空调制冷剂漏了怎么办

1. 空调氟利昂全漏了怎么重新加，要不要抽真空，

当然得抽真空~对于氟泄漏的检测,有了检漏仪,20分钟搞定,千万不要再用肥皂泡,荧光粉,即伤害压缩机,又浪费时间,又无法彻底查清漏点。
到寻找有KS139检漏仪的维修店，否则不要让他修，他们的小漏点根本查不出来。
1、蒸发箱，只要5分钟，把室内风口关闭，只开一个风口吹风（离蒸发箱最近的风口），把探头放到吹风口数字上升3-10左右，确定有漏。
2、压缩机：只要5分钟，探头在机体，轴头来回3-5次，数字上升5-15左右，确定有漏。
3、冷却箱，10分钟，把探头随着箱体结构来回均匀探测移动，数字上升，3-30左右，确定有漏。
4、剩余管道的接头处10分钟把探头随管道走向来回3-5次，数字上升5-30左右，确定有漏。

2. 空调氟利昂全漏了怎么重新加，要不要抽真空

按以下方法操作即可：1、加压，测漏，确定泄漏点；2、处理泄漏处，并确定处理良好；3、抽真空，保压，确定制冷管路密封良好；4、加注冷媒油、冷媒至适量即可。望采纳。

3. 家用空调制冷剂泄漏如何处理

可以这样，先找漏点，如果漏点不在外机里面就先把氟收到外机里，如果漏点在外机就只能把氟放掉，补好漏点后再加氟

4. 空调里的氟利昂漏完了怎么办

你怎么知道的？
=，= 一般来说肯定要联系厂商来加氟啊。 不过， 现在不是很多不是用的氟利昂吗，一般“雪种”可能是其它物质的。

OK， 不论怎么样， 联系厂商来加吧。

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5. 空调大量漏氟怎么办

空调大量漏氟解决办法 夏天的时候，温度是很高的，我们都很怕热，所以说大家都会使用空调。但是空调的使用并不是那么简单，使用久了会出现故障，这是会对我们生活造成影响的，那么大家知道空调漏氟怎么处理吗？

1、空调漏氟解决方案分析

要是大家在安装或维修空调的时候，没有在室内外机连接管的接口处涂冷冻油的话，这个时候它们的固定性是不好的，所以会因为密封不良漏氟。

这个时候，大家可以在空调室内外机连接管的接口处与截止阀面上涂上冷冻油，然后按照标准进行检漏处理，要是还漏的话，就要在管路接口处重新涂冷冻油了，然后把管路的位置调整好，把漏氟处的铜帽拧紧一点就可以了。

2、要是大家空调室内外机连接管处的接口，因为紧固的时候用力过大，导致了喇叭口的损坏挤裂或者是脱落的话，也是会漏氟的。

这个时候大家一定要把室内外机连接管的接口处固定好，不过在固定之前必须要涂冷冻油，固定连接管的时候要按安装工艺的要求进行，这个处理好之后也是要进行检漏处理的，就是把喇叭口更换之后就可以了，要是还漏氟利昂，大家就要请专业人士处理了。

要是大家空调的室内外机连接管的接口处松动了的话，也是会漏氟的，大家就要把连接管固定了，然后涂上冷冻油，涂完之后，可以进行检查，看看是不是还漏氟，要是还漏的话，就再进行固定，涂冷冻油，直到不漏为止！

服务来源：啄木鸟家庭维修

6. 汽车空调制冷剂泄漏怎么办

如果制冷剂泄漏，需要向制冷剂中加入荧光剂，然后打开空调运行一段时间，然后就可以找到泄漏的点了，最后进行修复就可以了,汽车空调的制冷剂相当重要，如果没有制冷剂，那汽车空调是无法制冷的,汽车空调的制冷原理很简单，在制冷时需要按下ac按键，这样压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行，这样压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内,制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就可以吹出冷风了,汽车空调在制热时，与压缩机和制冷剂没有关系，在制热时发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样空调出风口就可以吹出暖风了,汽车空调使用的制冷剂是r134a，这种制冷剂是需要定期更换的，如果长时间不换，那空调会出现制冷效果变差，制冷速度变慢的现象,更换制冷剂需要去专业店家使用专业设备更换,如果制冷剂泄漏，那一定要去专业店家进行检查修复。
汽车空调制冷剂泄漏检测方法：

车辆上使用的空调系统一般为单冷开启式，制冷剂多采用氟里昂（R12或氟里昂的替代产品134a）。在使用中，制冷剂易从各连接接头、油封处泄漏，制冷剂泄漏将会导致制冷效果差或不制冷等现象。
1、检查漏油痕迹。在空调制冷循环系统中，冷却油是用来润滑密封轴承以及压缩机内其他运动部件的，少量的润滑油将会与制冷剂一起进入制冷循环系统中。如果制冷循环系统发生泄漏，泄漏处就会出现油渍，所以在检查中，发现管路及接头处有油渍，就可以确定该处有泄漏故障，应进行修理。
2、观察检视窗，判定制冷剂泄漏情况。起动发动机（约1000r/min），打开制冷控制开关（A/C），将温度开关控制杆置于COLD（冷）位置，风扇开关开到最大的位置，可以从检查窗处观察到制冷剂的流动状态，来判断制冷循环系统中有无泄漏。
（1）制冷剂流动正常：制冷剂大体上透明，此时出风口的风是冷的。制冷系统的状态正常。
（2）制冷剂不足：制冷剂不足时，就会经常看到气泡流动，制冷剂呈乳白色，这时制冷效果不佳。
（3）没有制冷剂：如果制冷系统严重泄漏，观察玻璃窗内就什么也看不到，此时空调系统不会制冷。富康轿车的储液罐上有A、B两个检视窗。
检视窗A可以判断储液罐中干燥剂的水分含量是否饱和。若呈蓝色，表示正常；若呈红色，表示水分已呈饱和状态。应缓慢的排尽空调系统中的制冷剂，更换储液罐中的干燥剂，然后重新加注制冷剂。B检视窗的作用和前面介绍的内容相同，主要用于观察制冷剂的情况。
在检查时，所有连接部位或冷凝器表面一旦发现油渍，一般都说明此处有制冷剂泄漏。发现有泄漏现象时，应及时进行排除泄漏故障，补充制冷剂和润滑油，以防泄漏润滑油，损坏空调系统。

7. 空调内机漏氟利昂怎么办,能修吗

空调在运行是也会有这样的声音,你要确定,判断方法是:空调停机十分钟后很还有这样的声音,那就是漏氟了.
如果真是漏氟,那漏点比较大,需要补焊.价格大概两百左右.

8. 空调四通阀漏制冷剂怎么办

放掉所有制冷剂
将四通阀漏点 补好
重新注入制冷剂

9. 汽车空调制冷剂泄漏怎么办

空调压缩机上都有泄压保护阀，泄压保护阀通常一次性使用，在系统压力过高进行泄压后，应该及时更换泄压保护阀。

制冷剂泄漏为空调系统的最常见问题。压缩机泄漏的部位通常在压缩机与高低压管的结合处，此处通常因为安装位置的原因检查起来麻烦。空调系统内部压力很高，当制冷剂泄漏时，压缩机润滑油会随之损失，这会导致空调系统不工作或压缩机的润滑不良。

(9)空调制冷剂漏了怎么办扩展阅读：

汽车空调制冷剂泄漏检测方法：

车辆上使用的空调系统一般为单冷开启式，制冷剂多采用氟里昂（R12或氟里昂的替代产品134a）。在使用中，制冷剂易从各连接接头、油封处泄漏，制冷剂泄漏将会导致制冷效果差或不制冷等现象。

1、检查漏油痕迹。在空调制冷循环系统中，冷却油是用来润滑密封轴承以及压缩机内其他运动部件的，少量的润滑油将会与制冷剂一起进入制冷循环系统中。如果制冷循环系统发生泄漏，泄漏处就会出现油渍，所以在检查中，发现管路及接头处有油渍，就可以确定该处有泄漏故障，应进行修理。

2、观察检视窗，判定制冷剂泄漏情况。起动发动机（约1000r/min），打开制冷控制开关（A/C），将温度开关控制杆置于COLD（冷）位置，风扇开关开到最大的位置，可以从检查窗处观察到制冷剂的流动状态，来判断制冷循环系统中有无泄漏。

（1）制冷剂流动正常：制冷剂大体上透明，此时出风口的风是冷的。制冷系统的状态正常。

（2）制冷剂不足：制冷剂不足时，就会经常看到气泡流动，制冷剂呈乳白色，这时制冷效果不佳。

（3）没有制冷剂：如果制冷系统严重泄漏，观察玻璃窗内就什么也看不到，此时空调系统不会制冷。富康轿车的储液罐上有A、B两个检视窗。

检视窗A可以判断储液罐中干燥剂的水分含量是否饱和。若呈蓝色，表示正常；若呈红色，表示水分已呈饱和状态。应缓慢的排尽空调系统中的制冷剂，更换储液罐中的干燥剂，然后重新加注制冷剂。B检视窗的作用和前面介绍的内容相同，主要用于观察制冷剂的情况。

在检查时，所有连接部位或冷凝器表面一旦发现油渍，一般都说明此处有制冷剂泄漏。发现有泄漏现象时，应及时进行排除泄漏故障，补充制冷剂和润滑油，以防泄漏润滑油，损坏空调系统。