法。例如断电检查多采用万用表测量电阻的方法、通电检查多采用测量电压和电流法，其它方法还有直观观察法、短接法等，必要时各种方法交叉使用，才能迅速有效地找出故障点。找出故障点后，一定要针对不同的故障情况和部位相应采取正确的修复方法，不要轻易采用更换电器元件和补线等方法，更不允许轻易改动线路或更换规格不同的电器元件，以防止产生人为故障。需要更换电路元件的，要合理选择，切不能图省事方便而以大代小，更不可以小代大，以保证电路性能正常和工作安全可靠。
（4）检修照明使用安全电压
检修用照明灯应使用36V及以下安全电压，灯头应有护罩，严禁使用高于36V的电压。因为36V的电压，是国家规定的一般场合使用的安全电压值，机床维修，使用不高于36V的电压，万一维修人员触电后较容易摆脱，可确保维修人员的人身安全。同时维修人员还应特别注意，使用安全电压也不是绝对的安全。国家标准规定：当电气设备采用了超过24V的安全电压时，必须采取防直接接触带电体的保护措施。
（5）有储能元件的电路停电后一定要放电
凡是有储能元件的电路维修前要放电。例如电容器会储存一定的电荷，使其在刚断开电源后尚保留一定的时间。当人体接触时，残余电荷会通过人体而放电，形成电击。因此，凡是有储能元件的电路，从电网切离后要进行放电，放电时间要大于五倍的时间常数。
（6）使用吊装工具注意安全
机床维修有时需要使用吊装工具，使用吊装工具时必须注意安全。使用前，先检查设备是否良好，使用时不准超负荷起吊，不准歪拉斜吊，吊装过程中，吊物下严禁站人。
（7）设计或改装线路必须满足以下要求
维修时，一般不允许擅自改动线路。若改动线路，必须满足以下要求：一是在同一条线路中，不允许串联两只电器的吸引线圈。因为对交流接触器或中间继电器来说，只要有一只电器动作，它的线圈电感就增大，电压降自然也要增大。两只线圈串联后，便使电压达不到使其动作所需求的电压，也就不能保证安全可靠的工作；二是线路中尽量避免多只电器依次动作后，才能接通另一只电器的控制电路。如对于中间继电器，凡能不要的就不要。因中间继电器越多，线路越复杂，不但费用高，而且会使维修不便，很容易出现差错；三是设计或改装线路时，要尽量减少连接线的根数和长度。即要尽量减少两根导线并联和往复走线的现象。
（8）维修时应在消除产生故障的原因后再更换损坏元件在找出故障点和修复故障时，应注意，不能把找出故障点作为寻找故障的终点，还必须进一步分析调查产生故障的根本原因。例如：在处理某台电动机烧毁的故障时，决不能错误地认为，只要将烧毁的电动机重新修复或换上一台同型号的新电动机就算完事了，而应进一步查明电动机过载的原因，到底是因为负载过重，还是电动机选择不当、功率过小所致，因为两者都将导致电动机过载。所以在处理这类故障时，必须在找出故障原因并排除后再更换新电器。
（9）维修后各种保护性能必须满足安全要求
维修后的机床，各种保护装置的性能必须满足使用时的安全要求。在维修过程中，对机床的各种保护装置应予高度重视，特别是短路、过载和联锁保护，千万不能马虎疏忽，其中，对短路和过载保护严禁以大代小，以确保电路、设备出现故障后，可靠动作，确保电路、电动机安全。
（10）拆装电机等使用专用工具
拆装电机端盖、皮带轮、轴及轴承时，应用铜棒、木榔头、拉钩等专用工具，不准直接用铁锤、扁铲等敲打。
（11）修理后的机床电气装置要达到质量标准
机床经维修后，应尽量使其复员。但有时为了不影响生产，要尽快恢复工作机械的正常运行，常常采取一些适当的、临时性应急措施，但采取的应急措施，绝不允许凑合行事，且事后及时将机床复员。机床维修完毕，试车前，维修人员应仔细检查，要求经过修理后的机床电气装置必须达到以下要求：绝缘电阻合格；线头不刺，并用标号管写出编号；所有的接头拧紧；外观整洁，无破损和碳化；所有触头完整、光洁、接触良好；压力弹簧和反作用力弹簧有足够弹力；操纵、复位机构灵活可靠；各种衔铁运动灵活，无卡阻；灭弧罩完整、清洁，安装牢固；整定数值大小符合电路要求；指示装置能正常发出信号。
（12）排除故障后必须通电试车
机床故障修复完毕，必须在操作者的配合下，通电试车。试车前应采取安全措施，认真检查机械部分各限位器、零压、零磁、过压、过流继电器等是否安全可靠。试车时，应注意观察电机转向、声音、温度等是否正常；电路的各种功能，控制环节的动作程序是否符合要求。工作人员要避开联轴节的旋转方向，以确保人身安全。
（13）文明维修预防火灾
整个维修工作结束后，要清点使用的工具，防止遗漏在设备内。最后清理设备上的污垢、杂物、打扫好卫生，断开电源，消除火源后，方可离开现场。维修人员要特别注意：在用汽油清洗电气设备零件时，严禁动用明火，及防止产生静电火花。
（14）注意积累维修经验
每次维修结束后，应及时总结经验，并做好维修记录。

④ 数控机床对导轨的基本要求

(1)导向精度高
导向精度是指数控机床的运动部件沿导轨移动时的直线性和它与有关基面之间相互位置的准确性。数控机床无论在空载或切削加T时，导轨都应有足够的刚度和导向精度。数控机床影响导向精度的主要因素有导轨的结构形式、导轨的制造精度和装配质量及导轨与基础件的刚度等。
(2)良好的精度保持性
精度保持性是指导轨在长期的使用中保持导向精度的能力。数控机床导轨的耐磨性是保持精度的决定性的因素，它与导轨的摩擦性能、导轨的材料等有关。数控机床导轨面除了力求减少磨损量外．还应使导轨面在磨损后能自动补偿和便于调整。
(3)低速运动甲稳性
运动部件在导轨低速运动或微量位移时，运动应平稳、无爬行现象，这一要求对数控机床尤为重要。数控机床低速运动平稳性与导轨的结构类型、润滑条件等有关，其要求导轨的摩擦系数受小．以减小摩擦阻力，而且动摩擦、静摩擦系数应尽量接近并有良好的阻尼特性。
结构简单，工艺性好
要便于加工、装置、调整和维修。

⑤ 数控机床塑料导轨刮研过程中需要注意的问题有哪些

剪切软带时，为防止其变形，宜在平板上用切刀切开。

粘贴前需要用丙酮把待贴金属和软带表面清洗干净。

使用粘结剂时，其胶层厚度一般宜在0.08～0.13mm，使用温度范围5℃～120℃，保存期应在一年之内（5－15度可保存2年）。

与导轨软带相匹配的金属表面粗糙度不能低于Ra=0.35µm，也不能高于Ra=0.5µm 。金属表面可以磨削加工，也可以砂纸打磨。

粘合后需均匀施加一定的接触压力，以使软带在导轨面上粘结更为牢固。其接触压力范围以75kPa 为宜，可以直接压在导轨上，压力不够可加重物。在粘结固化过程中，接触压力必须恒定，且存放在远离振源的地基超过24 小时。

如果导轨软带表面几何精度不能满足使用要求，可对导轨软带进行任何方式的精加工。

导轨软带表面上可以开油槽，其加工方法与加工铸铁相类似。油槽的形状和深度必须合理:油槽绝不允许穿透导轨软带，油槽与软带边缘的距离不能小于3mm。

待胶调好后,即可采用毛刷涂刷，也可以用塑料板刮，为取得较好的粘结效果,可在经活化处理的导轨软带面(黑褐色面)横向涂刷一遍,在拖板导轨面(纵向涂刷两遍.总厚度控制在0.08－0.13mm，以便使合拢时胶纹成网状,压实后胶遍布整个导轨面.

待刷胶后等胶出现拉丝现象即可粘结。粘结时将软带从一端逐渐铺至另一端,避免内有空气。铺好后用手将导轨软带按实，然后在床身导轨上铺上油光纸，以免导轨软带与床身粘上。最后将溜板配压在床身导轨上。为防止固化时导轨软带变形和出现气泡，在滑板上垂直于导轨软带方向适当加压，待36小时即可固化完成。

修整加工。粘结完后，应修切多余的飞边，使导轨软带尺寸比溜板导轨基体在各边都窄1－2毫米，并成45°或60°倒角，以防机加工或使用中剥离。对于普通级的机床如普通车床铣床，粘结时不考虑留出余量，按计算尺寸粘好后即可使用。对于精密机床可留0.1一0.2毫米余量，然后进行机械加工或刮研。最后在导轨软带上加工出油眼和油槽，这样使工件中润滑性能更佳。对于车床尾座底板导轨的修理同样采取粘结导轨软带，与溜板导轨粘结方法相同。

⑥ 车床导轨磨损如何修复

1、用减摩修补剂修复

导轨磨损修复，在考虑成本时不会因为这些磨损和划伤就更换整条导轨，这时减摩修补剂的出现就帮助解决困扰。减摩修补剂HN311用于机床导轨、液压缸体、轴套、活塞杆、轴承座支撑面等零件的表面划伤、磨损的修复，修补以后可加工、打磨均无影响。

2、用高分子复合材料修复

采用先进的高分子复合材料在现场修复导轨划伤目前是比较先进的解决工艺，其最大优势是操作简单、节省时间、修复质量好、成本低。

(6)机床导轨修理时尽量做到什么扩展阅读：

导轨是一种移动引导装置，由金属或者其他材质支撑的槽或脊，可承受、固定设备并减少其摩擦的一种装置。导轨表面上的纵向槽或脊，用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等。

动部件的运动轨迹有直线、圆或曲线，滚动圆导轨可归入滚动推力轴承，曲线导轨在机械中极少应用。导轨在机器中是个十分重要的部件，在机床中尤为重要。

机床和车床的加工精度与导轨精度有直接的联系，小批量生产的精密机床，导轨的加工工作量占整个机床加工工作量的40%左右，而且，导轨一旦损坏，维修十分困难。

⑦ .数控机床故障诊断和修理应遵循的基本原则是什么

数控机床的故障复杂，诊断排除比较难，在数控机床故障检测排除时，应遵循一下原则
1）先外部后内部。当数控机床发生故障后，维修人员应先采用望闻听问摸等方法由外向内逐一检查。
2）先机械后电气。数控机床的故障大部分是机械动作失灵引起的，先检查机械部分是否正常，行程开关是否灵活等。可以达到事半功倍的效果。
3）先静后动。维修人员本身应该做到先静后动，不可盲目动手，应先了解情况。
4）先公用后专用。公用性问题影响全局，专用性问题只影响局部。
5）先简单后复杂。出现多种故障交织掩盖，应先解决简单的，后解决难度大的。
6）先一般后特殊。出现故障，应先考虑最常见的可能原因，后分析很少发生故障的特殊原因。

⑧ 机床导轨如何维修铲刮

有抖动了吗？导轨如果磨损了，是不能铲刮，只能用导轨磨，大拖板是可以铲的，把上面的东西拆光，翻过来，擦干净，用印红涂上去，然后在导轨上磨，看点数，越多越好。用定制的白钢刀来铲，铲的时候要打表，看它与主轴的纵横向平行度。得专业人士才能干。

⑨ 车床导轨怎么修理

这个修起来是很复杂的。你学过机修吧，要用模板，再用工具一点点的手工磨。
没有足够的工具与技术的话，还是放弃吧。